信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质

文档序号:1946588 发布日期:2021-12-10 浏览:16次 >En<

阅读说明:本技术 信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质 (Information display method and device, electronic equipment and readable storage medium ) 是由 郭义龙 肖金富 刘柯 杨冬生 于 2020-06-10 设计创作,主要内容包括:本发明实施例提供了一种信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质,其中信息显示方法包括:在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息;根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略;根据所述第一显示策略显示所述第一信息;其中,所述第一信息为车载终端生成或者服务器发送,所述显示策略由所述车载终端生成或者所述服务器发送。本发明实施例可以实现基于行车状态动态调整信息显示方式,便于用户在不同的行车情况下可以对所显示信息的查看,避免用户错过重要信息,保证用户查看信息的体验。(The embodiment of the invention provides an information display method and device, electronic equipment and a readable storage medium, wherein the information display method comprises the following steps: acquiring vehicle operation information under the condition that a triggering condition for triggering first information display is monitored; adjusting the display strategy of the first information into a first display strategy according to the vehicle running information; displaying the first information according to the first display strategy; the first information is generated by a vehicle-mounted terminal or sent by a server, and the display strategy is generated by the vehicle-mounted terminal or sent by the server. The embodiment of the invention can realize dynamic adjustment of the information display mode based on the driving state, is convenient for a user to check the displayed information under different driving conditions, avoids the user from missing important information, and ensures the experience of the user in checking the information.)

信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域,尤其涉及一种信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质。

背景技术

随着经济的不断发展,汽车所附带的功能也逐渐增多,而车载终端由于可以显示信息辅助用户行车或者提供信息增加行车旅途的趣味,成为行车过程中的有利工具。

现有技术中在通过车载终端显示信息时,显示方式较为单一,在不同的行车情况下信息显示的方式相同,不利于用户对所显示信息的查看,容易导致用户错过信息,影响用户查看信息的体验。

发明内容

本发明实施例提供一种信息显示方法及装置、电子设备、可读存储介质,以解决现有技术中通过车载终端显示信息时由于显示方式单一,影响用户信息查阅体验的问题。

在本发明实施的第一方面,提供了一种信息显示方法,包括:

在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息;

根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略;

根据所述第一显示策略显示所述第一信息;

其中,所述第一信息为车载终端生成或者服务器发送,所述显示策略由所述车载终端生成或者所述服务器发送。

可选的,所述显示策略至少包括显示时段和显示时长,所述根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略,包括:

根据所述车载终端对应的车辆的至少一个行驶速度,检测所述车辆运行信息是否满足预设条件;

在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长;

根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略;

其中,所述车载终端获取对应的车辆的至少一个行驶速度,所述服务器接收所述车载终端发送的至少一个行驶速度,所述车载终端或者所述服务器在确定所述车辆运行信息满足预设条件时,确定所述目标显示时长并调整所述第一信息的显示策略。

可选的,该方法还包括:

接收所述车载终端发送的信息同步请求;

向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,或者向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,或者向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略。

可选的,所述向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,包括:

根据信息生成策略,确定至少一个目标数据库,其中每个所述目标数据库对应一个数据类别,所述数据类别包括:用车手册数据类别、车辆功能推荐数据类别和网络资源数据类别中的至少一项;

针对每个所述目标数据库,提取目标数据,生成至少一个所述第一信息;

向所述车载终端直接推送所述第一信息;或者,按照信息获取渠道将所述第一信息进行分类,向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,所述向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,包括:

针对所述车载终端内的每个所述第一信息,分别推送所述显示策略;

或者

针对所述车载终端内的每个分类类别,分别推送所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息。

可选的,所述向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略,包括:

向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息和各分类类别分别对应的所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,针对对所述第一信息进行分类的情况,每个分类类别对应于一个所述显示时段,各分类类别对应的所述显示时段在时间上不重叠,同一所述显示时段内的各所述第一信息在时间上不重叠显示。

可选的,所述触发条件包括:第一分类类别内的所述第一信息发生显示切换,或者,第一分类类别对应的所述显示时段结束切换至第二分类类别对应的所述显示时段显示所述第一信息;

所述根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略,包括:

确定当前分类类别所对应的所述第一信息的数量,所述当前分类类别为所述第一分类类别或者所述第二分类类别;

检测所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量与所述目标显示时长的乘积是否大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长;

若大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则根据所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长与所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量的比值,更新所述目标显示时长,并将更新后的所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长;

若小于或者等于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则将所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长。

可选的,所述显示策略还包括显示周期、显示次序和显示尺寸,所述显示时段包括至少一个所述显示周期,至少一个所述第一信息在所述显示周期内按照所述显示次序显示;

其中在调整所述第一信息的显示策略时,还包括更新所述显示周期。

可选的,所述在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长,包括:

在所获取的至少一个所述行驶速度均位于预设速度区间或者至少一个所述行驶速度的均值位于预设速度区间的情况下,确定满足预设条件;

