阅读说明：本技术 一种用于智能锁具的过载保护齿轮 (Overload protection gear for intelligent lockset ) 是由 沈汉标 王妙玉 童威云 黄安川 黄克洲 夏亮 于 2019-09-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于智能锁具的过载保护齿轮,包括：输入齿轮、输出齿轮、齿轮轴、圆球体以及弹性件；输入齿轮和智能锁具的减速机箱传动连接,输出齿轮和智能锁具的锁舌传动连接；输入齿轮和输出齿轮均枢接于齿轮轴上,输出齿轮和输入齿轮均轴向固定,输出齿轮抵接在输入齿轮的顶部；输入齿轮内开设有用于容纳弹性件的弹簧槽,弹性件设置在弹簧槽内；圆球体设置在弹性件的顶部,输出齿轮的底部开设有球面凹坑,圆球体的上部容纳于球面凹坑内,圆球体的下部容纳于弹簧槽内,并对弹性件进行压缩。本发明实现了对智能锁具内部的过载保护,不容易因负载过大而损害到锁具的齿轮和减速机箱,增强了锁具的稳定可靠性,免于频繁的维修和更换。(The invention discloses an overload protection gear for an intelligent lock, which comprises: the input gear, the output gear, the gear shaft, the spherical body and the elastic piece; the input gear is in transmission connection with a speed reducer case of the intelligent lock, and the output gear is in transmission connection with a lock tongue of the intelligent lock; the input gear and the output gear are pivoted on the gear shaft, the output gear and the input gear are axially fixed, and the output gear is abutted against the top of the input gear; the input gear is internally provided with a spring groove for accommodating an elastic piece, and the elastic piece is arranged in the spring groove; the spheroid sets up at the top of elastic component, and the sphere pit has been seted up to the bottom of output gear, and the upper portion of spheroid holds in the sphere pit, and the lower part of spheroid holds in the spring inslot to compress the elastic component. The invention realizes the overload protection of the interior of the intelligent lock, is not easy to damage the gear and the speed reducer case of the lock due to overlarge load, enhances the stability and the reliability of the lock, and avoids frequent maintenance and replacement.)

一种用于智能锁具的过载保护齿轮

技术领域

本发明涉及锁具领域，具体涉及一种用于智能锁具的过载保护齿轮。

背景技术

现有的智能锁具通常会采用微型电机作为驱动，经过锁具内一系列的传动，来使锁舌实现上锁和开锁的动作；其中，传动齿轮在智能锁具内是必不可少的传动件，通常用于对减速机箱的转矩进行传递。

在智能锁的日常使用中，有时会出现锁具负载大于预期的状况：比如门框上和锁舌配合的锁槽存在加工误差，槽位做得较浅，导致锁舌还没到位就被顶死，而电机还在继续驱动，导致锁具内部的负荷突然增大，对传动齿轮或减速机箱造成损伤；又或者锁具的密封处理不够，内部进入了异物，而且润滑性能不足，就会导致齿轮卡顿或者卡死，负载也会突然增大；甚至有些好奇心强、玩心重的儿童在锁具工作过程中人为地阻止锁舌的动作，强行拉动或顶紧锁舌，电机同时在持续驱动，同样会导致齿轮或减速机箱的损坏。

如此，锁具的稳定性比较差，没有一种较好的过载保护手段，不能经受日常生活中的各种突发情况，导致锁具容易损坏，维修和更换的频率较高，给消费者带来非常不好的用户体验。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于智能锁具的过载保护齿轮，其可以在锁具负载过大的状况下脱离传动，对齿轮实现保护。

本发明通过以下的技术方案来实现：

一种用于智能锁具的过载保护齿轮，包括：输入齿轮、输出齿轮、齿轮轴、圆球体以及弹性件；所述输入齿轮和所述智能锁具的减速机箱传动连接，所述输出齿轮和所述智能锁具的锁舌传动连接；所述输入齿轮和所述输出齿轮均枢接于所述齿轮轴上，所述输出齿轮和所述输入齿轮均轴向固定，所述输出齿轮抵接在所述输入齿轮的顶部；所述输入齿轮内开设有用于容纳弹性件的弹簧槽，所述弹性件设置在所述弹簧槽内；所述圆球体设置在所述弹性件的顶部，所述输出齿轮的底部开设有球面凹坑，所述圆球体的上部容纳于所述球面凹坑内，所述圆球体的下部容纳于所述弹簧槽内，并对所述弹性件进行压缩；所述圆球体的上部体积小于或等于所述圆球体的下部体积。

进一步地，所述弹性件为螺旋弹簧。

进一步地，所述圆球体为钢珠。

进一步地，所述输入齿轮包括一体成型的输入部和第一接合部，所述输入部的圆周上设齿轮，所述第一接合部位于所述输入部的顶部；所述输出齿轮包括一体成型的输出部和第二接合部，所述输出部的圆周上设齿轮，所述第二接合部位于所述输出部的底部；所述第一接合部和所述第二接合部紧密抵接。

