阅读说明：本技术 一种后翻自卸车用吸排油胶管及其加工方法 (Oil suction and discharge rubber pipe for backward dump truck and processing method thereof ) 是由 张永保 于 2019-10-21 设计创作，主要内容包括：一种后翻自卸车用吸排油胶管及其加工方法,涉及液压油管技术领域,它包括由内往外5层结构层构成,依次为：内胶层、内增压层、螺旋钢丝层、外增压层和外胶层,所述的内胶层和外胶层均为氯化聚乙烯材质,所述的内增压层和外增压层均为外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕而成,且内增压层和外增压层的缠绕方向相反,分别为顺时针缠绕和逆时针缠绕,所述的螺旋钢丝层为钢丝螺旋缠绕而成,钢丝的间距为0.6cm。本发明还涉及对于本发明的一种后翻自卸车用吸排油胶管的加工方法。本发明具有良好的耐油、耐热、耐老化、耐曲绕性和耐疲劳性,并且承压力高,抗脉冲性能优。(The utility model provides a turn over after and inhale oil discharge rubber tube and processing method thereof for tipper, relates to hydraulic pressure oil pipe technical field, and it comprises by inside to outside 5 structural layers, does in proper order: the inner rubber layer and the outer rubber layer are made of chlorinated polyethylene, the inner pressurizing layer and the outer pressurizing layer are formed by winding a cord wrapped with a layer of chlorinated polyethylene, the winding directions of the inner pressurizing layer and the outer pressurizing layer are opposite, clockwise winding and anticlockwise winding are achieved respectively, the spiral steel wire layer is formed by spirally winding a steel wire, and the distance between the steel wires is 0.6 cm. The invention also relates to a processing method of the oil suction and discharge rubber pipe for the back dump truck. The invention has good oil resistance, heat resistance, aging resistance, flexibility resistance and fatigue resistance, and has high bearing pressure and excellent pulse resistance.)

一种后翻自卸车用吸排油胶管及其加工方法

技术领域

本发明涉及液压油管技术领域，具体说是一种后翻自卸车用吸排油胶管。

背景技术

后翻自卸车其液压机构需要用到吸排油胶管，要求具有良好的耐油、耐热、耐老化、耐曲绕性和耐疲劳性，并且承压力高，抗脉冲性能优。现有胶管在使永过程中经常出现压力不稳甚至爆管等现象。在油泵吸油时，有时候会出现内胶层整体脱落的现象，不能很好的满足使用要求。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本发明的目的在于提供种一种后翻自卸车用吸排油胶管及其加工方法，该胶管具有良好的耐油、耐热、耐老化、耐曲绕性和耐疲劳性，并且承压力高，抗脉冲性能优。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：一种后翻自卸车用吸排油胶管，其特征是，包括由内往外5层结构层构成，依次为：内胶层、内增压层、螺旋钢丝层、外增压层和外胶层，所述的内胶层和外胶层均为氯化聚乙烯材质，所述的内增压层和外增压层均为外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕而成，且内增压层和外增压层的缠绕方向相反，分别为顺时针缠绕和逆时针缠绕，所述的螺旋钢丝层为钢丝螺旋缠绕而成。

进一步的：所述的螺旋钢丝层的钢丝的间距为0.6cm。

本发明还涉及对于本发明的一种后翻自卸车用吸排油胶管的加工方法，其特征是，所述的方法包括以下步骤：

步骤1：通过挤出机将氯化聚乙烯挤出到内模芯上，形成内胶层；

步骤2：将帘子线外层包裹一层氯化聚乙烯，然后通过绕线机将外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕在内胶层的外部，形成内增压层；

步骤3：通过绕线机将钢丝螺旋缠绕在内增压层的外部，形成螺旋钢丝层；

步骤4：通过绕线机将外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕在螺旋钢丝层的外部，缠绕方向与内增压层相反，形成外增压层；

步骤5：通过挤出机将氯化聚乙烯挤出到外增压层上，形成外胶层；

步骤6：通过缠绕水布机将水布缠绕在外胶层的外部；

步骤7：将步骤6中的整体放入硫化罐，160度保温3小时，然后取出自然冷却。

步骤8：取出水布，脱出内模芯。

本发明的有益效果是：

1、具有良好的耐油、耐热、耐老化、耐曲绕性和耐疲劳性，并且承压力高，抗脉冲性能优。

2、所述的内胶层和外胶层均为氯化聚乙烯材质，使得该胶管具有良好的耐油、耐热、耐老化、耐曲绕性和耐疲劳性。

3、所述的内增压层和外增压层均为外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕而成，且内增压层和外增压层的缠绕方向相反，使得该胶管承压力高，抗脉冲性能优。

4、所述的螺旋钢丝层为钢丝螺旋缠绕而成，钢丝的间距为0.6cm，使得该胶管承压力高，抗脉冲性能优。

5、通过挤出机挤出内胶层和外胶层，使胶管内外表面光滑美观，避免使用过程中出现龟裂的现象。

6、所述的内增压层和外增压层均为外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕而成，内增压层和外增压层的外部包裹的材质与内胶层和外胶层相同，在进行硫化处理时，内增压层与内胶层、外增压层与外胶层附着性更强，有效避免了内胶层整体脱落的现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：

图1是本发明的结构示意图；

图中：1内胶层，2内增压层，3螺旋钢丝层，4外增压层，5外胶层。

具体实施方式

如图1所示，一种后翻自卸车用吸排油胶管，包括由内往外5层结构层构成，依次为：内胶层1、内增压层2、螺旋钢丝层3、外增压层4和外胶层5，所述的内胶层1和外胶层5均为氯化聚乙烯材质，所述的内增压层2和外增压层4均为外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕而成，且内增压层2和外增压层4的缠绕方向相反，分别为顺时针缠绕和逆时针缠绕，所述的螺旋钢丝层3为钢丝螺旋缠绕而成，钢丝的间距为0.6cm。

本发明还涉及对于本发明的一种后翻自卸车用吸排油胶管的加工方法，所述的方法包括以下步骤：

步骤1：通过挤出机将氯化聚乙烯挤出到内模芯上，形成内胶层1；

步骤2：将帘子线外层包裹一层氯化聚乙烯，然后通过绕线机将外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕在内胶层1的外部，形成内增压层2；

步骤3：通过绕线机将钢丝螺旋缠绕在内增压层2的外部，钢丝的间距为0.6cm，形成螺旋钢丝层3；

步骤4：通过绕线机将外部包裹了一层氯化聚乙烯的帘子线缠绕在螺旋钢丝层3的外部，缠绕方向与内增压层2相反，形成外增压层4；

步骤5：通过挤出机将氯化聚乙烯挤出到外增压层4上，形成外胶层5；

步骤6：通过缠绕水布机将水布缠绕在外胶层5的外部；

步骤7：将步骤6中的整体放入硫化罐，160度保温3小时，然后取出自然冷却。

步骤8：取出水布，脱出内模芯。

本发明不仅仅局限于上述实施例。