一种高速公路养护设备
阅读说明：本技术 一种高速公路养护设备 (Highway maintenance equipment ) 是由 陈建成 洪轶帆 吴月虎 朱程熠 俞岚 裘丹丹 于 2021-08-14 设计创作，主要内容包括：本申请涉及一种高速公路养护设备,其包括车架、料罐、喷料装置和辊压机构,所述料罐设置在所述车架上,所述喷料装置与所述料罐连接；所述辊压机构包括连接架和压辊,所述压辊设置在所述连接架上,所述车架上设置有与所述连接架连接的第一连接机构；所述车架上设置有支撑架,所述支撑架上设置有滚轮,所述支撑架上设置有与所述连接架连接的第二连接机构。本申请具有提高效率的效果。(The application relates to highway maintenance equipment which comprises a frame, a material tank, a material spraying device and a rolling mechanism, wherein the material tank is arranged on the frame, and the material spraying device is connected with the material tank; the rolling mechanism comprises a connecting frame and a pressing roller, the pressing roller is arranged on the connecting frame, and a first connecting mechanism connected with the connecting frame is arranged on the frame; the frame is provided with a support frame, the support frame is provided with idler wheels, and the support frame is provided with a second connecting mechanism connected with the connecting frame. The application has the effect of improving efficiency.)
技术领域
本申请涉及公路养护的技术领域，尤其是涉及一种高速公路养护设备。
背景技术
“公路养护”就是对高速公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。
目前，当高速公路产生坑洼的地方时，需要对坑洼的地方进行填补，填补时先需要操作人员将坑洼的地方填充沥青，然后在用压路机进行碾压，最后再进行修补。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在修补高速公路上坑洼的地方时，需要操作人员将压路机开到需要使用的地方，但是压路机的速度一般就会很慢，将压路机开到需要碾压的地方时所用的时间就会比较长，从而导致当坑洼的地方填充完成后，需要再花费很多的时间等待压路机，使坑洼的地方维修的整体时间变长，导致效率降低。
发明内容
为了提高效率，本申请提供一种高速公路养护设备。
本申请提供的一种高速公路养护设备采用如下的技术方案：
一种高速公路养护设备，包括车架、料罐、喷料装置和辊压机构，所述料罐设置在所述车架上，所述喷料装置与所述料罐连接；所述辊压机构包括连接架和压辊，所述压辊设置在所述连接架上，所述车架上设置有与所述连接架连接的第一连接机构；所述车架上设置有支撑架，所述支撑架上设置有滚轮，所述支撑架上设置有与所述连接架连接的第二连接机构。
