一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法
阅读说明：本技术 一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法 (Side-hanging type full-suspension cover beam combined support platform and mounting method thereof ) 是由 付永亮 王为凯 蒋华君 孟泽祥 陈天华 章伟智 王丹 徐兆亮 许佳文 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及建设工程施工设备技术领域,具体涉及一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法,包括有盖梁底模板、槽钢、转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架和两组预埋螺栓；两组预埋螺栓分别设置在待建盖梁主体的两侧；钢桁架的两端分别与预埋螺栓相连接；钢立柱支撑体系与钢桁架连接；转换梁设置在钢立柱支撑体系上方,并分别与两侧的垂直钢立柱及斜撑钢立柱的上端相连接,槽钢设置在两个转换梁的顶部之间；盖梁底模板铺设在槽钢的上方。本发明的各个部件可以分块现场拼装,安装快速便捷、回收率高；可以最大限度的减少桥梁施工对场地作业空间及施工进度影响。(The invention relates to the technical field of construction engineering construction equipment, in particular to a side-hung type full-suspended cover beam combined support platform and an installation method thereof, wherein the side-hung type full-suspended cover beam combined support platform comprises a cover beam bottom template, channel steel, a transfer beam, a steel upright post supporting system, a steel truss and two groups of embedded bolts; two groups of embedded bolts are respectively arranged on two sides of the main body of the bent cap to be built; two ends of the steel truss are respectively connected with the embedded bolts; the steel upright post supporting system is connected with the steel truss; the conversion beams are arranged above the steel upright post supporting system and are respectively connected with the upper ends of the vertical steel upright posts and the upper ends of the inclined strut steel upright posts on the two sides, and the channel steel is arranged between the tops of the two conversion beams; the bent cap bottom template is laid above the channel steel. Each part of the invention can be assembled on site in blocks, the installation is rapid and convenient, and the recovery rate is high; the influence of bridge construction on site operation space and construction progress can be reduced to the maximum extent.)
技术领域
本发明涉及建设工程施工设备技术领域，具体涉及一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法。
背景技术
随着桥梁技术的不断发展进步，桥梁的类型也不断多样化。盖梁（帽梁）作为桥梁工程的一个主要组成部分，是用于桥梁墩柱顶端的主要受力点，起着主要的支撑作用。现代桥梁施工过程中，盖浇支架工艺技术类型多样，每一种工艺技术的功能和流程又不尽相同，而现浇盖梁技术是在桥梁施工过程中比较常用的施工工艺方法。要保证现浇盖梁的施工质量，需要受到多种因素的影响，在具体的施工过程之中，只有选择刚度大、受力性能好、解决材料的浇筑支架，才能够保障施工质量、安全和节约资源，因此支架的方案直接关系到整个工程的质量安全问题。根据目前盖梁的支架形式有穿杠法、钢管支柱法、碗扣支架法等方法，而施工方法主要采用满堂支架工艺，这类施工方法具有一定的局限性，且工序持续时间长，产生成本大。
