阅读说明：本技术 具有拉出系统的车辆处理设备 (Vehicle processing device with pull-out system ) 是由 尤尔根·安克纳 罗纳尔多·费希尔 迈克尔·布莱恩伯斯 乌里什·科布尔 于 2018-06-14 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种车辆处理设备(1)、特别是一种门式清洗设备,其具有至少一个特别构造成竖直柱的外部主体(2.1、2.2),在所述外部主体(2.1、2.2)中容纳或可容纳至少一个运行单元(3),特别是至少一个操作元件和/或介质容器和/或电子的、气动的或液压的部件。所述外部主体(2.1、2.2)具有至少一个拉出器件(4),所述至少一个运行单元(3)可通过所述至少一个拉出器件(4)在关闭位置和打开位置间平移地运动,在所述关闭位置中所述运行单元(3)容纳在所述外部主体(2.1、2.2)中,在所述打开位置中所述运行单元(3)至少部分地从外部可接触到。(The invention relates to a vehicle treatment device (1), in particular a door cleaning device, comprising at least one outer body (2.1, 2.2), in particular designed as a vertical column, in which outer body (2.1, 2.2) at least one operating unit (3), in particular at least one operating element and/or a medium container and/or an electronic, pneumatic or hydraulic component, is accommodated or can be accommodated. The outer body (2.1, 2.2) has at least one pull-out means (4), by means of which the at least one operating unit (3) can be moved translationally between a closed position, in which the operating unit (3) is accommodated in the outer body (2.1, 2.2), and an open position, in which the operating unit (3) is at least partially accessible from the outside.)

具有拉出系统的车辆处理设备

技术领域

本发明涉及一种车辆处理设备、特别是门式清洗设备，其具有至少一个外部主体、特别是清洗门架的竖直柱，在所述外部主体中容纳或可容纳至少一个运行单元(例如操作元件、介质容器、电动的、气动的、液压的部件等)。

背景技术

在车辆处理设备中、尤其在门式清洗设备中用于运行该设备所需的各种单元(运行单元)，例如操作元件、介质容器、电子的、气动的、液压的部件等存放在壳体或外部主体中。由此例如在门式清洗设备中通常所述介质容器处于该清洗门架的一竖直柱中，而电子设备处于该清洗门架的另一竖直柱中。上述运行单元在现有技术已知的门式清洗设备中分别可经由在柱前部的枢转门接触到，不仅可首次安装各个零件，而且也可在运行中对它们进行维护。例如必须补给包含清洗化学剂的罐子或更换故障/老化的电子部件。

通常这些运行单元都布置在所述门架的宽度方向上并且指向门架前部。因为厂房的宽度通常被预设(例如四米)并且现代车辆(例如SUV)的尺寸及其宽度增加，柱宽度和用于上述元件的空间是有限的。此外值得期待的是，在外部尺寸相同的情况下在这些柱之间的净宽度会增大。但是另一限制是，在这些门架柱的相应内侧上设有烘干风机，这降低了在这些柱之内的可用空间。

因此，上面所述的在清洗门架的这些柱中的运行单元的现今普通的配置具有的缺点是，在该柱中可用的结构空间不可最佳地被利用，或者在尽可能使用结构空间的情况下从所述枢转门来看位于后面的运行单元难以接触到。

因此，本发明的目的是，提供一种器件和方式，改进在车辆处理设备中在外部主体中的运行单元的可接触性。

该目的在车辆处理设备方面通过权利要求1的特征实现。有利的改进方案是从属权利要求的对象。

原则上根据本发明的门式清洗设备结构方式的车辆处理设备具有至少一个清洗门架。该清洗门架的至少一个(竖直)柱具有外部主体或者壳体，在其中容纳或可容纳至少一个运行单元、尤其操作元件和/或介质容器和/或电子的、气动的或液压的部件。根据本发明的方案，该外部主体具有至少一个拉出器件，所述至少一个运行单元可通过该至少一个拉出器件在运行单元容纳在关闭位置和打开位置间平移地运动，在所述关闭位置中所述运行单元容纳在所述外部主体/壳体中，在所述打开位置中所述运行单元至少部分地从外部可接触到，即所述至少一个运行单元在所述关闭位置中布置在所述清洗门架的柱中并且可借助所述拉出器件从其中拉出，从而可从外部到达。