根据所述预设速度区间确定对应的所述目标显示时长。

可选的,所述根据所述第一显示策略显示所述第一信息,包括:

根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息;或者

接收所述服务器同步的所述第一显示策略和指示所述车载终端显示的指示信息,响应于所述指示信息,根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息。

在本发明实施的第二方面,提供了一种信息显示装置,包括:

获取模块,用于在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息;

调整模块,用于根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略;

显示模块,用于根据所述第一显示策略显示所述第一信息;

其中,所述第一信息为车载终端生成或者服务器发送,所述显示策略由所述车载终端生成或者所述服务器发送。

可选的,所述显示策略至少包括显示时段和显示时长,所述调整模块包括:

检测子模块,用于根据所述车载终端对应的车辆的至少一个行驶速度,检测所述车辆运行信息是否满足预设条件;

第一确定子模块,用于在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长;

调整子模块,用于根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略;

其中,所述车载终端获取对应的车辆的至少一个行驶速度,所述服务器接收所述车载终端发送的至少一个行驶速度,所述车载终端或者所述服务器在确定所述车辆运行信息满足预设条件时,确定所述目标显示时长并调整所述第一信息的显示策略。

可选的,该装置还包括:

接收模块,用于接收所述车载终端发送的信息同步请求;

推送模块,用于向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,或者向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,或者向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略。

可选的,所述推送模块包括:

第二确定子模块,用于根据信息生成策略,确定至少一个目标数据库,其中每个所述目标数据库对应一个数据类别,所述数据类别包括:用车手册数据类别、车辆功能推荐数据类别和网络资源数据类别中的至少一项;

生成子模块,用于针对每个所述目标数据库,提取目标数据,生成至少一个所述第一信息;

推送子模块,用于向所述车载终端直接推送所述第一信息;或者,按照信息获取渠道将所述第一信息进行分类,向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,所述推送模块进一步用于:

针对所述车载终端内的每个所述第一信息,分别推送所述显示策略;

或者

针对所述车载终端内的每个分类类别,分别推送所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息。

可选的,所述推送模块进一步用于:

向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息和各分类类别分别对应的所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,针对对所述第一信息进行分类的情况,每个分类类别对应于一个所述显示时段,各分类类别对应的所述显示时段在时间上不重叠,同一所述显示时段内的各所述第一信息在时间上不重叠显示。

可选的,所述触发条件包括:第一分类类别内的所述第一信息发生显示切换,或者,第一分类类别对应的所述显示时段结束切换至第二分类类别对应的所述显示时段显示所述第一信息;

所述调整子模块包括:

确定单元,用于确定当前分类类别所对应的所述第一信息的数量,所述当前分类类别为所述第一分类类别或者所述第二分类类别;

检测单元,用于检测所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量与所述目标显示时长的乘积是否大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长;

第一处理单元,用于若大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则根据所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长与所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量的比值,更新所述目标显示时长,并将更新后的所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长;

第二处理单元,用于若小于或者等于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则将所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长。

可选的,所述显示策略还包括显示周期、显示次序和显示尺寸,所述显示时段包括至少一个所述显示周期,至少一个所述第一信息在所述显示周期内按照所述显示次序显示;

其中在调整所述第一信息的显示策略时,还包括更新所述显示周期。

可选的,所述第一确定子模块进一步用于:

在所获取的至少一个所述行驶速度均位于预设速度区间或者至少一个所述行驶速度的均值位于预设速度区间的情况下,确定满足预设条件;

根据所述预设速度区间确定对应的所述目标显示时长。

可选的,所述显示模块进一步用于:

根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息;或者

接收所述服务器同步的所述第一显示策略和指示所述车载终端显示的指示信息,响应于所述指示信息,根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息。

在本发明实施的第三方面,提供了一种电子设备,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线;其中,处理器、通信接口以及存储器通过通信总线完成相互间的通信;

存储器,用于存放计算机程序;

处理器,用于执行存储器上所存放的程序时,实现上述第一方面信息显示方法中的步骤。

在本发明实施的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述第一方面信息显示方法中的步骤。

针对在先技术,本发明具备如下优点:

本发明实施例中,在监测到触发第一信息显示的触发条件时获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,使得车载终端根据第一显示策略显示第一信息,可以实现基于行车状态动态调整信息显示方式,便于用户在不同的行车情况下可以对所显示信息的查看,避免用户错过重要信息,保证用户查看信息的体验。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的

具体实施方式

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本发明实施例提供的一种信息显示方法示意图;

图2为本发明实施例提供的车载终端与服务器交互的框图;

图3为本发明实施例提供的一种信息显示装置示意图;

图4为本发明实施例提供的电子设备的框图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例,然而应当理解的是,还可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明,并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

图1是本发明实施例提供的一种信息显示方法,包括:

