航空用清扫车

文档序号:1564885 发布日期:2020-01-24 浏览:28次 >En<

阅读说明:本技术 航空用清扫车 (Sweeping vehicle for aviation ) 是由 吉起旺 杨梦娜 张海东 朱杰威 成诚 于 2019-11-19 设计创作,主要内容包括:本发明公开了航空用清扫车,涉及清扫车技术领域,包括车体、车体顶部左侧车头上的方向盘和座椅,车体的顶部设置有雨棚,且方向盘和座椅位于雨棚的底部,车体的顶部设置有储水罐和储尘箱,储水罐位于座椅与雨棚之间,储尘箱位于雨棚的右侧,储尘箱的内腔设置有左滚轮和右滚轮,车体的左侧车头的底部通过液压系统和四杆机构连接有吸尘口,且吸尘口与储尘箱之间通过管道连通,车体的底部左侧设置有强力吸铁石,车体的底部右侧设置有洒水口,储尘箱的内腔设置有左滚轮和右滚轮。本发明能够对飞机降落跑道进行清扫的同时,通过观察强力磁铁是否吸到零件,可以更快更有效的查出故障,降低起飞后出事故的可能性。(The invention discloses an aviation sweeper, which relates to the technical field of sweepers and comprises a sweeper body, a steering wheel and a seat, wherein the steering wheel and the seat are arranged on a left side head of the top of the sweeper body, a canopy is arranged on the top of the sweeper body, the steering wheel and the seat are positioned at the bottom of the canopy, a water storage tank and a dust storage tank are arranged on the top of the sweeper body, the water storage tank is positioned between the seat and the canopy, the dust storage tank is positioned on the right side of the canopy, a left roller and a right roller are arranged in an inner cavity of the dust storage tank, the bottom of the left side head of the sweeper body is connected with a dust collection port through a hydraulic system and a four-bar mechanism, the dust collection port is communicated with the dust storage tank through a pipeline, a strong magnet is arranged on the left side. The invention can clean the landing runway of the airplane and can check the fault more quickly and effectively by observing whether the powerful magnet absorbs the part or not, thereby reducing the possibility of accidents after taking off.)

航空用清扫车

技术领域

本发明涉及清扫车技术领域,特别涉及航空用清扫车。

背景技术

现在大街上随处可见清扫车,而且清扫车的样式还有很多种,它们因为功能不同运用的场合也是不一样的。最普通的清洁车只有两个吸尘口在地上一边转一边吸,而往往这种清扫车出现的时候,路人都是能跑多远就跑多远,因为灰尘都被扫到空气中了。我设计的这款清扫车主要用于机场的清洁。众所周知,飞机在降落的时候往往会受到很大的冲击力,这时候很有可能会有一些细小的零件掉落,传统的清扫车在清扫作业时很难对飞机上脱落的零件进行辅助检查的功能,为此,我们提出了航空用清扫车。

发明内容

本发明提供了航空用清扫车,主要目的在于能够对飞机降落跑道进行清扫的同时,通过观察强力磁铁是否吸到零件,可以更快更有效的查出故障,降低起飞后出事故的可能性。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

航空用清扫车,包括车体、车体顶部左侧车头上的方向盘和座椅,所述车体的顶部设置有雨棚,且方向盘和座椅位于雨棚的底部,所述车体的顶部设置有储水罐和储尘箱,所述储水罐位于座椅与雨棚之间,所述储尘箱位于雨棚的右侧,所述车体的左侧车头的底部通过液压系统和四杆机构连接有吸尘口,且吸尘口与储尘箱之间通过管道连通。

优选的,所述车体的底部左侧设置有强力吸铁石,可对飞机下降时在巨大的冲击力下产生的震动下掉落的细小零件,在飞机降落后进行清扫,如果吸到细小零件可更快更有效的进行检查,避免灾难的发生。

