阅读说明：本技术 一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间 (Staggered type automatic reversing seat compartment for railway vehicle ) 是由 刘皓锋 王耀武 闫君 胡立群 张齐伟 房爱玲 于 2019-12-03 设计创作，主要内容包括：本发明属于轨道车辆座椅包间技术领域,公开了一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间,包括走廊隔断、拉门、座椅部分、底座机构,底座机构上设有实现走廊隔断横向移动的走廊隔断滑移机构、实现座椅部分横向移动的座椅部分滑移机构、实现座椅部分换向的座椅部分旋转机构,走廊隔断滑移机构和座椅部分滑移机构共用电机和丝杠,丝杠后端导程为丝杠前端导程的两倍,实现电机运行时走廊隔断位移是座椅部分位移的两倍,为座椅部分换向留出足够的空间,经济实用；本发明走廊侧设有走廊隔断和拉门,增加了座椅空间的私密性,走廊隔断的移动、座椅的移动和旋转均可由集中控制系统控制,实现了座椅包间的自动换向,有着很好的应用前景。(The invention belongs to the technical field of railway vehicle seat suites, and discloses an interlaced automatic reversing seat suite for a railway vehicle, which comprises a corridor partition, a sliding door, a seat part and a base mechanism, wherein the base mechanism is provided with a corridor partition sliding mechanism for realizing the transverse movement of the corridor partition, a seat part sliding mechanism for realizing the transverse movement of the seat part and a seat part rotating mechanism for realizing the reversing of the seat part; the corridor side of the invention is provided with the corridor partition and the sliding door, so that the privacy of the seat space is increased, the movement of the corridor partition, the movement and the rotation of the seat can be controlled by the centralized control system, the automatic reversing of the seat compartment is realized, and the invention has good application prospect.)

一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间

技术领域

本发明属于轨道车辆座椅包间技术领域，特别是涉及一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间。

背景技术

现有轨道车辆座椅均为开放式，乘客休息、阅读时易受到周围人干扰，且座椅整列直线排布，当VIP座椅调整为半躺状态时占用车内很大的空间，空间利用率很低，且VIP座椅不能调整为卧铺状态，不能满足乘客完全卧躺的需求；且现有动车座椅的换向由人工逐个操作，操作不便，效率低。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本发明提供了一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间，包括走廊隔断、拉门、座椅部分、底座机构，座椅部分包括座椅和形成半封闭空间的靠背壳体，前后排座椅之间交错布置，座椅部分和走廊隔断设在底座机构上，拉门在走廊隔断中间的夹层中滑动；走廊隔断上设有电子座位号和乘客进出门指示箭头，靠近走廊侧的走廊隔断下侧嵌有氛围灯。

底座机构上设有实现走廊隔断横向移动的走廊隔断滑移机构、实现座椅部分横向移动的座椅部分滑移机构、实现座椅部分换向的座椅部分旋转机构，走廊隔断滑移机构包括丝杠后端、外侧导轨的内滑道、丝杠螺母A和滑移支架，丝杠后端通过丝杠螺母A和滑移支架相连，滑移支架外侧和走廊隔断固定连接；座椅部分滑移机构包括丝杠前端、外侧导轨的外滑道、内侧导轨、丝杠螺母B、底部滑动件，丝杠前端通过丝杠螺母B和底部滑动件相连；座椅部分旋转机构包括从动齿轮、主动齿轮和旋转电机，底部滑动件上方安装有从动齿轮，从动齿轮安装在座椅下方，旋转电机输出轴端通过主动齿轮和从动齿轮传动；内侧导轨对称设置，用于座椅的主承载，外侧导轨设置在内侧导轨外侧，外侧导轨的外滑道上方固定连接有上罩，外侧导轨两侧面均设有滑道，内滑道均用于走廊隔断的横向移动，外滑道均用于座椅部分的横向移动。

