一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法

文档序号:1794656 发布日期:2021-11-05 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法 (Method for compacting wind-accumulated sand roadbed on highway in desert area ) 是由 党贵平 谷晓华 李军 张喜成 张良 王永龙 于 2021-09-03 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,涉及公路工程技术领域。包括以下步骤:步骤一,清理路段表面杂物,并对其进行放线;步骤二,对放线后的路段沿着线路的纵向进行分段,随后将风积沙采用推土机进行摊铺,其中,在摊铺的过程中采用水平分层方式进行摊铺;步骤三,待最后一次摊铺完成后,利用推土机整体排压至少2遍,再采用压路机稳压1~3遍,随后采用振动压路机压实2~4遍,最后静压收面1~2遍,即得压实后的路基层;本发明可缩短各工序施工,尤其是碾压工序和上料,同时加快了工序转换速度,对施工进度有明显的提高。(The invention discloses a method for compacting a wind-accumulated sand roadbed on a highway in a desert area, and relates to the technical field of highway engineering. The method comprises the following steps: cleaning sundries on the surface of a road section, and paying off the road section; segmenting the payed road section along the longitudinal direction of the line, and then paving the aeolian sand by adopting a bulldozer, wherein a horizontal layering mode is adopted in the paving process; step three, after the last paving is finished, integrally discharging and pressing for at least 2 times by using a bulldozer, stabilizing the pressure for 1-3 times by using a road roller, compacting for 2-4 times by using a vibratory road roller, and finally performing static pressure collection for 1-2 times to obtain a compacted roadbed layer; the invention can shorten the construction of each procedure, especially the rolling procedure and the feeding, and simultaneously quickens the procedure conversion speed, thereby obviously improving the construction progress.)

一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域,具体涉及一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法。

背景技术

地处风积沙沙漠腹地,水资源稀缺,风积沙天然含水率不足3%,风积沙天然状态呈现松散状态,选择用于常规路基填土碾压的压路机,更是无法行走。尤其选用小吨位、小马力压路机无法对其进行碾压工作,并且容易发生陷车等危害。

为了实现上述目的,本领域技术人员基于风积沙特性,在铺筑第二层时上料碾压都将存在陷车、压实机械无法正常碾压等问题,尤其是压实机械第一遍碾压时,正常功率的压实设备无法行驶。选用了加大压实设备功率,导致成本增加和能耗增加。

发明内容

为了解决上述背景技术中的不足,提供一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法。该方法可缩短各工序施工,尤其是碾压工序和上料,同时加快了工序转换速度,对施工进度有明显的提高。

本发明的目的是提供一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,包括以下步骤:

步骤一,清理路段表面杂物,并对其进行放线;

步骤二,对放线后的路段沿着路的纵向进行分段,随后将风积沙采用推土机进行摊铺,其中,在摊铺的过程中采用水平分层方式进行摊铺,待每层摊铺完成后,采用推土机排压至少2遍,再进行下一层摊铺;

步骤三,待最后一次摊铺完成后,利用推土机整体排压至少2遍,再采用压路机稳压1~3遍,随后采用振动压路机压实2~4遍,最后静压收面1~2遍,即得压实后的路基层;

步骤四,待静压收面完成后,对其路基进行取样检测,达到规定压实标准后,进行下道工序施工,未达到规定压实标准后,重复步骤三,继续进行压实,直到符合压实标准为止。

优选的,步骤二中,摊铺的过程中,水平至少分两层摊铺。

更优选的,每层摊铺的厚度为65~80cm。

优选的,步骤一中,放线后,对其路段的两侧施工包边砾类土。

优选的,步骤二中,每摊铺一层风积沙层后,采用推土机从路基的边缘向路基中央逐轮碾压,碾压时轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。

优选的,步骤二中,纵向每200~400米为一段。

优选的,推土机选用的依据是在运行过程中重量≥80t。

优选的,所述压路机和所述振动压路机碾压时,轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:

本发明提供的一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,该方法可缩短各工序施工,尤其是碾压工序和上料,同时加快了工序转换速度,对施工进度有明显的提高。

本发明根据现场实际情况进行纵向分段,水平分层填筑施工。纵向每200-400米分段使正在施工路段形成“E”形状,便于运输车辆掉头和上料,推土机摊铺(纵向分段,水平分层方式填筑施工),依次通过推土机整体排压,压路机稳压,振动压路机振动碾压,最后进行静压收面,能达到设计要求的压实度。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案能予以实施,下面结合具体实施例对本发明作进一步说明,但所举实施例不作为对本发明的限定。

实施例1

一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,包括以下步骤:

步骤一,清理路段表面杂物,并对其进行放线;

步骤二,对放线后的路段沿着路的纵向进行分段,随后将风积沙采用推土机进行摊铺,其中,在摊铺的过程中采用水平分层方式进行摊铺;待每层摊铺完成后,采用推土机排压至少2遍,再进行下一层摊铺;

步骤三,待最后一次摊铺完成后,利用推土机整体排压2遍,再采用压路机稳压2遍,随后采用振动压路机压实2遍,最后静压收面2遍,即得压实后的路基层;

步骤四,待静压收面完成后,对其路基进行取样检测,达到规定压实标准后,进行下道工序施工,未达到规定压实标准后,重复步骤三,继续进行压实,直到符合压实标准为止。

其中,摊铺的过程中,水平分三层摊铺;每层摊铺的厚度为70cm;

步骤一中,放线后,对其路段的两侧施工包边砾类土;

步骤二中,推土机从包边砾类土内侧向路基中央摊铺作业首层风积沙层后,随后通过推土机继续摊铺风积沙层;每摊铺一层风积沙层后,采用推土机从路基的边缘向路基中央逐轮碾压,碾压时轮迹重叠宽度不小于2/3单轮宽度。

纵向每300米为一段。

推土机选用的依据是在运行过程中重量≥80t。

压路机和振动压路机碾压时,轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。

实施例2

一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,包括以下步骤:

步骤一,清理路段表面杂物,并对其进行放线;

步骤二,对放线后的路段沿着路的纵向进行分段,随后将风积沙采用推土机进行摊铺,其中,在摊铺的过程中采用水平分层方式进行摊铺,待每层摊铺完成后,采用推土机排压至少2遍,再进行下一层摊铺;

步骤三,待最后一次摊铺完成后,利用推土机整体排压2遍,再采用压路机稳压1遍,随后采用振动压路机压实2遍,最后静压收面1遍,即得压实后的路基层;

步骤四,待静压收面完成后,对其路基进行取样检测,达到规定压实标准后,进行下道工序施工,未达到规定压实标准后,重复步骤三,继续进行压实,直到符合压实标准为止。

其中,摊铺的过程中,水平分五层摊铺,每层摊铺厚度能达到70cm;

步骤一中,放线后,对其路段的两侧施工包边砾类土。

步骤二中,推土机从包边砾类土内侧向路基中央摊铺作业首层风积沙层后,随后通过推土机继续逐层摊铺风积沙层;每摊铺一层风积沙层后,采用推土机从路基的边缘向路基中央逐轮碾压,碾压时轮迹重叠宽度不小于2/3单轮宽度。

纵向每400米为一段。

推土机选用的依据是在运行过程中重量≥80t。

压路机和振动压路机碾压时,轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。

综上,本发明提供的一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,该方法可缩短各工序施工,尤其是碾压工序和上料,同时加快了工序转换速度,对施工进度有明显的提高。

本发明根据现场实际情况进行纵向分段,水平分层填筑施工。纵向每200-400米分段使正在施工路段形成“E”形状,便于运输车辆掉头和上料,推土机摊铺(纵向分段,水平分层方式填筑施工),依次通过推土机整体排压,压路机稳压,振动压路机振动碾压,最后进行静压收面,能达到设计要求的压实度。

显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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