步骤101、在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息。

本步骤的执行主体可以为车载终端或者服务器,可以由服务器或者车载终端监测触发第一信息显示的触发条件,其中车载终端可以直接监测触发条件,服务器需要与车载终端建立通信连接后监测触发条件。在监测到触发条件的情况下,车载终端可以获取车辆运行信息,服务器可以根据与车载终端之间的通信获取车辆运行信息。在车载终端获取辆运行信息之后,可以执行步骤102,在服务器接收车载终端发送的车辆运行信息之后,可以执行步骤102。其中,车辆运行信息即为车载终端所在的车辆所对应的运行信息,且车辆运行信息至少包括车辆的行驶速度;第一信息可以为车载终端生成,也可以由服务器发送至车载终端。

步骤102、根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略。

车载终端在获取车辆运行信息之后,可以根据车辆运行信息将第一信息的显示策略调整为第一显示策略。其中,显示策略可以由车载终端生成,即车载终端可以根据用户的设置生成显示策略,也可以生成默认的显示策略;显示策略也可以由服务器发送,即服务器将显示策略发送至车载终端。

服务器在获取车辆运行信息之后,可以根据车辆运行信息将第一信息的显示策略调整为第一显示策略,其中第一信息的显示策略可以为服务器自身生成,也可以接收车载终端发送的第一信息的显示策略。

在调整第一信息的显示策略为第一显示策略后可执行步骤103。

步骤103、根据所述第一显示策略显示所述第一信息。

车载终端可以根据第一显示策略控制第一信息进行显示,即更新第一信息的显示方式。其中,第一信息的数量至少为一个,在更新第一信息的显示方式时可以对至少部分第一信息的显示方式进行更新。第一信息包括但不限于文字信息、图像信息、视频信息和音频信息中的至少一种,其中音频信息在显示时以音频文件的形式显示,可以通过用户的操作触发音频文件播放音频内容。

本发明实施例中的第一信息可以由车载终端生成,第一信息的显示策略也可以由车载终端生成,此时车载终端可以获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,并根据第一显示策略显示第一信息。也可以由服务器获取车辆运行信息和显示策略,并调整第一信息的显示策略为第一显示策略后发送至车载终端,由车载终端根据第一显示策略显示第一信息。

本发明实施例中的第一信息可以由车载终端生成,第一信息的显示策略可以由服务器生成并发送至车载终端。此时车载终端可以获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,并根据第一显示策略显示第一信息。也可以由服务器生成显示策略之后,获取车辆运行信息,根据车辆运行信息和显示策略,调整第一信息的显示策略为第一显示策略后发送至车载终端,由车载终端根据第一显示策略显示第一信息。

本发明实施例中的第一信息可以由服务器生成并发送至车载终端,第一信息的显示策略可以由车载终端生成,此时车载终端可以获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,并根据第一显示策略显示第一信息。也可以由服务器获取第一信息的显示策略和车辆运行信息,并调整第一信息的显示策略为第一显示策略后发送至车载终端,由车载终端根据第一显示策略显示第一信息。

本发明实施例中的第一信息可以由服务器生成后发送至车载终端,第一信息的显示策略也可以由服务器生成,服务器获取车辆运行信息,根据车辆运行信息和显示策略,调整第一信息的显示策略为第一显示策略后发送至车载终端,由车载终端根据第一显示策略显示第一信息。服务器生成显示策略后也可发送至车载终端,车载终端可以获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,并根据第一显示策略显示第一信息。

上述实施过程,可以实现基于行车状态动态调整信息显示方式,便于用户在不同的行车情况下可以对所显示信息的查看,避免用户错过重要信息,保证用户查看信息的体验。

可选的,在本发明一实施例中,所述显示策略至少包括显示时段和显示时长,所述根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略,包括:

根据所述车载终端对应的车辆的至少一个行驶速度,检测所述车辆运行信息是否满足预设条件;

在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长;

根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略;

其中,所述车载终端获取对应的车辆的至少一个行驶速度,所述服务器接收所述车载终端发送的至少一个行驶速度,所述车载终端或者所述服务器在确定所述车辆运行信息满足预设条件时,确定所述目标显示时长并调整所述第一信息的显示策略。

车载终端在根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略时,首先获取车载终端对应的车辆的至少一个行驶速度,基于至少一个行驶速度检测车辆运行信息是否满足预设条件,在车辆运行信息满足预设条件的情况下,可以确定目标显示时长,并根据所确定的目标显示时长调整第一信息的显示策略为第一显示策略。

服务器在根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略时,首先接收车载终端发送的至少一个行驶速度,基于至少一个行驶速度检测车辆运行信息是否满足预设条件,在车辆运行信息满足预设条件的情况下,可以确定目标显示时长,并根据所确定的目标显示时长调整第一信息的显示策略为第一显示策略。

