一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架
阅读说明：本技术 一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架 (License plate frame with collision prevention function for new energy automobile ) 是由 姚荣飞 于 2021-07-21 设计创作，主要内容包括：本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架,包括壳体,所述壳体右侧壁活动连接有受压块,受压块内部设置有蓄电池,受压块内部等距设置有储能结构,受压块内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器,受压块右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构,壳体靠近受压块的一侧等距设置有触发结构。通过利用车辆产生的晃动,使金属球配合弹簧一撞击压电晶体产生电流并收集在蓄电池,不需要外接电源,节约了能源,提高了装置的环保性,利用磁致伸长杆配合穿刺杆使硫酸铜溶液接触到碳酸氢钠粉末产生大量的二氧化碳气体使气囊膨胀保护车牌,两种反应物反应迅速,价格低廉,提高了装置的实用性和安全性。(The invention relates to the technical field of new energy automobiles, and discloses a license plate frame with a collision prevention function for a new energy automobile. Through utilizing rocking that the vehicle produced, make a metal ball cooperation spring striking piezoelectric crystal produce the electric current and collect at the battery, do not need external power supply, practiced thrift the energy, improved the feature of environmental protection of device, utilize the magnetic elongation pole cooperation puncture rod to make the copper sulfate solution contact sodium bicarbonate powder and produce a large amount of carbon dioxide gas and make gasbag inflation protection license plate, two kinds of reactants react rapidly, and the low price has improved the practicality and the security of device.)
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，这种汽车也是需要上牌照的，汽车车牌照是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，安装于汽车的头部和汽车的尾部，一般会有车牌架对车牌起到保护和固定作用，但是一般的车牌架保护能力及其有限。
大部分汽车直接用车牌架直接将车牌固定在汽车上，且现有的车牌架比较脆弱而且没有任何保护措施，由于在汽车行驶的过程中容易受到一些轻微碰撞，而导致车牌以及车牌架的损坏，或者导致车牌的固定不牢靠，影响车牌架的使用寿命，
故此，我们提出了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，具备节约能源、环保性高、实用性高、保护性好、自动化程度高、使用寿命长等优点，解决了一般车牌架环保性低、实用性低、保护性差、自动化程度低、使用寿命短的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体，所述壳体右侧壁活动连接有受压块，受压块内部设置有蓄电池，受压块内部等距设置有储能结构，受压块内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器，受压块右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构，壳体靠近受压块的一侧等距设置有触发结构。
优选的，所述受压块内部等距开设有凹槽一，凹槽一底壁通过弹簧一弹性连接有金属球，凹槽一内部左右侧壁均设置有与金属球位置对应的压电晶体。
优选的，所述壳体靠近受压块一侧等距开设有凹槽二，凹槽二底壁通过弹簧二弹性连接有滑杆，滑杆右端与受压块左侧壁固定连接，凹槽二内壁缠绕设置有电阻丝，滑杆左端上侧和下侧均对称设置有限位杆，上方的限位杆顶端设置有接触球一，下方的限位杆底端设置有接触球二，接触球一和接触球二均与电阻丝滑动连接，滑杆内部设置有压敏电阻。
优选的，所述受压块右侧外壁上下两侧均设置有固定架，固定架内部靠近受压块一端固定连接有磁致伸长杆，磁致伸长杆右端固定连接有穿刺杆，固定架内部右侧壁固定连接有皮囊，皮囊内部填充有硫酸铜溶液，固定架内部填充有碳酸氢钠粉末，固定架右端外侧固定连接有气囊，固定架右侧壁开设有连通气囊和皮囊的导气孔，导气孔内部设置有封闭膜，受压块内部设置有与磁致伸长杆位置对应的电磁铁。
优选的，所述压电晶体和蓄电池电性连接，目的是收集并存储能量，蓄电池和接触球一电性连接，目的是给接触球一提供电源，接触球二和压敏电阻电性连接，利用压敏电阻控制电路开关，压敏电阻和电磁铁电性连接，目的是控制电磁铁产生磁场，压敏电阻和蜂鸣器电性连接，目的是控制蜂鸣器报警提醒驾驶员。
优选的，所述皮囊为橡胶材质，橡胶具备良好的密封性，可以很好的将硫酸铜溶液与碳酸氢钠粉末隔离开，封闭膜为密闭性良好的材料，防止硫酸铜溶液泄漏到气囊内部。
优选的，所述磁致伸长杆在磁场中会伸长，目的是带动穿刺杆刺破皮囊。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，具备以下有益效果：
1、该用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，通过利用车辆正常行驶过程中产生的晃动，使金属球配合弹簧一撞击压电晶体产生电流并收集在蓄电池内部，不需要外接电源，节约了能源，提高了装置的环保性。
