具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

在现有技术中，LTE标准对于终端和网络支持的最小承载通道数量作出了明确的要求。发出呼叫请求的终端，其最低要求通常为一个无线资源控制信令承载通道(SRB1)、一个非接入服务信令承载通道(SRB2)、四个确认模式数据承载通道(AM DRB)、一个非确认模式数据承载通道(UM DRB)。而用于承载通道呼叫请求的网络，其要求为最低要求通常为一个无线资源控制信令承载通道(SRB1)、一个非接入服务信令承载通道(SRB2)、两个确认模式数据承载通道(AM DRB)、一个非确认模式数据承载通道(UM DRB)。由于车联网业务通常会具有两个常态连接的接入点(APN)用于常见业务接入网络，因此会对通道产生占用。比如，Public APN用于信息娱乐、Private APN用于车联服务，这两个数据业务通过接入点同时接入网络时，需要占用2个确认模式数据承载通道，进而影响VoLTE语音业务的接入。

针对上述技术问题，本发明公开一种车联网VoLTE呼叫方法，应用于车联网设备；车联网设备中包括多个数据业务，每个数据业务在被启用时占用对应的传输资源；

如图1所示，车联网VoLTE呼叫方法具体包括：

步骤S1：车联网设备发起VoLTE呼叫请求；

步骤S2：判断当前空闲的传输资源是否符合VoLTE呼叫请求的最低要求；

若是，转向步骤S4；

若否，转向步骤S3；

步骤S3：根据一预设的优先级顺序依次断开数据业务，并释放对应的传输资源，随后返回步骤S2；

步骤S4：车联网设备通过传输资源与外部基站建立通信连接，随后进行VoLTE呼叫；

步骤S5：当VoLTE呼叫结束时，根据优先级顺序逐个恢复数据业务。

具体地，当车联网设备发起VoLTE呼叫请求时，由于网络连接状态、信号强度等原因，往往会导致当前网络下空闲的传输资源不能满足VoLTE呼叫请求的需要，进而导致呼叫失败。因此，在发起VoLTE呼叫请求时，预先判断当前空闲的传输资源是否满足最低要求，并根据判断结果决定是否直接发起呼叫，能够有效地避免因为网络的传输资源不足导致的呼叫失败的问题，提高了用户体验。

在一种较优的实施例中，传输资源包括数据承载通道和信令承载通道；

则VoLTE呼叫请求的最低要求为：

当前空闲的传输资源至少包括确认模式(AM)下的两个数据承载通道(DRB)、非确认模式(UM)下的一个数据承载通道、信令承载通道(SRB)中的第一通道(SRB1)和第二通道(SRB2)。

具体地，为了在车联网设备中实现较好的VoLTE呼叫成功率，车联网设备连接的空闲的最低承载通道应当满足VoLTE标准，即两个确认模式数据承载通道(AM DRB)、一个非确认模式数据承载通道(UM DRB)、一个无线资源控制信令承载通道(SRB1)以及一个非接入服务信令承载通道(SRB2)。通过设置最低承载通道数量能够有效判断出当前车联网设备连接的网络的剩余承载通道是否足够支持VoLTE语音呼叫。当当前车联网设备连接的网络的剩余承载通道不足以支持VoLTE语音呼叫时需要及时跳转至步骤S2以获取足够的通道数量。

在一种较优的实施例中，步骤S3中的优先级，数据业务的服务质量分类标识，在一预设范围内进行设置。

具体地，服务质量分类标识(QCI)，是基于QoS差异化服务进行设置的标识，其通常可以用来表示相关业务的重要性，比如，上网业务，其服务质量分类标识通常设置为QCI8或QCI9，而语音呼叫业务在服务质量标识中则需要设置较高的服务质量分类标识，如QCI5，同时，语音呼叫业务还需要设置控制面的默认承载通道，比如QCI1用于语音媒体，QCI2用于视频媒体。因此，通过服务质量分类标识，可以有效地表现出不同数据业务的重要性。

