本发明提供一种电机控制器的电气隔离电路,其包括隔离电源、隔离CAN芯片、数字信号隔离光耦、主控芯片、电源开关以及电机、隔离前CAN信号、隔离后CAN信号、隔离前数字信号和隔离后数字信号,其中,隔离前CAN信号连接所述隔离CAN芯片和隔离电源的一次侧,隔离后CAN信号连接所述隔离CAN芯片和隔离电源的二次侧；隔离前数字信号连接所述隔离电源的一次侧和数字信号隔离光耦,隔离后数字信号连接所述隔离电源的二次侧和数字信号隔离光耦；隔离电源的二次侧均与主控芯片和电源开关连接。本发明通过将输入端电源、CAN芯片、数字信号光耦进行电气隔离,隔离后的数字信号光耦、主控芯片、功率地/动力地以及模拟信号的地均与隔离电源的二次侧共地。

一种控制装置,用于人力驱动车辆的第一通信器,该第一通信器配置为与第二通信器建立无线通信和有线通信中的一者,控制装置包括供电控制器。供电控制器配置为控制第一电力源和第二电力源中的至少一个的供电状态,以基于第一电力源和第二电力源中的至少一个的电源状态以及第一通信器与第二通信器之间的通信状态中的至少一个向第一通信器供应电力。

本公开涉及一种电动自行车的骑行配置方法及电动自行车,该方法包括：在开始一骑行订单之后,获取对应于所述骑行订单的目标配置数据；其中,所述目标配置数据包括对于所述电动自行车的至少一个功能器件的配置数据；根据所述目标配置数据,对所述至少一个功能器件进行相应的配置；在接收到所述骑行订单的用户触发的控制指令的情况下,基于配置后的功能器件响应所述控制指令。该方法使得电动自行车能够在履行骑行订单时,针对该骑行订单对至少一个功能器件进行个性化的配置,提高用户体验。

本发明涉及电动自行车领域,尤其涉及一种电动自行车动力控制装置及其控制方法,包括有固定圆盘、定子固定座、动力轴、支撑管等；固定圆盘固定安装在电动自行车车架后方,固定圆盘右侧固定安装有定子固定座,固定圆盘中央转动式连接有动力轴,动力轴上转动式连接有支撑管,支撑管与电动自行车车架固接。通过设置的电压调节杆,电动自行车行驶速度超过变频器中的预设值时,能够调节电压调节杆以改变变频器中的电源频率,从而改变铁芯定子中的电压,进而改变转子的转速,使轮毂转动速度降低,使电动自行车减速,避免电动自行车行驶速度过快。

本发明公开了一种内置力矩传感器的轮毂电机,包括电机机体和力矩传感盒,所述电机机体的正面安装有端盖前面板,所述端盖前面板的正面安装有力矩传感盒,所述挤压转轮的内部贯穿安装有传动杆,所述电机机体的表面安装有散热防爆盒,所述传动杆的正面安装有密封隔热模块,所述电机机体的表面安装有两组对称布置的绕线柱,所述转子组件的表面安装有两组对称布置的纠正盒。本发明通过安装有力矩传感盒、变形受力块、变形阻力块、一号压力传感器和二号压力传感器,在自行车由静止状态骑行起动时或骑行过程遇到阻力时,即时与动态检测的组合,根据骑行者的踏力大小,不间断的调整控制电机的功率输出,进而辅助骑行者更省力骑行。

本发明属于电动助力自行车技术领域,且公开了一种自适应电动助力自行车控制方法,包括以下步骤,S1.设置自行车回收电能时的预设速度；S2.实时采集自行车的速度信息和刹车信息；S3.依据自行车的速度信息和刹车信息判断自行车是否需要助力工作和是否需要回收电能,S4.若自行车的实时速度小于预设速度,进行助力,若自行车的实时速度大于预设速度,不进行助力,且自行车的实时速度大于预设速度时,回收电能,还公开了一种自适应电动助力自行车控制系统,本发明通过回收电能单元与助力单元相配合,回收电能单元会回收电动助力自行车产生的动能,使动能转化为电能进行储存,从而大大增加了电动助力自行车的续航能力。

本发明提供一种电动自行车助力控制方法及其助力控制系统,应用于电动自行车的运算处理器。该电动自行车助力控制方法包含有定义多个体能等级与相对应的第一功率区间及第二功率区间,取得体能等级与目标心律区间,以及量测当前踩踏功率与当前心律。该当前心律落在该目标心律区间时,该运算处理器判断该当前踩踏功率落在该第一功率区间则输出二级马达助力,若判断该当前踩踏功率落在该第二功率区间则输出三级马达助力,如此,能够参考用户的当前心律且能进一步读取与分析使用者的当前踩踏功率来提供合适的马达助力。

本发明公开了一种小体积双通道信号传输的电动自行车控制器,包括主体,所述主体一侧表面设置有连接机构,所述连接机构包括封盖,所述封盖位于主体一侧表面,所述封盖一侧表面设置有卡杆,所述主体内部开设有卡槽,所述卡杆内部开设有第一空槽,所述第一空槽内侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧两端端面均固定连接有卡珠,两个所述卡珠均一端贯穿卡杆位于卡槽内侧；通过设置的连接机构,在主体出现故障需要进行维修时,可以更快的将封盖与主体分开,对主体进行维修,在不影响主体与封盖之间的连接紧密性的前提下,提高了整体的维修效率,让用户的使用感更佳。

本发明公开了一种具有感应解锁功能的电动自行车控制器,包括控制盒,控制盒底端敞口,控制盒的顶端具有矩形开口,控制盒的顶端的矩形开口处具有第一散热块,控制盒的底端具有第二散热块,第一散热块具有多个第一散热翅片和多个第一透风孔,第二散热块具有多个第二散热翅片和多个第二透风孔；壳体的两侧分别具有安装支撑单元,安装支撑单元包括多个伸缩杆,伸缩杆处具有将伸缩杆长度锁死的锁紧螺栓,多个伸缩杆的端部均与圆形安装板固定连接,圆形安装板处具有有2个弧形安装板,弧形安装板处具有多个安装孔；控制盒内具有微处理器,微处理器连接有感应识别电路和GPS模块。本发明的控制器更加智能化且散热、感应效果更好。

本发明适用于油压刹车装置领域,提供了一种带铃铛和断电功能的油压刹车装置,包括总泵本体,还包括：铃铛机构：所述总泵本体通过螺钉固定连接有铃铛固定座；磁簧开关组件,总泵本体的内部设置有碟活塞本体,所述碟活塞本体上设置有磁性件,所述磁簧开关组件设置在总泵本体的一侧,且所述磁簧开关组件与碟活塞本体的磁性件相对设置,所述磁簧开关组件电性连接有电机控制线路；刹把机构,与碟活塞本体传动连接,所述刹把机构用于调节碟活塞本体的往复行程；通过在总泵本体外侧挂装磁簧开关组件,实现了磁簧开关组件的模块化安装,无需占用总泵的安装空间,且减少了电动车刹把断电安全装置的改装工序,有利于推广。