阅读说明：本技术 一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺 (Heating infiltration anti-discoloration treatment process for cast aluminum cylinder body ) 是由 陈育林 陈智娇 于 2019-11-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及铸铝缸体防变色技术领域,尤其是一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺,包括以下步骤,将缸体基体经预处理、浸渗、电镀,对经电镀处理后的缸体基体进行加热,将加热后的缸体基体至于防变色溶液中45-60s,所述防变色溶液中原料按重量份包括：油酸聚乙二醇酯15-20份、磷酸钠2-5份、双氧水12-16份、十二烷基磺酸钠3-5份、苹果酸2-5份、氟化钠8-10份、纯水60-80份。本发明能够有效解决铸铝缸体变色问题。(The invention relates to the technical field of discoloration prevention of cast aluminum cylinder bodies, in particular to a heating impregnation discoloration prevention treatment process for a cast aluminum cylinder body, which comprises the following steps of pretreating, impregnating and electroplating a cylinder body base body, heating the cylinder body base body after electroplating treatment, and placing the heated cylinder body base body into a discoloration prevention solution for 45-60s, wherein the discoloration prevention solution comprises the following raw materials in parts by weight: 15-20 parts of polyethylene glycol oleate, 2-5 parts of sodium phosphate, 12-16 parts of hydrogen peroxide, 3-5 parts of sodium dodecyl sulfate, 2-5 parts of malic acid, 8-10 parts of sodium fluoride and 60-80 parts of pure water. The invention can effectively solve the problem of color change of the cast aluminum cylinder body.)

一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺

技术领域

本发明涉及铸铝缸体防变色技术领域，尤其涉及一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺。

背景技术

汽车发动机分为铸铝发动机、铸铁发动机，而铸铝发动机相较铸铁发动机的优点是发动机的重量轻，通过减轻重量实现省油，在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量，汽车整车重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％，在对汽车发动机强度要求不高的前提下，基本会采用铸铝制成发动机的缸体，达到节省燃油、减少排放的效果，而现有的铸铝缸体件，由于使用需要，需要对铸铝缸体上的多个的面需要切削、打磨、抛光，而铸铝缸体在被加工的过程中有时会出现变色的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的铸铝缸体出现变色的缺点，而提出的一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺，包括以下步骤，将缸体基体经预处理、浸渗、电镀，对经电镀处理后的缸体基体进行加热，将加热后的缸体基体至于防变色溶液中45-60s；所述防变色溶液中原料按重量份包括：油酸聚乙二醇酯15-20份、磷酸钠2-5份、双氧水12-16份、十二烷基磺酸钠3-5份、苹果酸2-5份、氟化钠8-10份、纯水60-80份。

优选的，所述预处理步骤如下；

S1:将缸体基体放入BG－CLEANER溶液中进行脱脂；

S2:将经S1处理后的缸体基体放入强碱性溶液中；

S3:将经S2处理后的缸体基体放入硝酸和氢氟酸溶液中清除缸体基体表面杂质；

S4:将经过S3步骤的缸体基体放入纯水中清洗。

优选的，所述浸渗处理为将缸体基体放入PC504浸渗液中，时间为15-20min。

优选的，所述电镀中使用的电镀液中包括：硫酸镍、硫酸镁、氯化钠、硼酸。

优选的，所述电镀液中各成分按重量配比如下：36-45份硫酸镍、9-18份硫酸镁、2-5份氯化钠、8-15份硼酸、40-60份纯水。

优选的，所述电镀时电镀液的温度为20-30℃。

本发明提出的一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺，有益效果在于：

本发明通过预处理能够去除铸铝缸体表面的油污杂质，通过浸渗处理能够降低缸体弥补缸体存在的生产缺陷，通过将缸体防变色处理，能够避免缸体在生产、加工过程中出现变色的问题。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺，包括缸体基体经预处理、浸渗、电镀，其特征在于，对经电镀处理后的缸体基体进行加热，将加热后的缸体基体至于防变色溶液中45s，此时周围的环境温度最好在50-60摄氏度范围内，防变色溶液中原料按重量份包括：油酸聚乙二醇酯15份、磷酸钠2份、双氧水12份、十二烷基磺酸钠3份、苹果酸2份、氟化钠8份、纯水60份。