通过采用上述技术方案，车架带动支撑架运动到高速公路的坑洼处，料罐内的沥青通过喷料装置喷到坑洼处，当沥青铺设完成后，将连接架从车架上拿出，再将连接架推到支撑架内，第二连接机构会带动连接架在支撑架内运动，连接架会带动压辊实现对铺设好的沥青进行碾压；对沥青碾压完成后将连接架从支撑架上拿出，并通过第一连接机构连接在车架上。设置的第一连接机构能够使辊压机构连接在车架上，使辊压机构能够随着车架一起运动；第二连接机构能够使辊压机构连接在支撑架上并在支撑架上运动，实现对铺好的沥青进行碾压。从而设置的第一连接机构和第二连接机构能够提高效率。
优选的，所述第一连接机构包括第一滑块、第一固定块、第一限定块、限定杆、第一调节组件和第二调节组件，所述车架上开设有第一滑槽，所述第一滑块滑移连接在所述第一滑槽内，所述第一固定块设置在所述第一滑块上，所述第一固定块上开设有放置所述连接架的限定槽；所述第一限定块滑移连接在所述第一固定块上，所述限定杆设置在所述第一限定块上，所述限定杆可伸入到所述限定槽内且所述限定杆可抵触所述连接架的侧壁；所述第一调节组件包括第一电机和第一螺杆，所述第一螺杆转动连接在所述第一滑槽内且穿过所述第一滑块，所述第一电机设置在所述车架上且与所述第一螺杆连接；所述第二调节组件包括第一齿轮、第二电机和第一齿条，所述第二电机设置在所述第一固定块上，所述第一齿轮键连接在所述第二电机的输出轴上；所述第一齿条设置在所述第一限定块上且与所述第一齿轮啮合。
通过采用上述技术方案，当坑洼处填充好沥青时，启动第二电机，第二电机的输出轴带动第一齿轮转动，与第一齿轮啮合的第一齿条带动第一限定块在第一固定块上运动，使第一限定块上的限定杆不再抵触连接架；然后启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一螺杆转动，第一螺杆带动第一滑块在第一滑槽内朝下滑移，当压辊抵触路面的时候，连接架会从限定槽内运动出来，然后将连接架推到支撑架内与第二连接机构连接。当压辊碾压完成后，将连接架推到第一固定块处，使连接架远离压辊的一端位于第一固定块上方，启动第一电机，第一电机带动第一滑块朝上运动，使连接架进入到限定槽内，当连接架抵触限定槽底壁时，启动第二电机，使限定杆伸入到限定槽内并抵触连接架，将连接架限定在限定槽内。设置的第一连接机构能够将连接架连接在车架上，使车架运动的时候带动连接架运动，从而使压辊随着车架一起运动。
优选的，所述第二连接机构包括加固块、第二滑块、第二固定块、第二限定块、第三调节组件和第四调节组件，所述支撑架上开设有第二滑槽，所述第二滑块滑移连接在所述第二滑槽内，所述第二固定块设置在所述第二滑块上，所述第二固定块上开设有第一凹槽，所述连接架可抵触所述第一凹槽的侧壁；所述第二限定块滑移连接在所述第二固定块上，所述第二限定块可抵触所述连接架的侧壁；所述加固块滑移连接在所述第二固定块上，所述连接架上开设有放置所述加固块的加固孔；所述第三调节组件包括第三电机和第二螺杆，所述第二螺杆转动连接在所述第二滑槽内且穿过所述第二滑块；所述第三电机设置在所述支撑架上且与所述第二螺杆连接；所述第四调节组件包括第四电机、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第二齿条和第三齿条，所述第四电机设置在所述第二固定块上，所述第二齿轮键连接在所述第四电机的输出轴上；所述第三齿轮设置在所述第二固定块上且与所述第二齿轮啮合；所述第二齿条设置在所述加固块上且与所述第三齿轮啮合；所述第四齿轮设置在所述第二固定块上且与所述第二齿轮啮合，所述第五齿轮设置在所述第二固定块上且与所述第四齿轮啮合，所述第三齿条设置在所述第二限定块上且与所述第五齿轮啮合。
