一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法
阅读说明：本技术 一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法 (Tire dynamic balance testing device based on Internet of things and using method ) 是由 李容 于 2021-08-05 设计创作，主要内容包括：本申请提供了一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法,属于物联网基础设施领域,装置主体的一侧设有引导机构,引导机构上设有用于对轮胎进行上料以及防护的上料机构,装置主体内设有对装置主体进行降温且内部存有冷却液的冷却箱,冷却箱上设有用于将冷却箱内冷却液抽出使其循环的抽液机构以及带动抽液机构运行的传动机构,冷却箱上还设有位于抽液机构一侧用于对从抽液机构流出的冷却液进行过滤处理的过滤机构。本申请通过测试主机内置的WIFI无线模块以及蓝牙模块,使得该测试装置能够与测试人员手机进行交互,通过WIFI无线模块以及蓝牙模块将测试参数传递给测试人员的手机,使得测试人员通过手机可以得知检测轮胎的参数。(The application provides a tire dynamic balance testing arrangement and application method based on thing networking, belong to thing networking infrastructure field, one side of device main part is equipped with guide mechanism, be equipped with the feed mechanism who is used for carrying out material loading and protection to the tire in the guide mechanism, be equipped with in the device main part and cool down and the inside cooler bin that has the coolant liquid to the device main part, be equipped with on the cooler bin and be used for taking out the coolant liquid in the cooler bin and make its endless drawing liquid mechanism and drive the drive mechanism of drawing liquid mechanism operation, still be equipped with on the cooler bin and be located drawing liquid mechanism one side and be used for carrying out filtration treatment's filter mechanism to the coolant liquid that flows from drawing liquid mechanism. This application is through built-in WIFI wireless module and the bluetooth module of test host computer for this testing arrangement can interact with the tester cell-phone, gives the tester's cell-phone with the test parameter transmission through WIFI wireless module and bluetooth module, makes the tester can learn the parameter that detects the tire through the cell-phone.)
技术领域
本发明属于物联网基础设施领域，具体而言，涉及一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法。
背景技术