作为现浇混凝土结构，传统的碗扣式、盘扣式满堂支架工艺受到了越来越多的制约与挑战，具体包括：
1、满堂支架体系施工时，整个盖梁投影范围不允许车辆通行。对于既有道路改造工程，该工艺增加了临时保通的难度(周边土地资源越紧张，其受限程度越大)；而对于新建工程，该工艺则要求额外修筑施工临时便道，该区域往往是雨污水管道的布置范围，后期需废弃，不仅增加施工成本，而且石方、机械投入大，不符合节能环保、绿色施工要求。
2、满堂支架体系需要可靠的地基处理，对于软土地区，地基处理的深度往往是新建道路垫层高度的1.5～2.0倍，且表层需浇筑20cm的混凝土垫层，该垫层在施工完成后全部凿除，混凝土的临时性消费、石方的额外投入在增加施工成本的同时，也耗费了大量宝贵的社会资源；
3、满堂支架体系的整体稳定性受周边，当支架体系周边重型车辆频繁通行时，新浇筑的盖梁极易受到扰动而出现裂缝，对后期的高架运营构成较大的隐患。
在专利号201220308206.7，专利名称《一种不需要满堂支架的盖梁承重架》的专利文件中，该专利提供了一种不需要满堂支架的盖梁承重架，使用钢管和工字钢制作桁架，使用钢管制作承重立杆，桁架与立杆通过高强螺栓连接；两个桁架之间使用精扎螺纹钢和槽钢连接，桁架、立杆使用槽钢与钢筋混凝土立柱抱紧。该专利作为一种不需要满堂支架的盖梁承重架，无需地基进行加固处理，而且立杆数量少，地面占用空间小，采用整体加工。但仍然无法解决施工方案繁琐，并存在一定的主体结构安全隐患。
综上所述，为解决传统碗扣式满堂支架工艺存在的影响现状交通通行、资源消耗大、施工成本高且存在主体结构隐患等问题，有待研发一种新型的盖梁支架平台。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提出一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法。该种组合支架平台装配简洁、安装方便，有利于有节约资源和标准化施工。
为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：
一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台，包括：
盖梁底模板、槽钢、转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架和两组预埋螺栓；
两组预埋螺栓分别设置在待建盖梁主体的两侧；且两组所述预埋螺栓的位置相对应；
所述钢桁架的两端分别与预埋螺栓相连接；所述钢桁架上还设置有多组连接孔；
所述钢立柱支撑体系包括有垂直钢立柱及斜撑钢立柱；所述垂直钢立柱及斜撑钢立柱底部均设置有连接螺栓，所述连接螺栓与钢桁架上的连接孔相适配；所述垂直钢立柱的下端通过连接螺栓与钢桁架垂直连接，所述斜撑钢立柱的下端通过连接螺栓与钢桁架斜撑连接；
所述转换梁设置在钢立柱支撑体系上方，并分别与两侧的垂直钢立柱及斜撑钢立柱的上端相连接, 所述转换梁分别设置在待建盖梁主体的两侧；
所述槽钢等间距的设置在两个转换梁的顶部之间；
所述盖梁底模板铺设在槽钢的上方。
优选的，所述钢立柱支撑体系上还设置有钢立柱加劲板，所述钢立柱加劲板分别设置于垂直钢立柱及斜撑钢立柱的中部。
优选的，还设置有横撑体系，所述横撑体系包括有多组钢横撑及十字钢横撑，所述钢横撑及十字钢横撑均固定设置在两个转换梁之间。
优选的，所述钢桁架与待建盖梁主体的连接端均采用加固钢板对钢桁架内各直角进行斜撑加固。
优选的，所述钢立柱支撑体系采用200mm×200mm的方柱，所述转换梁为双拼组合工字钢，所述钢立柱加劲板为500mm×300mm的钢板，所述槽钢的铺设间隔为200mm。
进一步优选的，所述转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架和预埋螺栓之间均采用螺栓锚固的方式连接。
一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台的安装方法，包括以下步骤：
1）绑扎待建盖梁主体8墩柱柱体的钢筋，按照设计的位置上预埋下连接螺栓，并浇筑待建盖梁主体的墩柱；
2）将转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架等构架准备就位，再将单侧钢桁架安装至待建盖梁主体上预埋螺栓的位置，并调整钢桁架的位置和垂直度，将钢桁架通过预埋螺栓与待建盖梁主体进行连接，之后将另一侧钢桁架以相同方式连接；
3）分别对垂直钢立柱以及斜撑钢立柱中间部位采用钢立柱加劲板进行加固处理；
4）对称、逐个安装垂直钢立柱以及斜撑钢立柱，并将垂直钢立柱以及斜撑钢立柱与钢桁架之间采用连接螺栓进行连接固定，并在两侧垂直钢立柱之间以及两侧斜撑钢立柱之间设置支撑柱进行加固；
5）沿待建盖梁主体的横向安装转换梁，两侧的转换梁分别与钢立柱支撑体系之间进行连接固定，待建盖梁主体两侧的转换梁之间分别设多道钢横撑以及多道十字钢横撑进行连接固定；
6）最后在转换梁顶铺设槽钢作模板支撑，并在槽钢上部铺设盖梁底模板，从而完成侧挂式全悬空盖梁组合支架平台结构的安装。
本发明与现有技术相比较，具有以下优点：
（1）通过预埋螺栓将钢桁架、钢立柱支撑体系、转换梁等组合支架体系连接，构成用于桥梁盖梁施工的侧挂装配式支架平台，既能给高墩柱上方待施工的桥梁盖梁提供一个安全、稳定的施工作业平台，又能减少盖梁脚手架支架搭设的繁琐工序及时间成本等诸多工艺优化，使本发明具备具有很好的装配性和可拆卸性，能够在多个相同或类似项目上重复周转使用，有利于减少资源浪费，降低施工成本。
