阅读说明：本技术 中置电机及安装有该中置电机的自行车 (Mid-mounted motor and bicycle with mid-mounted motor ) 是由 蒋建伟 于 2019-11-04 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种中置电机,具有电机本体、离合器、电机本体的输出中轴以及通过螺栓锁紧在电机本机一侧的外壳,离合器的外侧端盖上开设有安装孔,电机本体上设有固定组件,该固定组件平行于电机本体,固定组件上设有螺纹,该固定组件配合锁紧螺帽将电机本体固定在自行车车架下方。一种包含中置电机的自行车,包括车架、五通管和链轮,链轮由依次连接的链罩、五爪盘和牙盘组成。本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种无需单独购买助力自行车,直接通过结构简单的中置电机安装在原有自行车上,就可将自行车切换成助力自行车。(The invention relates to a middle motor which is provided with a motor body, a clutch, an output middle shaft of the motor body and a shell locked at one side of the motor body through bolts, wherein an outer side end cover of the clutch is provided with a mounting hole, the motor body is provided with a fixing component, the fixing component is parallel to the motor body, the fixing component is provided with threads, and the fixing component is matched with a lock nut to fix the motor body below a bicycle frame. A bicycle with a middle-arranged motor comprises a frame, a five-way pipe and a chain wheel, wherein the chain wheel consists of a chain cover, a five-claw disc and a chain wheel which are sequentially connected. The invention aims to overcome the defects in the prior art, and provides a power-assisted bicycle which can be switched into a power-assisted bicycle by directly installing a middle-mounted motor with a simple structure on the original bicycle without independently purchasing the power-assisted bicycle.)

中置电机及安装有该中置电机的自行车

技术领域

本发明涉及助力自行车电机领域，尤其是一种中置电机及安装有该中置电机的自行车。

背景技术

助力自行车，属于自行车的一种，其以电池作为辅助动力来源，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。助力自行车的电机安装主要分为中置和轮毂两种，其中中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力跟正常自行车没有差别。然而，现有的中置电机是通过用多个螺丝锁紧固定，此类中置电机需要配备定制的车架，无法通过安装拆卸来实现自行车与助力自行车之间随意切换，结构相对复杂，且生产成本较高。因此设计一种无需单独购买助力自行车，直接通过结构简单的中置电机安装在原有自行车上，就可将自行车切换成助力自行车是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种无需单独购买助力自行车，直接通过结构简单的中置电机安装在原有自行车上，就可将自行车切换成助力自行车。

实现本发明目的的技术方案是：一种中置电机，具有电机本体、离合器、电机本体的输出中轴以及通过螺栓锁紧在电机本机一侧的外壳；所述离合器的外侧端盖上开设有安装孔；所述电机本体上设有固定组件，该固定组件平行于电机本体；所述固定组件上设有螺纹，该固定组件配合锁紧螺帽将电机本体固定在自行车车架下方。

进一步地，所述固定组件为中空圆柱状横梁，该中空圆柱状横梁的外径与自行车车架五通管内径相同。

进一步地，所述中空圆柱状横梁的根部设有与五通管外周形状匹配的容置槽。

进一步地，所述中空圆柱状横梁的内周设有与锁紧螺帽外螺纹相匹配的内螺纹，该锁紧螺帽的内周为内正六边形。

进一步地，所述中空圆柱状横梁的外周设有与锁紧螺帽内螺纹相匹配的外螺纹，该锁紧螺帽的外周为正六边形。

进一步地，所述固定组件下方的电机本体另一侧端面上开设有定位孔，该定位孔配备有挂件。

进一步地，所述挂件上开设有通孔，与定位孔位置相对应的挂件上还开设螺纹孔。

进一步地，所述挂件的下端设置为弧形曲面。

一种包含中置电机的自行车，包括车架、五通管和链轮，链轮由依次连接的链罩、五爪盘和牙盘组成；所述五爪盘上与安装孔对应的位置处开设有安装孔；所述挂件套接在穿过五通管的中空圆柱状横梁上；所述挂件通过螺栓固定在电机本体上；所述锁紧螺帽与中空圆柱状横梁螺纹锁紧，将电机本体固定在自行车车架下方；所述链轮通过螺栓配合安装孔和安装孔，被固定在离合器的外侧端盖上。

采用上述技术方案后，本发明具有以下积极的效果：

(1)本发明中置电机的设计，可实现自行车与助力自行车随意切换改装，通过锁紧螺母与穿过五通管的固定组件即中空圆柱状横梁进行锁紧安装，即可在不改变自行车车架结构的情况下，将中置电机紧固安装在自行车车架下方，结构简单，操作方便。此外设置的容置槽可以避免中置电机在使用过程中出现以五通管为圆心发生的径向摆动，增加的挂件进一步加固中置电机的安装强度，调节平衡，使得中置电机安装的更牢固。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1为本发明中置电机的立体图；