所述预处理步骤如下；

S1:将缸体基体放入BG－CLEANER溶液中进行脱脂，采用BG－CLEANER是一种酸性脱脂剂，具有优良的乳化净洗能力；

S2:将经S1处理后的缸体基体放入强碱性溶液中，含有高浓度的氢氧化钾的溶液；

S3:将经S2处理后的缸体基体放入硝酸和氢氟酸溶液中清除缸体基体表面杂质；

S4:将经过S3步骤的缸体基体放入纯水中清洗，通过纯水将缸体基体表面残留的溶液清洗。

浸渗处理为将缸体基体放入PC504浸渗液中，时间为15min。

将上述的缸体基体进行碱性活化、浸锌、水洗、中性镀镍、水洗、后续电镀，后续的电镀中使用的电镀液中包括：硫酸镍、硫酸镁、氯化钠、硼酸。

电镀液中各成分按重量配比如下：36份硫酸镍、9份硫酸镁、2份氯化钠、8份硼酸、40份纯水，电镀时电镀液的温度为20℃。

实施例二

一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺，包括缸体基体经预处理、浸渗、电镀，对经电镀处理后的缸体基体进行加热，将加热后的缸体基体至于防变色溶液中53s；所述防变色溶液中原料按重量份包括：油酸聚乙二醇酯18份、磷酸钠3份、双氧水14份、十二烷基磺酸钠4份、苹果酸3份、氟化钠9份、纯水70份。

所述预处理步骤如下；

S1:将缸体基体放入BG－CLEANER溶液中进行脱脂；

S2:将经S1处理后的缸体基体放入强碱性溶液中；

S3:将经S2处理后的缸体基体放入硝酸和氢氟酸溶液中清除缸体基体表面杂质；

S4:将经过S3步骤的缸体基体放入纯水中清洗。

浸渗处理为将缸体基体放入PC504浸渗液中，时间为17min，PC504浸渗液渗透能力强，清洁度高，浸渗液消耗成本更低。

将上述的缸体基体进行碱性活化、浸锌、水洗、中性镀镍、水洗、后续电镀，后续的电镀中使用的电镀液中包括：硫酸镍、硫酸镁、氯化钠、硼酸。

电镀液中各成分按重量配比如下：40份硫酸镍、14份硫酸镁、3份氯化钠、11份硼酸、50份纯水，电镀时电镀液的温度为25℃。

实施例三

一种铸铝缸体加热浸渗防变色处理工艺，包括以下步骤，将缸体基体经预处理、浸渗、电镀，对经电镀处理后的缸体基体进行加热，将加热后的缸体基体至于防变色溶液中60s；所述防变色溶液中原料按重量份包括：油酸聚乙二醇酯20份、磷酸钠5份、双氧水16份、十二烷基磺酸钠5份、苹果酸5份、氟化钠10份、纯水80份。

所述预处理步骤如下；

S1:将缸体基体放入BG－CLEANER溶液中进行脱脂；

S2:将经S1处理后的缸体基体放入强碱性溶液中；

S3:将经S2处理后的缸体基体放入硝酸和氢氟酸溶液中清除缸体基体表面杂质；

S4:将经过S3步骤的缸体基体放入纯水中清洗。

浸渗处理为将缸体基体放入PC504浸渗液中，时间为20min。

将上述的缸体基体进行碱性活化、浸锌、水洗、中性镀镍、水洗、后续电镀，后续的电镀中使用的电镀液中包括：硫酸镍、硫酸镁、氯化钠、硼酸。

电镀液中各成分按重量配比如下：45份硫酸镍、18份硫酸镁、5份氯化钠、15份硼酸、60份纯水，电镀时电镀液的温度为30℃，在电镀液中添加大量的硫酸镍能够使得，电镀时使用较大的电流密度，能够加快镍的沉积速度，添加更多的硫酸镁是为了使阳极极化增大，镍层柔软、光滑。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。