轻量化防锈固定式卡钳制动器

文档序号:1843230 发布日期:2021-11-16 浏览:18次 >En<

阅读说明:本技术 轻量化防锈固定式卡钳制动器 (Light-weight antirust fixed caliper brake ) 是由 陈俊斌 胡万均 于 2021-07-05 设计创作,主要内容包括:轻量化防锈固定式卡钳制动器,包括卡钳壳体,所述卡钳壳体为圆弧形,所述卡钳壳体一侧端面固定有固挡钳,所述卡钳壳体圆弧内侧与固挡钳间隔固定有导向架,所述导向架内部连接有制动钳卡销,所述卡钳壳体内侧固定有轻量化的制动机构,所述制动机构两侧对称固定有连杆,所述连杆内部贯穿连接有螺栓,所述螺栓一端连接于制动钳卡销内部。本发明通过采用轻量化的制动机构,在卡钳壳体上向固挡钳位置移动,使得制动机构与制动卡盘贴合摩擦,不仅能够保证卡钳制动器对制动卡盘进行稳定制动,还能够通过减轻卡钳制动器的整体重量,降低了使用能耗。(Light-weight antirust fixed caliper brake, including the calliper casing, the calliper casing is convex, calliper casing one side terminal surface is fixed with solid fender pincers, calliper casing circular arc inboard with keep off the pincers interval firmly and be fixed with the leading truck, leading truck internal connection has braking pincers bayonet lock, calliper casing inboard is fixed with lightweight arrestment mechanism, arrestment mechanism bilateral symmetry is fixed with the connecting rod, the inside through connection of connecting rod has the bolt, bolt one end is connected inside braking pincers bayonet lock. According to the invention, the light-weight brake mechanism is adopted, and the brake mechanism moves to the position of the fixed-stop caliper on the caliper shell, so that the brake mechanism and the brake chuck are in fit friction, the stable braking of the caliper brake on the brake chuck can be ensured, and the use energy consumption can be reduced by reducing the whole weight of the caliper brake.)

轻量化防锈固定式卡钳制动器

技术领域

本发明属于卡钳制动器技术领域,特别涉及轻量化防锈固定式卡钳制动器。

背景技术

活塞在卡钳制动器的制动和回位过程中起着重要作用,在制动时制动液注入卡钳制动器的内部,推动卡钳制动器内部的活塞运动,使得活塞被推动向制动拉盘移动进行贴合摩擦制动,然后抽出制动液取消液压,使活塞回位解除制动。

一般卡钳制动器内部的活塞采用的是一体的钢质活塞,不仅增加了活塞的重量,使卡钳制动器的整体质量增加,还因为钢材质结构的活塞导热性好,反而使得摩擦产生的温度导热给制动液,从而降低了卡钳制动器的使用性能。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足,提供了轻量化防锈固定式卡钳制动器,具体技术方案如下:

轻量化防锈固定式卡钳制动器,包括卡钳壳体,所述卡钳壳体为圆弧形,所述卡钳壳体一侧端面固定有固挡钳,所述卡钳壳体圆弧内侧与固挡钳间隔固定有导向架,所述导向架内部连接有制动钳卡销,所述卡钳壳体内侧固定有轻量化的制动机构,所述制动机构两侧对称固定有连杆,所述连杆内部贯穿连接有螺栓,所述螺栓一端连接于制动钳卡销内部。

进一步的,所述制动机构包括套筒、制动活塞、密封圈以及防尘罩,所述套筒固定于卡钳壳体圆弧内侧,所述套筒内部插接有制动活塞,所述套筒内壁嵌入设置有密封圈,所述套筒内侧固定有防尘罩,所述防尘罩一侧插接于制动活塞侧壁。

进一步的,所述套筒包括筒体、滤孔塞以及气塞,所述筒体贯通连接有两个,两个所述筒体连接处插接有滤孔塞,所述筒体一侧插接有气塞。

进一步的,所述制动活塞为酚醛材质。

进一步的,所述制动活塞包括滑导筒、卡环以及推磨筒,所述滑导筒配合插接于所述套筒内部,所述滑导筒内部插接有推磨筒,所述推磨筒侧端面外伸设置于滑导筒外侧,所述滑导筒内侧壁和推磨筒外壁之间嵌入固定有卡环。

