阅读说明：本技术 一种路面硬化装置 (A kind of road surface curing system ) 是由 江勇 于 2018-05-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种路面硬化装置,包括其上设置有车轮的车架、安装于车架上的料斗,所述料斗为上、下端均具有开口的漏斗状结构；还包括安装于料斗上的闸板,所述闸板位于料斗的下端,且所述闸板用于控制料斗下端开口的开度,还包括用于驱动车轮滚动的驱动装置,所述车轮的滚动速度可调。本处理装置可减小金刚砂敷设的劳动强度；采用本方案,金刚砂输出可控。(The invention discloses a kind of road surface curing systems, and including the hopper for being provided with the vehicle frame of wheel, being installed on vehicle frame, the hopper is the funnel-shaped structure that upper and lower end all has opening；It further include the flashboard being installed on hopper, the flashboard is located at the lower end of hopper, and the flashboard is used to control the aperture of hopper lower ending opening, further includes the driving device for driving wheel rolling, the rolling speed of the wheel is adjustable.Present treatment device can reduce the labor intensity of diamond dust laying；Using this programme, diamond dust output is controllable.)

一种路面硬化装置

技术领域

本发明涉及建筑施工器具件术领域，特别是涉及一种路面硬化装置。

背景技术

针对地面设置耐磨层，如在传统混凝土地面上铺设金刚砂得到金刚砂骨料耐磨地面，若为大面积金刚砂地坪，存在施工难度大，对金刚砂骨料撒布均匀程度要求高，同时为相对于现有技术的新型施工方法，存在施工经验不足的问题。

传统金刚砂铺设采用人工抛撒的方式，抛撒的量不易控制。如金刚砂地坪要求在垫层敷设后混凝土初凝前每平米撒下数公斤金刚砂，人工抛撒存在劳动强度大的问题。

发明内容

针对上述提出的进金刚砂地坪要求在垫层敷设后混凝土初凝前每平米撒下数公斤金刚砂，人工抛撒存在劳动强度大的问题，本发明提供了一种路面硬化装置，本处理装置可减小金刚砂敷设的劳动强度。

本发明提供的一种路面硬化装置通过以下技术要点来解决问题：一种路面硬化装置，包括其上设置有车轮的车架、安装于车架上的料斗，所述料斗为上、下端均具有开口的漏斗状结构；还包括安装于料斗上的闸板，所述闸板位于料斗的下端，且所述闸板用于控制料斗下端开口的开度；

还包括与所述车轮相连的驱动装置，所述驱动装置用于驱动车轮滚动，且所述车轮的转动速度可调。

具体的，本方案在使用时，所述料斗用于容纳待铺洒的金刚砂，料斗的上端为金刚砂添加口，料斗的下端为出料口，在料斗随车架运动过程中，可在金刚砂的自重下，金刚砂自由洒落至混凝土表面上得到耐磨地面。采用本方案，在料斗运动过程中即可实现金刚砂布料，这样，可大大减小金刚砂铺设过程中的劳动强度。

本方案中，通过所述闸板，可调节料斗释放金刚砂的速度，这样，可在料斗中金刚砂减少的过程中不断增大闸板允许金刚砂通过通道，使得料斗下端金刚砂输出尽可能匀速；同时，也可针对具体的骨料和敷设要求，通过闸板调节初始状态下的骨料敷设量。

本方案中，通过所述驱动装置，可在料斗释放金刚砂的过程中，通过控制料斗的运动速度，达到控制金刚砂在单位面积水泥地面上铺设量的目的，得到具有防静电性能的硬化路面。

更进一步的技术方案为：

为方便转运料斗，还包括与车架相连的拉杆。所述拉杆用于为车架施加推力或拉力，以驱动车架运动。

为方便实现车架的转向，所述车轮包括位于车架前方的万向轮和位于车架后方的定向轮。

本发明具有以下有益效果：

具体的，本方案在使用时，所述料斗用于容纳待铺洒的金刚砂，料斗的上端为金刚砂添加口，料斗的下端为出料口，在料斗随车架运动过程中，可在金刚砂的自重下，金刚砂自由洒落至混凝土表面上得到耐磨地面。采用本方案，在料斗运动过程中即可实现金刚砂布料，这样，可大大减小金刚砂铺设过程中的劳动强度。

本方案中，通过所述闸板，可调节料斗释放金刚砂的速度，这样，可在料斗中金刚砂减少的过程中不断增大闸板允许金刚砂通过通道，使得料斗下端金刚砂输出尽可能匀速；同时，也可针对具体的骨料和敷设要求，通过闸板调节初始状态下的骨料敷设量。

本方案中，通过所述驱动装置，可在料斗释放金刚砂的过程中，通过控制料斗的运动速度，达到控制金刚砂在单位面积水泥地面上铺设量的目的，得到具有防静电性能的硬化路面。

附图说明

图1是本发明所述的一种路面硬化装置一个具体实施例的结构示意图。

图中的附图标记依次为：1、料斗，2、车架，3、车轮，4、拉杆，5、闸板。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但是本发明的结构不仅限于以下实施例。

实施例1：

如图1所示，一种路面硬化装置，包括其上设置有车轮3的车架2、安装于车架2上的料斗1，所述料斗1为上、下端均具有开口的漏斗状结构；还包括安装于料斗1上的闸板5，所述闸板5位于料斗1的下端，且所述闸板5用于控制料斗1下端开口的开度；

还包括与所述车轮3相连的驱动装置，所述驱动装置用于驱动车轮3滚动，且所述车轮3的转动速度可调。。

具体的，本方案在使用时，所述料斗1用于容纳待铺洒的金刚砂，料斗1的上端为金刚砂添加口，料斗1的下端为出料口，在料斗1随车架2运动过程中，可在金刚砂的自重下，金刚砂自由洒落至混凝土表面上得到耐磨地面。采用本方案，在料斗1运动过程中即可实现金刚砂布料，这样，可大大减小金刚砂铺设过程中的劳动强度。

本方案中，通过所述闸板，可调节料斗释放金刚砂的速度，这样，可在料斗中金刚砂减少的过程中不断增大闸板允许金刚砂通过通道，使得料斗下端金刚砂输出尽可能匀速；同时，也可针对具体的骨料和敷设要求，通过闸板调节初始状态下的骨料敷设量。

本方案中，通过所述驱动装置，可在料斗释放金刚砂的过程中，通过控制料斗的运动速度，达到控制金刚砂在单位面积水泥地面上铺设量的目的，得到具有防静电性能的硬化路面。

实施例2：

如图1所示，本实施例在实施例1的基础上作进一步限定：为方便转运料斗1，还包括与车架2相连的拉杆4。所述拉杆4用于为车架2施加推力或拉力，以驱动车架2运动。

为方便实现车架2的转向，所述车轮3包括位于车架2前方的万向轮和位于车架2后方的定向轮。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本发明的保护范围内。