走廊隔断滑移机构和座椅部分滑移机构共用电机和丝杠，丝杠的运动由电机带动，丝杠设于两内侧导轨之间，丝杠后端导程为丝杠前端导程的两倍，实现了电机运行时走廊隔断位移是座椅部分位移的两倍，为座椅部分换向留出足够的空间，在满足功能的同时简化了空间的结构，经济实用。

座椅靠背后侧设有衣帽钩，座椅一侧设置台面，台面上方设有无线充电装置和杯座，台面侧上方设有书报栏，书报栏上方设有面光源、阅读灯，台面下方设有后排乘客卧铺使用的脚洞，后排座椅卧铺状态时，后排座椅的坐垫与前排靠背壳体的脚洞齐平，座椅与台面之间设有立柱，立柱侧面设有插座，立柱上方设有旋转桌板和操作按钮，操作按钮界面中间显示座位号，可一键调节座椅状态(坐姿、休闲躺、躺平)、微调座椅状态(靠背、坐姿和腰背)、打开关闭灯光源(面光源、呼叫服务、阅读灯)、打开关闭座椅功能(加热、通风、按摩)，台面后端设有靠背壳体，靠背壳体后侧安装有电视和翻转桌，电视设在翻转桌上方。

拉门的开关由乘客自由控制，拉门关闭时，可使乘客不受外界干扰；拉门打开时，可使乘客方便的与周围人交流；乘客进入座椅包间后，将拉门手动拉出并锁定；乘客离开座椅包间时，手动解锁拉门，拉门自动收入走廊隔断中。

走廊隔断滑移机构、座椅部分滑移机构、座椅部分旋转机构均和集中控制系统相连，通过电动集中控制系统的集中控制，实现了奇数、偶数座椅的同时换向180°，极大的便利了乘务人员，大大提高了工作效率，降低了人工成本。

集中控制系统的集控按钮触控后，座椅包间自动检索并控制座椅坐垫处于坐姿状态，控制拉门收入走廊隔断中，奇数排座椅、奇数排走廊隔断同时向走廊方向移动，座椅部分的横向位移是走廊隔断横向位移的二分之一，座椅部分旋转180°，奇数排座椅、奇数排走廊隔断同时向侧墙移动复位，走廊隔断上的电子乘客进出门指示箭头换为相反的方向，偶数排座椅执行相同命令。

有益效果：

1.本发明走廊侧设有走廊隔断和拉门，形成半封闭空间，乘客不易被打扰，增加了座椅空间的私密性。

2.本发明台面下设有后侧乘客使用的脚洞，后侧座椅卧铺状态时，座椅的坐垫与前侧靠背壳体的脚洞齐平，可使乘客舒适的躺下休息，缓解长久坐姿时的疲劳，增加了乘坐的舒适性，且前后座椅之间交错布置，空间利用率最高且最大程度满足乘客的舒适性。

3.本发明座椅部分和台面固定连接，座椅部分旋转时，台面和立柱也随着座椅部分一起旋转，且走廊隔断的移动、座椅的移动和旋转均可由集中控制系统控制，实现了座椅包间的自动换向，自动化程度高，操作方便，有着很好的应用前景。

附图说明

图1为本发明结构主视图；

图2为本发明结构俯视图；

图3为本发明结构左视图；

图4为本发明结构右视图；

图5为本发明座椅安装结构示意图；

图6为本发明座椅部分滑移机构和座椅部分旋转机构结构示意图；

图7为本发明结构A-A剖视图；

如图所示：拉门1、走廊隔断2、电子座位号21、乘客进出门指示箭头22、氛围灯23、台面3、书报栏31、面光源32、阅读灯33、翻转桌4、座椅5、立柱6、插座61、操作按钮62、电视7、内侧导轨8、外侧导轨9、内滑道91、外滑道92、上罩10、丝杠后端11、丝杠螺母A12、丝杠前端13、丝杠螺母B14、滑移支架15、底部滑动件16、电机17、从动齿轮18、主动齿轮19、旋转电机20。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种轨道车辆用交错式可自动换向的座椅包间，包括走廊隔断2、拉门1、座椅部分、底座机构，座椅部分包括座椅5和形成半封闭空间的靠背壳体，前后排座椅之间交错布置，座椅部分和走廊隔断设在底座机构上，拉门1在走廊隔断2中间的夹层中滑动；走廊隔断2上设有电子座位号21和乘客进出门指示箭头22，靠近走廊侧的走廊隔断2下侧嵌有氛围灯23。