通过采用上述技术方案，将连接架运动到支撑架内，使连接架的侧壁抵触第二固定块上第一凹槽的侧壁，启动第四电机，第四电机的输出轴带动第二齿轮转动，与第二齿轮啮合的第三齿轮和第四齿轮就会转动，第三齿轮转动的时候，与第三齿轮啮合的第二齿条会带动加固块在第二固定块上移动，使加固块与连接架上的加固孔卡接；第四齿轮转动的时候，与第四齿轮啮合的第五齿轮会转动，与第五齿轮啮合的第三齿条带动第二限定块在第二固定块上移动，第二限定块会抵紧连接架，使连接架更好的被限定在第一凹槽内，且使加固块更好的与加固孔卡接；当连接架被连接在第二固定块上后，启动第三电机，第三电机的输出轴带动第二螺杆转动，第二螺杆带动第二滑块在第二滑槽内滑移，第二滑块上的第二固定块就会带动连接架运动，连接架上的压辊就会转动实现对填补好的沥青进行碾压。设置的第二连接机构结构简单，且能够更好的使连接架固定在第二固定块上，并且连接架在第二固定块上的稳定性比较好。
优选的，所述喷料装置包括连接管、动力泵和喷料杆，所述连接管连接在所述料罐上，所述动力泵设置在所述连接管上，所述喷料杆设置在所述连接管远离所述料罐的一端。
通过采用上述技术方案，启动动力泵，动力泵会将料罐内的沥青泵到连接管内，然后进入到喷料杆内，最后使沥青进入到需要填补的地方。
优选的，所述支撑架上设置有与所述喷料杆连接的调节机构，所述调节机构包括第一调节块、第二调节块、挡块、第五调节组件、第六调节组件和夹持组件，所述支撑架上开设有第三滑槽，所述第一调节块滑移连接在所述第三滑槽内，所述第一调节块上开设有第一滑孔，所述第二调节块滑移连接在所述第一滑孔内，所述第二调节块上开设有供所述喷料杆穿过的第一通孔；所述挡块设置在所述喷料杆上，所述挡块上开设有定位孔；所述第五调节组件包括第五电机、第六齿轮、第七齿轮、连接轴和伸缩杆，所述第五电机设置在所述支撑架上，所述第六齿轮键连接在所述第五电机的输出轴上；所述连接轴转动连接在所述支撑架上，所述伸缩杆的一端与所述连接轴连接且另外一端与所述第一调节块连接；所述第七齿轮键连接在所述连接轴上且与所述第六齿轮啮合；所述第六调节组件包括第六电机和第三螺杆，所述第三螺杆转动连接在所述第一滑孔内且与所述第二调节块连接；所述第六电机设置在所述第一调节块上且与所述第三螺杆连接；所述夹持组件包括夹持块、定位杆、第三固定块、双向螺杆和第七电机，所述第三固定块设置在所述第二调节块上，所述第三固定块上开设有第四滑槽，所述第四滑槽的两端均滑移连接有所述夹持块，两个所述夹持块相向的一侧上均设置有所述定位杆，所述定位杆与所述定位孔卡接；所述双向螺杆转动连接在所述第四滑槽内，所述双向螺杆的两端分别穿过两个所述夹持块；所述第七电机设置在所述第三固定块上且与所述双向螺杆连接。
通过采用上述技术方案，然后操作人员将喷料杆远离连接管的一端穿过第二调节块上的第一通孔，并使喷料杆上的挡块抵触第二调节块；接着启动第七电机，第七电机的输出轴带动双向螺杆转动，双向螺杆带动两个夹持块在第四滑槽内做相向运动，使两个夹持块上的定位杆与挡块上的定位孔卡接，并且两个夹持块均抵紧挡块的侧壁。启动动力泵、第五电机、第六电机，动力泵会将料罐内的沥青泵到需要填补的地方。第五电机的输出轴带动第六齿轮转动，与第六齿轮啮合的第七齿轮会带动连接轴转动，连接轴带动伸缩杆转动，伸缩杆带动第一调节块在第三滑槽内滑移。第六电机的输出轴带动第三螺杆在第一滑孔内转动，第三螺杆就会带动第二调节块在第一滑孔内滑移，第二调节块就会带动喷料杆相对支撑架运动，使沥青更好的进入到需要填补的地方。设置的调节机构能够使喷料杆相对支撑架运动，提高喷料杆的适用范围，并且使喷料杆流出的沥青能够更好的铺设在需要铺设沥青的地方。