换句话说，运行单元、即用于运行设备的单元，例如操作元件和/或介质容器和/或电子的、气动的或液压的部件在正常状态(所述关闭位置)下布置在外部主体或壳体内并因此屏蔽来自外部的影响。为了首次安装、维护、更换、补充或类似操作，所述运行单元可经由拉出器件从所述外部主体/壳体中拉出。对此，所述至少一个运行单元或者间接地或者直接地经由所述拉出介质可相对移动地支承在所述外部主体/壳体上。必要地，所述外部主体/壳体具有尤其可封闭的进入门/进入口，通过该进入门/进入口所述至少一个运行单元可借助所述拉出器件从所述外部主体/壳体中拉出。相比于现有技术已知的方案，运行单元可通过这种拉出系统从所述外部主体/壳体中被拉出，借此也可从进入门/进入口方向看轻松到达位于后面的运行单元。

根据一个优选的方案，所述外部主体可具有至少一个可容纳在所述外部主体内的内部主体，在该内部主体中或其上布置或可布置至少一个运行单元。在这种实施方案中该内部主体优选经由所述拉出器件如此地支承在所述外部主体中，使得所述内部主体相对于所述外部主体在所述关闭位置和所述打开位置间平移地运动，在所述关闭位置中所述内部主体容纳在所述外部主体中，在所述打开位置中所述布置在所述内部主体中的运行单元至少部分地从外部可接触到。即，所述外部主体或者所述门架柱可具有一个或多个内部主体，其可在所述打开位置和所述关闭位置之间移动。在每个内部主体上又可分别布置一个或多个运行单元，例如介质容器、电子设备部件等，其此时在相应的内部主体的打开位置中可从外部到达/接触到。有利地是，所述至少一个内部主体可构造成具有预制的固定装置，例如插接连接部或钻孔，其使得能够简单地将这些运行单元安装在所述内部主体上和/或简单地拆卸这些运行单元。根据一个特别优选的实施方案，可在所述内部主体上设置插接连接或卡合连接，其使得能够根据互补构造的运行单元实现无工具的卡合。

根据一个优选的方案，所述内部主体可具有基本相同的纵向尺寸，正如所述外部主体的内部空间或所述柱的内部空间，从而可利用整个的可用空间。

根据一个优选的实施方案，所述车辆处理设备可具有通过方向，该车辆处理设备在所述通过方向上被待处理的车辆通过，并且所述外部主体或者所述柱可基本构造成方形并且在通过方向上比与其横向的方向具有更大的棱边长度。在相应的实施方案中由此例如根据本发明的清洗门架的竖直柱在门架纵向方向上比在门架横向方向上(横向于通过方向)具有更长的侧边长度。这种在门架宽度方向上变窄的柱结构具有的优点是，可增大车辆处理设备的净宽，但是同时没有增大门架的外尺寸。因此，基于根据本发明的拉出系统提供布置在这些柱中的至少一个运行单元的良好可接触性。

根据本发明的另一优选方案，所述运行单元和/或所述内部主体可借助所述拉出器件基本平行于通过方向、尤其反向于通过方向可在所述关闭位置和所述打开位置之间平移运动。优选地是，借助所述拉出器件可实施直线运动。换句话说这些运行单元可借助所述拉出器件(必要时间接地经由所述内部主体)优选从所述柱(这些柱)的前侧直线地拉出。