进一步的,所述卡环为一侧设置有开口的非闭合弹性圆环,所述卡环的外侧直径大于滑导筒内径,所述卡环的内侧直径小于推磨筒的外侧直径。

进一步的,所述滑导筒端面和推磨筒侧壁均为阶梯型结构,所述滑导筒的阶梯型结构贴合连接推磨筒的阶梯型结构。

进一步的,所述滑导筒端部侧面开设有第一凹槽,所述推磨筒侧壁开设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽均为四分之一圆弧凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽配合形成半圆形的卡槽结构,所述卡槽内部卡接有防尘罩。

进一步的,所述滑导筒端面开设有油推槽,所述油推槽底面为凸面的圆弧形,所述油推槽底面为凸面的圆弧形,所述滑导筒位于油推槽两侧固定有垫片。

本发明的有益效果是:采用轻量化的制动机构,在卡钳壳体上向固挡钳位置移动,使得制动机构与制动卡盘贴合摩擦,不仅能够保证卡钳制动器对制动卡盘进行稳定制动,还能够通过减轻卡钳制动器的整体重量,降低了使用能耗。

附图说明

图1示出了本发明的轻量化防锈固定式卡钳制动器整体结构示意图;

图2示出了本发明的制动机构内部连接结构剖面图;

图3示出了本发明的制动活塞结构剖面图;

图4示出了本发明的卡环结构示意图;

图5示出了本发明的套筒连接结构示意图;

图中所示:1、制动机构;11、套筒;111、筒体;112、滤孔塞;113、气塞;12、制动活塞;121、滑导筒;1211、第一凹槽;1212、垫片;1213、油推槽;122、卡环;123、推磨筒;1231、第二凹槽;13、密封圈;14、防尘罩;2、连杆;3、螺栓;4、制动钳卡销;5、导向架;6、卡钳壳体;7、固挡钳;8、制动卡盘。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅解释本发明,并不用于限定本发明。

轻量化防锈固定式卡钳制动器,包括卡钳壳体6,所述卡钳壳体6为圆弧形,所述卡钳壳体6一侧端面固定有固挡钳7,所述卡钳壳体6圆弧内侧与固挡钳7间隔固定有导向架5,所述导向架5内部连接有制动钳卡销4,所述卡钳壳体6内侧固定有轻量化的制动机构1,所述制动机构1两侧对称固定有连杆2,所述连杆2内部贯穿连接有螺栓3,所述螺栓3一端连接于制动钳卡销4内部;采用轻量化的制动机构,在卡钳壳体上向固挡钳位置移动,使得制动机构与制动卡盘贴合摩擦,不仅能够保证卡钳制动器对制动卡盘进行稳定制动,还能够通过减轻卡钳制动器的整体重量,降低了使用能耗。

如图2所示,所述制动机构1包括套筒11、制动活塞12、密封圈13以及防尘罩14,所述套筒11固定于卡钳壳体6圆弧内侧,所述套筒11内部插接有制动活塞12,所述套筒11内壁嵌入设置有密封圈13,所述套筒11内侧固定有防尘罩14,所述防尘罩14一侧插接于制动活塞12侧壁;利用在套筒内部移动制动活塞对制动卡盘进行摩擦制动,并利用密封圈和防尘罩避免外部杂质干扰,从而保证制动活塞的稳定制动。

如图5所示,所述套筒11包括筒体111、滤孔塞112以及气塞113,所述筒体111贯通连接有两个,两个所述筒体111连接处插接有滤孔塞112,所述筒体111一侧插接有气塞113。

如图2所示,所述制动活塞12为酚醛材质;酚醛具有材质轻、耐热以及耐磨擦的性能,将整个制动活塞采用酚醛材质能够减轻活塞的质量,也能够提高活塞在进行往复运动的耐磨性,避免磨损生锈,从而增强活塞的使用寿命。

如图3所示,所述制动活塞12包括滑导筒121、卡环122以及推磨筒123,所述滑导筒121配合插接于所述套筒11内部,所述滑导筒121内部插接有推磨筒123,所述推磨筒123侧端面外伸设置于滑导筒121外侧,所述滑导筒121内侧壁和推磨筒123外壁之间嵌入固定有卡环122;将制动活塞设置成双层结构,使推磨筒外伸出滑导筒与制动卡盘进行摩擦制动,在进行长期摩擦制动后,可通过利用卡环的卡接作用,能够将推磨筒单独取出进行局部更换,降低了更换成本,提高了更换的便捷性。