优选的，所述车架上设置有与所述支撑架连接的第三连接机构，所述第三连接机构包括第一杆、第二杆、第七调节组件和加固组件，所述第一杆固定在所述车架上，所述第一杆上开设有第二凹槽；所述第二杆的一端转动连接在所述支撑架上且另外一端滑移连接在所述第二凹槽内；所述第七调节组件包括第八电机、第八齿轮和第四齿条，所述第八电机设置在所述第一杆上，所述第八齿轮键连接在所述第八电机的输出轴上；所述第四齿条设置在所述第二杆上且与所述第八齿轮啮合；所述加固组件包括第四固定块、加固杆、第三滑块、第四螺杆和第九电机，所述第四固定块设置在所述第一杆上，所述第四固定块上开设有第五滑槽，所述第三滑块滑移连接在所述第五滑槽内，所述加固杆设置在所述第三滑块上，所述第一杆上开设有与所述第二凹槽连通的第二通孔，所述第二杆上开设有加固槽，所述加固杆可穿过所述第二通孔与所述加固槽卡接；所述第四螺杆转动连接在第五滑槽内且与所述第三滑块连接；所述第九电机设置在所述第四固定块上且与所述第四螺杆连接。
通过采用上述技术方案，当车架带动支撑架运动到需要填补沥青的位置处时，先启动第九电机，第九电机的输出轴带动第四螺杆在第五滑槽内转动，第四螺杆带动第三滑块在第五滑槽内滑移，使第三滑块上的加固杆与加固槽分开；接着启动第八电机，第八电机的输出轴带动第八齿轮转动，与第八齿轮啮合的第四齿条会带动第二杆在第一杆的第二凹槽内滑移，第二杆上会带动支撑架运动，使需要填补的地方位于支撑架内；然后再启动第九电机，使加固杆穿过第二通孔与加固槽卡接；设置的第三连接机构能够使车架带动支撑架运动，并且可调节支撑架与车间之间的位置，便于将支撑架调节到需要填补沥青的地方。
优选的，所述车架与所述支撑架之间设置有限定机构，所述限定机构包括限定板和螺栓，所述限定板上开设多个第三通孔，所述车架与所述支撑架上均开设有螺纹孔；所述螺栓穿过所述第三通孔与所述螺纹孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案，当支撑架位于需要维护的地方时，将限定板的两端分别抵紧车架与支撑架，然后旋转螺栓，使螺栓穿过第三通孔与螺纹孔螺纹连接，实现支撑架与车架的固定，防止支撑架运动，设置的限定机构能够提高支撑架的稳定性。
优选的，所述支撑架上设置有第一挡雨机构和第二挡雨机构，所述第一挡雨机构包括转轴、第一挡雨板和第八调节组件，所述转轴转动连接在支撑架上，所述第一挡雨板设置在所述转轴上，所述第一挡雨板可覆盖所述支撑架上端；所述第八调节组件包括第十电机、第九齿轮和第十齿轮，所述第十电机设置在所述支撑架上，所述第九齿轮键连接在所述第十电机的输出轴上；所述第十齿轮键连接在所述转轴上且与所述第九齿轮啮合；所述第二挡雨机构包括连接块、第二挡雨板和第九调节组件，所述支撑架上开设有第六滑槽，所述连接块滑移连接在所述第六滑槽内，所述第二挡雨板设置在所述连接块上；所述第九调节组件包括第十一电机和第五螺杆，所述第五螺杆转动连接在所述第六滑槽内且与所述连接块连接；所述第十一电机设置在所述支撑架上且与所述第五螺杆连接。
通过采用上述技术方案，雨水会影响沥青的粘性，使沥青填补的效果降低，若在将沥青填充洼坑处就下雨的时候，立即停止填充沥青；若在对填补的沥青碾压时突然下雨，启动第十电机和第十一电机，第十电机的输出轴带动第九齿轮转动，与第九齿轮啮合的第十齿轮就会带动转轴转动，转轴带动第一挡雨板转动，使第一挡雨板覆盖支撑架的上端，避免雨水从支撑架上端进入到支撑架内；第十一电机的输出轴带动第五螺杆转动，第五螺杆带动连接块在第六滑槽内滑移，连接块上的第二挡雨板就会运动，使第二挡雨板抵触路面，避免雨水从路面流进支撑架内，使压辊继续对填充好的沥青进行辊压；设置的第一挡雨机构与第二挡雨机构能够减少雨水压辊在碾压沥青时的影响。
综上所述，本申请的有益技术效果为：
1.设置的第一连接机构和第二连接机构能够提高效率；
2.设置的调节机构能够调节喷料杆相对支撑架运动，提高喷料杆的适用范围，并且使喷料杆流出的沥青能够更好的铺设在需要铺设沥青的地方；
3.设置的限定机构能够提高支撑架的稳定性。
附图说明
图1为本申请实施例高速公路养护设备的结构示意图；
图2为本申请实施例中第三连接机构的结构示意图；
图3为本申请实施例中第七调节组件的结构示意图；
图4为本申请实施例中调节机构的结构示意图；
