具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例一：

如图1-6所示，本发明的一种带回复力的汽车零部件生产设备，包括可旋转的盘状体1、设置于盘状体1外侧的出料组件2以及预压组件3，出料组件2中放置有膜卷(图示未画出)，盘状体1用于放置待缠膜的汽车配件9，预压组件3设置于盘状体1的外侧，预压组件3包括预压连接架30、压膜件31以及回力架体34，压膜件31一端通过回力架体34与预压连接架30相连接，压膜件31的另一端与膜卷的伸出部分相接触，盘状体1旋转带动汽车配件9转动，出料组件2将膜卷缠绕于汽车配件9的外周，其中，回力架体34用于控制膜卷的伸出的部分的宽度在压膜件31的高度范围内。在对汽车零部件进行缠膜过程中，由于需要对零部件上下位置依次缠绕，一般是要对膜卷的高度进行调整，以配合零部件，但相对位置的调整，会使膜卷的伸出部分与汽车零部件外表面形成一定的夹角，尤其是膜卷与零件件水平位置较远时，其微小的夹角变动，其缠膜一端，即使是已缠绕好的部分也会向相邻的部分移动，甚至堆积，严重影响缠膜质量，通过在加入预压组件3对膜卷的伸出部分进行压动，使夹角消除，以达到绕膜的要求。回力架体34的外侧开设有滑槽(图示未画出)，压膜件31通过滑槽与回力架体34滑动连接，回力架体34的两端均设置有回调部341，每个回调部341包括回力支架3411、与回力支架3411前端转动连接的回力轮3412，两个回调部341的外侧还设置有回力柔线3414，回力柔线3414绕过两个回力轮3412后穿过回力支架3411并与压膜件31相连接。虽然夹角的负作用可以得到减轻或消除，但是待缠膜有可能会与压膜件31不能很好的配合，如待缠膜的宽度与压膜件31的长度匹配不佳，导致待缠膜下部分或上部分滑脱而超出压膜件31的外边缘，使得待缠膜的部分得不到压膜件31的挤压，待缠膜会在自身静电力的作用下随便吸附发生褶皱，影响缠膜的质量，设置回力架体34，通过滑槽的形式与压膜件31相链接，其中两端的回调部341通过回力柔线3414的牵引，驱使压膜件31在回力架体34上移动，达到压膜件31对待缠膜控制范围方便调节的效果。

预压组件3还包括摆动臂32和摆动驱动件33，摆动臂32的前端与压膜件31相连接，摆动臂32的另一端与预压连接架30转动连接，摆动驱动件33设置于预压连接架30上，摆动驱动件33的前端与摆动臂32转动连接，摆动驱动件33驱动摆动臂32摆动，并将压膜件31与膜卷的伸出部分相接触。通过设置预压组件3，摆动驱动件33的伸缩，将摆动臂32相对预压连接架30左右摆动，能够在对汽车配件9表面上下缠绕时，使其连接的预压组件3作用于膜卷的伸出部分，对膜卷的伸出部分形成朝待缠绕方向的下压力，已缠绕于汽车配件9的部分不会因与膜卷倾斜的角度而在汽车配件9表面移动，最终与相邻部分发生堆叠。

盘状体1分为转动上层10和基座下层11，基座下层11中具有驱动组件111，驱动组件111驱动转动上层10水平旋转，汽车配件9跟随旋转。汽车配件9放置于盘状体1上，膜卷的伸出部分可以静电的作用下被汽车配件9表面吸附，而将与汽车配件9表面相链接，然后通过基座下层11中的驱动组件111让转动上层10水平转动，让汽车配件9也随之旋转，膜卷也将缠绕于汽车配件9的表面，这样，相对体积较小的配件可被完全覆盖完。转动上层10上具有多个转动辊101，多个转动辊101用于将放置在转动上层10的汽车配件9的水平传动。通过转动辊101顺畅地把汽车配件9手动移动到合适位置，以方便出料组件2中膜卷的出膜。盘状体1中还具有多个万向轮112，多个万向轮112与基座下层11底部相连接。多个万向轮112的设置，有利于该设备的整体移动，便于厂房空间利用而进行位置的调整。

裁剪组件4与盘状体1相连接，裁剪组件4上具有刀体41，盘状体1旋转，刀体41将环绕汽车配件9的外周转动并将膜卷的伸出部分截断。在盘状体1设置裁剪组件4，可方便地对裁剪组件4进行旋转移动，可对汽车配件9外周任一部位选择性的对膜卷的伸出部分裁剪，完成最终的缠绕作业。升降装置5设置于盘状体1的外侧，出料组件2与升降装置5滑动连接，升降装置5带动出料组件2做垂直运动，改变膜卷的伸出部分缠绕在汽车配件9的外周的高度。升降装置5的作用是为解决较高尺寸的汽车配件9在缠膜中，能够均匀地缠绕于汽车配件9的外表面。

回调部341中还设有线体调节单元3413，线体调节单元3413与回力支架3411的尾部相连接，线体调节单元3413包括调节头部34131和调节转动杆34132以及套设于调节转动杆34132外周的弹簧34133，回力柔线3414穿过调节头部34131，调节转动杆34132与调节头部34131相配合，调节转动杆34132转动将改变回力柔线3414在调节头部34131中的松紧程度。通过设置线体调节单元3413，其目的是让回力柔线3414能更好的拉扯压膜件31，通过调节头部34131和调节转动杆34132的配合，使得回力柔线3414更容易拆卸及更换，同时，调节转动杆34132外周的弹簧34133使得在拆装回力柔线3414，防止用力过大，对回力柔线3414造成断裂。

上述的一种带回复力的汽车零部件生产设备的使用方法，包括以下步骤：

S1：设备的预备阶段，将汽车配件9放置在盘状体1上，并将汽车配件9移动至合适位置，将出料组件2放置在盘状体1的外侧并把膜卷放入出料组件2内；

S2：汽车配件9的缠膜，将盘状体1转动，让汽车配件9缓慢地旋转，出料组件2中的膜卷将汽车配件9的外周缠绕数周；

S3：预压组件3的调整，将回力架体34连接于预压连接架30与压膜件31之间，通过调节回力架体34，改变压膜件31与膜卷的伸出的部分的相对位置，使膜卷的伸出的部分的长边不超出压膜件31的短边。

以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。