一种座椅旋转机构及车辆

文档序号:28056 发布日期:2021-09-24 浏览:22次 >En<

阅读说明:本技术 一种座椅旋转机构及车辆 (Seat rotary mechanism and vehicle ) 是由 李娟� 陈明 王秀孔 汤林 胡鹏超 于 2021-07-29 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种座椅旋转机构及车辆,其中,座椅旋转机构包括底座、转盘、限位装置和锁定装置;转盘能够相对于底座转动,锁定装置能够锁定转盘和底座以限制二者相对转动;转盘为环形结构,限位装置包括压盘和限位部,压盘与底座固定并在二者之间形成沿转盘周向连续设置的第一限位空间,转盘内缘位于第一限位空间内,限位部包括第一限位结构和第二限位结构,第一限位结构沿转盘的周向设置,第二限位结构设于底座,第一限位结构和第二限位结构能够配合以限制转盘沿其轴向向远离底座的一侧移动,第一限位结构和第二限位结构中,至少一者沿转盘的周向连续设置。座椅在旋转至任意角度时,都能保证转盘和底座之间的连接稳定,进而保证安全性。(The invention relates to a seat rotating mechanism and a vehicle, wherein the seat rotating mechanism comprises a base, a turntable, a limiting device and a locking device; the turntable can rotate relative to the base, and the locking device can lock the turntable and the base to limit the relative rotation of the turntable and the base; the carousel is the loop configuration, stop device includes pressure disk and spacing portion, the pressure disk is fixed with the base and forms the first spacing space that sets up in succession along carousel circumference between the two, the carousel inner edge is located first spacing space, spacing portion includes first limit structure and second limit structure, first limit structure sets up along the circumference of carousel, the base is located to the second limit structure, first limit structure and second limit structure can cooperate and remove to one side of keeping away from the base along its axial with the restriction carousel, among first limit structure and the second limit structure, at least one sets up in succession along the circumference of carousel. When the seat rotates to any angle, the stable connection between the turntable and the base can be ensured, and the safety is further ensured.)

一种座椅旋转机构及车辆

技术领域

本发明涉及车辆

技术领域

,具体涉及一种座椅旋转机构及车辆。

背景技术

随着人们物质生活水平的提高,汽车已成为家庭出行的主要交通工具,家用汽车受到广大消费者的青睐,同时,消费者对汽车的功能要求越来越多。座椅功能多样性不仅增加乘客的座椅选择,而且还会提高乘坐体验,旋转座椅能够将座椅在360°范围内旋转,满足乘客对功能多样性的需求。

座椅旋转机构包括转盘和底座,其中,转盘用于与座椅连接,底座与设于车内底板的滑轨连接,通过转盘和底座之间的相对转动实现座椅的转动。

为保证座椅在旋转过程中的稳定性,转盘和底座之间需设置限位部,以限制转盘和底座发生沿轴向的相对移动甚至脱离,现有技术中,座椅旋转机构的限位部只针对座椅的个别旋转角度如90°、180°进行作用以保证稳定性,若将座椅的旋转至其它角度如30°、60°等,限位部的限位作用则较弱,转盘和底座之间存在脱离隐患,安全性低。

因此,如何提供一种座椅旋转机构,使得座椅在旋转至任意角度时,都能保证转盘和底座之间的连接稳定,进而保证安全性,是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种座椅旋转机构及车辆,使得座椅在旋转至任意角度时,都能保证转盘和底座之间的连接稳定,进而保证安全性。

为解决上述技术问题,本发明提供一种座椅旋转机构,其包括底座、转盘、限位装置和锁定装置;所述转盘能够相对于所述底座转动,所述锁定装置能够锁定所述转盘和所述底座以限制二者相对转动;所述转盘为环形结构,所述限位装置包括压盘和限位部,所述压盘与所述底座固定并在二者之间形成沿所述转盘周向连续设置的第一限位空间,所述转盘内缘位于所述第一限位空间内,所述限位部包括第一限位结构和第二限位结构,所述第一限位结构沿所述转盘的周向设置,所述第二限位结构设于所述底座,所述第一限位结构和所述第二限位结构能够配合以限制所述转盘沿其轴向向远离所述底座的一侧移动,所述第一限位结构和所述第二限位结构中,至少一者沿所述转盘的周向连续设置。

