具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式一：如图1-9所示，本实施方式记载了一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置，包括座体1和打磨装置2；所述座体1包括底板11、两个‘n’形支架12、两个电机Ⅰ13、电机支架14、‘L’形板15、螺栓16、滑板18、滑块Ⅰ19、电机Ⅱ110和螺纹杆111；所述底板11的上端面设有滑槽Ⅰ112；所述电机Ⅱ110通过支杆固定连接在底板11的侧面，电机Ⅱ110的输出轴上固定连接有螺纹杆111；所述螺纹杆111的另一端通过轴承设置在滑槽Ⅰ112内；所述两个‘n’形支架12对称固定连接在底板11的上端，每个‘n’形支架12的外侧上端通过电机支架14固定连接有电机Ⅰ13；所述电机Ⅰ13的输出轴固定连接有‘L’形板15，‘L’形板15竖直端的侧面设有滑槽Ⅱ17；所述滑板18的侧面固定连接有滑块Ⅰ19，滑块Ⅰ19与滑槽Ⅱ17滑动配合；所述螺栓16通过轴承连接在‘L’形板15的水平端上，且螺栓16穿过滑板18，螺栓16与滑板18螺纹连接；

所述打磨装置2与螺纹杆111螺纹配合。电机Ⅰ13带动‘L’形板15转动，进而带动钣金件转动，便于翻转钣金件。‘n’形支架12的作用是避免支架阻挡标识装置26运动。

具体实施方式二：如图3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述打磨装置2包括滑块21、液压缸23、多个收集组件24、打磨组件25和标识组件26；所述滑块21上设有横向贯穿滑块21且与螺纹杆111连接的螺纹孔22，滑块21与滑槽Ⅰ112滑动配合；所述液压缸23下端固定连接在滑块21上，液压缸23上端固定连接有打磨组件25；所述多个收集组件24均布在打磨组件25四周，且收集组件24的侧面与标识组件26固定连接。液压缸23伸长或者缩短的过程中便于钣金件翻转。

具体实施方式三：如图5所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，每个所述收集组件24包括收集桶241、管242、滤板243、两个连杆244、扇叶245、齿轮246和连接轴247；所述收集桶241的上端镂空，且收集桶241的镂空端固定连接有管242和滤板243；所述两个连杆244的一端固定连接有圆环，圆环通过轴承连接有连接轴247，连接轴247上还固定连接有扇叶245；所述齿轮246通过键连接在连接轴247上，齿轮246位于扇叶245的上方，扇叶245位于滤板243的上方；所述收集桶241通过螺钉连接在液压缸23的上端。管242的上端口高度小于打磨板252上端面的高度，使打磨时，管242的上端口与钣金件之间留有空隙，便于灰尘被吸入。

具体实施方式四：如图6所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述打磨组件25包括电机Ⅲ251、打磨板252和连接筒253；所述电机Ⅲ251固定连接在液压缸23上端，且电机Ⅲ251的输出轴上固定连接有打磨板252；所述打磨板252的下端固定连接有连接筒253，且连接筒253的外圆面上设有齿槽，齿槽与齿轮246啮合；所述打磨板252位于多个管242之间。