物联网的应用领域涉及到方方面面，在工业、农业、环境、交通、物流、安保等基础设施领域的应用，有效的推动了这些方面的智能化发展，使得有限的资源更加合理的使用分配，从而提高了行业效率、效益。
随着社会的快速发展，汽车的数量越来越多，轮胎是汽车不可或缺的重要零部件，轮胎属于旋转零部件，旋转零部件制造出来都存在不平衡量，在使用过程中会产生振动，因此在轮胎装配前，需对轮胎进行动平衡测试，对轮胎动平衡的测试需要用到动平衡测试装置。
目前现有技术中的动平衡测试装置其具备了显示系统进行显示各项参数，但未与物联网相结合，使得测试人员无法从手机端得知一些测试轮胎的参数，在使用场景中受到一定限制。
此外，现有技术中动平衡测试装置在使用时轮胎的上料大多由人工对轮胎进行提升，这种使用方式会导致人工的劳动强度增大，不利于使用。
现有技术中动平衡测试装置的工作原理是通过电机带动转轴转动，再通过转轴带动轮胎转动进行测试，转轴通过轴承安装到支座上，在使用过程中转轴高速转动，会使得轴承内部摩擦产生大量的热，由于金属具有热胀冷缩的特性，使得轴承内部形变大，导致转轴自身转动时的平衡就存在较大误差，从而使得结果的精确度较低。
因此我们对此做出改进，提出一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法。
发明内容
本发明的目的在于解决：现有技术中动平衡测试装置在使用时轮胎的上料大多由人工对轮胎进行提升，这种使用方式会导致人工的劳动强度增大，不利于使用的问题。
为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：
基于物联网的轮胎动平衡测试装置及使用方法，以改善上述问题。
本申请具体是这样的：
包括装置主体，所述装置主体的一侧设有引导机构，所述引导机构上设有用于对轮胎进行上料以及防护的上料机构，所述装置主体内设有对装置主体进行降温且内部存有冷却液的冷却箱，所述冷却箱上设有用于将冷却箱内冷却液抽出使其循环的抽液机构以及带动抽液机构运行的传动机构，所述冷却箱上还设有位于抽液机构一侧用于对从抽液机构流出的冷却液进行过滤处理的过滤机构，所述装置主体的外侧设有用于将装置主体内热风排出的辅助机构。
其中，所述装置主体包括箱体，所述箱体的顶部设置有测试主机，所述测试主机内置有WIFI无线模块以及蓝牙模块，所述箱体的左侧壁上开设有排风口，所述箱体内固定安装有主机和位于主机上方的隔板，所述隔板上通过螺栓连接有两个支座，两个所述支座之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端穿过箱体并延伸至箱体一侧的外部，所述转轴的另一端设有驱动转轴转动且安装在隔板上的动力电机，所述冷却箱固定连接在隔板上且被转轴穿过。
其中，所述传动机构包括固定套接在转轴上且位于冷却箱内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶端固定连接有传动杆，所述传动杆的端部穿过冷却箱并延伸至冷却箱的上方且固定连接有转盘，所述转盘顶端非中心位置固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上通过滚珠轴承转动连接有驱动杆，所述传动杆和转轴与动力电机的连接处均设有密封轴承。
其中，所述抽液机构包括固定安装在冷却箱顶端且位于转盘一侧的抽液筒，所述抽液筒内滑动设有活塞，所述活塞右侧面的中部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的端部穿过抽液筒并延伸至抽液筒的外部且与驱动杆铰接，所述抽液筒上固定连接有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀上固定连通有底端延伸至冷却箱内且端部开设有斜坡的进液管，所述第二单向阀上固定连通有端部延伸至过滤机构内的出液管，所述冷却箱上固定安装有位于过滤机构和抽液筒之间的风扇。
其中，所述抽液筒的一侧固定安装有导向板，所述导向板上开设有呈漏斗状设置的导向槽，所述第二连接杆滑动连接在导向槽内。
其中，所述冷却箱上开设有供过滤机构插入以及冷却液回流进冷却箱内的料口，所述过滤机构包括与料口穿插连接的支撑框，所述支撑框内固定安装有对冷却液进行过滤的滤网，所述支撑框两侧的内壁上均开设有位于滤网上方的环形滑槽，两个所述环形滑槽内军滑动连接有滑杆，两个所述滑杆之间固定连接有呈弧形且能够弯折的引导板。
其中，所述辅助机构包括安装在箱体外侧且位置与排风口相对应的定位座，所述定位座上开设有定位槽，所述定位槽的顶部嵌设有磁铁，所述定位槽内穿插连接有支撑箱，所述支撑箱上铰接有立板，所述立板靠近支撑箱的一面安装有多个刷毛。