转盘为能够相对于底座旋转的环形结构,压盘能够从内圈限制该转盘相对于底座沿轴向向远离底座的一侧移动,限位部能够从外圈限制该转盘相对于底座沿轴向向远离底座的一侧移动,从而使得转盘在转动过程中,避免其与底座脱离。并且,由于压盘与底座之间形成的第一限位空间是沿转盘的周向连续设置的,限位部的限位作用也是沿转盘的周向连续设置的,因此,无论转盘相对于底座转动至任何角度,即,无论座椅转动至何位置,限位装置均能够对转盘的轴向位置进行限制,从而保证安全性。

可选地,所述第二限位结构包括固设于所述底座的挡板,所述挡板与所述底座之间能够围合形成第二限位空间,所述转盘的外圈设有所述第一限位结构并位于所述第二限位空间内。

可选地,所述转盘远离所述底座的一侧面沿周向设有环形结构的限位槽,所述限位槽形成所述第一限位结构;所述挡板朝向所述底座的一侧还设有限位块,所述限位块位于所述限位槽内并可沿所述限位槽滑动。

可选地,所述挡板的数量为至少三个,并沿所述转盘的周向均匀间隔设置。

可选地,所述转盘的内圈上端面沿其周向设有环形台阶,所述第一限位空间的顶壁能够贴合所述环形台阶的台阶面。

可选地,所述锁定装置包括解锁件和两个锁定件,一个所述锁定件设于所述转盘,另一个所述锁定件设于所述底座,两个所述锁定件中,一者设有锁销,另一者设有锁槽,所述锁销与所述锁槽配合时能够限制所述转盘相对于所述底座转动,所述解锁件能够带动一个所述锁定件向远离另一个所述锁定件的一侧移动,以使所述锁销与所述锁槽脱离。

可选地,设于所述转盘的所述锁定件包括所述锁销以及支架和弹簧,设于所述底座的所述锁定件包括沿周向设置的多个所述锁槽;所述锁销设于所述支架的一端,所述解锁件与所述支架远离所述锁销的一端连接并能够带动所述支架绕其与所述转盘之间的连接点转动;所述转盘设有通孔,所述锁销穿过所述通孔并可在所述通孔内移动以与所述锁槽配合或脱离;所述弹簧能够作用于所述支架使其绕所述连接点转动并带动所述锁销与所述锁槽配合,所述解锁件能够作用于所述支架使其绕所述连接点转动至所述锁销与所述锁槽脱离。

可选地,所述转盘的上端面与所述压盘之间以及所述转盘的下端面和所述底座之间分别设有摩擦片。

可选地,所述转盘的上端面以及所述底座的上端面分别设有第一限转件,所述摩擦片设有第二限转件,所述第一限转件和所述第二限转件件能够配合以限制相对转动。

本发明还提供了一种车辆,其包括如上所述的座椅旋转机构。

具有如上所述的座椅旋转机构的车辆,其技术效果与上述座椅旋转机构的技术效果类似,为节约篇幅,在此不再赘述。

附图说明

图1是本发明实施例所提供的座椅旋转机构的结构示意图;

图2是图1的爆炸图;

图3是图1的局部剖视图。

附图1-3中,附图标记说明如下:

1-底座;2-转盘,21-限位槽,22-通孔,23-台阶;3-压盘;4-挡板,41-限位块51-锁销,52-锁槽,53-支架,54-连接点,55-弹簧,56-解锁件;6-安装螺栓。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明实施例提供了一种座椅旋转机构及车辆,具体的,该车辆包括上述座椅旋转机构,用户可根据需要通过该座椅旋转机构旋转座椅。

如图1和图2所示该座椅旋转机构包括底座1、转盘2、限位装置和锁定装置,其中,底座1能够与设于车内底板的滑轨连接,转盘2与底座1连接,转盘2能够相对于底座1转动,从而带动座椅旋转,限位装置能够限制转盘2相对于底座1沿轴向移动,从而限制二者之间脱离,锁定装置能够锁定转盘2和底座1之间的相对位置,避免发生相对转动,保证在锁定后座椅的稳定性。

具体的,限位装置包括压盘3和限位部,转盘2为环形结构,压盘3与底座1固定并在压盘3的下端面和底座1的上端面之间围合形成第一限位空间,该第一限位空间是沿转盘2的周向连续设置的,转盘2的内圈位于该第一限位空间内;限位部包括第一限位结构和第二限位结构,其中,第一限位结构沿周向设于转盘2的外圈,第二限位结构设于底座1,第一限位结构和第二限位结构能够配合以限制转盘2沿其轴向向远离底座1的一侧移动,并且两个限位件中,至少一者是沿转盘2的周向连续设置的。