2、该用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，通过滑竿运动带动限位杆和接触球配合电阻丝控制电路中的电阻调节电压，利用压敏电阻控制电路通断，感应灵敏，提高了自动化程度，实用性更高；利用磁致伸长杆在磁场中伸长的特性配合穿刺杆使硫酸铜溶液及时接触到碳酸氢钠粉末产生大量的二氧化碳气体使气囊膨胀保护车牌，两种反应物反应迅速，价格低廉，提高了装置的实用性和安全性，具有良好的生产价值。
附图说明
图1为本发明俯视结构剖视图。
图2为本发明图1中A局部放大示意图。
图3为本发明图1中B局部放大示意图。
图4为本发明触发后俯视结构剖视图。
图中：1、壳体；2、受压块；3、蓄电池；4、储能结构；5、蜂鸣器；6、保护结构；7、触发结构；41、凹槽一；42、压电晶体；43、金属球；44、弹簧一；61、固定架；62、碳酸氢钠粉末；63、皮囊；64、硫酸铜溶液；65、气囊；66、电磁铁；67、磁致伸长杆；68、穿刺杆；69、导气孔；610、封闭膜；71、凹槽二；72、弹簧二；73、电阻丝；74、滑杆；75、限位杆；76、接触球一；77、压敏电阻；78、接触球二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1，一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体1，壳体1右侧壁活动连接有受压块2，受压块2内部设置有蓄电池3，受压块2内部等距设置有储能结构4，受压块2内部等距开设有凹槽一41，凹槽一41底壁通过弹簧一44弹性连接有金属球43，凹槽一41内部左右侧壁均设置有与金属球43位置对应的压电晶体42，受压块2内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器5，受压块2右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构6，壳体1靠近受压块2的一侧等距设置有触发结构7。
工作原理：该装置正常工作时，车牌固定于两个固定架61之间，车辆行驶过程中会产生晃动，晃动会导致凹槽一41内部的金属球43在弹簧一44的作用下来回摆动撞击两侧的压电晶体42使其产生形变产生电流，同时与压电晶体42电性连接的蓄电池3将产生的电流储存起来。
实施例二：
请参阅图1-4，一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体1，其特征在于：壳体1右侧壁活动连接有受压块2，受压块2内部设置有蓄电池3，受压块2内部等距设置有储能结构4，受压块2内部等距开设有凹槽一41，凹槽一41底壁通过弹簧一44弹性连接有金属球43，凹槽一41内部左右侧壁均设置有与金属球43位置对应的压电晶体42，压电晶体42和蓄电池3电性连接，目的是收集并存储能量，受压块2内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器5，受压块2右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构6，受压块2右侧外壁上下两侧均设置有固定架61，固定架61内部靠近受压块2一端固定连接有磁致伸长杆67，磁致伸长杆67在磁场中会伸长，目的是带动穿刺杆68刺破皮囊63，磁致伸长杆67右端固定连接有穿刺杆68，固定架61内部右侧壁固定连接有皮囊63，皮囊63为橡胶材质，橡胶具备良好的密封性，可以很好的将硫酸铜溶液64与碳酸氢钠粉末62隔离开，皮囊63内部填充有硫酸铜溶液64，固定架61内部填充有碳酸氢钠粉末62，固定架61右端外侧固定连接有气囊65，固定架61右侧壁开设有连通气囊65和皮囊63的导气孔69，导气孔69内部设置有封闭膜610，封闭膜610为密闭性良好的材料，防止硫酸铜溶液64泄漏到气囊65内部，受压块2内部设置有与磁致伸长杆67位置对应的电磁铁66，壳体1靠近受压块2的一侧等距设置有触发结构7，壳体1靠近受压块2一侧等距开设有凹槽二71，凹槽二71底壁通过弹簧二72弹性连接有滑杆74，滑杆74右端与受压块2左侧壁固定连接，凹槽二71内壁缠绕设置有电阻丝73，滑杆74左端上侧和下侧均对称设置有限位杆75，上方的限位杆75顶端设置有接触球一76，蓄电池3和接触球一76电性连接，目的是给接触球一76提供电源，下方的限位杆75底端设置有接触球二78，接触球一76和接触球二78均与电阻丝73滑动连接，滑杆74内部设置有压敏电阻77，接触球二78和压敏电阻77电性连接，利用压敏电阻77控制电路开关，压敏电阻77和电磁铁66电性连接，目的是控制电磁铁66产生磁场，压敏电阻77和蜂鸣器5电性连接，目的是控制蜂鸣器5报警提醒驾驶员。
工作原理：该装置正常工作时，车牌固定于两个固定架61之间，车辆行驶过程中会产生晃动，晃动会导致凹槽一41内部的金属球43在弹簧一44的作用下来回摆动撞击两侧的压电晶体42使其产生形变产生电流，同时与压电晶体42电性连接的蓄电池3将产生的电流储存起来；当车辆车牌架受到意外碰撞时，车牌会受到挤压带动壳体1推动滑杆74向凹槽二71内部运动，滑杆74会带动限位杆75及接触球一76和接触球二78向左侧运动，导致接入电路的电阻丝73长度变短，蓄电池3通过电阻丝73与压敏电阻77形成的电路中电阻降低电压升高，当电压高于压敏电阻77最高工作电压时电路通路，与压敏电阻77电性连接的电磁铁66产生磁场，磁致伸长杆67在磁场的作用下体积伸长推动穿刺杆68刺破皮囊63，使得硫酸铜溶液64泄露与碳酸氢钠粉末62接触产生大量的二氧化碳，二氧化碳会涨破封闭膜610经过导气孔69进入气囊65，气囊65膨胀保护车牌不受伤害，同时与压敏电阻77电性连接的蜂鸣器5开始工作产生警报提醒驾驶人员及时处理。
综上所述，该用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，通过利用车辆正常行驶过程中产生的晃动，使金属球43配合弹簧一44撞击压电晶体42产生电流并收集在蓄电池3内部，不需要外接电源，节约了能源，提高了装置的环保性；通过滑竿74运动带动限位杆75和接触球一66和接触球二68配合电阻丝73控制电路中的电阻调节电压，利用压敏电阻77控制电路通断，感应灵敏，提高了自动化程度，实用性更高；利用磁致伸长杆67在磁场中伸长的特性配合穿刺杆68使硫酸铜溶液64及时接触到碳酸氢钠粉末62产生大量的二氧化碳气体使气囊65膨胀保护车牌，两种反应物反应迅速，价格低廉，提高了装置的实用性和安全性，具有良好的生产价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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