阅读说明：本技术 一种用于驾考、驾培的控制系统 (Control system for driving test and driving training ) 是由 杨立针 于 2019-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于驾考、驾培的控制系统,涉及驾培技术领域,其技术方案的要点是：包括速度感应模块、速度控制模块、监控模块与通讯模块,还至少包括一个终端,终端连接有多个电脑,监控模块与通讯模块连接,监控模块通过通讯模块与终端连接,度感应模块与速度控制模块连接,速度控制模块通过通讯模块与终端连接,速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速,通过油门变箱速会自动减少油门供油,控制车速在恢复正常范围内,进而防止学员在驾驶过程中因紧张而驾驶车速过快,无法控制,可能会在考试过程中导致车祸的发生。(The invention discloses a control system for driving test and driving training, which relates to the technical field of driving training and adopts the technical scheme that: including speed sensing module, speed control module, monitoring module and communication module, still include a terminal at least, the terminal connection has a plurality of computers, monitoring module is connected with communication module, monitoring module passes through communication module and terminal connection, degree sensing module is connected with speed control module, speed control module passes through communication module and terminal connection, speed sensing module feeds back the speed of a motor vehicle far beyond normal driving speed to speed control module, become the case speed through the throttle and can the automatic throttle fuel feeding that reduces, control speed of a motor vehicle is in recovering normal range, and then prevent that the student from driving the speed of a motor vehicle too fast because of the shortage at the driving process, uncontrollable, can lead to the emergence of traffic accident at the examination in-process.)

一种用于驾考、驾培的控制系统

技术领域

本发明涉及驾培技术领域，特别涉及一种用于驾考、驾培的控制系统。

背景技术

生活水平的不断提高，驾驶技术培训已成为人们的一项基本技能培训，参加培训的学员人数激剧增加，而驾校配备的教练非常有限，是的一个练练多个学员，使得学员只能上车自己练习，教练没办法监督，尤其在加考试，考试学员较多，教练较少无法进行一对一的陪考。

因此，由于无法陪考，有些学员在驾驶过程中因紧张而驾驶车速过快，无法控制，可能会在考试过程中导致车祸的发生。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于：解决现有的学员在驾驶过程中因紧张而驾驶车速过快，无法控制，可能会在考试过程中导致车祸的发生的问题。

上述技术目的是通过以下技术方案实现的，一种用于驾考、驾培的控制系统，包括速度感应模块、速度控制模块、监控模块与通讯模块，还至少包括一个终端，所述终端连接有多个电脑，所述监控模块与所述通讯模块连接，所述监控模块通过通讯模块与所述终端连接，所述度感应模块与所述速度控制模块连接，所述速度控制模块通过所述通讯模块与终端连接；

所述速度控制模块包括速度控制器与油门变箱速；

所述速度感应模块感应车速反馈至所述速度控制模块，所述速度控制模块可控制驾驶车的车速，所述速度感应模块反馈至速度控制模块的车速超出正常驾驶车速，速度控制器会将车速控制在正常驾驶范围内；如所述速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速，油门变箱速会自动减少油门供油，控制车速在恢复正常范围内。

优选地，所述监控模块用于监控学员的驾考过程，所述监控模块将监控的信号反馈至通讯模块，所述通讯模块接收信号后反馈至终端，所述终端接收信号后会在与终端连接的电脑上显示该学员的驾驶过程。

优选地，所述速度感应模块反馈至速度控制模块的车速等于或大于设定的车速时，所述速度控制器控制车速恢复正常车速较慢，所述油门变箱会自动降低油门的供油，进而控制车速恢复正常范围。

优选地，所述述监控模块设置在车内，包括内视频监控摄像机，用于采集车内的视频图像以及学员的面部图像。

优选地，还包括定位模块，所述定位模块与所述监控模块连接，所述定位模块为GPS 定位模块或北斗卫星定位模块或伽利略定位模块，所述定位模块的北斗卫星定位模用于在考试与训练过程中，实时采集车辆的位置信息，所述定位模块的GPS定位模块可以接收位置信息结合CIS地图生成驾驶车的驾驶轨迹。