进一步地，所述所述球面凹坑的数量为2个，并对称设置于所述第一接合部内；所述弹簧槽的数量为2个，并对称设置在所述第二接合部内。

进一步地，所述第一接合部和所述第二接合部均为圆柱状，且两者的直径相等。

相比于现有技术，本发明的有益效果为：在负载正常的情况下，压缩的弹性件将圆球体顶紧在球面凹坑内，使输入齿轮、圆球体、输出齿轮三者共同绕齿轮轴进行转动；当负载过大时，圆球体所传递的力矩不足以克服负载阻力，圆球体的上部从球面凹坑内脱离，随后被输出齿轮的底部平面压入到弹簧槽内，输入齿轮不再能带动输出齿轮转动，使智能锁具的电机不再驱动锁舌。因此，本发明实现了对智能锁具内部的过载保护，不容易因负载过大而损害到锁具的齿轮和减速机箱，可以应对锁具在日常使用中的多种突发情况，增强了锁具的稳定可靠性，延长了其使用寿命，免于频繁的维修和更换。

附图说明

图1为本发明的整体示意图；

图2为本发明处于正常负载状态的剖视图；

图3为本发明处于过载状态的剖视图；

图4为本发明的***视图。

图中：10、输入齿轮；11、弹簧槽；12、输入部；13、第一接合部；20、输出齿轮；21、球面凹坑；22、输出部；23、第二接合部；30、齿轮轴；40、钢珠；50、螺旋弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参阅图1-图4，本发明公开了一种用于在智能锁具内部进行传动的过载保护齿轮，包括有：输入齿轮10、输出齿轮20、齿轮轴30、圆球体以及弹性体。输出齿轮20与智能锁具的减速机箱传动连接，输出齿轮20与智能锁具的锁舌传动连接，以将电机和减速机输出的力矩传递到锁舌上，使锁舌进行伸缩运动，实现开锁和上锁的功能。

其中，输入齿轮10和输出齿轮20均枢接在齿轮轴30上以进行转动，输出齿轮20和输入齿轮10均轴向固定。输出齿轮20抵接在输入齿轮10的顶部，输入齿轮10内开设有用于容纳弹性件的弹簧槽11，在本实施例中，弹性件优选为螺旋弹簧50；圆球体设置在弹性件的顶部，在本实施例中，圆球体优选为钢珠40；输出齿轮20的底部开设有球面凹坑21，钢珠40的上部容纳在球面凹坑21内，钢珠40的下部容纳在弹簧槽11内，并对螺旋弹簧50进行施压，使其发生压缩；钢珠40的上部体积小于或等于钢珠40的下部体积。在本实施例中，作为优选，钢珠的上部体积等于下部体积，即钢珠40的上半部分(半球体)容纳在球面凹坑21内，球面凹坑21具体为一个半球面的凹槽；下半部分容纳在弹簧槽11内，螺旋弹簧50的长度大于弹簧槽11的高度，因此钢珠40对螺旋弹簧50进行压缩，螺旋弹簧50将钢珠40顶紧在输出齿轮20内；这种实施例可以更好地避免使用过程中出现失效和卡死情形发生，同时保证本发明的正常使用。

输入齿轮10和输出齿轮20的轴向固定方式可以通过轴肩、轴环、止动垫圈等实现，为本领域技术人员所知悉，不在本发明的改进范围，因此不在本实施例中赘述。

本发明的工作原理为：参阅图2，在负载正常的情况下，压缩的螺旋弹簧50将钢珠40顶紧在球面凹坑21内，使输入齿轮10、钢珠40、输出齿轮20三者共同绕齿轮轴30进行转动；参阅图3，当负载过大时，钢珠40所传递的力矩不足以克服负载阻力，钢珠40的上半部从球面凹坑21内脱离，随后被输出齿轮20的底部平面压入到弹簧槽11内，输入齿轮10不再能带动输出齿轮20转动，使智能锁具的电机不再驱动锁舌，实现过载保护。

作为一种优选的实施方式，参阅图4，输入齿轮10包括一体成型的输入部12和第一接合部13，输入部12的圆周上设齿轮，第一接合部13位于输入部12的顶部；输出齿轮20包括一体成型的输出部22和第二接合部23，输出部22的圆周上设齿轮，第二接合部23位于输出部22的底部；第一接合部13和第二接合部23紧密抵接。设置第一接合部13和第二接合部23的作用在于：提供构件来开设球面凹坑21和弹簧槽11，使输入部12和输出部22能保证完整的齿轮状，而不需要损害到其内部结构。

进一步优选，球面凹坑21的数量为2个，并对称设置在第一接合部13内；弹簧槽11的数量为2个，并对称设置在第二接合部23内。通过设置两组对称的螺旋弹簧50和钢珠40，使传动更加稳定。

进一步优选，参阅图1，第一接合部13和第二接合部23均为圆柱状，且两者的直径相等。其作用在于：通过将第一接合部13和第二接合部23设置成直径相等的圆柱状，两者抵接后在外观上融为一体，结构简洁，不会产生累赘的观感。

通过对上述实施例的详细阐述，可以理解，本发明实现了对智能锁具内部的过载保护，不容易因负载过大而损害到锁具的齿轮和减速机箱，可以应对锁具在日常使用中的多种突发情况，增强了锁具的稳定可靠性，延长了其使用寿命，免于频繁的维修和更换，对于智能锁具领域具有很广泛的应用前景。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。