阅读说明：本技术 一种自适应性自动车位锁 (Self-adaptive automatic parking spot lock ) 是由 陆天驰 吕照民 于 2019-09-30 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种自适应性自动车位锁,包括底座、底板、滑动组件和加紧组件,底座固定于地面上；底板固定于底座上方；滑动组件设于底板上,包括滑轨、设于滑轨上的两块滑动块、丝杆,所述的滑动块下方设有与丝杆匹配的螺纹,在丝杆的转动带动下两块滑动块相向或反向运动；加紧组件包括主杆,所述的主杆固定于滑动块上,所述的主杆上设有加紧块,所述的加紧块在滑动块的带动下相向或反向运动,夹持于待锁车轮的两侧或相对松开；动力组件包括电动机,电动机输出端与丝杆的一端连接。与现有技术相比,本发明适用于不同尺寸的带固定轮胎；通过指纹自动化的完成锁定功能,整体锁定与解锁流程迅速。(The invention relates to a self-adaptive automatic parking spot lock, which comprises a base, a bottom plate, a sliding assembly and a clamping assembly, wherein the base is fixed on the ground; the bottom plate is fixed above the base; the sliding assembly is arranged on the bottom plate and comprises a sliding rail, two sliding blocks arranged on the sliding rail and a screw rod, wherein threads matched with the screw rod are arranged below the sliding blocks, and the two sliding blocks move oppositely or reversely under the driving of the rotation of the screw rod; the clamping assembly comprises a main rod, the main rod is fixed on the sliding block, a clamping block is arranged on the main rod, and the clamping block moves in the opposite direction or the reverse direction under the driving of the sliding block and is clamped at the two sides of the wheel to be locked or loosened relatively; the power assembly comprises a motor, and the output end of the motor is connected with one end of the screw rod. Compared with the prior art, the invention is suitable for tires with different sizes and fixed belts; the locking function is automatically completed through the fingerprint, and the whole locking and unlocking process is rapid.)

一种自适应性自动车位锁

技术领域

本发明涉及一种车位锁，尤其是涉及一种自适应性自动车位锁。

背景技术

停车位是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，停车位一般布置在小区和道路两旁等地方方便车主停放车辆，车辆停好后，为了防止车辆被移动，一般需要额外添加一把车位锁，所以车位锁越来越被普及，成为随车的物品；目前市场上的小汽车遇到泥坑时很容易陷入，且无法自行出来，这时候就需要一种能够辅助车辆出泥坑的车位锁。

目前市场上传统的车位锁锁具设备存在以下不足：1、传统的车位锁需要钥匙进行拧转开锁，且开锁过程需要较大的扭转力，使得开锁过程费时费力，使得操作过程极其不友好；2、传统的车位锁锁具设备可靠性较差，结构脆弱，长期使用，容易被破坏掉或产生自损耗而故障，因此亟需设计一种结构可靠、安全性强、可避免由外部被拆卸、且具有够辅助车辆出泥坑的车位锁。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种广泛的适用于多种轮胎、开锁便捷迅速的自适应性自动车位锁。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明中自适应性自动车位锁，包括底座、底板、滑动组件和加紧组件，其中具体地：

底座，固定于地面上；

底板，固定于底座上方；

滑动组件，设于底板上，包括滑轨、设于滑轨上的两块滑动块、丝杆，所述的滑动块下方设有与丝杆匹配的螺纹，在丝杆的转动带动下两块滑动块相向或反向运动；

加紧组件，包括主杆，所述的主杆固定于滑动块上，所述的主杆上设有加紧块，所述的加紧块在滑动块的带动下相向或反向运动，夹持于待锁车轮的两侧或相对松开；

动力组件，包括电动机，电动机输出端与丝杆的一端连接。

进一步地，所述的滑轨为直线滑轨。

进一步地，所述的自适应性自动车位锁还包括ARM处理器和传感器组件；

所述的ARM处理器设于电动机上；

所述的ARM处理器与电动机电连接。

进一步地，所述的传感器组件包括压力传感器和指纹传感器；

所述的压力传感器设于加紧块上，对加紧块上的压力进行测试；

所述的压力传感器与ARM处理器电连接，所述的压力传感器将获得的压力信息输送至ARM处理器中，ARM处理器将压力信息与预设的压力值进行实时比对，若达到压力值，则向电动机发出停止的指令电信号，使得电动机停止转动。

