阅读说明：本技术 一种货叉双向给回动及调速集成系统 (Fork bidirectional feeding and reversing and speed regulating integrated system ) 是由 于惠明 张健 于 2019-09-16 设计创作，主要内容包括：一种货叉双向给回动及调速集成系统。它包括框架,所述框架顶部设置有货物侧移油缸总成,中部水平设置有货叉双向调节油缸总成,油路分配调速集成装置两侧分别连接左货叉油缸总成、右货叉油缸总成,货叉油缸总成外侧及相应进回油共用通道通过进回油共用通道转换支撑机构固定在框架内壁,左油缸调节阀分别与左货叉油缸总成、左进回油共用通道相通,所述右油缸调节阀分别与右货叉油缸总成、右进回油共用通道相通,所述货物侧移油缸总成内部包括左、右两个油缸。本发明可通过油路分配调速集成装置分别控制左货叉油缸总成、右货叉油缸总成的同步调节,或者单侧的左右调节,可实现货物的左右精准移动,可降低货物左右移动时出现的漂移现象。(A fork bidirectional feeding and reversing and speed regulating integrated system. It includes the frame, the frame top is provided with the goods side and moves the hydro-cylinder assembly, and the middle part level is provided with fork two-way regulation hydro-cylinder assembly, and left fork hydro-cylinder assembly, right fork hydro-cylinder assembly are connected respectively to oil circuit distribution speed governing integrated device both sides, and fork hydro-cylinder assembly outside and corresponding oil return shared channel of advancing are fixed at the frame inner wall through advancing oil return shared channel conversion supporting mechanism, and left hydro-cylinder governing valve communicates with each other with left fork hydro-cylinder assembly, left oil return shared channel of advancing respectively, right hydro-cylinder governing valve communicates with each other with right fork hydro-cylinder assembly, right oil return shared channel of advancing respectively, the goods side is moved inside two hydro-cylinders on a left and right side of including. According to the invention, synchronous adjustment of the left fork oil cylinder assembly and the right fork oil cylinder assembly or single-side left-right adjustment can be respectively controlled through the oil way distribution and speed regulation integrated device, so that left-right accurate movement of cargos can be realized, and the drift phenomenon caused by left-right movement of cargos can be reduced.)

一种货叉双向给回动及调速集成系统

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，具体来说，涉及一种货叉双向给回动及调速集成系统。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

货叉是叉车最常用的取物装置、叉车也由此得名，叉车装有两个如字母L的货叉，货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分。根据货叉与叉架的联结方式可分为铰接与刚接两种货叉，铰接货叉的尾部带有圆孔，套在叉架的水平轴上，货叉可以绕水平轴向上转动，这样可避免叉车后退时货叉被地面上凸起的障碍物顶住，铰接货叉易于调整间距，通常用于起重量较大和经常在不平场地作业的叉车。

但是当前的货叉间距或者左右位置固定，或需要手动调节，调节速度慢，而且不能作细微的调整。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种货叉双向给回动及调速集成系统，可通过货叉双向调节油缸总成的油路分配调速集成装置分别控制左货叉油缸总成、右货叉油缸总成的同步调节，或者单侧的左右调节，可实现货物的左右精准移动，可降低货物左右移动时出现的漂移现象。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案 ：

本发明提供了一种货叉双向给回动及调速集成系统，它包括框架，所述框架顶部设置有货物侧移油缸总成，中部水平设置有货叉双向调节油缸总成，所述货叉双向调节油缸总成包括左货叉油缸总成、右货叉油缸总成、油路分配调速集成装置、左进回油共用通道相通、右进回油共用通道相通、左进回油共用通道转换支撑机构、右进回油共用通道转换支撑机构，所述油路分配调速集成装置两侧分别连接左货叉油缸总成、右货叉油缸总成，左货叉油缸总成外侧及左进回油共用通道通过左进回油共用通道转换支撑机构固定在框架内壁，所述右货叉油缸总成外侧及右进回油共用通道通过右进回油共用通道转换支撑机构固定在框架内壁，所述油路分配调速集成装置包括左油缸调节阀、右油缸调节阀，所述左油缸调节阀分别与左货叉油缸总成、左进回油共用通道相通，所述右油缸调节阀分别与右货叉油缸总成、右进回油共用通道相通，所述货物侧移油缸总成内部包括左、右两个油缸。

进一步的，所述货物侧移油缸总成两个油缸之间设置有油缸缓冲装置。

进一步的，所述框架中央顶部还设置有吊环。

本发明的有益效果为：

本发明可通过货叉双向调节油缸总成的油路分配调速集成装置分别控制左货叉油缸总成、右货叉油缸总成的同步调节，或者单侧的左右调节，可实现货物的左右精准移动，可降低货物左右移动时出现的漂移现象。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的左视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本发明的实施例，提供了一种货叉双向给回动及调速集成系统。

参照图1-2，它包括框架1，所述框架1顶部设置有货物侧移油缸总成2，中部水平设置有货叉双向调节油缸总成，所述货叉双向调节油缸总成包括左货叉油缸总成3、右货叉油缸总成4、油路分配调速集成装置5、左进回油共用通道相通6、右进回油共用通道相通7、左进回油共用通道转换支撑机构8、右进回油共用通道转换支撑机构9，所述油路分配调速集成装置5两侧分别连接左货叉油缸总成3、右货叉油缸总成4，左货叉油缸总成3外侧及左进回油共用通道6通过左进回油共用通道转换支撑机构8固定在框架1内壁，所述右货叉油缸总成4外侧及右进回油共用通道7通过右进回油共用通道转换支撑机构9固定在框架1内壁，所述油路分配调速集成装置5包括左油缸调节阀10、右油缸调节阀11，所述左油缸调节阀10分别与左货叉油缸总成3、左进回油共用通道6相通，所述右油缸调节阀11分别与右货叉油缸总成4、右进回油共用通道7相通，所述货物侧移油缸总成2内部包括左、右两个油缸，两个油缸之间设置有油缸缓冲装置12，所述框架1中央顶部还设置有吊环13。

本发明可通过货叉双向调节油缸总成的油路分配调速集成装置分别控制左货叉油缸总成、右货叉油缸总成的同步调节，或者单侧的左右调节，具体是油路分配调速集成装置中的左油缸调节阀控制左进回油共用通道中的油进出左货叉油缸总成，从而实现左货叉油缸总成的左右运动，进一步带动左货叉的左右移动，油路分配调速集成装置中的右油缸调节阀控制右进回油共用通道中的油进出右货叉油缸总成，从而实现右货叉油缸总成的左右运动，进一步带动右货叉的左右移动，油路分配调速集成装置也可以同时控制左油缸调节阀、右油缸调节阀，从而实现左货叉、右货叉的同时移动。

当左货叉、右货叉的间距、位置调整完成后，便不会再作调整，如遇到货叉上的货物仍需要左右的精准移动时，此时通过货物侧移油缸总成中的左、右两个油缸进行工作，从而实现货物的左右移动，同时两个油缸之间设置的油缸缓冲装置可缓冲左、右两个油缸的动作，从而降低货物左右移动时出现的漂移现象，吊环13可在需要吊装时使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。