上述实施过程,首先启动采集车载终端对应的车辆的行驶速度的过程,且在采集车辆的行驶速度时,需要采集至少一个行驶速度,然后根据所采集的至少一个行驶速度判断当前车辆的运行状态是否满足预设条件,在当前车辆的运行状态满足预设条件时可以确定目标显示时长。在确定目标显示时长之后,可以基于目标显示时长更新第一信息的显示方式,进而实现基于行车状态动态调整信息显示方式,便于用户在不同的行车情况下可以对所显示信息的查看,避免用户错过重要信息,保证用户查看信息的体验。

例如,车辆在高速运行时可以以较长的时间显示新闻类信息,且可以通过审核的形式展现,在保证安全的同时,及时获取重要信息;在拥堵路况,可以显示娱乐资讯或者个性化信息,且该状态下信息的显示时长缩短,一个显示界面可以显示两条或者多条信息,便于用户一次性获取多个信息。

可选的,在本发明一实施例中,该方法还包括:

服务器接收所述车载终端发送的信息同步请求;

向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,或者向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,或者向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略。

针对于服务器而言,可以与车载终端建立通信连接,接收车载终端向服务器发送的信息同步请求,车载终端在发送信息同步请求时,可以定时发送,也可以根据用户的触发发送。

服务器接收到信息同步请求之后,可以向车载终端推送至少一个第一信息,或者向车载终端推送至少一个显示策略,或者向车载终端推送至少一个第一信息和第一信息对应的显示策略。

通过向车载终端推送第一信息和/或第一信息的显示策略,可以便于车载终端调整第一信息的显示方式并以更新后的显示方式显示第一信息。

其中,针对于车载终端而言,还可以向服务器发送第一信息的显示策略,使得服务器在获取车辆运行信息之后,可以根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略并发送至车载终端。

需要说明的是,在车载终端向服务器发送多个第一信息的显示策略时,可以针对每个策略设置对应的标签,服务器在反馈更新后的显示策略(即第一显示策略)时也附带相应的标签,以便于车载终端可以识别。

可选的,在本发明一实施例中,所述向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,包括:

根据信息生成策略,确定至少一个目标数据库,其中每个所述目标数据库对应一个数据类别,所述数据类别包括:用车手册数据类别、车辆功能推荐数据类别和网络资源数据类别中的至少一项;

针对每个所述目标数据库,提取目标数据,生成至少一个所述第一信息;

向所述车载终端直接推送所述第一信息;或者,按照信息获取渠道将所述第一信息进行分类,向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

服务器在向车载终端推送至少一个第一信息时,可以首先根据信息生成策略获取至少一个第一信息,其中信息生成策略为服务器预先确定的,且在根据信息生成策略获取第一信息时,可以获取不同类别的第一信息。

具体过程为:根据信息生成策略确定至少一个目标数据库,每一个目标数据库对应的一个数据类别,数据类别可以包括用车手册数据类别、车辆功能推荐数据类别和网络资源数据类别中的至少一项,也可以包括其他类别,这里不再一一列举。其中,用车手册数据类别对应的数据可以包括以下至少一项:语音指令数据、语音说法引导数据、用车指引数据和用车经典功能数据,当然还可以包括其他数据;车辆功能推荐数据类别对应的数据可包括以下至少一项:资深用户用车推荐数据、同车型用户用车推荐数据、同地区用户用车推荐数据,当然还可以包括其他数据;网络资源数据类别对应的数据可包括以下至少一项:新闻数据、音乐数据、网络热点数据、社会活动数据(如节假日、社会活动日、纪念日、购物节等),当然还可以包括其他数据。

在确定至少一个目标数据库之后,可以针对每个目标数据库,提取目标数据,然后生成至少一个第一信息。如目标数据库的数量为两个,分别为目标数据库A和目标数据库B,且目标数据库A对应的数据类别为用车手册数据类别,目标数据库B对应的数据类别为网络资源数据类别,则可以针对目标数据库A提取用车指引数据,针对目标数据库B提取新闻数据,然后后根据提取的数据分别生成第一信息。

通过确定至少一个目标数据库,并在目标数据库中提取目标数据生成第一信息,可以保证根据不同类别的数据生成第一信息。车载终端可接收服务器发送的至少一个分类类别的信息,如可以接收用车手册数据类别所对应的第一信息、车辆功能推荐数据类别对应的第一信息或者网络资源数据类别对应的第一信息;也可以接收用车手册数据类别所对应的第一信息和车辆功能推荐数据类别对应的第一信息,或者接收用车手册数据类别所对应的第一信息和网络资源数据类别对应的第一信息,或者接收车辆功能推荐数据类别对应的第一信息和网络资源数据类别对应的第一信息;还可以接收用车手册数据类别所对应的第一信息、车辆功能推荐数据类别对应的第一信息和网络资源数据类别对应的第一信息。

