阅读说明：本技术 机械扭矩减速结构 (Mechanical torque speed reducing structure ) 是由 夏国庆 牛祥 于 2018-09-10 设计创作，主要内容包括：一种机械扭矩减速结构,它是由未级齿轮通过双位轴承安装在减速齿轮箱内部的输出轴上面,扭矩摩擦盘通过定位键安装在未级齿轮一侧的传动输出轴上面；平行轴承为两只,两只平行轴承安装在传动输出轴上面,其中一只平行轴承与扭矩摩擦盘的左侧靠在一起,另外一只平行轴承与减速齿轮箱箱体的内右侧靠在一起,两只平行轴承上安装有蝶形弹簧,蝶形弹簧通过其中的一只平行轴承将扭矩摩擦盘与未级齿轮结合在一起,另外一只平行轴承上的蝶形弹簧通过输出轴轴承传动输出轴安装在减速齿轮箱的上面。(A mechanical torque deceleration structure is characterized in that a non-stage gear is mounted on an output shaft in a deceleration gear box through a double-position bearing, and a torque friction disc is mounted on a transmission output shaft on one side of the non-stage gear through a positioning key; the two parallel bearings are arranged on the transmission output shaft, one parallel bearing is leaned against the left side of the torque friction disc, the other parallel bearing is leaned against the inner right side of the reduction gearbox body, the two parallel bearings are provided with the belleville springs, the torque friction disc and the non-stage gear are combined together through one parallel bearing of the belleville springs, and the belleville spring on the other parallel bearing is arranged on the reduction gearbox through the transmission output shaft of the output shaft bearing.)

机械扭矩减速结构

技术领域

本发明涉及一种机械扭矩减速机构，特别是一种机械扭矩减速结构， 属于机械传动技术领域。

背景技术

机械减速机构是机械传动的重要组成部件，在减速机构技术领域，普遍都 是使用的没有扭矩传动机构，所以，目前使用的机械减速机构存在着超负荷后 损坏机械部件的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种机械扭矩减速结构，克服现有的机械传 动减速机构由于没有装置扭矩所造成的超负荷损坏机械部件的缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机械扭矩减速结构， 它是由减速齿轮箱、未级齿轮、平行轴承、蝶形弹簧、双位轴承、扭矩摩擦盘、 定位键、传动输出轴、输出轴轴承组成，未级齿轮通过双位轴承安装在减速齿 轮箱内部的输出轴上面，扭矩摩擦盘通过定位键安装在未级齿轮一侧的传动输 出轴上面；平行轴承为两只，两只平行轴承安装在传动输出轴上面，其中一只 平行轴承与扭矩摩擦盘的左侧靠在一起，另外一只平行轴承与减速齿轮箱箱体 的内右侧靠在一起，两只平行轴承上安装有蝶形弹簧，蝶形弹簧通过其中的一 只平行轴承将扭矩摩擦盘与未级齿轮结合在一起，另外一只平行轴承上的蝶形 弹簧通过输出轴轴承传动输出轴安装在减速齿轮箱的上面。

有益效果：由于本发明采用了与未级齿轮相啮合的齿轮，将动力传递给未 级齿轮，未级齿轮通过与扭矩摩擦盘之间的摩擦力，将动力传给扭矩摩擦盘， 由于扭矩摩擦盘与输出轴通过定位键连接，相互之间无法转动的自由度，所以， 传动输出轴就在未级齿轮的传动下转动，一旦输出轴的外界负荷超过一定的限 度，则扭矩摩擦盘与未级齿轮之间就开始打滑，从而达到超载保护的目的，有 效的克服了现有机械减速机构由于没有装置扭矩所造的的超负荷损坏机械部件 的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

图1是本发明的结构原理图。

图中所示：1、减速齿轮箱；2、未级齿轮；3、平行轴承；4、蝶形弹簧；5、 双位轴承；6、扭矩摩擦盘；7、定位键；8、传动输出轴；9、输出轴轴承。

具体实施方式

扭矩减速机构有一未级齿轮(2)，未级齿轮(2)通过双位轴承(5)安装 在减速齿轮箱(1)内部的输出轴上面，扭矩摩擦盘(6)通过定位键(7)安装 在未级齿轮(2)一侧的传动输出轴(8)上面；平行轴承(3)为两只，两只平 行轴承(3)安装在传动输出轴(8)上面，其中一只平行轴承(3)与扭矩摩擦 盘(6)的左侧靠在一起，另外一只平行轴承(3)与减速齿轮箱(1)箱体的内 右侧靠在一起，两只平行轴承(3)上安装有蝶形弹簧(4)，蝶形弹簧(4)通 过其中的一只平行轴承(3)将扭矩摩擦盘(6)与未级齿轮(2)结合在一起， 另外一只平行轴承(3)上的蝶形弹簧(4)通过输出轴轴承(9)传动输出轴(8) 安装在减速齿轮箱(1)的上面。