阅读说明：本技术 一种自供电驱动一体式电动自行车车轮 (Self-powered driving integrated electric bicycle wheel ) 是由 张红中 王阳海 魏敬华 于 2018-07-06 设计创作，主要内容包括：本发明提出了一种自供电驱动一体式电动自行车车轮,其特征在于一体注塑或铸铝成型轮毂代替传统的车圈辐条结构,轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂、太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板,磁铁吸附于导磁板上并固定在左右端盖上,车轴上安装有左右轴承、电机定子、调速控制板和导电滑环,通过轴承固定到左右端盖上。储能电池的电能通过电池保护板传导给碳刷、导电滑环,输出到调速器控制板上,在编码器多极磁环的配合下驱动电机定子,电机定子产生感应磁场与固定在端盖上的磁铁作用驱动车轮转动。有益效果是可以充分的利用太阳能转化为电能存储到电池中,只要有阳光就能补充电能,也给远途骑行带来愉快的体验,真正做到清洁能源、无污染、资源开发与环境保护相协调。整体结构简单且紧凑,轮毂材料一体成型可回收再利用。(The invention provides a self-powered driving integrated electric bicycle wheel which is characterized in that a traditional rim spoke structure is replaced by an integrated injection molding or cast aluminum molding wheel hub, a tire is arranged in a groove of an outer ring of the wheel hub, two sides of the wheel hub are pasted with solar power generation plates to seal the wheel hub, an energy storage battery, a battery protection plate and a solar energy pressure rising plate are arranged between the solar power generation plates, a magnet is adsorbed on a magnetic conduction plate and fixed on a left end cover and a right end cover, and a left bearing, a right bearing, a motor stator, a speed regulation control plate and a conductive slip ring are arranged on an axle and fixed on the. The electric energy of the energy storage battery is transmitted to the carbon brush and the conductive slip ring through the battery protection plate and is output to the speed regulator control plate, the motor stator is driven under the coordination of the encoder multi-pole magnetic ring, and the motor stator generates an induction magnetic field and acts with a magnet fixed on the end cover to drive the wheels to rotate. The solar electric bicycle has the advantages that solar energy can be fully utilized and converted into electric energy to be stored in the battery, the electric energy can be supplemented as long as sunlight exists, pleasant experience is brought to long-distance riding, and clean energy, no pollution and coordination of resource development and environmental protection are really achieved. The whole structure is simple and compact, and the hub material can be integrally formed and recycled.)

一种自供电驱动一体式电动自行车车轮

技术领域

本发明涉及助力电动车、电动车领域，特别是涉及一种自供电驱动一体式电动自行车车轮。

背景技术

电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

但现有电动车电机，车驾，电池是分体单元造成整车质量重，续驶里程短充电频繁，在我国还是以火力发电的情况下，现有电动车综合比较并没有减少对环境的污染。

为了克服上述现有技术的不足，本发明提出了一种自供电电动自行车驱动车轮，包括轮胎、轮毂、储能电池、电池保护板、太阳能升压板、太阳能发电板、右端盖、电机定子、导磁板、磁铁、自动变速器控制板、碳刷、导电滑环、车轴、右轴承、编码器多极磁环、左轴承、左端盖及各种连接线。

所述轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂、太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，磁铁吸附于导磁板上并固定在左右端盖上，车轴上安装有左右轴承、电机定子、自动变速器控制板、编码器多极磁环和导电滑环，通过轴承固定到左右端盖上。储能电池的电能通过电池保护板传导给碳刷、导电滑环，输出到自动变速器控制板上，再传输给电机定子，电机定子产生感应磁场与固定在端盖上的磁铁作用驱动车轮转动，在编码器多极磁环和自动变速器控制板的联合作用下调节电流大小以控制输出动力大小。

附图说明

图1为车轮轮毂内部结构图；

图2为车轮内部结构剖面图；

图3为电路控制原理图

具体实施方案

参考附图描述发明的实施方式，下面结合图1、图2和图3对本发明进行具体说明。一种自供电电动自行车驱动车轮包括轮胎(1)、轮毂(2)、储能电池(3)、电池保护板(4)、太阳能升压板(5)、太阳能发电板(6)、右端盖(7)、电机定子(8)、导磁板(9)、磁铁(10)、自动变速器控制板(11)、碳刷(12)、导电滑环(13)、车轴(14)、右轴承(15)、编码器多极磁环(16)、左轴承(17)、左端盖(18)及各种连接线。

所述轮毂(2)外圈凹槽安装轮胎(1)、两面粘贴太阳能发电板(6)封闭轮毂(2)、太阳能发电板(6)之间安装储能电池(3)、电池保护板(4)和太阳能升压板(5)，磁铁(10)吸附于导磁板(9)上并固定在左右端盖(18)(7)上，车轴(14)上安装有左右轴承(17)(15)、电机定子(8)、自动变速器控制板(11)、编码器多极磁环(16)和导电滑环(13)，通过轴承(15)(17)固定到左右端盖(18)(7)上。储能电池(3)的电能通过电池保护板(4)传导给碳刷(12)、导电滑环(13)，输出到自动变速器控制板(11)上，再传输给电机定子(8)，电机定子(8)产生感应磁场与固定在端盖上的磁铁(10)作用驱动车轮转动，在编码器多极磁环(16)和自动变速器控制板(11)的联合作用下调节电流大小以控制输出动力大小。

以上所述，仅是发明的较佳实施方式，并非对本发明做任何限制，凡是根据本发明对以上实施方式所作的任何修改、变更以及等效变化，均仍属于本发明技术的保护范围之内。