具体实施方式

在下文中，将参考附图详细描述本公开的各种实施方式，以使本领域技术人员能够容易地实现它们。可以以各种不同方式修改本公开，并且本公开不限于这里阐述的实施方式。

与描述无关的部分将被省略以清楚地描述本公开，并且在整个说明书中相同的附图标记表示相同的元件。

此外，在附图中，为了便于描述而任意示出了每个元件的尺寸和厚度，并且本公开不必限于附图中所示的那些。在附图中，为了清楚起见放大了层、区域等的厚度。在附图中，为了描述方便，一些层和区域的厚度被夸大地示出。

另外，应当理解，当诸如层、膜、区域或板的元件被称为在另一元件“上”或“上方”时，其可以直接在另一元件上，或者也可以存在中间元件。相反，当元件被称为“直接在另一元件上”时，这意味着不存在其它居间元件。此外，词语“在……上”或“在……上方”表示设置在基准部分上或基准部分上方，并且不一定表示朝向重力的相反方向设置在基准部分的上端。

此外，在整个说明书中，当一个部件被称为“包括”某个部件时，这意味着它可以进一步包括其它部件，而不排除其它部件，除非另有说明。

此外，在整个说明书中，当被称为“平面”时，指的是当从顶部观察目标部分时，并且当被称为“截面”时，指的是当从垂直切割的横截面侧观察目标部分时。

图5是根据本公开的实施方式的电池模块的分解立体图。图6是示出图5的电池模块的构成元件彼此联接的状态的视图。图7是示出图6的电池模块上下翻转的状态的立体图。图8是沿图7的线B-B'截取的截面图。图9是示出包括在图8中的一个电池单元的平面图。

参照图5和图6，根据本实施方式的电池模块包括：电池单元堆120，其中层叠有多个电池单元110；以及模块框架100，其容纳电池单元堆120并具有彼此对应的下表面101和上表面102，用于注入导热树脂的液体注入孔135和/或检查孔130形成在模块框架100的下表面101上。

根据本实施方式的模块框架100包围除电池单元堆120的前表面和后表面之外的其余外表面，端板150分别位于电池单元堆120的前表面和后表面上，并且汇流条框架145位于电池单元堆120和端板150之间。除了电池单元堆120的前表面和后表面之外的其余表面可以是电池单元堆120的上表面、下表面、左表面和右表面。模块框架100的上表面102和下表面101可沿垂直于电池单元堆120的层叠方向的方向彼此面对。电池单元堆120的层叠方向可以是图5的x轴方向，并且垂直于层叠方向的方向可以是z轴方向。

参照图5和图7，根据本实施方式，导热树脂层400位于模块框架100的下表面101和电池单元堆120之间。导热树脂层400可以通过固化通过液体注入孔135注入的导热树脂来形成，并且可以用于将电池单元堆120中产生的热传递到电池模块的外部，并且将电池单元堆120固定在电池模块的内部。

参照图7和图8，根据本实施方式的电池模块还可包括绝缘盖105，其位于模块框架100的上表面102和电池单元堆120之间。绝缘盖105可以由注塑成型材料形成。在绝缘盖105的外表面上可以形成以条形延伸的引导构件105D。引导构件105D可在电池单元堆120所处的方向上突出，并且可用于在电池单元堆120插入到模块框架100中时引导电池单元堆120的位置。

参照图8，根据本实施方式的电池模块还可包括压缩垫180，其位于最外侧电池单元110和模块框架100的侧表面部分之间。压缩垫180可由聚氨酯基材料形成。压缩垫180可以减轻由于膨胀引起的电池单元110的厚度变形以及由于外部冲击引起的电池单元110的变化。除了形成在最外侧电池单元110和模块框架100的侧表面部分之间的压缩垫180之外，可以在相邻的电池单元110之间形成有至少一个压缩垫180。

根据本实施方式，第一粘合剂层250可形成在多个电池单元110中的相邻电池单元之间。第一粘合剂层250可以是双面胶带。第一粘合剂层250可邻近导热树脂层400形成。优选地，第一粘合剂层250可以形成在相邻电池单元之间形成的空间部分的端部。这里，第一粘合剂层250可以与导热树脂层400接触。