如图4所示,所述卡环122为一侧设置有开口的非闭合弹性圆环,所述卡环122的外侧直径大于滑导筒121内径,所述卡环122的内侧直径小于推磨筒123的外侧直径;将弹性的卡环完全嵌入卡紧在推磨筒的外侧壁,在卡环随推磨筒完全进入滑导筒内部够,进行弹性的恢复,此时卡环的直径能够刚好嵌入卡接在滑导筒内壁和推磨筒外壁之间,保证制动活塞的内部连接,提高了制动活塞的整体性。

如图3所示,所述滑导筒121端面和推磨筒123侧壁均为阶梯型结构,所述滑导筒121的阶梯型结构贴合连接推磨筒123的阶梯型结构;将滑导筒和推磨筒采用阶梯型结构进行贴合连接,能够保证滑导筒和推磨筒之间的连接精度,从而保证结构的稳定性。

所述滑导筒121端部侧面开设有第一凹槽1211,所述推磨筒123侧壁开设有第二凹槽1231,所述第一凹槽1211和第二凹槽1231均为四分之一圆弧凹槽,所述第一凹槽1211和第二凹槽1231配合形成半圆形的卡槽结构,所述卡槽内部卡接有防尘罩14。

所述滑导筒121端面开设有油推槽1213,所述油推槽1213底面为凸面的圆弧形,所述滑导筒121位于油推槽1213两侧固定有垫片1212;在油液进入到套筒的内部时,先进入到油推槽的内部,便于推动滑导筒移动,并使油推槽的底面采用凸面的圆弧形结构,能够增加推动面积,使制动活塞整体移动更灵活。

本发明在实施时,

先按图5将套筒11上的滤孔塞112连接至制动液的管道,滤孔塞112能够对进入的制动液进行过滤,然后打开气塞113,从套筒11的两个筒体111连接处注入制动液,使筒体111内的空气从气塞113位置挤出,然后关闭气塞113;

再按图1和图2先检查螺栓3对制动钳卡销4和导向架5在卡钳壳体6的固定牢固性,并确认连杆2连接的制动机构1的稳固性,然后确认导向架5和固挡钳7之间的距离,使得制动卡盘8进入在导向架5和固挡钳7之间;

然后按图2、图3和图4在进行制动时,将制动液导入到套筒11的筒体111内,并与整体结构采用酚醛材料的制动活塞12接触,采用酚醛材质的制动活塞12不仅能够减轻整体重量,还能提高耐磨性,并降低了对制动液的温升作用,制动液先进入到滑导筒121的油推槽1213内部,在滑导筒121的垫片1212作用下,使制动液更容易进入到油推槽1213的内部,随着制动液的继续注入,制动液在油推槽1213内部凸面的圆弧形底面贴合推动,在密封圈13对筒体111内部的密封避免制动液漏出,制动液将制动活塞12整体在筒体111内向制动卡盘8移动,制动活塞12的推磨筒123端面与制动卡盘8贴合,实现对制动卡盘8的摩擦制动;

在进行制动过程中,因为滑导筒121和推磨筒123之间是通过弹性的卡环122卡接,并且滑导筒121内侧的阶梯面与推磨筒123外侧的阶梯面贴合连接,使得制动活塞12具有一体性,使得推磨筒123在进行摩擦制动的稳定性;

同时在防尘罩14的分隔作用下,保证了对滑导筒121和筒体111内部的防尘作用,滑导筒121在复位停止进行制动时,防尘罩14的侧边卡接到四分之一圆结构的第一凹槽1211和第二凹槽1231形成的卡槽内,保证防尘罩14的密封连接;

为保证制动效果,因为对制动效果的影响因素最大的是推磨筒123的磨损程度,所以需要对经过长期使用后的推磨筒123进行定期更换,通过扣动第一凹槽1211的和第二凹槽1231的连接处,直接将推磨筒123从滑导筒121的内部拔出,实现对制动活塞12的局部更换,从而减少了制动活塞12的更换成本。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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