具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本申请的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例1：

结合图1-图4所示的一种用于钢塑复合管的加热装置，包括机架1，所述机架1上安装有用于容纳被加热的钢管11的加热筒，以及用于控制所述加热筒温度的配电控制箱2，所述加热筒由相互铰接可实现开合的保温槽3和加热槽4组成，所述加热槽4与所述配电控制箱2电连接；所述机架1上位于所述加热筒两端位置还分别设置有用于支撑所述钢管11的第一滚轮组5和第二滚轮组6，以及驱动所述钢管11转动的驱动机构。

工作原理及步骤：

本发明的操作非常简单，结构设计紧凑，能够实现在钢管11可吊装的前提下整个加热过程的单人操作。

在需要对钢管11进行加热时，首先将加热槽4打开，将需要进行加热加工的钢管11吊起并放置于所述第一滚轮组5和第二滚轮组6上。

其次，将加热槽4盖合在保温槽3上并牢固扣合或者固定，使得整个加热筒将钢管11全部套设覆盖。

最后，手动转动钢管11，检查钢管11是否与加热筒内壁发生干涉现象，确保钢管11与加热筒内壁之间留有间隙。若钢管11与加热筒内壁发生干涉接触，甚至加热槽4不能完全盖合，那么这种情况下则需要调整保温槽3与计价1之间的固定螺栓，以改变保温槽3与机架1之间的高度关系，最终消除钢管11与加热筒之间的干涉现象为止。值得说明的是，通过固定螺栓调整相对位置关系的结构在现有技术中有多种，是本领域常用的技术，具体包括通过垫圈或者弹簧实现，亦可通过双螺母结构实现，本申请中可采用现有技术中的任一一种均可。所述驱动装置是通过现有的驱动方式对钢管11进行驱动，使得钢管11受热更加均匀，避免单侧受热使整个钢管11达到预设温度需要的时间过长。

消除干涉现象之后，则可以开启配电控制箱2对钢管11进行加热，达到预设温度后，则可进行内衬的喷涂或者套设操作。关于内衬安装的具体方式为本申请加热完成后的后续流程，与本申请拟要求保护的技术无关，在此不做详述。

实施例2：

本实施例是在实施例1的结构及原理基础上为了优化功能，使得在结构稳定性，加热高效性等方面获得进一步提升在结构上进行进一步改进，具体如下：

为了实现对钢管11可靠的支撑，所述第一滚轮组5和第二滚轮组6结构相同且均包含并列安装的两个可自由转动的滚轮。

为了实现对钢管11的可靠驱动，使得钢管11在加热过程中能够不断转动，受热更加均匀，本实施例提供两种驱动结构，所述驱动机构包括驱动电机和减速器，所述减速器与至少一个所述滚轮或者位于同侧安装的所述滚轮驱动连接，图中未示出；任一所述滚轮表面均设置有丙烯酸酯橡胶层。要实现钢管11的转动只需要驱动一个滚轮即可，但这种方式对于作为驱动轮的滚轮与钢管11的接触摩擦力要求较高，因为钢管11的长度较长，只有一端受力容易出现打滑现象，使得钢管11与负责驱动的滚轮之间产生相对滑动而增加滚轮的摩擦，但从是否能够实现驱动，实现均匀加热这个角度是完全能够满足需求的，优选方式可以增大作为驱动的滚轮与钢管11的接触面积。当然，为了克服单一滚轮驱动所带来的不平衡，亦可以使得安装在钢管11的同侧的两个滚轮同步驱动，使得钢管11两端都能受到均匀的摩擦力作用，使得钢管11得以平稳转动。

由于本申请中的加热筒只有安装在上方的加热槽4具有加热功能，那么在钢管11的上方会首先受热，虽然钢管11本身具有良好的导热能力，在延长加热和保温时间的情况下，同样可以达到预设的温度，但这样钢管11的加热时间会相较于旋转加热的方式更慢。

实施例3：

结合图1所示，为了实现旋转的均匀加热，本发明在实施例1的基础上还提供另一种驱动钢管11转动的结构设计，具体地，所述驱动机构包括安装在机架1上的驱动器10和驱动连接所述驱动器10和钢管11的皮带9。通过皮带9传递来自驱动器10的驱动力带动钢管11旋转，所述皮带9优选采用耐高温橡胶，以进一步提升皮带9的使用寿命，虽然皮带9与钢管11接触的位置并非直接受热区域，其温度会显著低于预设温度，但基于热传递原理，钢管11同样会存在高温，故而皮带9的耐热性能对其正常使用寿命至关重要。

实施例4：

结合图1-图4所示，为了保证钢管11在整个加热过程中不会因转动而发生轴向移动，优选地，本申请还包括限制所述钢管11轴向移动的防脱机构8，所述防脱机构8包括设置在机架1一端用于阻挡钢管11轴向滑移的挡板7，以及可拆卸固定连接在所述机架1另一端上的L型支架81，铰接在L型支架81上的螺纹套管82，以及螺纹连接在所述螺纹套管82内的丝杆83，所述丝杆83的一端转动连接有用于限制所述钢管11滑动的锥形体84，丝杆83另一端螺纹连接有第一锁紧器85。

工作原理：

所述挡板7和L型支架81位于机架1的两端，实现对钢管11的限制和位置约束，其中挡板7固定设置在机架1上，用于阻挡钢管1的移动。当需要放置钢管11时，首先需要将螺纹套管82向上翻转，以便于钢管11能够从L型支架81的下方穿过，当钢管11的一端抵靠到挡板7时，则再将螺纹套管82向下翻转使得丝杆83处于水平状态或者与钢管11处于同轴状态时停止，并同时调整丝杆83与螺纹套管82之间的相对位置，直到锥形体84伸入到钢管11内部并实现抵靠；最后锁紧第一锁紧器85使得锥形体84始终位于钢管11内，避免钢管11的移动。由于锥形体84与丝杆83之间为转动连接，因此钢管11转动时锥形体84会与钢管11同步或者不同步转动均不会影响到整个防脱机构8的正常工作。锥形体84能够满足不同口径钢管11的固定，不局限于某一种或者某几种的钢管11的固定。

本实施例中，所述L型支架81上还设置有用于压紧所述螺纹套管82和L型支架81的第二锁紧器86。第二锁紧器86的作用是固定L型支架81与螺纹套管82的相对位置，以保持丝杆83的角度不变。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。