在向车载终端推送第一信息时可以直接推送,也可以对第一信息进行分类之后向车载终端推送分类之后的第一信息。

其中,针对分类而言,可以按照第一信息的获取渠道进行第一信息的分类,即可以根据目标数据库的数量来确定分类类别的数量,将依据同一目标数据库生成的第一信息划分为一类。如,将依据数据类别为用车手册数据类别的目标数据库所生成的第一信息划分一类,将依据数据类别为车辆功能推荐数据类别的目标数据库所生成的第一信息划分一类。每个分类类别可对应至少一个第一信息,且第一信息携带对应的分类类别标识。

通过根据信息生成策略生成第一信息,可以获取不同类别的第一信息,通过向车载终端直接推送信息或者推送分类后的信息,可以优化信息推送方式。

可选的,在本发明一实施例中,所述向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,包括:

针对所述车载终端内的每个所述第一信息,分别推送所述显示策略;

或者

针对所述车载终端内的每个分类类别,分别推送所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息。

在向车载终端推送显示策略时,可以针对车载终端内的每个第一信息,分别推送显示策略,可以保证各第一信息均有对应的显示策略。还可以针对车载终端内的每个分类类别,分别推送显示策略,由于每个分类类别对应至少一个第一信息,可以相对减少推送数量。

可选的,在本发明一实施例中,所述向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略,包括:

向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息和各分类类别分别对应的所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

在向车载终端推送第一信息和显示策略时,可以对第一信息进行分类,每个分类类别中对应于至少一个第一信息,且针对于每个第一信息而言,均携带有对应的分类类别标识。可以针对每个分类类别,分别确定对应的显示策略。

其中,针对对所述第一信息进行分类的情况,每个分类类别对应于一个所述显示时段,各分类类别对应的所述显示时段在时间上不重叠,同一所述显示时段内的各所述第一信息在时间上不重叠显示。

显示策略至少包括显示时段以及第一信息的显示时长,每一个分类类别对应于一个显示时段,且各分类类别对应的显示时段在时间上不重叠,且针对于每一个显示时段而言,显示时段内所包含的第一信息不重叠显示,保证同一时刻仅显示一条第一信息。其中,针对同一显示时段而言,各第一信息所对应的显示时长可以相等或者不等。例如,针对分类类别A确定显示时段为12点整至12点30分0秒,分类类别A对应的3个第一信息的显示时长分别为10分钟,针对分类类别B确定显示时段为12点30分0秒至12点50分,分类类别B对应的4个第一信息的显示时长分别为4分钟、6分钟、7分钟和3分钟,12点30分0秒为分类类别A和分类类别B分别对应的第一信息的显示切换时刻。

在推送第一信息和显示策略时,可以同步推送,也可以异步推送,针对不同类别的第一信息,可以同步推送或者异步推送,针对不同的显示策略,也可以同步推送或者异步推送。

例如,在推送时根据分类情况进行推送,同一分类类别的第一信息同步推送。服务器向车载终端推送5个第一信息,且5个第一信息对应于2个分类类别,则每个第一信息中都会携带对应的分类类别标识,在5个第一信息分批次推送时,车载终端可以首先接收第一批次的3个第一信息,且3个第一信息中均携带分类类别标识1,然后接收第二批次的2个第一信息,且2个第一信息中均携带分类类别标识2。

在推送第一信息的同时或者在推送第一信息之后,可以推送各分类类别分别对应的显示策略,即显示策略与第一信息可以同步推送,也可以异步推送,针对每一个分类类别服务器推送一个显示策略,可以减少显示策略的推送数量,减轻服务器和车载终端的工作量。

上述过程,通过对第一信息进行分类,根据分类类别确定显示策略,可以减少显示策略的数量,进而减少了车载终端和服务器的工作量,由于推送数量相对减少,避免了对用户的过度打扰,从而避免用户分心,提升驾驶安全。

可选的,所述触发条件包括:第一分类类别内的所述第一信息发生显示切换,或者,第一分类类别对应的所述显示时段结束切换至第二分类类别对应的所述显示时段显示所述第一信息;

所述根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略,包括:

确定当前分类类别所对应的所述第一信息的数量,所述当前分类类别为所述第一分类类别或者所述第二分类类别;

检测所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量与所述目标显示时长的乘积是否大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长;

若大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则根据所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长与所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量的比值,更新所述目标显示时长,并将更新后的所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长;

若小于或者等于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则将所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长。

触发条件包括第一分类类别内的第一信息发生显示切换或者第一分类类别对应的显示时段结束切换至第二分类类别对应的显示时段显示第一信息。在第一分类类别内的第一信息发生显示切换时,可以确定第一分类类别所对应的第一信息的数量,然后计算第一分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积,获得第一时长,检测第一时长是否大于第一分类类别对应的显示时段的时长,若第一时长大于第一分类类别对应的显示时段的时长,表明若第一信息以目标显示时长进行显示则无法在对应的显示时段完成显示,因此需要根据第一分类类别对应的显示时段的时长与第一分类类别所对应的第一信息的数量的比值,确定更新后的目标显示时长,然后将更新后的目标显示时长确定为第一分类类别所对应的第一信息的显示时长。若第一时长小于或者等于第一分类类别对应的显示时段的时长,则可以直接将目标显示时长确定为第一分类类别所对应的第一信息的显示时长。