图5为本申请实施例中夹持组件的结构示意图；
图6为本申请实施例中第二连接机构的结构示意图；
图7为本申请实施例中第一连接机构的结构示意图；
图8为本申请实施例中第二调节组件的结构示意图；
图9为本申请实施例中第二固定块的剖视图，体现第四调节组件的结构；
图10为本申请实施例中第一挡雨机构的结构示意图；
图11为本申请实施例中第二挡雨机构的结构示意图。
附图标记：11、车架；111、第一滑槽；12、料罐；121、搅拌机构；131、连接管；132、动力泵；133、喷料杆；14、辊压机构；141、连接架；142、压辊；15、支撑架；151、第六滑槽；2、第一连接机构；21、第一滑块；22、第一固定块；221、限定槽；23、第一限定块；24、限定杆；25、第一调节组件；251、第一电机；252、第一螺杆；26、第二调节组件；261、第一齿轮；262、第二电机；263、第一齿条；3、第二连接机构；31、加固块；32、第二滑块；33、第二固定块；331、第一凹槽；332、第二空腔；333、第二滑孔；334、第三滑孔；34、第二限定块；35、第三调节组件；351、第三电机；352、第二螺杆；36、第四调节组件；361、第四电机；362、第二齿轮；363、第三齿轮；364、第四齿轮；365、第五齿轮；366、第二齿条；367、第三齿条；368、第一调节轴；369、第二调节轴；360、第三调节轴；4、调节机构；41、第一调节块；411、第一滑孔；42、第二调节块；43、挡块；44、第五调节组件；441、第五电机；442、第六齿轮；443、第七齿轮；444、连接轴；445、伸缩杆；45、第六调节组件；46、夹持组件；461、夹持块；462、定位杆；463、第三固定块；4631、第四滑槽；464、双向螺杆；465、第七电机；5、第三连接机构；51、第一杆；52、第二杆；521、加固槽；53、第七调节组件；531、第八电机；532、第八齿轮；533、第四齿条；54、加固组件；541、第四固定块；542、加固杆；543、第三滑块；544、第四螺杆；545、第九电机；55、转动球；6、限定机构；61、限定板；62、螺栓；7、第一挡雨机构；71、转轴；72、第一挡雨板；73、第八调节组件；731、第十电机；732、第九齿轮；733、第十齿轮；8、第二挡雨机构；81、连接块；82、第二挡雨板；83、第九调节组件；831、第十一电机；832、第五螺杆。
具体实施方式
参考图1，为本申请实施例公开一种高速公路养护设备，包括车架11，车架11上设置有料罐12，料罐12上设置有搅拌机构121；料罐12上设置有喷料装置；车架11上设置有支撑架15，支撑架15上设置有滚轮；车架11上设置有与支撑架15连接的第三连接机构5；支撑架15上设置有与喷料装置连接的调节机构4；支撑架15远离滚轮的一端设置有第一挡雨机构7，支撑架15的侧壁上设置有第二挡雨机构8。
搅拌机构121包括固定连接在料罐12上的搅拌电机，料罐12内转动连接有与搅拌电机连接的搅拌轴，搅拌轴上固定连接有搅拌叶。
喷料装置包括与料罐12下端连接的连接管131，连接管131上设置有动力泵132；连接管131远离料罐12的一端连接有喷料杆133。
参考图1和图2，第三连接机构5包括固定连接在车架11上的第一杆51，第一杆51远离车架11的一端沿其长度方向上开设有第二凹槽；第一杆51的侧壁上开设有与第二凹槽连通的第二通孔，第二通孔的轴线与第二凹槽的轴线垂直；支撑架15靠近车架11的一端上转动连接有转动球55，转动球55上固定连接有第二杆52，第二杆52远离转动球55的一端滑移连接在第二凹槽内。
参考图2和图3，第一杆51上设置有第七调节组件53，第七调节组件53包括固定连接在第一杆51侧壁上的第八电机531，第八电机531的输出轴上键连接有第八齿轮532，第八齿轮532位于第二凹槽内；位于第二凹槽内的第二杆52沿其长度方向上一体设置有与第八齿轮532啮合的第四齿条533。