具体实施方式五：如图7-9所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述标识组件26包括固定板261、橡胶垫264、多个滑块Ⅱ266、多个连接杆267、多个上挡板268、转动杆2610、多个标识板2611、两个轴杆2612、弹簧Ⅰ2615、卡块2616和多个弹簧Ⅱ2617；所述固定板261的中心设有竖向贯穿固定板261的圆孔262，圆孔262的两侧对称设有空腔263，所述管242固定连接在圆孔262的内壁上，每个所述空腔263两侧的内壁上均设有多个滑道265，空腔263的侧壁顶端固定连接有橡胶垫264；每个所述上挡板268的下端固定连接有对应的连接杆267，连接杆267的侧面底端固定连接有对应的滑块Ⅱ266；每个所述滑块Ⅱ266与对应的滑道265滑动配合，所述弹簧Ⅱ2617的一端固定连接在滑块Ⅱ266上，弹簧Ⅱ2617的另一端固定连接在滑道265的内壁上；所述上挡板268设置在空腔263的顶端两侧，且两个相对的上挡板268之间设有空隙269；所述两个轴杆2612分别固定连接在对应的空腔263内，每个轴杆2612的外圆面上设有卡槽2614；所述卡块2616与卡槽2614滑动配合；所述弹簧Ⅰ2615的一端固定连接在卡槽2614内，弹簧Ⅰ2615的另一端固定连接在卡块2616上；所述转动杆2610通过轴承套在对应的轴杆2612上，转动杆2610的内圆面上周向均布有多个槽2613；所述卡块2616与槽2613滑动配合；所述转动杆2610的外圆面上周向均布有多个标识板2611，每个空腔263内装有有色液体颜料。橡胶垫264的上端面、上挡板268在仅受弹簧Ⅱ2617弹力作用时的上端面在同一平面上，且橡胶垫264的上端面与打磨板252上端面在同一平面上，减少灰尘通过标识组件26上端的缝隙飞出。

具体实施方式六：如图1-9所示，本实施方式记载了一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置的使用方法，所述使用方法包括以下步骤：

步骤一：将钣金件放置在‘L’形板15上端，然后通过螺栓16使滑板18和‘L’形板15将钣金件夹紧；

步骤二：启动电机Ⅱ110、电机Ⅲ251对钣金件进行打磨；

步骤三：一侧打磨完成后，启动电机Ⅰ13对钣金件的另一侧进行打磨。

具体实施方式七：如图1-9所示，本实施方式是对具体实施方式六作出的进一步说明，步骤二中电机Ⅲ251转动带动收集组件24收集灰尘。

具体实施方式八：如图1-9所示，本实施方式是对具体实施方式六作出的进一步说明，步骤二中电机Ⅲ251、电机Ⅱ110转动带动标识组件26对钣金件中涂点进行标记

本发明的工作原理是：使用本装置时，将钣金件放置在‘L’形板15上端，然后通过螺栓16使滑板18和‘L’形板15将钣金件夹紧，然后通过液压缸23带动打磨装置25向上移动，移动至与钣金件下表面接触，再启动电机Ⅱ110、电机Ⅲ251，电机Ⅱ110带动螺纹杆111转动，进而带动滑块21左右滑动，使滑块21通过液压缸23带动收集组件24、打磨组件25和标识组件26移动，使打磨组件25对钣金件进行打磨；电机Ⅲ251带动打磨板252转动，对钣金件表面进行打磨；打磨板252转动时带动连接筒253转动，进而带动齿轮246转动，齿轮246带动连接轴247转动进而带动扇叶245运动，扇叶245转动将收集桶241内的空气向外吸出进而收集桶241通过管242将外界的空气补入收集桶241内，进而将打磨板252与钣金件打磨过程中产生的灰尘吸入收集桶241内，减少灰尘飞扬；在电机Ⅱ110带动滑块21左右滑动的过程中，标识组件26也随之移动，且标识组件26上圆孔262两侧(打磨板252的行进路线上)设有两个空腔263，当标识组件26随着滑块21左右移动时，打磨板252一侧的上挡板268先与钣金件上的凸点接触，凸点通过橡胶垫264后推动上挡板268向下移动，上挡板268带动连接杆267、滑块Ⅱ266压缩弹簧Ⅱ2617，当凸点移动至空隙269内时，推动标识板2611，进而将标识板2611沾有的颜料涂抹在凸点上，标识板2611在凸点的推动下带动转动杆2610转动，转动杆2610带动另一个标识板2611移动至最上端，且卡块2616与转动杆2610内壁上的另一个槽2613配合，使标识板2611稳定，同时按照上述操作将凸点标识后，凸点经过打磨组件25，经过打磨板252进行清理，打磨板252打磨完成后，位于打磨组件25行进路线后端的另一个标识组件26移动至打磨组件25打磨过的位置，若有遗漏的凸点则再次进行标识，便于工人观察和处理，避免影响汽车美观。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。