其中，所述上料机构包括支撑板，所述支撑板底端的四角均固定安装有滚轮，所述支撑板的顶端固定安装有支撑架，所述支撑架上安装有丝杆以及驱动丝杆转动的驱动电机，所述丝杆上螺纹连接有沿丝杆上下移动的传动板，所述传动板上固定安装有连接轴，所述连接轴上通过轴承连接有连接座，所述连接座的正面固定安装有料罩，所述传动板上还穿插连接有两个端部与支撑架和支撑板固定连接的立杆。
其中，所述传动板上开设有两个分别位于连接轴两侧的限位孔，所述连接座内开设有两个凹槽和两个方槽，两个所述凹槽内均滑动连接有滑板，两个所述方槽内均滑动连接有方块，所述方槽与方块之间固定连接限位杆，所述限位杆的一端延伸至连接座一侧的外部，所述限位杆的另一端与限位孔配套插接，所述限位杆上设有位于凹槽内的弹簧，所述弹簧的端部分别与凹槽和滑板固定连接，所述引导机构包括固定安装在箱体一侧的中空导轨和固定连接在支撑板上的导座，所述导座与中空导轨的表面滑动连接，所述中空导轨一端的顶部开设有缺口，所述中空导轨内滑动设有连接圆盘，所述连接圆盘上固定连接有警示杆，所述警示杆远离连接圆盘的一端固定有拉块，所述连接圆盘的中部和警示杆上均开设有方孔，所述方孔与中空导轨之间插接有方杆。
一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：轮胎的测试，首先通过上料机构对轮胎进行上料，然后将轮胎安装到装置主体中的转轴上，转动上料机构中的料罩使其对轮胎进行防护，然后通过装置主体即可对轮胎进行测试，并将信息经过WIFI无线模块以及蓝牙模块发送至用户端；
步骤二：冷却，通过冷却箱内的冷却液对装置主体进行冷却，冷却过程中由传动机构将转轴的动力传递给抽液机构，通过抽液机构使得冷却箱内的冷却液循环流动并由将冷却液吸收的热排出，冷却液循环流动过程中由过滤机构进行过滤；
步骤三：清理，将过滤机构取下后，把其内过滤下的固体杂质倒出，然后通过辅助机构对整个装置进行清理即可。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
在本申请的方案中：
1.通过测试主机内置的WIFI无线模块以及蓝牙模块，使得该测试装置能够与测试人员手机进行交互，通过WIFI无线模块以及蓝牙模块将测试参数传递给测试人员的手机，使得测试人员通过手机可以得知检测轮胎的参数，通过设置的上料机构中的驱动电机带动丝杆转动使得传动板和料罩上升，通过料罩对轮胎进行提升，实现了对人工提升轮胎劳动强度的降低，便于使用，解决了现有技术中动平衡测试装置在使用时轮胎的上料大多由人工对轮胎进行提升，这种使用方式会导致人工的劳动强度增大，不利于使用的问题；
2.通过设置的上料机构中的限位杆和限位孔相互配合能够对料罩的位置进行固定，当轮胎固定完成之后，拉动限位杆使其与限位孔分离后一百八十度转动料罩，使其转至轮胎上方，实现了测试过程中对轮胎的防护，能够提高测试过程中的安全性，解决了现有技术中测试时安全性较差的情况；
3.通过设置的引导机构中的中空导轨和导座能够对上料进行引导，使得上料位置更加精准，向外侧拉动拉块使得连接圆盘到达缺口，再转动警示杆使得警示杆经过缺口竖起并与中空导轨垂直，将方杆插入方孔内对警示杆的位置进行固定，实现了警示杆对轮胎远离箱体一侧的警示防护，解决了现有技术中测试时安全性较差的情况；
4.通过设置的冷却箱以及其中的冷却液能够对转轴与支座之间的轴承进行冷却降温，实现了使用过程中转轴与支座之间的轴承形变小且转动时平衡性高的目的，解决了现有技术中轴承内部摩擦产生大量的热，由于金属具有热胀冷缩的特性，使得轴承内部形变大，导致转轴自身转动时的平衡就存在较大误差，导致结果的精确度较低的问题；
5.通过设置的传动机构能够将转轴的动力传递给抽液机构，从而带动抽液机构中的活塞往复运动，活塞通过第一单向阀和进液管将冷却箱内的冷却液抽入抽液筒内，由第二单向阀和出液管排出，在由出液管排出的过程中通过风扇能够对冷却液进行降温，实现了冷却液的循环使用和热量的排出，从而能够提高冷却液对转轴与支座之间轴承的冷却效果，进一步提高转轴转动的平衡性；
6.通过设置的过滤机构中的滤网能够对出液管排出的冷却液进行过滤处理，实现了冷却液中固体杂质的分离，从而减少固体杂质对转轴与支座之间轴承转动的影响，进一步提高转轴转动的平衡性；
7.通过设置的过滤机构中的引导板，将过滤机构从冷却箱上取下后转动引导板使得引导板与滤网平行，再推动引导板能够使引导板对滤网进行遮挡，此时取下辅助机构，再将支撑框放置在冷却箱上方，并使引导板穿过排风口，此时出液管排出的冷却液不再进入冷却箱内，而是经过引导板和排风口排到外部，即能够对冷却液进行更换，而过滤机构不仅能够对冷却液进行过滤，又能够辅助冷却液更换时的排出，并且向上拉动引导板并推动引导板使其沿着环形滑槽向支撑框内侧移动，当引导板到达支撑框内侧时会在环形滑槽的引导下有滤网接触，然后推动引导板即可对滤网上残留的固定杂质进行刮除；