综上本发明具有以下技术效果：

该种用于驾考、驾培的控制系统，通过设置速度感应模块可以感应驾驶车的速度过快，速度感应模块将信息反馈至速度控制模块，速度控制模块接收信号后可以做出相应降速的过程，并且速度控制器会将车速控制在正常驾驶范围内；如速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速，油门变箱速会自动减少油门供油，控制车速在恢复正常范围内，进而防止学员在驾驶过程中因紧张而驾驶车速过快，无法控制，可能会在考试过程中导致车祸的发生。

附图说明

图1为实施例一种用于驾考、驾培的控制系统整体流程示意图；

具体实施方式

实施例，如图1所示，一种用于驾考、驾培的控制系统，包括速度感应模块、速度控制模块、监控模块与通讯模块，还至少包括一个终端，终端连接有多个电脑，监控模块与通讯模块连接，监控模块通过通讯模块与终端连接，度感应模块与速度控制模块连接，速度控制模块通过通讯模块与终端连接。

学员在训练或考试过程中驾驶速度过快时，速度感应模块会检测到驾驶车的速度过快，速度感应模块将信息反馈至速度控制模块，速度控制模块接收信号后可以做出相应降速的过程，监控模块可以监视驾驶车内部的视频图像以及学员的面部图像，监控模块监控信息在反馈至通讯模块，通讯模块模块接收信息可以反馈至终端，在与终端连接的电脑显示驾驶员车内的情况。

速度控制模块包括速度控制器与油门变箱速。

速度感应模块感应车速反馈至速度控制模块，速度控制模块可控制驾驶车的车速，速度感应模块反馈至速度控制模块的车速超出正常驾驶车速，速度控制器会将车速控制在正常驾驶范围内；如速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速，油门变箱速会自动减少油门供油，控制车速在恢复正常范围内。

在速度感应模块会检测到驾驶车的速度过快，速度感应模块将信息反馈至速度控制模块，速度感应模块反馈至速度控制模块的车速超出正常驾驶车速，速度控制器会将车速控制在正常驾驶范围内，如速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速，油门变箱速会自动减少油门供油，控制车速在恢复正常范围内。

速度感应模块反馈至速度控制模块的车速等于或大于设定的车速时，速度控制器控制车速恢复正常车速较慢，油门变箱会自动降低油门的供油，进而控制车速恢复正常范围。

监控模块用于监控学员的驾考过程，监控模块将监控的信号反馈至通讯模块，通讯模块接收信号后反馈至终端，终端接收信号后会在与终端连接的电脑上显示该学员的驾驶过程。

监控模块设置在车内，包括内视频监控摄像机，用于采集车内的视频图像以及学员的面部图像。

学员在考试或训练时，通过车内设置的频监控摄像机可以对学员驾驶过程中的驾驶过程以及面部头像可以进行监控，方便了查看学员训练与考试，以及确定信息，监控模块接收到信息后将信息发送至通讯模块，通讯模块接收到信息将信息发送至终端，终端接收后会在与终端连接的电脑进行显示驾驶员的过程。

还包括定位模块，定位模块与监控模块连接，定位模块为GPS定位模块或北斗卫星定位模块或伽利略定位模块，定位模块的北斗卫星定位模用于在考试与训练过程中，实时采集车辆的位置信息，定位模块的GPS定位模块可以接收位置信息结合CIS地图生成驾驶车的驾驶轨迹，方便对学员驾驶车的定位与监控。

具体实施过程，速度感应模块会感应到驾驶车的速度过快，速度感应模块将信息反馈至速度控制模块，速度控制模块接收信号后可以做出相应降速的过程，在速度感应模块会检测到驾驶车的速度过快，速度感应模块将信息反馈至速度控制模块，速度感应模块反馈至速度控制模块的车速超出正常驾驶车速，速度控制器会将车速控制在正常驾驶范围内，如速度感应模块反馈至速度控制模块的车速远超出正常驾驶车速，油门变箱速会自动减少油门供油，控制车速在恢复正常范围内，监控模块可以监视驾驶车内部的视频图像以及学员的面部图像，监控模块监控信息在反馈至通讯模块，通讯模块模块接收信息可以反馈至终端，在与终端连接的电脑显示驾驶员车内的情况。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。