位于第二凹槽内的第二杆52沿其长度方向均匀开设有多个加固槽521，第一杆51上设置有加固组件54，加固组件54包括固定连接在第一杆51上的第四固定块541，第四固定块541内开设有第五滑槽，第五滑槽内滑移连接有第三滑块543，第三滑块543上固定连接有加固杆542，加固杆542远离第三滑块543的一端可穿过第二通孔与加固槽521卡接；第五滑槽内转动连接有第四螺杆544，第四螺杆544穿过第三滑块543且与第三滑块543螺纹连接；第四固定块541上固定连接有与第四螺杆544连接的第九电机545。
参考图1，车架11上设置有与支撑架15连接的限定机构6，限定机构6包括限定板61，限定板61的两端沿其长度方向上均开设多个有第三通孔；车架11与支撑架15的侧壁上开设有螺纹孔；限定板61上设置有穿过第三通孔与螺纹孔螺纹连接的螺栓62。
参考图1和图4，支撑架15上开设有第三滑槽，调节机构4包括滑移连接在第三滑槽内的第一调节块41；支撑架15上设置有与第一调节块41连接的第五调节组件44，第五调节组件44包括固定连接在支撑架15上的第五电机441，第五电机441的输出轴上键连接有第六齿轮442；支撑架15上转动连接有连接轴444，连接轴444上键连接有与第六齿轮442啮合的第七齿轮443；连接轴444上固定连接有与第一调节块41铰接的伸缩杆445。第一调节块41上开设有第一滑孔411，第一滑孔411内滑移连接有第二调节块42，第二调节块42上开设有供喷料杆133穿过的第一通孔；喷料杆133上固定有挡块43，挡块43可抵触第二调节块42，挡块43上开设有定位块。第一调节块41上设置有与第二调节块42连接的第六调节组件45，第六调节组件45包括转动连接在第一滑孔411内的第三螺杆，第三螺杆穿过第二调节块42且与第二调节块42螺纹连接；第一调节块41上固定连接有与第三螺杆连接的第六电机。
参考图4和图5，第二调节块42上设置有夹持组件46，夹持组件46包括固定连接在第二调节块42上的第三固定块463，第三固定块463沿其长度方向上开设有第四滑槽4631，第四滑槽4631的两端均滑移连接有夹持块461，两个夹持块461形成放置挡块43的夹持空间，两个夹持块461相向的一侧上均固定连接有与定位孔卡接的定位杆462；第四滑槽4631内转动连接有双向螺杆464，双向螺杆464两端的螺纹方向相反，双向螺杆464的两端分别穿过两个夹持块461，且两个夹持块461分别与双向螺杆464的两端螺纹连接；第三固定块463上固定连接有与双向螺杆464连接的第七电机465。
参考图1和图6，支撑架15上可连接有辊压机构14，辊压机构14包括连接架141，连接架141上转动连接有压辊142。
参考图1和图7，车架11上开设有第一滑槽111，车架11上设置有第一连接机构2，第一连接机构2包括滑移连接在第一滑槽111内的第一滑块21；车架11上设置有第一调节组件25，第一调节组件25包括转动连接在第一滑槽111内的第一螺杆252，第一螺杆252穿过第一滑块21且与第一滑块21螺纹连接，车架11上固定连接有与第一螺杆252连接的第一电机251。第一滑块21上固定连接有第一固定块22，第一固定块22上开设有放置连接架141的限定槽221。
参考图7和图8，第一固定块22上开设有限定槽221连通的第一空腔，第一空腔内滑移连接有第一限定块23，第一限定块23上固定连接有多个限定杆24，限定杆24远离第一限定块23的一端穿过第一空腔位于限定槽221内，且当连接架141位于限定槽221内时，限定杆24抵触连接架141的侧壁。第一固定块22上设置有第二调节组件26，第二调节组件26包括固定连接在第一空腔内的第二电机262，第二电机262的输出轴上键连接有第一齿轮261；第一限定块23上一体设置有与第一齿轮261啮合的第一齿条263。