例如,在第一分类类别内的第一信息发生显示切换,且当前车辆的运行状态满足预设条件时,可以获取目标显示时长,然后统计第一分类类别内的第一信息的数量,在第一分类类别内的第一信息的数量为5个,目标显示时长为3分钟,且第一分类类别对应的显示时段的时长为10分钟时,可以根据显示时段的时长与第一分类类别内的第一信息的数量的比值,重新确定目标显示时长,即重新确定后的目标显示时长为2分钟。若第一分类类别对应的显示时段的时长为20分钟,则可以直接将目标显示时长3分钟确定为第一分类类别所对应的第一信息的显示时长。

在第一分类类别对应的显示时段结束切换至第二分类类别对应的显示时段显示第一信息时,可以确定第二分类类别所对应的第一信息的数量。其中第二分类类别所对应的第一信息的数量与第一分类类别所对应的第一信息的数量可以相同或不同。然后计算第二分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积,获得第二时长,检测第二时长是否大于第二分类类别对应的显示时段的时长,若第二时长大于第二分类类别对应的显示时段的时长,表明若第一信息以目标显示时长进行显示则无法在第二分类类别对应的显示时段完成显示,因此需要根据第二分类类别对应的显示时段的时长与第二分类类别所对应的第一信息的数量的比值,确定更新后的目标显示时长,然后将更新后的目标显示时长确定为第二分类类别所对应的第一信息的显示时长。若第二时长小于或者等于第二分类类别对应的显示时段的时长,则可以直接将目标显示时长确定为第二分类类别所对应的第一信息的显示时长。

需要说明的是,针对当前分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积是否小于当前分类类别对应的显示时段的时长的情况,在完成各第一信息的一次显示之后,可以在当前显示时段所对应的剩余时长内显示任意一个、两个或者多个第一信息,也可以按照优先级排序显示优先级较高的第一信息,还可以显示预先标记的第一信息,并在显示时段结束时,停止当前分类类别所对应的第一信息的显示。

上述过程,通过计算当前分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积,将所得乘积与当前分类类别对应的显示时段的时长进行比较,根据比较结果确定当前分类类别所对应的第一信息的显示时长,可以在保证信息正常显示的情况下,实现显示方式的更新。

可选的,在本发明一实施例中,所述显示策略还包括显示周期、显示次序和显示尺寸,所述显示时段包括至少一个所述显示周期,至少一个所述第一信息在所述显示周期内按照所述显示次序显示;

其中在调整所述第一信息的显示策略时,还包括更新所述显示周期。

显示策略在包括显示时段和显示时段内第一信息的显示时长的基础上,还可以包括显示周期、显示时段内第一信息的显示次序以及显示尺寸,其中一个显示时段可以包括至少一个显示周期,各第一信息在一个显示周期内按照显示次序依次显示,在一个显示周期结束后,开始下一个显示周期,以实现各第一信息在显示时段内至少显示一次。且通过设置显示次序,可以保证第一信息有序显示。通过设置显示尺寸,可以保证第一信息以特定的尺寸显示,以保证用户的视觉体验。

例如,显示时段为8:00至9:00,显示周期为20分钟,则当前显示时段包括三个显示周期,第一信息A、第一信息B以及第一信息C依次显示,首先在第一个显示周期内按照顺序依次显示第一信息A、第一信息B和第一信息C,然后在第二个显示周期内按照顺序依次显示第一信息A、第一信息B和第一信息C,最后在第三个显示周期内按照顺序依次显示第一信息A、第一信息B和第一信息C,实现3个第一信息在显示时段内的重复显示。

其中,在更新第一信息的显示方式时,需要同步更新显示周期。其中,在根据当前分类类别对应的显示时段的时长与当前分类类别所对应的第一信息的数量的比值,更新目标显示时长时,显示时段仅包括一个显示周期;在当前分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积等于当前分类类别对应的显示时段的时长时,显示时段也仅包括一个显示周期;在当前分类类别所对应的第一信息的数量与目标显示时长的乘积小于当前分类类别对应的显示时段的时长时,显示时段可以包括两个或者两个以上的显示周期,两个以上的显示周期可以为完整或者非完整的显示周期,如2.5个显示周期;也可以包括一个完整的显示周期和剩余时段,且剩余时段对应的时长小于显示周期的时长。

上述过程,通过设置包括显示周期、显示次序和显示尺寸的显示策略,可以保证显示时段内的第一信息重复显示,避免出现用户在忽略一次的情况下无法获取信息的弊端,且可保证第一信息按照次序进行显示,进而保证显示的有序性,同时可以保证用户的视觉体验。