也就是说,转盘2为能够相对于底座1旋转的环形结构,压盘3能够从内圈限制该转盘2相对于底座1沿轴向向远离底座1的一侧移动,限位部能够从外圈限制该转盘2相对于底座1沿轴向向远离底座1的一侧移动,从而使得转盘2在转动过程中,避免其与底座1脱离。并且,由于压盘3与底座1之间形成的第一限位空间是沿转盘2的周向连续设置的,限位部的限位作用也是沿转盘2的周向连续设置的,因此,无论转盘2相对于底座1转动至任何角度,即,无论座椅转动至何位置,限位装置均能够对转盘2的轴向位置进行限制,从而保证安全性。

不难理解,在使用时,座椅位于该座椅旋转机构的上方并与转盘2固定,转盘2位于底座1的上方,压盘3位于转盘2的上方并穿过转盘2与底座1固定。并且,本实施例中,对于压盘3的具体结果并不做限制,如可将其设置为如图2所示的环形结构,或者也可以将该压盘3设置为圆形板均可,而环形结构的压盘3能够简化整体结构并有利于实现轻量化。

在上述实施例中,第二限位结构包括固设于底座1的挡板4,该挡板4的下端面与底座1的上端面之间能够围合形成第二限位空间,转盘2的外圈设有第二限位结构并位于该第二限位空间内,也就是说,转盘2的内圈位于第一限位空间内,转盘2的外圈设有位于第二限位空间内的第二限位结构,如此一来,第一限位空间和第二限位空间能够分别从转盘2的内侧和外侧对其进行限位,以限制转盘2沿其中轴向向远离底座1的一侧移动,从而能够避免二者脱离,保证座椅转动的稳定性。

进一步的,本实施例中,转盘2远离底座1的一侧面沿周向设有环形结构的限位槽21,该限位槽21能够形成上述第一限位结构并沿转盘2的周向连续设置,具体的,挡板4朝向底座1的一侧还设有限位块41,该限位块41位于限位槽21内并可沿限位槽21滑动(如图3所示)。当转盘2相对于底座1滑动时,限位块41能够沿限位槽21滑动。或者,本实施例中,也可以是转盘2的外圈直接位于第二限位空间内,该转盘2的外缘形成上述第一限位结构,挡板4能够与转盘2远离底座1的一侧端面对转盘2进行阻挡,以防止其向远离底座1的一侧移动。而限位槽21和限位块41的设置,还能够对转盘2的径向移动进行限制,避免其相对于底座1发生位置窜动的情况,同时还能够避免挡板4在与转盘2作用后发生变形而无法对转盘2的移动进行限位的情况。具体的,该限位块41可以是设于挡板4下端面的凸起,或者也可以将挡板4的边缘向下折弯形成均可,在此不做具体限制。

在上述实施例中,挡板4的数量为至少三个,并沿转盘2的周向均匀间隔设置,限位槽21是沿转盘2的周向连续设置的。当然,本实施例中,也可以将挡板4设置为环形结构,而将其设置为间隔设置的至少三个时,能够简化整体结构并实现轻量化。具体的,本实施例中,对于挡板4的数量并不做限制,如图1所示,挡板4的数量可以设置为四个,也可以将其设置为三个、五个或更多个均可。

在上述实施例中,转盘2的内圈上端面沿其周向还设有环形台阶23,第一限位空间的顶壁能够贴合该环形台阶23的台阶面,也就是说,压盘3的下端面能够抵接该台阶面,并且压盘3的高度小于环形台阶23的深度,如此一来,压盘3的上端面不凸出于转盘2的上端面,安装时,能够避免压盘3对转盘2与座椅之间的安装造成干涉。

在上述实施例中,锁定装置包括解锁件56和两个锁定件,一个锁定件设于转盘2,另一个锁定件设于底座1,两个锁定件能够将转盘2和底座1的相对位置锁定,以限制二者发生相对转动,用户可通过解锁件56解除两个锁定件的锁定作用。具体的,两个锁定件中,一者设有锁销51,另一者设有锁槽52,锁销51与锁槽52配合时能够限制转盘2相对于底座1转动,解锁件56能够带动一个锁定件向远离另一个锁定件移动,以使锁销51与锁槽52脱离。