根据另一优选的实施例，所述运行单元在所述内部主体的打开位置中可在横向于所述通过方向的方向上露出和/或可接触到。对此，所有拉出器件可布置在所述外部主体/所述柱的同一内表面上。进一步优选地，所述至少一个内部主体可以以其后侧安装在如此布置的拉出器件上并且形成一种后壁，从而可从与所述内部主体(或这些拉出器件)的后壁相对的一侧接触/到达至少一个运行单元。特别优选地，所述至少一个运行单元在所述打开位置中可从门架内侧接触到。换句话说，优选地可根据药剂师柜的类型设置拉出系统，从而使得所述至少一个运行单元(必要时以及所述内部主体)可借助所述拉出器件在所述门架的通过方向上拉出并且在所述打开位置中可以在横向于所述通过方向的方向上接触/到达。

根据本发明的另一优选的方案，至少所述内部主体在短的端侧可具有前板，该前板在所述关闭位置中与所述外部主体尤其对齐地、特别优选地介质密封地闭合或封闭所述进入口。以这种方式可确保相对外部影响隔离布置在所述外部主体/所述柱中的运行单元。根据一个替代的实施方案，所述进入口也可借助枢转门或推拉门来封闭。

根据另一优选的实施方案，所述外部主体可具有多个内部主体，它们可分别单独地经由自身的拉出器件在所述关闭位置和所述打开位置之间运动，并且在它们中分布布置或可布置至少一个运行单元。优选地是，在此可涉及多个彼此竖直叠置的内部主体，它们分别单独地经由自身的拉出器件以直线运动形式地被引导并且更为优选地，在所述打开位置中所有都可从同一侧接触到/到达。

根据本发明的另一优选的方案，所述拉出器件可构造成轨道，尤其可伸缩轨道。优选地是，所述可伸缩轨道可经由球引导部支承，以便也可承受高负荷。

根据另一优选的实施方案，所述车辆处理设备可具有移动装置、尤其具有伺服马达或气动设备，以便使所述内部主体相对于所述外部主体在力操作下进行移动。

根据本发明的另一优选方案，所述车辆处理设备可具有卡合装置，用于使所述内部主体和/或所述拉出器件(相对于所述外部主体/所述柱)在所述关闭位置和/或所述打开位置中可松开地卡合。这种卡合装置尤其在所述拉出方向平行于所述通过方向时非常重要，从而防止这些拉出器件/内部主体/运行单元由于(所述清洗门架的)车辆处理装置的运动而无意运动或无意打开。

根据另一优选的实施方案，所述车辆处理设备具有安全装置。该安全装置在这种实施方案中构造成，可识别出所述至少一个运行器件或者所述内部主体何时未处于所述关闭位置中并且在其识别到所述运行器件或所述内部主体未处于所述关闭位置中时防止所述车辆处理设备运行。优选地是，该安全装置可为接触中断件，该接触中断件例如可布置在所述内部主体上或所述拉出器件上或所述前板上。