参考图1和图6，支撑架15靠近车架11的侧壁上开设有进入口，支撑架15上开设有第二滑槽，支撑架15上设置有第二连接机构3，第二连接机构3包括滑移连接在第二滑槽内的第二滑块32；支撑架15上设置有第三调节组件35，第三调节组件35包括转动连接在第二滑槽内的第二螺杆352，第二螺杆352穿过第二滑块32且与第二滑块32螺纹连接；支撑架15上固定连接有与第二螺杆352连接的第三电机351。
参考图6和图9，第二滑块32上固定连接有第二固定块33，第二固定块33上开设有第一凹槽331，连接架141的侧壁可抵触第一凹槽331的侧壁，连接架141上开设有加固孔；第二固定块33内开设有第二空腔332，第二空腔332的横截面积呈L形，第二固定块33上开设有第二滑孔333和第三滑孔334，第二滑孔333与第三滑孔334均连通第二空腔332与第一凹槽331。第二滑孔333内滑移连接有加固块31，加固块31可与加固孔卡接；第三滑孔334内滑移连接有第二限定块34，第二限定块34靠近第一凹槽331的一端开设有倒角，第二限定块34可抵触连接架141。
第二固定块33上设置有第四调节组件36，第四调节组件36包括固定连接在第二空腔332侧壁上的第四电机361，第四电机361的输出轴上键连接有第二齿轮362；第二空腔332靠近第二滑孔333一端的侧壁上转动连接有第一调节轴368，第一调节轴368上键连接有与第二齿轮362啮合的第三齿轮363，加固块31上一体设置有与第三齿轮363啮合的第二齿条366。第二空腔332靠近第三滑孔334一端的侧壁上转动连接有第三调节轴360，第三调节轴360上键连接有第五齿轮365，第二限定块34上一体设置有与第五齿轮365啮合的第三齿条367；第四电机361与第五齿轮365之间的第二空腔332侧壁上转动连接有第二调节轴369，第二调节轴369上键连接有第四齿轮364，第四齿轮364位于第二齿轮362与第五齿轮365之间，且第四齿轮364的两端分别与第二齿轮362和第五齿轮365啮合。
参考图1和图10，第一挡雨机构7包括转动连接在支撑架15上的转轴71，转轴71上固定连接有第一挡雨板72，第一挡雨板72可覆盖支撑架15的上端。支撑架15上设置有第八调节组件73，第八调节组件73包括固定连接在支撑架15上的第十电机731，第十电机731的输出轴上键连接有第九齿轮732，转轴71上键连接有与第九齿轮732啮合的第十齿轮733。
参考图1和图11，支撑架15上沿其竖直方向上开设有第六滑槽151，第二挡雨机构8包括滑移连接在第六滑槽151内的连接块81，连接块81上固定连接有第二挡雨板82，第二挡雨板82可抵触路面，且第二挡雨板82抵触路面时，第二挡雨板82也覆盖进入口。支撑架15上设置有第九调节组件83，第九调节组件83包括转动连接在第六滑槽151内的第五螺杆832，第五螺杆832穿过连接块81且与连接块81螺纹连接；支撑架15上固定连接有第五螺杆832连接的第十一电机831。
本实施例中的电机均为三相异步电机。
本申请实施例一种高速公路养护设备的实施原理为：操作人员先将车架11转移到高速公路的坑洼处的附近，并在高速公路上放置警告牌，然后人工对坑洼处进行切割，并将切割下来的骨料收集到车架11内。
先启动第九电机545，第九电机545的输出轴带动第四螺杆544在第五滑槽内转动，第四螺杆544带动第三滑块543在第五滑槽内滑移，使第三滑块543上的加固杆542与加固槽521分开。接着启动第八电机531，第八电机531的输出轴带动第八齿轮532转动，与第八齿轮532啮合的第四齿条533会带动第二杆52在第一杆51的第二凹槽内滑移，第二杆52上的转动球55带动支撑架15运动，使需要填补的地方位于支撑架15内。然后再启动第九电机545，使加固杆542穿过第二通孔与加固槽521卡接。最后将限定板61的两端分别抵紧车架11与支撑架15，然后旋转螺栓62，使螺栓62穿过第三通孔与螺纹孔螺纹连接，实现支撑架15与车架11的固定。