8.通过设置的辅助机构中的支撑箱能够使风扇吹出的热风排出，通过将引导板弯折能够作为导风结构使用，使得风扇吹出的风更加集中，通过设置刷毛能够减少不使用时空气中的灰尘进入支撑箱内部的情况；
9.通过设置的辅助机构中的磁铁能够对支撑箱进行吸附，而向上拉动支撑箱能够将支撑箱取下，转动立板能够使得刷毛从支撑箱内侧调整至外侧，此时刷毛可以当做清理整个装置的工具使用，使得辅助机构不仅能够减少灰尘的进入，又能够作为清理工具使用。
附图说明
：图1为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的结构示意图；
图2为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的抽液机构的结构示意图；
图3为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的机箱的剖视结构示意图；
图4为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的抽液筒的剖视结构示意图；
图5为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的导向板的俯视结构示意图；
图6为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的引上料机构的结构示意图；
图7为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的连接轴和限位孔的结构示意图；
图8为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的连接座的俯视剖切结构示意图；
图9为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的图1中A处放大结构示意图；
图10为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的过滤机构的结构示意图；
图11为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的引导板在辅助排液时的状态结构示意图；
图12为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的支撑框的侧视剖切状态结构示意图
图13为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的图3中B处放大结构示意图；
图14为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的辅助机构的结构示意图；
图15为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的磁铁的结构示意图；
图16为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的刷毛作为清理工具使用时的结构示意图；
图17为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的引导机构的结构示意图；
图18为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的缺口的结构示意图；
图19为本申请提供的基于物联网的轮胎动平衡测试装置的中空导轨的剖视结构示意图。
图中标示：
1、装置主体；101、箱体；102、主机；103、隔板；104、动力电机；105、支座；106、转轴；107、排风口；2、引导机构；201、中空导轨；202、导座；203、连接圆盘；204、警示杆；205、方孔；206、方杆；207、拉块；208、缺口；3、上料机构；301、支撑板；302、滚轮；303、支撑架；304、丝杆；305、传动板；306、立杆；307、驱动电机；308、连接轴；309、限位孔；310、连接座；311、凹槽；312、方槽；313、滑板；314、方块；315、限位杆；316、弹簧；317、料罩；4、冷却箱；5、传动机构；501、第一锥齿轮；502、第二锥齿轮；503、传动杆；504、转盘；505、第一连接杆；506、驱动杆；6、抽液机构；601、抽液筒；602、活塞；603、第二连接杆；604、导向板；605、导向槽；606、第一单向阀；607、进液管；608、第二单向阀；609、出液管；610、风扇；7、过滤机构；701、支撑框；702、滤网；703、环形滑槽；704、滑杆；705、引导板；8、辅助机构；801、定位座；802、磁铁；803、支撑箱；804、立板；805、刷毛；806、定位槽；9、测试主机。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。