附图说明

下面根据优选的实施例参考附图详细阐述本发明。附图仅是示例性的并且仅用于理解本发明。相同的元件设有相同的附图标记。

其中：

图1示出了根据优选的实施方案的带有拉出的介质容器的车辆处理设备的透视图；

图2示出了根据优选的实施方案的用于介质容器的拉出器件的细节图；

图3示出了根据优选的实施方案的用于介质容器的拉出系统的细节图；

图4示出了根据优选的实施方案的用于介质容器的拉出系统的后视图；

图5示出了根据优选的实施方案的带有拉出的电子设备部件的车辆处理设备的透视图；

图6示出了根据优选的实施方案的用于电子设备部件的拉出器件的细节图；

图7示出了根据优选的实施方案的用于电子设备部件的拉出系统的细节图；以及

图8示出了根据优选的实施方案的用于电子设备部件的拉出系统的后视图。

具体实施方案

图1示出了根据本发明的优选的实施方案的车辆处理设备1、具体而言门式清洗设备的内部结构的透视图。该车辆处理设备1的原理构造具有两个竖直的(门架)柱2.1、2.2以及连接这两个柱的横梁2.3，在该横梁上通常布置不同的车辆处理装置，例如旋转的刷子或喷嘴。在这两个柱2.1、2.2的下端部上分别有门架座2.4，所述车辆处理设备借助该门架座2.4例如经由轨道系统可直线移动。示出了所述门架的用于支承的(金属)主体，没有外罩并且没有上述车辆处理装置，在该车辆处理装置之内布置或可布置用于运行车辆处理设备1的或所需的安装件/单元/部件3(下面称为运行单元3)。布置或可布置在所述门架的主体之内的运行单元3的示例为操作元件、介质容器、电子的、气动的、液压的部件等。所述运行单元3在所述门架主体中的布置一方面提供对所述运行单元3的保护并且另一方面提供至由所述运行单元供给/控制的装置、例如布置在所述门架2.1、2.2、2.3上的(未示出的)车辆处理装置的短路径。

这两个竖直柱2.1、2.2形成待处理的车辆(未示出)可设置的净宽，从而通过布置在所述车辆处理设备1上的车辆处理装置(未示出)进行处理。相应地，所述车辆处理设备1具有通过方向x_D，所述待处理的车辆在该通过方向x_D上行驶通过所述车辆处理设备1。下面应将通过方向x_D定义为所述车辆处理设备1的纵向方向并且将与其横向的方向定义为所述车辆处理设备1的宽度方向。

在相应的专业领域中长久以来的需求是在这些门架2.1、2.2、2.3的外部尺寸保持不变的情况下增大这些柱2.1、2.2之间的净宽。这是基于，(现代)车辆更宽，而不是更窄，而已经建成的用于车辆处理设备的厂房在其宽度上(tongc大约4m)是固定的。同时很难减小这些竖直柱2.1、2.2的宽度，而在此不损害布置在其中的运行单元3的可接触性。

为了解决该问题，所示的门式清洗设备1具有包括多个(直线型)拉出器件4的拉出系统(参见图2和图6)，多个运行单元3(介质容器)经由内部主体5在拉出方向x_A上可拉出地支承在这些拉出器件4上。以这种方式这些柱2.1、2.2的内部结构可从所述运行单元3容纳在这些柱2.1、2.2中的关闭位置被拉出到可轻松接触到最后部的所述运行单元3本身的打开位置中。

根据所示的实施方案，所述拉出方向x_A平行于所述通过方向x_D。所述拉出系统布置成，使得实现从在这些竖直柱2.1、2.2的前部中的相应的进入口2.5的拉出。所述进入口2.5在这些柱2.1、2.2的前部中以及因此在这些柱2.1、2.2的短侧中的布置一方面对于所述车辆处理设备1或所述门架主体的静力学有利并且另一方面因此所述进入口2.5背离在车辆处理时喷洒的处理介质。此外所述车辆处理设备1的旋转的竖直刷子(未示出)布置在这些竖直柱2.1、2.2的后侧上，从而使得所述进入口2.5或所述拉出系统3、4、5无法放置在该侧上。

在所示的实施例中，所述拉出器件4布置在这些竖直柱2.1、2.2的朝向所述车辆处理设备1的外侧的内壁上。所述运行单元3分别以其后侧可松开地固定在内部主体5上，所述内部主体5又以其后侧布置在所述拉出器件4上(参见图3和图7)。所述结构上如此设计的拉出系统3、4、5可平行于(或反向于)所述通过方向x_D拉出并且在拉出的状态下(在打开位置中)在横向于所述通过方向x_D的方向上可接触到。具体而言，所述运行单元3在打开状态下可从内部(即从通过区域)接触到并且可从此处开始例如被填充或更换。上述布置使得，即使在这些柱2.1、2.2的结构相对较窄时也可在纵向方向上利用这些柱2.1、2.2的整个内部空间并且因此可轻松到达所述运行单元3。与此相比，在现有技术中已知的门式清洗设备平行于进入口2.5(或横向于通过方向)地设有分隔板，所有的安装件/运行单元3都安装在分隔板上，因此这些柱的深度尺寸(沿纵向方向)不可有效利用且因此在已知的设备中不可再降低柱宽度。可以说，在所示的根据本发明的结构空间设计中取消了分隔板，使所述安装件/运行单元3转动90°并且安装到拉出系统上。