（2）本发明结构设计合理，承载能力大，整体稳定性好，安装、拆除方便快捷，有利于提高工效，加快施工进度。
（3）本发明所用的材料为工地的通用材料，部分可以利用废旧钢材，实现废旧料的二次开发应用，实现节能减排。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明结构平面示意图；
图3为本发明结构三维图；
图4为钢桁架详细构造图；
图5为转换梁连接体系详图；
图6为钢立柱支撑体系与钢桁架连接详细构造图；
图中：1、盖梁底模板,2、槽钢，3、转换梁，4、钢立柱支撑体系，401、垂直钢立柱，402、斜撑钢立柱，403、钢立柱加劲板，404、连接螺栓，5、预制钢桁架,6、预埋螺栓，7，横撑体系，701、钢横撑，702、十字钢横撑，8、待建盖梁主体。
具体实施方式
下面是结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
实施例一
参照图1到图6所示，一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台，包括：盖梁底模板1、槽钢2、转换梁3、钢立柱支撑体系4、钢桁架5和两组预埋螺栓6；两组预埋螺栓6分别设置在待建盖梁主体8的两侧；且两组预埋螺栓6的位置相对应；钢桁架5的两端分别与预埋螺栓6相连接；钢桁架5上还设置有多组连接孔；钢立柱支撑体系4包括有垂直钢立柱401及斜撑钢立柱402；垂直钢立柱401及斜撑钢立柱402底部均设置有连接螺栓404，连接螺栓404与钢桁架5上的连接孔相适配；垂直钢立柱401的下端通过连接螺栓404与钢桁架5垂直连接，斜撑钢立柱402的下端通过连接螺栓404与钢桁架5斜撑连接；转换梁3设置在钢立柱支撑体系4上方，并分别与两侧的垂直钢立柱401及斜撑钢立柱402的上端相连接, 转换梁3分别设置在待建盖梁主体8的两侧；槽钢2等间距的设置在两个转换梁3的顶部之间；盖梁底模板1铺设在槽钢2的上方。
实施例二
作为本发明的一项优选实施例，本实施例在实施例一的基础上对结构进行了优化，具体为：
钢立柱支撑体系4上还设置有立柱钢加劲板403，钢立柱加劲板403分别设置于垂直钢立柱401及斜撑钢立柱402的中部，还设置有横撑体系7，横撑体系7包括有多组钢横撑701及十字钢横撑702，钢横撑701及十字钢横撑702均固定设置在两个转换梁3之间。
本实施例相对于实施例一提升了钢立柱支撑体系4的结构刚性，此设置有利于进一步加强侧挂式装配式盖梁支架平台的整体稳定性、刚度及承载力；本实施例增大了钢立柱支撑体系4的刚度，有效地提升了钢立柱支撑体系4对顶部工字钢及后期施工荷载的承载力。
实施例三
作为本发明的一项优选实施例，本实施例在实施例一的基础上对双拼工字钢转换梁的整体性进行了优化，具体为：
钢桁架5与待建盖梁主体8的连接端均采用加固钢板对钢桁架5内各直角进行斜撑加固。钢立柱支撑体系4采用200mm×200mm（壁厚10～16mm）的方柱，转换梁3为双拼组合工字钢，钢立柱加劲板403为矩形500mm×300mm（厚度10～16mm）的钢板。转换梁3、钢立柱支撑体系4、钢桁架5和预埋螺栓6之间均采用螺栓锚固的方式连接。
应用本发明时，施工的顺序从下到上，逐层进行安装，先将钢桁架5通过预埋螺栓6安装到在待建盖梁主体8上，再安装钢立柱支撑体系4，最后安装转换梁3、槽钢2以及盖梁底模板1。安装顺序为：两组预埋螺栓6预埋件放样→待建盖梁主体8结构施工养护至设计强度→吊装预制钢桁架5至对应位置→通过预埋螺栓6将预制钢桁架5连接到待建盖梁主体8上→吊装钢立柱支撑体系4至预制钢桁架5上进行连接固定→吊装双拼工字钢转换梁3至钢立柱支撑体系4的上部进行连接固定→在转换梁3上部铺设槽钢2→在槽钢2上铺设盖梁底模板1形成侧挂式全悬空盖梁组合支架平台。
具体的安装方法如下：
1）绑扎待建盖梁主体8墩柱柱体的钢筋，按照设计的位置上预埋下连接螺栓404的定位钢板、螺母等部件，浇筑待建盖梁主体8的墩柱，并养护至设计强度；
2）使用汽车吊机配合盖梁组合支架平台就位，转换梁3、钢立柱支撑体系4、钢桁架5等构架准备就位，再用汽车吊机吊装单侧钢桁架5至待建盖梁主体8上预埋螺栓6位置就位，经过精调位置和垂直度后，将钢桁架5通过预埋螺栓6与待建盖梁主体8进行连接，之后将另一侧钢桁架5以相同方式吊装连接施工；
3）分别对垂直钢立柱401以及斜撑钢立柱402中间部位采用钢立柱加劲板403进行加固处理；
4）用汽车吊机配合，对称、逐个安装垂直钢立柱401以及斜撑钢立柱402，并将垂直钢立柱401以及斜撑钢立柱402与钢桁架5之间采用连接螺栓404进行连接固定，并在两侧垂直钢立柱401之间以及两侧斜撑钢立柱402之间设置支撑柱进行加固；
5）用汽车吊机配合，沿待建盖梁主体8的横向安装转换梁3，两侧的转换梁3分别与钢立柱支撑体系4之间进行连接固定，待建盖梁主体8两侧的转换梁3之间分别设多道钢横撑701以及多道十字钢横撑702进行连接固定；
6）最后在转换梁3顶铺设槽钢2作模板支撑，并在槽钢2上部铺设盖梁底模板1，从而完成侧挂式全悬空盖梁组合支架平台结构的安装。
应用本发明专利，盖梁底模板1、槽钢2、转换梁3、钢立柱支撑体系4、钢桁架5和预埋螺栓6等组合支架体系构成用于桥梁盖梁施工的侧挂式全悬空盖梁组合支架平台。本发明的各个部件可以分块现场拼装，安装快速便捷、回收率高。既能给上方待施工的桥梁盖梁提供一个安全、稳定的施工作业平台，又可以最大限度的减少桥梁施工对场地作业空间及施工进度影响。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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