图2为本发明中置电机的侧视图；

图3为本发明中置电机的***图；

图4为本发明实施例2的***图；

图5为本发明实施例3的***图；

图6为本发明中置电机及安装有该中置电机的自行车***图；

图7为本发明中置电机及安装有该中置电机的自行车***图；

图8为本发明实施例5的***图；。

附图中标号为：车架00、五通管01、电机本机1、外壳2、中轴3、固定组件4、容置槽41、锁紧螺帽5、内正六边形51a、正六边形51b、离合器6、安装孔61a、挂件7、通孔71、螺纹孔72、链罩8、五爪9、安装孔91b、牙盘10、定位孔11、底座12。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本发明具有电机本体1、离合器6、电机本体1的输出中轴3以及通过螺栓锁紧在电机本机1一侧的外壳2，离合器6的一端伸出电机本体1，该中置电机内部结构与同轴中置电机内部结构相同，为现有技术，在此就不多加赘述。电机本体1上设有固定组件4，固定组件4平行于电机本体1设置，电机本体1与固定组件4通过底座12一体连接，固定组件4上设有螺纹，该固定组件4上的螺纹配合锁紧螺帽5将电机本体1固定在自行车车架下方，离合器6的伸出电机本体1外侧端盖上开设有安装孔61a。

(实施例2)

见图4，本实施例与实施例1的区别在于，更具体地固定组件4为中空圆柱状横梁，该中空圆柱状横梁的外径与自行车车架五通管内径相同。中空圆柱状横梁的底座12上设有与五通管外周形状匹配的容置槽41，中空圆柱状横梁的长度与自行车车架上五通管的长度相同，中空圆柱状横梁的内周设有内螺纹，锁紧螺帽5外周设有外螺纹，中空圆柱状横梁的内周内螺纹与锁紧螺帽5外周外螺纹相匹配，该锁紧螺帽5的内周为内正六边形51a，也可为正方形、正五边形等其他方便螺丝刀进行固定操作的正多边形，内正六边形51a的设置方便锁紧螺母5与内六角螺丝刀配合，进行锁紧安装。

(实施例3)

见图5，本实施例与实施例1的区别在于，更具体地固定组件4为中空圆柱状横梁，该中空圆柱状横梁的外径与自行车车架五通管内径相同。中空圆柱状横梁的底座12上设有与五通管外周形状匹配的容置槽41，中空圆柱状横梁的长度＞自行车车架上五通管的长度，中空圆柱状横梁的外周设有外螺纹，锁紧螺帽5的内周设有内螺纹，锁紧螺帽5的外周为正六边形51b，锁紧螺帽5内螺纹与中空圆柱状横梁的外周设有外螺纹相匹配，锁紧螺帽5外周设置为正六边形51b方便与扳手配合，从而进行锁紧安装。

(实施例4)

见图3，本实施例在实施例2的基础上，中空圆柱状横梁下方的电机本体1另一侧端面上开设有定位孔11，与该定位孔11配备有挂件7。挂件7上开设有通孔71，通孔71的孔径与中空圆柱状横梁的外径相同。与实施例2不同的是：自行车车架上五通管的长度＜中空圆柱状横梁的长度≤自行车车架上五通管的长度与挂件7厚度之和，中空圆柱状横梁穿过五通管，挂件7套接在向外伸出的中空圆柱状横梁上，在与定位孔11位置相对应的挂件7上开设螺纹孔72，螺栓穿过螺纹孔72旋进定位孔11，将挂件7固定在电机本体1的一侧端面上，再通过锁紧螺帽5外周外螺纹与中空圆柱状横梁的内周内螺纹配合锁紧安装。挂件7的下端设置为弧形曲面，确保挂件7的下端与离合器6的径向端面之间留有余量。

(实施例5)

见图8，本实施例在实施例3的基础上，中空圆柱状横梁下方的电机本体1另一侧端面上开设有定位孔11，与该定位孔11配备有挂件7。挂件7上开设有通孔71，通孔71的孔径与中空圆柱状横梁的外径相同。与实施例3不同的是：中空圆柱状横梁的长度＞自行车车架上五通管的长度与挂件7厚度之和，中空圆柱状横梁穿过五通管，挂件7套接在向外伸出的中空圆柱状横梁上，在与定位孔11位置相对应的挂件7上开设螺纹孔72，螺栓穿过螺纹孔72旋进定位孔11，将挂件7固定在电机本体1的一侧端面上，再通过锁紧螺帽5的内周内螺纹与中空圆柱状横梁的外周外螺纹锁紧安装。挂件7的下端设置为弧形曲面，确保挂件7的下端与离合器6的径向端面之间留有余量。

(实施例6)

见图6至图7，一种包含有该中置电机的自行车，包括车架00、五通管01和链轮，五通管01设置在车架00上，链轮由通过螺栓配合螺母依次连接的链罩8、五爪盘9和牙盘10组成，五爪盘9上与安装孔61a对应的位置处开设有安装孔91b，挂件7套接在穿过五通管01的中空圆柱状横梁上，挂件7通过螺栓固定在电机本体1上，锁紧螺帽5与中空圆柱状横梁螺纹锁紧，将电机本体1固定在自行车车架下方，链轮通过螺栓配合安装孔91b和安装孔61a，被固定在离合器6的外侧端盖上，中轴3的两端再分别与曲柄连接即可。

本发明的工作原理为：安装时，只需将自行车五通管01内的中轴拆下，将中置电机上的中空圆柱状横梁穿过五通管01，将挂件7套接在伸出的中空圆柱状横梁上，随后用螺栓穿过螺纹孔72，旋进定位孔11，从而将挂件固定在电机本体1外侧的端面上，随后用锁紧螺母与中空圆柱状横梁螺纹配合进行锁紧，将链轮通过螺栓穿过安装孔91b，旋进安装孔61a中进行固定安装，最后将中置电机两端伸出的中轴与曲柄连接即可。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。