然后操作人员将喷料杆133远离连接管131的一端穿过第二调节块42上的第一通孔，并使喷料杆133上的挡块43抵触第二调节块42。接着启动第七电机465，第七电机465的输出轴带动双向螺杆464转动，双向螺杆464带动两个夹持块461在第四滑槽4631内做相向运动，使两个夹持块461上的定位杆462与挡块43上的定位孔卡接，并且两个夹持块461均抵紧挡块43的侧壁。
启动动力泵132、第五电机441、第六电机，动力泵132会将料罐12内的沥青泵到连接管131内，然后沥青进入到喷料杆133内，最后使沥青进入到需要填补的地方。第五电机441的输出轴带动第六齿轮442转动，与第六齿轮442啮合的第七齿轮443会带动连接轴444转动，连接轴444带动伸缩杆445转动，伸缩杆445带动第一调节块41在第三滑槽内滑移。第六电机的输出轴带动第三螺杆在第一滑孔411内转动，第三螺杆就会带动第二调节块42在第一滑孔411内滑移，第二调节块42就会带动喷料杆133相对支撑架15运动，使沥青更好的进入到需要填补的地方。
当填补沥青完成后，启动第七电机465，使两个夹持块461做向背运动，两个夹持块461不再抵触挡块43且定位杆462也与定位块分开。将喷料杆133从第二调节块42上拿出。
启动第二电机262，第二电机262的输出轴带动第一齿轮261转动，与第一齿轮261啮合的第一齿条263带动第一限定块23在第一空腔内运动，使第一限定块23上的限定杆24伸进第一空腔内，不再抵触连接架141。启动第一电机251，第一电机251的输出轴带动第一螺杆252转动，第一螺杆252带动第一滑块21在第一滑槽111内滑移，当压辊142抵触路面的时候，连接架141会从限定槽221内运动出来。
然后将连接架141通过进入口运动到支撑架15内，使连接架141的侧壁抵触第二固定块33上第一凹槽331的侧壁，启动第四电机361，第四电机361的输出轴带动第二齿轮362转动，与第二齿轮362啮合的第三齿轮363和第四齿轮364就会转动，第三齿轮363转动的时候，与第三齿轮363啮合的第二齿条366会带动加固块31在第二滑孔333内朝靠近第一凹槽331的方向滑移，使加固块31从第二滑孔333内伸出与连接架141上的加固孔卡接；第四齿轮364转动的时候，与第四齿轮364啮合的第五齿轮365会转动，与第五齿轮365啮合的第三齿条367带动第二限定块34从第三滑孔334内伸出，第二限定块34会抵紧连接架141，使连接架141更好的被限定在第一凹槽331内，且使加固块31更好的与加固孔卡接。
启动第三电机351，第三电机351的输出轴带动第二螺杆352转动，第二螺杆352带动第二滑块32在第二滑槽内滑移，第二滑块32上的第二固定块33就会带动连接架141运动，连接架141上的压辊142就会转动实现对填补好的沥青进行碾压。
若在对填补的沥青碾压时突然下雨，启动第十电机731和第十一电机831，第十电机731的输出轴带动第九齿轮732转动，与第九齿轮732啮合的第十齿轮733就会带动转轴71转动，转轴71带动第一挡雨板72转动，使第一挡雨板72覆盖支撑架15的上端，避免雨水从支撑架15上端进入到支撑架15内。第十一电机831的输出轴带动第五螺杆832转动，第五螺杆832带动连接块81在第六滑槽151内朝靠近路面的方向滑移，连接块81上的第二挡雨板82就会运动，使第二挡雨板82抵触路面，并且第二挡雨板82此时也覆盖进入口，避免雨水从路面流进支撑架15内，也能够避免雨水通过进入口进入到支撑架15内。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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