进一步地，根据服务质量分类标识设置的优先级如表1所示。

表1

具体地，表1中所表述的IMS接入点为默认承载通道接入点，用于车联网设备建立VOLTE呼叫业务，因此其分配的优先级为最高的0。而Public APN用于信息娱乐，其重要性在用户发起VoLTE语音呼叫时优先度较低，因此为其分配较低的优先度8。同时，Public APN通常用于车联服务，其连接通常是可中断的、对时延不敏感的，因此为其分配最低的优先度9。通过上述设置，可以为不同的数据业务设置不同的优先级，在保障重要业务正常工作的前提下实现了对优先度较低的数据业务进行逐个断开，降低了因断开通信连接对车联网系统整体造成的影响，提高了用户体验。

在一种较优的实施例中，步骤S3包括：

步骤S31：根据优先级顺序由低至高对数据业务进行排序；

步骤S32：断开位于最高序列的数据业务的通信连接，并释放与数据业务对应的传输资源，随后返回步骤S2。

具体地，在本技术方案中，优先级表明数据业务的重要程度，因此，根据优先级由低至高排序可以筛选出重要程度较低的数据业务，如娱乐业务、数据同步业务、诊断采集业务等，通过依次断开低优先级的数据业务的通信连接可以有效地减少当前低优先级的数据业务对于传输资源的占用，以提高VoLTE呼叫的成功率。

在一种较优的实施例中，步骤S5包括：

步骤S51：根据优先级由高至低对断开通信连接的数据业务进行排序；

步骤S52：判断空闲的传输资源是否满足数据业务建立通信连接的需要；

若是，转向步骤S53；

若否，结束判断；

步骤S53：恢复数据业务的通信连接，随后返回步骤S52。

在一种较优的实施例中，通信连接为基于分组数据协议的通信连接。

在一种较优的实施例中，多个数据业务分别通过各自的接入点建立通信连接。

在一种较优的实施例中，步骤S3中的优先级顺序，根据数据业务的类型进行设置。

在一种较优的实施例中，步骤S3中的优先级顺序根据最低要求进行设置。

具体地，作为可选的实施方式，步骤S3中的优先级根据最低要求中的多类传输资源分别进行设置。比如，最低要求中对传输资源的要求为，两个确认模式数据承载通道、一个非确认模式数据承载通道、一个无线资源控制信令承载通道以及一个非接入服务信令承载通道。则车联网设备获取当前处于启动状态的数据业务对传输资源的占用情况，并逐个断开占用相应传输资源的数据业务。在一种实施例中，当目前空闲的传输资源不满足一个无线资源控制信令承载通道以及一个非接入服务信令承载通道时，车联网设备将占用无线资源控制信令承载通道，或非接入服务信令承载通道的数据业务的优先级顺序设置为最高序列的优先级顺序，随后在多个占用无线资源控制信令承载通道，或非接入服务信令承载通道的数据业务根据其重要程度进行排序，以此来根据当前实际的传输资源占用情况来调整需要断开的数据业务。通过该种优先级顺序调整方式可以有效减少需要断开的数据业务数量，提高整体的处理效率。

在一种较优的实施例中，本发明应用于某型车辆。在未实施本技术方案时，其在特定区域进行VoLTE呼叫时成功率为0.即使让蜂窝基站模块自动切换至GSM/GPRS网络时，其呼叫成功率也仅有20％。而通过设置数据业务的优先级顺序，在语音呼叫时，按照优先级顺序逐步断掉数据业务的通信连接，直至满足网络侧最低要求，在语音通话完成后再恢复这些数据业务的通信连接。本发明实施后，通过在特定的、网络承载通道能力较差的区域内，确保VoLTE语音呼叫时空闲的传输资源符合网络侧的最低要求，较大提高了车联网设备在该网络环境下的成功率。通过测试，VoLTE语音呼叫成功率为100％，并且没有发生回落至2G网络的现象。

本发明的有益效果在于：通过设置优先级顺序对数据业务进行排序，以实现对不同优先级顺序的数据业务的划分，便于在断开低优先级顺序的数据业务的通信连接时减小对车联网系统整体的影响，同时也实现了在对车联网设备或网络连接情况不作改动时实现更高的呼叫成功率。

以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。