优选的,所述车体的底部右侧设置有洒水口,且洒水口与储水罐相连通,在清扫灰尘时,灰尘可能会被扫飞起来,洒水口的目的就是不让灰尘飞扬。

优选的,所述储尘箱的内腔设置有左滚轮和右滚轮,可手动控制内部机械的转动从而实现机械式卸灰。

优选的,所述座椅采用汽车上使用的包括气垫结构的可调节座椅,通过合理利用现有技术,适用于不同身材的勤务工。

优选的,所述液压系统与车体之间的连接处采用活动铰接。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

本发明在飞机降落后,对飞机降落跑道进行清扫的同时,通过观察强力磁铁是否吸到零件,可以更快更有效的查出故障,降低起飞后出事故的可能性;相对于传统清扫车使用的吸尘口的固定连接,使用液压系统和四杆机构改进了原来的吸尘口的接口,从原有的固定式变为可以随意摆动更换位置的灵活杆;储尘箱内部设有左滚轮和右滚轮,通过控制内部左滚轮和右滚轮转动从而实现机械式卸灰,大大减少了勤务工的劳动力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的液压系统和四杆机构结构示意图;

图3为本发明的储尘箱结构示意图;

图4为本发明的座椅结构示意图。

图中:1-吸尘口、2-储水罐、3-座椅、4-强力吸铁石、5-洒水口、6-储尘箱、7-雨棚、8-方向盘、9-液压系统、10-四杆机构、11-车体;12-左滚轮;13-右滚轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-4所示的航空用清扫车,包括车体11、车体11顶部左侧车头上的方向盘8和座椅3,所述座椅3采用汽车上使用的包括气垫结构的可调节座椅,通过合理利用现有技术,适用于不同身材的勤务工,所述车体11的顶部设置有雨棚7,且方向盘8和座椅3位于雨棚7的底部,所述车体11的顶部设置有储水罐2和储尘箱6,所述储水罐2位于座椅3与雨棚7之间,所述储尘箱6位于雨棚7的右侧,所述车体11的左侧车头的底部通过液压系统9和四杆机构10连接有吸尘口1,且吸尘口1与储尘箱6之间通过管道连通,所述液压系统9与车体11之间的连接处采用活动铰接,所述储尘箱6的内腔设置有左滚轮12和右滚轮13,可手动控制内部机械的转动从而实现机械式卸灰,所述车体1的底部左侧设置有强力吸铁石4,可对飞机下降时在巨大的冲击力下产生的震动下掉落的细小零件,在飞机降落后进行清扫,如果吸到细小零件可更快更有效的进行检查,避免灾难的发生,所述车体1的底部右侧设置有洒水口5,且洒水口5与储水罐2相连通,在清扫灰尘时,灰尘可能会被扫飞起来,洒水口5的目的就是不让灰尘飞扬。

本实施例的一个具体应用为,本发明在使用过程中,勤务工可根据勤务工自己的身材自行调整座椅3,使勤务工更舒服的工作。采用方向盘8转变车体11前进方向,到达目标地点。车辆行驶时,强力吸铁石4在飞机降落后,可对飞机降落跑道进行清扫,可以使勤务工更快更有效的通过观察强力吸铁石4上是否有零件吸附而查出安全隐患,避免起飞后出事故。吸尘口1可对飞机降落跑道进行吸尘,液压系统9和四杆机构10组成一个可以前后左右上下摆动的整体,使与它们相连的吸尘口1随意调整位置,也适用于各种地形。在储尘箱6内部有左滚轮12和右滚轮13,吸尘时左滚轮12逆时针旋转,将灰尘吸入储尘箱,右滚轮13不动;工作结束后左滚轮12顺时针旋转的同时右滚轮13也顺时针旋转,此刻储尘箱6里的灰尘就会被传输到右下角的出灰口,进行卸灰工作。在清扫灰尘时,灰尘可能会被扫飞起来,通过洒水口5洒水可以不让灰尘飞扬。

上述实施例仅用来解释说明本发明的技术方案,本发明的保护范围不限制于上述实施例的描述范围,本领域技术人员在没有创造性的前提下对本发明做出的任何修改和改变,都落入本发明的保护范围。

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