当然,本实施例中,还可以将两个锁定件设置为锁销51和锁孔的结构或者设置为两个卡勾的结构均可,而将两个锁定件设置为锁销51和锁槽52的结构时,解锁件56在拉动一个锁定件向远离另一个锁定件移动时即可实现解锁,相较于锁销51和锁孔的结构来说,能够降低对安装空间的高度要求,便于布置;相较于两个卡勾的结构来说,能够保证锁定的稳定性,并且结构更为简单。

进一步的,如图1和图2所示,设于转盘2的锁定件包括锁销51以及支架53和弹簧55,此时,设于底座1的锁定件设有上述锁槽52,并且,底座1沿周向设有多个锁槽52,锁销51能够与其中任意一个锁槽52配合锁定,各锁槽52的位置可根据座椅的旋转角度对应设置。

具体的,支架53可以绕其与转盘2之间的连接点转动,锁销51设于支架53的一端,解锁件56与支架53远离锁销51的一端连接,用户可通过操作解锁件56使其作用于支架53转动,并带动锁销51转动,转盘2设有通孔22,锁销51穿过通孔22并可在通孔22内移动以与锁槽52配合或脱离;也就是说,锁销51和解锁件56分别连接于支架53的两端,并在连接点54的两侧,解锁件56带动支架53绕连接点54转动时,能够带动锁销51转动,以实现与锁槽52脱离,通孔22可以是弧形孔,支架52在绕连接点54转动时,能够带动锁销51在通孔22内移动,该通孔22能够对锁销51的移动提供导向。弹簧55能够作用于支架53使其绕连接点54转动并带动锁销51与锁槽52配合,解锁件56能够作用于支架53使其绕连接点54转动至锁销51与锁槽52脱离。

弹簧55在自由状态下时,锁销51和锁槽52配合,该锁定装置处于锁定状态,转盘2和底座1无法相对转动,当需要旋转座椅时,用户可作用于解锁件56,使其带动支架53转动并带动锁销51与锁槽52脱离,此时,该锁定装置处于解锁状态,且弹簧55发生变形,转盘2可相对于底座1转动,当座椅转动至适当角度后,用户解除解锁件56对支架53的作用,弹簧55的恢复力可自动实现锁定装置的锁定,操作较为方便。

在上述实施例中,转盘2的上端面与压盘3之间以及转盘2的下端面和底座1之间分别设有摩擦片。转盘2能够相对于底座1和压盘3旋转,并且在转盘2的上下两侧分别设有摩擦片,两片摩擦片分别位于转盘2和底座1之间以及转盘2和压盘3之间,转盘2转动时,能够避免转盘2、底座1和压盘3发生磨损。或者还可以在转盘2的上下两侧分别设有滚珠,而设置摩擦片相对于设置滚珠的方案来说,能够简化整体结构并简化安装操作,同时还能够降低成本。

进一步的,转盘2的上端面以及底座1的上端面分别设有第一限转件,摩擦片设有第二限转件,第一限转件和第二限转件这两个限转件能够配合以限制相对转动。第一旋转件和第二限转件的的设置,能够限制摩擦片的转动,保证其位置相对固定。另外,本实施例中,还可以在摩擦片的表面设置沉孔,通过紧固件将摩擦片与转盘2的上下两侧端面或者与底座1、压盘3固定即可保证该摩擦片的位置稳定,而通过第一限位件和第二限位件限制摩擦片转动时,能够简化整体结构,同时还能够简化安装操作。具体的,第一限转件和第二限转件的结构不做限制,如可设置为一者为凸起,一者为凹槽即可。

在上述实施例中,压盘3与底座1之间通过焊接固定,或者,也可以通过紧固件固定,而焊接固定可简化整体结构。第二限位结构与底座1之间是通过紧固件固定。

具体在安装时,将摩擦片放置于底座1的上端面使得两个限转件配合,将转盘2放置于底座1上,并调节好二者的相对位置后,将另一摩擦片放置于转盘2的上端面并使两个限位件配合,最后将压盘3放置于转盘2的上端面,调节位置并将压盘3与底座1焊接固定,最后将各挡板4与底座1固定使限位块41位于限位槽21内即可完成该座椅旋转机构的安装。转盘2的上端面还设有安装螺栓6,用于与座椅固定。

以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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