一种集成液冷系统的电池包托盘

文档序号:244142 发布日期:2021-11-12 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种集成液冷系统的电池包托盘 (Battery pack tray of integrated liquid cooling system ) 是由 陈春学 吕元富 赵建才 宋天放 于 2021-08-30 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种集成液冷系统的电池包托盘,包括底板和液冷装置;液冷装置包括多个液冷板,多个液冷板安装在底板上表面,两个相邻液冷板之间形成用于放置电池包的间隔空腔。本发明所述的一种集成液冷系统的电池包托盘,无需设计和增加多余的液冷管支撑结构、保温结构,降低了电池包的重量、提高了液冷管的效率同时也直接降低了成本。同时这种结构也直接取代了原本模组的侧板的功能,实现了电芯到电池包的集成,进一步降低了包体的体积和重量,提升了电池包的能量密度。(The invention provides a battery pack tray integrated with a liquid cooling system, which comprises a bottom plate and a liquid cooling device, wherein the bottom plate is provided with a plurality of liquid cooling holes; the liquid cooling device comprises a plurality of liquid cooling plates, the liquid cooling plates are arranged on the upper surface of the base plate, and an interval cavity for placing the battery pack is formed between two adjacent liquid cooling plates. According to the battery pack tray integrated with the liquid cooling system, the design and the addition of redundant liquid cooling pipe supporting structures and heat insulation structures are not needed, the weight of a battery pack is reduced, the efficiency of the liquid cooling pipe is improved, and meanwhile the cost is directly reduced. Simultaneously this kind of structure has also directly replaced the function of the curb plate of original module, has realized the integration of electric core to battery package, has further reduced the volume and the weight of inclusion, has promoted the energy density of battery package.)

一种集成液冷系统的电池包托盘

技术领域

本发明属于液冷电池包托盘领域,尤其是涉及一种集成液冷系统的电池包托盘。

背景技术

目前新能源汽车动力电池包的主流方案还是托盘与液冷系统各自为一个组件,然后再进行机械装配,最后将电池模组置于液冷板上方,这样形成了一个电池包的主体结构,现有技术的缺点:此种方案成本高,重量大,且需要固定和限位结构,会占据较多包内空间,同时液冷板的固定也存在失效的风险。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种集成液冷系统的电池包托盘,以解决上述的不足之处。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种集成液冷系统的电池包托盘,包括底板和液冷装置;

液冷装置包括多个液冷板,多个液冷板安装在底板上表面,两个相邻液冷板之间形成用于放置电池包的间隔空腔。

进一步的,底板还包括托盘边框,托盘边框固定连接在底板边缘部位;

托盘边框与底板之间形成用于放置液冷装置的凹槽。

进一步的,液冷装置还包括分水器、集水器、进水连接管、出水连接管、进水管和出水管;

分水器和集水器安装在底板上表面;

分水器包括一个总进水口,进水管一端设置在托盘边框外侧,另一端通过托盘边框上预留的通孔延伸至托盘边框内并与分水器总进水口连接,分水器还包括多个分水口,分水口的数量与液冷板数量相对应,分水口通过进水连接管与液冷板进水口连通;

集水器包括一个总出水口,出水管一端设置在托盘边框外侧,另一端通过托盘边框上预留的通孔延伸至托盘边框内并与集水器总出水口连接,集水器还包括多个集水口,集水口的数量与液冷板数量相对应,集水口通过出水连接管与液冷板出水口连通。

进一步的,液冷板内还设有中空腔室和液冷管,液冷管沿中空腔室高度方向盘绕设置;

液冷管一端通过液冷板进水口与进水连接管连通,另一端通过液冷板出水口与出水连接管连通。

进一步的,托盘边框还包括吊耳,吊耳固定连接在托盘边框的外侧壁上。

进一步的,吊耳设有多个。

相对于现有技术,本发明所述的一种集成液冷系统的电池包托盘具有以下有益效果:

本发明所述的一种集成液冷系统的电池包托盘,无需设计和增加多余的液冷管支撑结构、保温结构,降低了电池包的重量、提高了液冷管的效率同时也直接降低了成本。同时这种结构也直接取代了原本模组的侧板的功能,实现了电芯到电池包的集成,进一步降低了包体的体积和重量,提升了电池包的能量密度。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为本发明实施例所述的托盘整体示意图。

附图标记说明:

1-吊耳;2-分水器;3-集水器;4-进水管;5-托盘边框;6-液冷板;7-底板;8-出水管。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示,一种集成液冷系统的电池包托盘,包括底板7和液冷装置;

液冷装置包括多个液冷板6,多个液冷板6安装在底板7上表面,两个相邻液冷板6之间形成用于放置电池包的间隔空腔。

底板7还包括托盘边框5,托盘边框5焊接在底板7边缘部位;

托盘边框5与底板7之间形成用于放置液冷装置的凹槽。

液冷装置还包括分水器2、集水器3、进水连接管4、出水连接管8、进水管和出水管;

分水器2和集水器3安装在底板7上表面;

分水器2包括一个总进水口,进水管一端设置在托盘边框5外侧,另一端通过托盘边框5上预留的通孔延伸至托盘边框5内并与分水器总进水口连接,分水器2还包括多个分水口,分水口的数量与液冷板6数量相对应,分水口通过进水连接管4与液冷板进水口连通;

集水器3包括一个总出水口,出水管一端设置在托盘边框5外侧,另一端通过托盘边框5上预留的通孔延伸至托盘边框5内并与集水器总出水口连接,集水器3还包括多个集水口,集水口的数量与液冷板6数量相对应,集水口通过出水连接管8与液冷板出水口连通。

分水器2为四通进水嘴,集水器3为四通出水嘴;

液冷板6内还设有中空腔室和液冷管,液冷管沿中空腔室高度方向盘绕设置;

液冷管一端通过液冷板进水口与进水连接管4连通,另一端通过液冷板出水口与出水连接管8连通。

进水管4和出水管8均为尼龙管。

托盘边框5还包括吊耳1,吊耳1固定连接在托盘边框5的外侧壁上;

吊耳1设有多个;

吊耳1用于对整体托盘吊装。

底板7中的液冷板6不仅起到了冷却的作用,同时也成为了电池包内电芯的支撑板和固定板,取代了传统的模组形式,实现了从电芯直接到PACK的最优结构。电芯在托盘上的排布方式为平方向上堆叠的方式,最大地节约了电池包内的空间。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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