具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～9，本发明实施例中，一种集成毫米波雷达同时具有加热和发光功能的标牌产品，包括标牌外盖1，所述标牌外盖1中部一体化设置有雷达透波区域15，所述雷达透波区域15中部设置有LOGO特征14，所述标牌外盖1背面印刷有导电银浆2，所述导电银浆2表面压接有PIN针3，所述PIN针3另一端通过导线5与天线主板11端子焊接，所述标牌外盖1表面一侧中部通过OCA胶20粘接有光导6，所述光导6四角均通过第一螺钉8可拆卸安装有PCBA7，所述PCBA7上集成有LED21，所述标牌外盖1粘接在壳体13开口处，所述壳体13内侧壁通过第二螺钉10可拆卸连接有合金中框12，所述合金中框12内部固定设置有支撑结构22，所述合金中框12开口处可拆卸安装有天线主板11，本发明汽车标牌具有雷达波信号发射和接收功能，同时具有加热及发光功能，将多种功能集成在一起，减少了零件数量，简化了工艺流程，大大缩减了产品成本、开发周期、生产周期，提升了装车节拍。

其中，所述PIN针3通过第三螺钉4可拆卸安装在螺钉柱孔23内侧壁，所述螺钉柱孔23开设在壳体13腔体内侧壁，PIN针3选用合金材质，具有一定弹性，可以做弹片用，与导线5预先焊接，PIN,3上预留有用于安装第三螺钉4的过孔。

其中，所述壳体13背面设置有卡扣17、接插件18和螺钉柱19，所述壳体13正面和背面均设置有定位筋16，方便安装。

其中，所述壳体13内侧壁边缘处开设有涂胶槽24和溢料槽25，方便将标牌外盖1粘接在壳体13开口处。

其中，所述合金中框12背部开设有第二透气孔26，所述第二透气孔26表面连接有防水透气膜9，所述防水透气膜9粘接在壳体13腔体内侧壁的第一透气孔27处，透气效果好。

本发明的工作原理是：标牌外盖1设计透明材质，包括但不限于PC、PMMA、PC/ABS、PC/PET、ABS、AES、ASA、PP，通过单色或多色注塑成型，标牌外盖1注塑成型后进行表面处理，标牌外盖1表面具有公司LOGO特征14，未点亮时LOGO特征14显示电镀银颜色，点亮后显示各种颜色，可通过LED21控制，其他区域颜色可以通过喷漆、油墨印刷、PVD、激光雕刻、皮纹腐蚀等工艺实现，标牌外盖1表面处理完成后，背面印刷导电银浆2或加热丝，LED21集成在PCBA7上，一个标牌设计四组PCBA7及LED21，均匀分布与发光字体四周，同时设计在雷达透波范围外，PCBA7通过螺钉与光导6固定，每组PCBA7通过两个螺钉固定，光导6一般为PC、PMMA、PC/ABS等透明材质，均匀壁厚，可以发光同时可以透波，固定后的光导6总成与标牌外盖1通过OCA胶20粘接，壳体13通过注塑成型，一般为黑色，作为连接到车身的载体，壳体13背面设计有卡扣17结构、螺钉柱19、定位筋16，壳体13腔体内设计有用于连接天线主板11和合金中框12的螺母柱，排气用的透气孔，用于粘接防水透气膜9的凹槽，壳体13腔体内侧壁设计有螺钉柱孔23，用于固定PIN针3，壳体13侧面集成接插件18，PIN针3选用合金材质，具有一定弹性，可以做弹片用，与导线5预先焊接，PIN针3上预留有用于安装螺钉的过孔，防水透气膜9一般选用无纺布材质，通过粘接固定于壳体13透气孔上方的凹槽，导线5的另一端与天线主板11端子焊接，天线主板11位于透明外盖和壳体13之间，合金中框12位于天线主板11和天线主板11和壳体13之间，天线主板11和合金中框12同时通过螺钉固定于壳体13上，螺钉均匀分布，PIN针3通过螺钉固定于壳体13腔体内侧壁，标牌外盖1与壳体13通过粘接或焊接固定，同时满足防水要求，完成一体化雷达标牌产品，具有雷达波信号发射和接收功能，同时具有加热及发光功能，将多种功能集成在一起，一体化雷达加热发光标牌最大的特点是在标牌背面印刷导电银浆2或设计加热丝，通过PIN针3和导线5连接到天线主板11，与原接插件18端口集成，无需单独的加热接插件18，实现加热功能，去掉了雷达罩和标牌座的结构，减少了电磁传播路径上的损耗，可明显提升雷达所需FOV内的探测距离，同时集成PCBA7发光组件，使一体化雷达标牌具有发光和加热功能，具有发光加热功能的一体化雷达标牌减少了零件数量，简化了工艺流程，大大缩减了产品成本、开发周期、生产周期，提升了装车节拍。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。