阅读说明：本技术 一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺 (Machining process for discontinuous elongated holes in inclined plane of aviation casting part ) 是由 陈忠桥 范兵 蒋小春 张奉渝 刘小林 邓永杰 包文弟 敬承涛 于 2020-12-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺,包括以下步骤：步骤10、装夹并检查装夹是否稳定；步骤20、使用数控车床车外形及内形孔至要求的尺寸,同时加工φ45.7+0.05mm及A端面；步骤30、使用卧式加工中心加工A端面及孔φ45.7+0.05mm至要求的尺寸；步骤40、使用卧式加工中心加工B端面至要求的尺寸,然后对B端面的孔进行粗铣；步骤50、使用卧式加工中心镗孔φ19+0.025mm、φ12.6+0.1mm及φ8-0.015mm上端；步骤60、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至Φ7.95mm；步骤70、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至φ8-0.015mm下端,加工过程中保证上下两端同轴。本发明加工精度高、产品合格率高。(The invention discloses a machining process of discontinuous elongated holes on an inclined plane of an aviation casting, which comprises the following steps: step 10, clamping and checking whether the clamping is stable; step 20, turning the outer shape and the inner shape hole to the required size by using a numerical control lathe, and simultaneously processing the end surfaces with the diameter of 45.7+0.05mm and A; step 30, processing the end face A and the hole phi of 45.7+0.05mm to the required size by using a horizontal processing center; step 40, processing the end face B to a required size by using a horizontal processing center, and then roughly milling a hole in the end face B; step 50, boring holes with the diameter of 19 mm plus 0.025mm, the diameter of 12.6 plus 0.1mm and the upper end with the diameter of 8-0.015mm by using a horizontal machining center; step 60, reaming the lower end of the key groove with phi 8-0.015mm to phi 7.95mm by using a milling cutter by using a horizontal machining center; and step 70, reaming the lower end of the key groove with the diameter of 8-0.015mm to the lower end with the diameter of 8-0.015mm by using a milling cutter by using a horizontal machining center, and ensuring that the upper end and the lower end are coaxial in the machining process. The invention has high processing precision and high product qualification rate.)

一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺

技术领域

本发明属于定位装置领域，具体涉及一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺。

背景技术

航空铸造件斜面上不连续细长孔的加工是航空铸造件加工过程中的难点。目前，常规的加工过程一般采用一次加工成型的方式完成。但是，这样的加工方式，加工过程中刀具长会导致刀具强度差及刀具损坏，且加工过程中斜面的间断切削会产生让刀。因此，会造成加工精度不高、产品合格率较低的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺，采用分段分的多次加工方式，能有效解决加工过程中刀具长导致刀具强度差及刀具损坏和加工过程中斜面的间断切削会产生让刀的问题，加工精度高、产品合格率高。

本发明所采用的技术方案是：一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺，包括以下步骤：

步骤10、装夹并检查装夹是否稳定；

步骤20、使用数控车床车外形及内形孔至要求的尺寸，同时加工φ45.7+0.05mm及A端面；

步骤30、使用卧式加工中心加工A端面及孔φ45.7+0.05mm至要求的尺寸；

步骤40、使用卧式加工中心加工B端面至要求的尺寸，然后对B端面的孔进行粗铣；

步骤50、使用卧式加工中心镗孔φ19+0.025mm、φ12.6+0.1mm及φ8-0.015mm上端；

步骤60、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至Φ7.95mm；

步骤70、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至φ8-0.015mm下端，加工过程中保证上下两端同轴。

其中一个实施例中，步骤20中，加工φ45.7+0.05mm及A端面时留量0.1mm。

其中一个实施例中，步骤60中，加工转速为20 r/min～30r/min，进给率为3mm/min～6mm/min。

其中一个实施例中，步骤70中，加工转速为20 r/min～30r/min，进给率为3mm/min～6mm/min。

本发明的有益效果在于：

1、A、B两面在同一工序中完成，能有效保证B面与B面孔中心交点和A面与基准D孔中心交点的位置尺寸φ25.7+0.05mm、φ45.7+0.05mm；

2、φ8-0.015mm孔采用分段分的多次加工方式，能有效解决加工过程中刀具长导致刀具强度差及刀具损坏和加工过程中斜面的间断切削会产生让刀的问题，加工精度高、产品合格率高。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种航空铸造件斜面上不连续细长孔加工工艺，包括以下步骤：

步骤10、装夹并检查装夹是否稳定；

步骤20、使用数控车床车外形及内形孔至要求的尺寸，同时加工φ45.7+0.05mm及A端面；

步骤30、使用卧式加工中心加工A端面及孔φ45.7+0.05mm至要求的尺寸；

步骤40、使用卧式加工中心加工B端面至要求的尺寸，然后对B端面的孔进行粗铣；

步骤50、使用卧式加工中心镗孔φ19+0.025mm、φ12.6+0.1mm及φ8-0.015mm上端；

步骤60、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至Φ7.95mm；

步骤70、使用卧式加工中心将φ8-0.015mm键槽下端用铣刀铰孔至φ8-0.015mm下端，加工过程中保证上下两端同轴。

本实施例中，步骤20中，加工φ45.7+0.05mm及A端面时留量0.1mm。

本实施例中，步骤60中，加工转速为20 r/min～30r/min，进给率为3mm/min～6mm/min。

本实施例中，步骤70中，加工转速为20 r/min～30r/min，进给率为3mm/min～6mm/min。

本发明A、B两面在同一工序中完成，能有效保证B面与B面孔中心交点和A面与基准D孔中心交点的位置尺寸φ25.7+0.05mm、φ45.7+0.05mm；φ8-0.015mm孔采用分段分的多次加工方式，能有效解决加工过程中刀具长导致刀具强度差及刀具损坏和加工过程中斜面的间断切削会产生让刀的问题，加工精度高、产品合格率高。

以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。