可选的,在本发明一实施例中,所述在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长,包括:

在所获取的至少一个所述行驶速度均位于预设速度区间或者至少一个所述行驶速度的均值位于预设速度区间的情况下,确定满足预设条件;

根据所述预设速度区间确定对应的所述目标显示时长。

在确定目标显示时长时,需要根据至少一个行驶速度与预设速度区间来检测行车状态是否满足预设条件,具体为:检测所获取的至少一个行驶速度是否均位于预设速度区间内,若是则确定行车状态满足预设条件;或者可以计算至少一个行驶速度所对应的均值,然后检测所得均值是否位于预设速度区间内,若是则确定行车状态满足预设条件。在确定行车状态满足预设条件之后,可以根据预设速度区间与显示时长的对应关系,确定预设速度区间对应的显示时长为目标显示时长。

上述过程,可以在行车状态满足预设条件时,根据预设速度区间与显示时长的关系确定目标显示时长,实现根据触发条件和行车状态确定目标显示时长,保证显示方式更新的严谨度。

可选的,在本发明一实施例中,所述根据所述第一显示策略显示所述第一信息,包括:

根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息;或者

接收所述服务器同步的所述第一显示策略和指示所述车载终端显示的指示信息,响应于所述指示信息,根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息。

在车载终端采用第一显示策略显示第一信息时,若第一显示策略由车载终端确定,则可以直接在车载终端的显示界面显示第一信息,且可以采用全屏方式进行显示,以保证用户的视觉体验。若第一显示策略由服务器确定,则可以接收服务器同步的第一显示策略和指示车载终端显示的指示信息,在接收到指示信息之后,可以根据第一显示策略在车载终端的显示界面全屏显示第一信息。

其中,在车载终端根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略之后,可以向服务器发送第一显示策略,在服务器接收到车载终端的策略同步请求时,可以向车载终端发送第一显示策略,以实现根据车载终端侧的情况不断优化显示策略,便于车载终端所获取的显示策略为符合自身需求的显示策略。

本发明实施例提供的信息显示方法,在监测到触发第一信息显示的触发条件时获取车辆运行信息,根据车辆运行信息调整第一信息的显示策略为第一显示策略,使得车载终端根据第一显示策略显示第一信息,可以实现基于行车状态动态调整信息显示方式,便于用户在不同的行车情况下可以对所显示信息的查看,避免用户错过重要信息,保证用户查看信息的体验。

进一步的,可以减少车载终端和服务器的工作量,在保证信息正常显示的情况下进行显示方式的更新,还可以实现信息的有序显示,保证显示方式更新的严谨度,并不断优化显示策略。

如图2所示,为本发明实施例车载终端与服务器交互的结构框图,其中服务器可以包括决策平台,用于生成第一信息,决策平台包括策略生成器、自学习决策器以及信息数据库,策略生成器用于创建信息生成策略,自学习决策器用于基于信息生成策略在目标数据库中进行数据提取生成第一信息,信息数据库用于存储所生成的第一信息并发送至车载终端。

车载终端可以包括信息控制器,信息控制器可包括目录管理器、数据匹配器和信息管理器,车载终端在接收服务器发送的第一信息时还可以接收对应的信息目录,目录管理器用于对信息目录进行管理,数据匹配器用于将车辆运行信息与目录管理策略进行匹配,以实现根据车辆运行信息调整信息目录,信息管理器用于对接收到的第一信息进行管理。对于车载终端和服务器的其他交互过程、车载终端和服务器的其他信息处理过程参见上述方法实施过程,这里不再阐述。

车载终端通过信息显示界面进行第一信息的显示,第一信息在显示时对应的显示窗体可以接受点击,进而可以进入第一信息的详情页面,且还可以切换至信息目录进行显示,在有信息更新时,可以刷新信息目录。在进行信息展示时,可以全屏展示保证用户的观看体验。

图3是本发明实施例提供的一种信息显示装置的示意图,包括:

获取模块310,用于在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息;

调整模块320,用于根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略;

显示模块330,用于根据所述第一显示策略显示所述第一信息;

其中,所述第一信息为车载终端生成或者服务器发送,所述显示策略由所述车载终端生成或者所述服务器发送。

可选的,所述显示策略至少包括显示时段和显示时长,所述调整模块包括:

检测子模块,用于根据所述车载终端对应的车辆的至少一个行驶速度,检测所述车辆运行信息是否满足预设条件;

第一确定子模块,用于在满足预设条件的情况下,确定目标显示时长;

调整子模块,用于根据所述目标显示时长调整所述第一信息的显示策略为所述第一显示策略;

其中,所述车载终端获取对应的车辆的至少一个行驶速度,所述服务器接收所述车载终端发送的至少一个行驶速度,所述车载终端或者所述服务器在确定所述车辆运行信息满足预设条件时,确定所述目标显示时长并调整所述第一信息的显示策略。