因此，以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的部分实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示，本实施方式提出一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置包括装置主体1，装置主体1的一侧设有引导机构2，引导机构2上设有用于对轮胎进行上料以及防护的上料机构3，装置主体1内设有对装置主体1进行降温且内部存有冷却液的冷却箱4，冷却箱4上设有用于将冷却箱4内冷却液抽出使其循环的抽液机构6以及带动抽液机构6运行的传动机构5，冷却箱4上还设有位于抽液机构6一侧用于对从抽液机构6流出的冷却液进行过滤处理的过滤机构7，装置主体1的外侧设有用于将装置主体1内热风排出的辅助机构8。
如图1、图2、图3和图13所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，装置主体1包括箱体101，箱体101的顶部设置有测试主机9，测试主机9内置有WIFI无线模块以及蓝牙模块，通过设置WIFI无线模块以及蓝牙模块能够使该测试装置与测试人员手机进行交互，使得测试人员通过手机可以得知检测轮胎的参数，箱体101上通过铰链铰接有一防护门，防护门上开设有进气口，进气口内设有防尘网，进气口和排风口107相互配合使得箱体101内外空气流动，箱体101的左侧壁上开设有排风口107，箱体101内固定安装有主机102和位于主机102上方的隔板103，隔板103上通过螺栓连接有两个支座105，两个支座105之间通过轴承转动连接有转轴106，转轴106的一端穿过箱体101并延伸至箱体101一侧的外部，转轴106为现有结构，其上设置的与轮胎的连接结构为现有技术，本发明不再赘述，转轴106的另一端设有驱动转轴106转动且安装在隔板103上的动力电机104，冷却箱4固定连接在隔板103上且被转轴106穿过，这样设计能够使得转轴106以及支座105和转轴106之间的轴承都浸泡在冷却液中，能够大大提高冷却效果，转轴106与箱体101右侧壁之间留有缝隙，能够避免转轴106转动时与箱体101造成摩擦。
如图1、图2、图3、图4和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，传动机构5包括固定套接在转轴106上且位于冷却箱4内的第一锥齿轮501，第一锥齿轮501上啮合有第二锥齿轮502，第二锥齿轮502的顶端固定连接有传动杆503，通过第一锥齿轮501和第二锥齿轮502与传动杆503的相互配合能够将转轴106转动的动力传递给转盘504，从而使得转动转盘504能够完成转动，传动杆503的端部穿过冷却箱4并延伸至冷却箱4的上方且固定连接有转盘504，转盘504顶端非中心位置固定连接有第一连接杆505，第一连接杆505上通过滚珠轴承转动连接有驱动杆506，传动杆503和转轴106与冷却箱4的连接处均设有密封轴承，传动杆503和转轴106与冷却箱4的连接处均设有密封轴承。
如图1、图2、图3、图4和图9所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，抽液机构6包括固定安装在冷却箱4顶端且位于转盘504一侧的抽液筒601，抽液筒601内滑动设有活塞602，活塞602右侧面的中部固定连接有第二连接杆603，第二连接杆603的端部穿过抽液筒601并延伸至抽液筒601的外部且与驱动杆506铰接，抽液筒601上固定连接有第一单向阀606和第二单向阀608，第一单向阀606上固定连通有底端延伸至冷却箱4内且端部开设有斜坡的进液管607，通过这一设计能够避免进液管607的底端与隔板103完全接触，进而便于冷却液进入进液管607内，第二单向阀608上固定连通有端部延伸至过滤机构7内的出液管609，冷却箱4上固定安装有位于过滤机构7和抽液筒601之间的风扇610，第一单向阀606和第二单向阀608的导通方向相反，第一单向阀606向抽液筒601单向导通，而第二单向阀608向出液管609单向导通。