底座机构上设有实现走廊隔断横向移动的走廊隔断滑移机构、实现座椅部分横向移动的座椅部分滑移机构、实现座椅部分换向的座椅部分旋转机构，走廊隔断滑移机构包括丝杠后端11、外侧导轨9的内滑道91、丝杠螺母A12和滑移支架15，丝杠后端11通过丝杠螺母A12和滑移支架15相连，滑移支架15外侧和走廊隔断2固定连接；座椅部分滑移机构包括丝杠前端13、外侧导轨9的外滑道92、内侧导轨8、丝杠螺母B14、底部滑动件16，丝杠前端13通过丝杠螺母B14和底部滑动件16相连；座椅部分旋转机构包括从动齿轮18、主动齿轮19和旋转电机20，底部滑动件16上方安装有从动齿轮18，从动齿轮18安装在座椅5下方，旋转电机20输出轴端通过主动齿轮19和从动齿轮18传动；内侧导轨8对称设置，用于座椅5的主承载，外侧导轨9设置在内侧导轨8外侧，外侧导轨9的外滑道92上方固定连接有上罩10，外侧导轨9两侧面均设有滑道，内滑道91均用于走廊隔断2的横向移动，外滑道92均用于座椅部分的横向移动。

走廊隔断滑移机构和座椅部分滑移机构共用电机17和丝杠，丝杠的运动由电机17带动，丝杠设于两内侧导轨之间，丝杠后端11导程为丝杠前端13导程的两倍，实现了电机17运行时走廊隔断2位移是座椅部分位移的两倍，为座椅部分换向留出足够的空间，在满足功能的同时简化了空间的结构，经济实用。

座椅5靠背后侧设有衣帽钩，座椅5一侧设置台面3，台面3上方设有无线充电装置和杯座，台面3侧上方设有书报栏31，书报栏31上方设有面光源32、阅读灯33，台面3下方设有后侧乘客卧铺使用的脚洞，后排座椅卧铺状态时，后排座椅的坐垫与前排靠背壳体的脚洞齐平，座椅5与台面3之间设有立柱6，立柱6侧面设有插座61，立柱6上方设有旋转桌板和操作按钮62，操作按钮62界面中间显示座位号，可一键调节座椅状态(坐姿、休闲躺、躺平)、微调座椅状态(靠背、坐姿和腰背)、打开关闭灯光源(面光源、呼叫服务、阅读灯)、打开关闭座椅功能(加热、通风、按摩)，台面3后端设有靠背壳体，靠背壳体后侧安装有电视17和翻转桌4，电视17设在翻转桌4上方。

拉门1的开关由乘客自由控制，拉门1关闭时，可使乘客不受外界干扰；拉门1打开时，可使乘客方便的与周围人交流；乘客进入座椅包间后，将拉门1手动拉出并锁定；乘客离开座椅包间时，手动解锁拉门1，拉门1自动收入走廊隔断2中。

走廊隔断滑移机构、座椅部分滑移机构、座椅部分旋转机构均和集中控制系统相连，通过电动集中控制系统的集中控制，实现了奇数、偶数座椅的同时换向180°，极大的便利了乘务人员，大大提高了工作效率，降低了人工成本。

集中控制系统的集控按钮触控后，座椅包间自动检索并控制座椅坐垫处于坐姿状态，控制拉门1收入走廊隔断2中，奇数排座椅、奇数排走廊隔断同时向走廊方向移动，座椅部分的横向位移是走廊隔断2横向位移的二分之一，座椅部分旋转180°，奇数排座椅、奇数排走廊隔断同时向侧墙移动复位，走廊隔断2上的电子乘客进出门指示箭头22换为相反的方向，偶数排座椅执行相同命令。

当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。