在变型实施方式中，如图8所示，模块框架100的上表面102可以包括凸部102P。凸部102P可具有从模块框架100的上表面102突出的结构，并且可与模块框架100的上表面102一体形成。凸部102P形成在与上述引导构件105D相对应的部分处，并且可防止单元块在左右方向上流动，并且可防止单元块由于重力而偏向一侧。于是，凸部102P和引导部件105D的突出方向可以相同，并且突出方向可以是与重力方向相反的方向。电池单元堆可以是这样的结构，其中图5的汇流条框架145联接到电池单元堆120。

根据本实施方式的电池模块还可包括第二粘合剂层260，其位于电池单元堆120的最外侧电池单元110和压缩垫180之间。第二粘合剂层260可邻近导热树脂层400形成。第二粘合剂层260可以是双面胶带。优选地，第二粘合剂层260可以形成在相邻电池单元之间形成的空间部分的端部。这里，空间部分的端部可以靠近形成液体注入孔135的位置。当从电池单元110的侧面观察时，如图9所示，第一粘合剂层250可形成为偏向电池单元110的侧面。然后，第二粘合剂层260可与导热树脂层400接触。

如上所述，根据本实施方式，可以调节第一粘合剂层250和第二粘合剂层260的附接位置，以防止导热树脂渗透相邻的电池单元之间和/或压缩垫180与最外侧电池单元110之间，从而防止由于导热树脂的额外注入而导致的成本增加，并降低电池模块的重量。

图10是根据本公开另一实施方式的电池模块的截面图。

参考图10，根据本实施方式的电池模块还可以包括阻挡膜270，其位于电池单元堆120和导热树脂层400之间。阻挡膜270可以由聚合物膜形成，并且例如可由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜形成。根据本实施方式的阻挡膜270可覆盖第一粘合剂层250和第二粘合剂层260。即，如图10所示，阻挡膜270是在电池单元堆120和导热树脂层400之间沿横向方向延伸得较长的结构，并且可以延伸到位于模块框架100的相对周边处的压缩垫180。

如在本实施方式中，当形成阻挡膜270时，可以通过阻挡膜270防止导热树脂渗透到相邻的电池单元之间和/或压缩垫180与最外侧电池单元110之间。因此，可以增加第一粘合剂层250和第二粘合剂层260的形成位置的自由度。例如，如图10所示，至少一组第一粘合剂层250和第二粘合剂层260可以形成为与阻挡膜270稍微间隔开，并且与此不同，至少一组第一粘合剂层250和第二粘合剂层260可以与阻挡膜270接触。此外，第一粘合剂层250和第二粘合剂层260中的至少一者可以位于电池单元110的中央部分。

除了上述区别之外，图8的实施方式中描述的所有内容可以应用于本实施方式。

图11是示出图10的阻挡膜的修改示例的截面图。

参照图11，类似于图10的实施方式，阻挡膜270可位于电池单元堆120和导热树脂层400之间。然而，根据本实施方式的阻挡膜270不是形成为连续覆盖第一粘合剂层250和第二粘合剂层260，而是包括多个阻挡部分，并且阻挡部分彼此分离。换句话说，如图11所示，阻挡部分270可仅覆盖相邻电池单元之间的空间部分以及与该空间部分相邻的部分，并且类似地，可覆盖压缩部分180和最外侧电池单元110之间的空间部分以及与该空间部分相邻的部分。

除了上述区别之外，图10的实施方式中描述的所有内容都可以应用于本实施方式。

同时，根据本公开的实施方式的一个或更多个电池模块可被封装在电池组壳体中以形成电池组。

上述电池模块和包括该电池模块的电池组可应用于各种装置。这些装置可应用于车辆，例如电动自行车、电动车辆、混合动力车辆，但是本公开不限于此，而是可应用于可使用电池模块和包括电池模块的电池组的各种装置，这也属于本公开的范围。

尽管上面已经详细描述了本公开的优选实施方式，但是本公开的范围不限于此，并且使用在所附权利要求中限定的本公开的基本概念的本领域技术人员的各种修改和改进也属于权利要求的范围。

附图标记说明

100：模块框架

120：电池单元堆

135：液体注入孔

250、260：粘合剂层

270：阻挡膜

400：导热树脂层。