进一步地，所述的底板上还设有指纹识别面板，所述指纹传感器设于指纹识别面板上；

所述的指纹传感器与ARM处理器电连接，将指纹信息以电信号的形式传输至ARM处理器中，ARM处理器将指纹信息与预设信息进行比对，若相同则向电动机发出开始转动的电信号，使得电动机带动丝杆转动。

进一步地，所述的丝杆包括一体且同轴连接的第一丝杆和第二丝杆。

进一步地，所述的第一丝杆和第二丝杆上的外螺纹的螺向相反。

进一步地，所述的加紧块为硫化橡胶材料。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1)通过压力传感获得的压力数值，达到预设的夹紧压力值时停止夹紧，适用于不同尺寸的待锁车轮；

2)通过指纹自动化的完成锁定功能，整体锁定与解锁流程迅速，指纹面板较为友好的实现使用者与锁的交互；

3)通过电机实现快速的锁紧或者开锁，避免了人力拧动开锁过程，显著的提升了开锁和上锁的效率。

4)自动锁合及开锁过程均采用电机驱动，使得整体车位锁结构可靠、安全性强、故障率低。

附图说明

图1为本发明中自适应性自动车位锁的结构示意图。

图中：1、底板，2、电动机，3、指纹识别面板，4、滑动块，5、主杆，6、加紧块，7、底座，8、ARM处理器，9、第一丝杆，10、丝杆，11、第二丝杆，12、滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

本实施例中自适应性自动车位锁，包括底座7、底板1、滑动组件和加紧组件，其中底座7固定于地面上，底板1固定于底座7上方，参见图1。

滑动组件部分：设于底板1上，包括滑轨12、设于滑轨12上的两块滑动块4、丝杆10，所述的滑动块4下方设有与丝杆10匹配的螺纹，在丝杆10的转动带动下两块滑动块4相向或反向运动。本实施例中的滑轨12为直线滑轨。丝杆10包括一体且同轴连接的第一丝杆9和第二丝杆11。第一丝杆9和第二丝杆11上的外螺纹的螺向相反。

加紧组件部分：包括主杆5，所述的主杆5固定于滑动块4上，所述的主杆5上设有加紧块6，所述的加紧块6在滑动块4的带动下相向或反向运动，夹持于待锁车轮的两侧或相对松开，加紧块6为硫化橡胶材料，实现较好的预紧力和使用寿命。

动力组件部分：包括电动机2，电动机2输出端与丝杆10的一端连接。

控制部分：自适应性自动车位锁还包括ARM处理器8和传感器组件，ARM处理器设于电动机2上，ARM处理器与电动机2电连接，传感器组件包括压力传感器和指纹传感器；压力传感器设于加紧块6上，对加紧块6上的压力进行测试，压力传感器与ARM处理器电连接，所述的压力传感器将获得的压力信息输送至ARM处理器中，ARM处理器将压力信息与预设的压力值进行实时比对，若达到压力值，则向电动机2发出停止的指令电信号，使得电动机2停止转动。底板1上还设有指纹识别面板3，所述指纹传感器设于指纹识别面板3上。

指纹传感器与ARM处理器8电连接，将指纹信息以电信号的形式传输至ARM处理器8中，ARM处理器8将指纹信息与预设信息进行比对，若相同则向电动机2发出开始转动的电信号，使得电动机2带动丝杆10转动。

使用过程中使用者将手指按于指纹识别面板3上，指纹传感器将指纹信息以电信号的形式传输至ARM处理器8中，ARM处理器8将指纹信息与预设信息进行比对，若相同则向电动机2发出开始转动的电信号，使得电动机2带动丝杆10转动，丝杆10转动使得加紧块6在滑动块4的带动下相向运动，夹持于待锁车轮的两侧，压力传感器将获得的压力信息输送至ARM处理器中，ARM处理器将压力信息与预设的压力值进行实时比对，若达到压力值，则向电动机2发出停止的指令电信号，使得电动机2停止转动，完成对车轮的锁定。

开锁时指纹识别过程与锁合过程相同，区别在于ARM处理器8向电动机2发出与之前反向转动的信号，进一步通过丝杆10带动滑动块4反向运动，使得加紧块6将夹紧的轮胎松开，完成开锁过程。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。