可选的,该装置还包括:

接收模块,用于接收所述车载终端发送的信息同步请求;

推送模块,用于向所述车载终端推送至少一个所述第一信息,或者向所述车载终端推送至少一个所述显示策略,或者向所述车载终端推送至少一个所述第一信息和所述第一信息对应的显示策略。

可选的,所述推送模块包括:

第二确定子模块,用于根据信息生成策略,确定至少一个目标数据库,其中每个所述目标数据库对应一个数据类别,所述数据类别包括:用车手册数据类别、车辆功能推荐数据类别和网络资源数据类别中的至少一项;

生成子模块,用于针对每个所述目标数据库,提取目标数据,生成至少一个所述第一信息;

推送子模块,用于向所述车载终端直接推送所述第一信息;或者,按照信息获取渠道将所述第一信息进行分类,向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,所述推送模块进一步用于:

针对所述车载终端内的每个所述第一信息,分别推送所述显示策略;

或者

针对所述车载终端内的每个分类类别,分别推送所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息。

可选的,所述推送模块进一步用于:

向所述车载终端推送经过分类处理后的所述第一信息和各分类类别分别对应的所述显示策略,每个分类类别对应至少一个所述第一信息,且所述第一信息携带对应的分类类别标识。

可选的,针对对所述第一信息进行分类的情况,每个分类类别对应于一个所述显示时段,各分类类别对应的所述显示时段在时间上不重叠,同一所述显示时段内的各所述第一信息在时间上不重叠显示。

可选的,所述触发条件包括:第一分类类别内的所述第一信息发生显示切换,或者,第一分类类别对应的所述显示时段结束切换至第二分类类别对应的所述显示时段显示所述第一信息;

所述调整子模块包括:

确定单元,用于确定当前分类类别所对应的所述第一信息的数量,所述当前分类类别为所述第一分类类别或者所述第二分类类别;

检测单元,用于检测所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量与所述目标显示时长的乘积是否大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长;

第一处理单元,用于若大于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则根据所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长与所述当前分类类别所对应的所述第一信息的数量的比值,更新所述目标显示时长,并将更新后的所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长;

第二处理单元,用于若小于或者等于所述当前分类类别对应的所述显示时段的时长,则将所述目标显示时长确定为所述当前分类类别所对应的所述第一信息的显示时长。

可选的,所述显示策略还包括显示周期、显示次序和显示尺寸,所述显示时段包括至少一个所述显示周期,至少一个所述第一信息在所述显示周期内按照所述显示次序显示;

其中在调整所述第一信息的显示策略时,还包括更新所述显示周期。

可选的,所述第一确定子模块进一步用于:

在所获取的至少一个所述行驶速度均位于预设速度区间或者至少一个所述行驶速度的均值位于预设速度区间的情况下,确定满足预设条件;

根据所述预设速度区间确定对应的所述目标显示时长。

可选的,所述显示模块进一步用于:

根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息;或者

接收所述服务器同步的所述第一显示策略和指示所述车载终端显示的指示信息,响应于所述指示信息,根据所述第一显示策略在所述车载终端的显示界面全屏显示所述第一信息。

对于上述装置实施例而言,由于其与信息显示方法实施例基本相似,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本发明实施例还提供了一种电子设备,如图4所示,包括处理器401、通信接口402、存储器403和通信总线404,其中,处理器401,通信接口402,存储器403通过通信总线404完成相互间的通信。

存储器403,用于存放计算机程序。

处理器401用于执行存储器403上所存放的程序时,实现如下步骤:在监测到触发第一信息显示的触发条件的情况下,获取车辆运行信息;根据所述车辆运行信息调整所述第一信息的显示策略为第一显示策略;根据所述第一显示策略显示所述第一信息;其中,所述第一信息为车载终端生成或者服务器发送,所述显示策略由所述车载终端生成或者所述服务器发送。

其中,处理器401还可以实现上述信息显示方法中的其他步骤,这里不再赘述。

上述电子设备提到的通信总线可以是外设部件互连标准(Peripheral ComponentInterconnect,简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture,简称EISA)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

通信接口用于上述终端与其他设备之间的通信。

存储器可以包括随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM),也可以包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。可选的,存储器还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。

上述的处理器可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing,简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit,简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

在本发明提供的又一实施例中,还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质中存储有指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行上述实施例中所述的信息显示方法。

在本发明提供的又一实施例中,还提供了一种包含指令的计算机程序产品,当其在计算机上运行时,使得计算机执行上述实施例中所述的信息显示方法。

在上述实施例中,可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时,可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时,全部或部分地产生按照本发明实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中,或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输,例如,所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质,(例如,软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如,DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘Solid State Disk(SSD))等。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,包含在本发明的保护范围内。

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