如图1、图2、图3、图4、图5和图9，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，抽液筒601的一侧固定安装有导向板604，导向板604上开设有呈漏斗状设置的导向槽605，第二连接杆603滑动连接在导向槽605内，通过设置导向板604和导向槽605能够对驱动杆506和第二连接杆603进行引导，从而使其能够带动活塞602往复运动。
如图1、图2、图3、图9、图10、图11和图12所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，冷却箱4上开设有供过滤机构7插入以及冷却液回流进冷却箱4内的料口，过滤机构7包括与料口穿插连接的支撑框701，支撑框701内固定安装有对冷却液进行过滤的滤网702，支撑框701两侧的内壁上均开设有位于滤网702上方的环形滑槽703，两个环形滑槽703内军滑动连接有滑杆704，两个滑杆704之间固定连接有呈弧形且能够弯折的引导板705，现有的过滤结构大多只具有过滤功能，本发明中过滤机构7不仅能够对冷却液进行过滤，又能够辅助冷却液更换时的排出，具体的将过滤机构7从冷却箱4上取下后转动引导板705使得引导板705与滤网702平行，再推动引导板705能够使引导板705对滤网702进行遮挡，此时取下辅助机构8，再将支撑框701放置在冷却箱4上方，并使引导板705穿过排风口107，此时出液管609排出的冷却液不再进入冷却箱4内，而是经过引导板705和排风口107排到外部，即对冷却液进行更换引导板705采用塑性材料制作而成，其可以弯折后作为导风结构使用，使得风扇610吹出的风更加集中，且弧形的设计便于在排液时对冷却液进行引导。
如图1、图2、图3、图12、图13、图14、图15和图16，辅助机构8包括安装在箱体101外侧且位置与排风口107相对应的定位座801，定位座801上开设有定位槽806，定位槽806的顶部嵌设有磁铁802，定位槽806内穿插连接有支撑箱803，支撑箱803上铰接有立板804，支撑箱803和立板804插入定位槽806内时，磁铁802和定位槽806相互配合能够对立板804的位置进行限制，从而使其紧贴支撑箱803，立板804靠近支撑箱803的一面安装有多个刷毛805，支撑箱803和立板804相互配合形成排风管道，现有技术中的排风管道大多只具有排风功能，本发明中辅助机构8不仅基本排风和防尘的功能，还可以当做清理该装置的工具使用，具体的，向上拉动支撑箱803将支撑箱803取下，转动立板804使得刷毛805从支撑箱803内侧调整至外侧，此时通过刷毛805即可能该装置整体进行清理。
如图1、图2、图3、图6、图7和图8所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，上料机构3包括支撑板301，支撑板301底端的四角均固定安装有滚轮302，支撑板301的顶端固定安装有支撑架303，支撑架303上安装有丝杆304以及驱动丝杆304转动的驱动电机307，丝杆304上螺纹连接有沿丝杆304上下移动的传动板305，传动板305上固定安装有连接轴308，连接轴308上通过轴承连接有连接座310，连接座310的正面固定安装有料罩317，现有技术中轮胎的上料大多由人工搬运完成，一些升降台虽然能够辅助人工，但升降台只具有升降功能，轮胎测试过程中高速转动，若人工误触会发生安全事故，通过设置的上料机构3，不仅能够辅助人工对轮胎进行上料，而且还能够在测试过程中对轮胎进行防护，减少人工误触的情况，传动板305上还穿插连接有两个端部与支撑架303和支撑板301固定连接的立杆306。
如图1、图7、图8、图16、图17、图18和图19所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，传动板305上开设有两个分别位于连接轴308两侧的限位孔309，连接座310内开设有两个凹槽311和两个方槽312，两个凹槽311内均滑动连接有滑板313，两个方槽312内均滑动连接有方块314，拉出方块314后四十五度转动方块314能够使方块314错开无法插入方槽312内，此时限位杆315也不会插入限位孔309内，使得工作人员在转动料罩317时无需一直拉着限位杆315，能够便于工作人员对料罩317进行转动，方槽312与方块314之间固定连接限位杆315，限位杆315的一端延伸至连接座310一侧的外部，限位杆315的另一端与限位孔309配套插接，限位杆315上设有位于凹槽311内的弹簧316，弹簧316的端部分别与凹槽311和滑板313固定连接，引导机构2包括固定安装在箱体101一侧的中空导轨201和固定连接在支撑板301上的导座202，导座202与中空导轨201的表面滑动连接，中空导轨201一端的顶部开设有缺口208，中空导轨201内滑动设有连接圆盘203，连接圆盘203上固定连接有警示杆204，警示杆204远离连接圆盘203的一端固定有拉块207，连接圆盘203的中部和警示杆204上均开设有方孔205，方孔205与中空导轨201之间插接有方杆206。