在所示的车辆处理设备1中，在其中一个竖直柱2.1中布置不同的介质容器3，在该介质容器3中存放(化学的)处理介质，该处理介质在车辆处理时未稀释地或者与来自水源的水混合地通过未示出的车辆处理装置(喷嘴)可施加到车辆上。所述介质容器3安装在彼此竖直叠置的多个内部主体5中，这些内部主体5分别经由两个拉出器件4可从这些竖直柱2.1、2.2中被拉出。每个内部主体5主要利用由所述门架柱2.1形成的外部主体2.1的整个纵向尺寸并因此实现了最佳的空间利用。所示的具有多个彼此竖直叠置布置的且可单独拉出的内部主体5的多元件系统具有的优点是，单独拉出的介质容器3始终可从上方接触到并且因此可轻易填充。

在所示的车辆处理设备1的相对的(左侧的)竖直柱2.2中，不同的电子设备部件3布置在内部主体5上(参见图5至图8)。与所述柱2.1的可单独拉出的、彼此竖直叠置的内部主体不同，在所述柱2.2中这些电子设备部件3安装在共同的安装板5上，所述安装板5形成所述内部主体5。因此，这些电子设备部件3可作为一个单元从由所述竖直柱2.2形成的外部主体的内部中拉出，从而可接触到以便进行维护或更换工作。所述安装板5有利地可具有固定结构、插接板和/或安装孔，这些使得能够简单安装标准化的电子设备部件3。所述内部主体5或安装板也可具有一体的用于能量供给或用于在这些电子设备部件3之间通信的电子设备结构/导体结构。

根据优选的实施方案，这些拉出器件4或所述内部主体5可通过未示出的移动装置、例如通过伺服马达或气动单元相对于所述外部主体2.1、2.2通过力操作而移动，从而在移动通常较重的运行单元3时辅助使用者。如在图4和图7中可清楚看出地，在所述内部主体5上以有利的方式设置能量引导链6，所述能量引导链6确保维持在所述内部主体5上一同引导的软管或线缆的可允许的最小弯曲半径。

在所示的优选实施方案中，这些拉出器件4构造成可伸缩轨道，这些可伸缩轨道在相对高的稳定性下提供大的驶出位移。在所示的示例中，这些可伸缩轨道的可相对彼此移动的轨道实施成重载拉出装置并且经由球引导部支承。

有利的是，在这些内部主体5或者这些拉出器件4的前侧上布置前挡板(未示出)，这些前挡板优选介质密封地封闭在这些拉出器件4的关闭位置中的进入口2.5。可替代地，也可想到的是，可通过枢转门(未示出)封闭所述进入口，在该枢转门打开之后这些内部主体5与这些运行单元3可经由这些拉出器件被拉出。

如在图6和图8中最清楚看出地，所示的车辆处理装置1具有卡合装置7，在此例如通过在所述内部主体5中的具有合适的孔7的经弹簧预紧的螺栓7实现，可通过所述卡合装置7实现所述内部主体5在关闭位置中和/或在打开位置中的可松开的卡合(或可替代地所述拉出器件4的可松开的卡合)。以这种方式可由于所述车辆处理装置1的运动在运行中抑制所述内部主体5的不期望的移动。

所示的车辆处理设备1的另一有利特征是安全装置，该安全装置构造成，可识别出何时内部主体5或拉出器件4未处于关闭位置中且在这种情况下由于安全原因何时防止所述车辆处理设备的运行。在所示的示例中这通过在这些内部主体5的前板上的接触中断件(未示出)实现，其识别出这些前板相对于由这些竖直柱2.1、2.2形成的外部主体何时未闭合/对齐。

附图标记列表

1 车辆处理设备

2.1 右侧的(门架)柱(外部主体)

2.2 左侧的(门架)柱(外部主体)

2.3 横梁

2.4 门架座

2.5 进入口

3 运行单元

4 拉出器件(可伸缩轨道)

5 内部主体

6 能量引导链；和

7 卡合装置