一种基于物联网的轮胎动平衡测试装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：轮胎的测试，首先通过上料机构3对轮胎进行上料，然后将轮胎安装到装置主体1中的转轴106上，转动上料机构3中的料罩317使其对轮胎进行防护，然后通过装置主体1即可对轮胎进行测试，具体操作流程如下：首先启动驱动电机307，通过驱动电机307带动丝杆304转动使得传动板305带动料罩317下降，当料罩317下降至最低点时停止驱动电机307并将需要测试的轮胎至于料罩317上，启动驱动电机307并使驱动电机307带动丝杆304反向转动，通过丝杆304带动传动板305和料罩317上升，当轮胎对准转轴106时，推动支撑板301使得轮胎靠近转轴106，然后将轮胎固定到转轴106上，轮胎固定完成之后先使料罩317下降，然后使上料机构3远离轮胎，拉动限位杆315并四十五度转动限位杆315，此时方块314无法插入方槽312内，而限位杆315也与限位孔309分离，再一百八十度转动料罩317，转动完成之后，反向转动限位杆315使限位杆315对准方槽312并松开，此时限位杆315在弹簧316的带动下复位并插入限位孔309内，从而对料罩317进行固定，再使料罩317上升至轮胎上方，此时料罩317能够在测试过程中对轮胎进行防护，向外侧拉动拉块207使得连接圆盘203到达缺口208，再转动警示杆204使得警示杆204经过缺口208竖起并与中空导轨201垂直，将方杆206插入方孔205内对警示杆204的位置进行固定，此时通过警示杆204能够对轮胎远离箱体101的一侧进行警示防护，启动动力电机104，通过动力电机104带动转轴106转动，通过转轴106带动轮胎转动即可进行测试，并将信息经过WIFI无线模块以及蓝牙模块发送至用户端；
步骤二：冷却，通过冷却箱4内的冷却液对装置主体1进行冷却，冷却过程中由传动机构将转轴106的动力传递给抽液机构6，通过抽液机构6使得冷却箱4内的冷却液循环流动并由将冷却液吸收的热排出，冷却液循环流动过程中由过滤机构7进行过滤，具体操作流程如下：测试过程中转轴106带动第一锥齿轮501转动，通过第一锥齿轮501带动第二锥齿轮502和传动杆503转动，通过转盘504、第一连接杆505和第二连接杆603带动活塞602在抽液筒601内往复运动，当活塞602向传动机构5移动时，第二单向阀608闭合，而第一单向阀606打开并通过进液管607将冷却箱4内的冷却液抽入抽液筒601内，当活塞602向过滤机构7移动时，第一单向阀606闭合，而第一单向阀606在活塞602和冷却液的推力打开，冷却液由出液管609落到滤网702上，通过滤网702对冷却液进行过滤，过滤后的冷却液回流至冷却箱4内，在冷却液由出液管609落到滤网702的过程中，通过风扇610能够向冷却液吹风，从而将冷却液携带的热量散出，热风经过排风口107和辅助机构8排出；
步骤三：清理，将过滤机构7取下后，把其内过滤下的固体杂质倒出，然后通过辅助机构8对整个装置进行清理，具体操作流程如下：向上拉动过滤机构7将过滤机构7从冷却箱4上取下，然后将滤网702内过滤下的固体杂质倒出，向上拉动引导板705并推动引导板705使其沿着环形滑槽703向支撑框701内侧移动，当引导板705到达支撑框701内侧时会在环形滑槽703的引导下有滤网702接触，然后推动引导板705即可对滤网702上残留的固定杂质进行刮除，向上拉动支撑箱803将支撑箱803取下，转动立板804使得刷毛805从支撑箱803内侧调整至外侧，此时刷毛805可以当做清理该装置的工具使用，使用完成之后将立板804复位并放回原位，再将过辅助机构8和过滤机构7放回原位即可。
以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但本发明不局限于上述具体实施方式，因此任何对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本发明的权利要求范围当中。