一种半导体空气取水及空调装置
阅读说明：本技术 一种半导体空气取水及空调装置 (Semiconductor air water taking and air conditioning device ) 是由 李东洺 吴治将 孙婉纯 彭莺 梁国浩 马朝贤 冯凤兰 于 2021-07-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种半导体空气取水及空调装置,涉及新型骑行配套装置技术领域。本发明包括骑行供电模块和骑行取水及送风配合结构,骑行供电模块固定于自行车的车架底端,骑行取水及送风配合结构固定于自行车车把位置,骑行供电模块与骑行取水及送风配合结构通过导线连接。本发明通过骑行取水及送风配合结构与骑行供电模块的配合设计,使得装置便于在骑行过程中利用人力发电,形成制冷输出,将骑行过程中的空气处的水蒸气经过过滤冷凝后,形成结露导入收集水壶内部,形成在骑行过程中的一部分水分节省,提高能源利用率,并便于利用冷凝过程中的温度导出形成可调节角度的骑行冷风供应,提高骑行舒适度。(The invention discloses a semiconductor air water taking and air conditioning device, and relates to the technical field of novel riding matching devices. The bicycle comprises a riding power supply module and a riding water taking and air supplying matching structure, wherein the riding power supply module is fixed at the bottom end of a frame of the bicycle, the riding water taking and air supplying matching structure is fixed at the position of a handlebar of the bicycle, and the riding power supply module is connected with the riding water taking and air supplying matching structure through a lead. According to the invention, through the matching design of the riding water taking and air supplying matching structure and the riding power supply module, the device is convenient for generating electricity by manpower in the riding process to form refrigeration output, after water vapor at the air in the riding process is filtered and condensed, dew is formed and is guided into the collecting kettle, part of moisture in the riding process is saved, the energy utilization rate is improved, the riding cold air supply with adjustable angle is formed by guiding out the temperature in the condensing process, and the riding comfort level is improved.)
技术领域
本发明涉及半导体制冷
技术领域
，具体为一种半导体空气取水及空调装置。背景技术
随着社会的快速发展，骑行运动作为日常运动的一种，拥有大量的喜好人群，骑行过程中随着大量的身体水分的流失，需要进行水量的补充，但是现在骑行过程中，水杯通常是放在背包上背着，在需要喝水的时候不方便取用，也不便于在水杯中补充水量，另外，在夏天骑车热，虽有风，但风也是热的，骑车舒适度较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种半导体空气取水及空调装置，以解决现有的问题：现在骑行过程中，水杯通常是放在背包上背着，在需要喝水的时候不方便取用，也不便于在水杯中补充水量，另外，在夏天骑车热，虽有风，但风也是热的，骑车舒适度较差。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种半导体空气取水及空调装置，包括骑行供电模块和骑行取水及送风配合结构，所述骑行供电模块固定于自行车的车架底端，所述骑行取水及送风配合结构固定于自行车车把位置，所述骑行供电模块与骑行取水及送风配合结构通过导线连接，所述骑行供电模块用于在骑行过程中产生电力，所述骑行取水及送风配合结构用于在骑行过程中冷凝收集水分，并对骑行者进行冷风输出。
优选的，所述骑行供电模块包括配装架、脚踏杆、主动齿轮、从动齿轮轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮和微型发电机，所述配装架一端的内侧转动连接有脚踏杆，所述脚踏杆的外侧固定连接有主动齿轮，所述配装架另一端的内侧转动连接有从动齿轮轴，所述主动齿轮与从动齿轮轴啮合连接，所述从动齿轮轴一侧的外部固定连接有主动锥齿轮，所述配装架一侧的底端通过螺钉固定连接有微型发电机，所述微型发电机的输入端固定连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮的底端与从动锥齿轮啮合连接。
优选的，所述骑行供电模块还包括蓄电池模块、导电输出连接块和控制模块，所述蓄电池模块的顶端固定连接有控制模块，所述控制模块与骑行取水及送风配合结构电性连接，所述蓄电池模块的一端固定连接有导电输出连接块，所述蓄电池模块与微型发电机的输出端通过导线连接，所述蓄电池模块固定于骑行取水及送风配合结构的顶端，所述微型发电机处搭载有两个绕阻，其中一个所述绕阻为励磁绕阻，另一个所述绕阻为发电绕阻，所述励磁绕阻与发电绕阻是对称设计。
通过踩动脚踏杆，使得脚踏杆带动主动齿轮完成转动，利用主动齿轮和从动齿轮轴的啮合连接，使得主动齿轮将转矩传导至从动齿轮轴，利用从动齿轮轴带动主动锥齿轮完成转动，利用主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合，使得从动锥齿轮带动微型发电机的输入端转动，使得励磁绕阻产生励磁，利用励磁在发电绕阻的配合，形成电力，该电力输出至蓄电池模块，完成对蓄电池模块的充电，利用蓄电池模块将电力供给至骑行取水及送风配合结构，并可利用控制模块完成对骑行取水及送风配合结构进行控制。
优选的，所述骑行取水及送风配合结构包括内装搭载管、双向散热模块、制冷送风模块、进风冷凝模块和收集水壶，所述内装搭载管的两侧固定连接有双向散热模块，所述内装搭载管的内侧固定连接有制冷送风模块，所述制冷送风模块的内侧固定连接有进风冷凝模块，所述进风冷凝模块的底端通过螺纹连接有收集水壶。
优选的，所述双向散热模块包括散热引导管、第一风力引导扇和配装卡箍，所述散热引导管的内侧固定连接有第一风力引导扇，所述散热引导管的外侧固定连接有配装卡箍，所述配装卡箍的材质为PP。
优选的，所述制冷送风模块包括内装制冷罐、半导体制冷板、冷却引导管、第二风力引导扇和延伸搭载板，所述内装制冷罐的两侧固定连接有半导体制冷板，所述半导体制冷板的制热端位于内装制冷罐的外侧，所述第二风力引导扇固定于冷却引导管的内侧，所述内装制冷罐的一端固定连接有冷却引导管，所述冷却引导管的两侧固定连接有延伸搭载板。
优选的，所述制冷送风模块还包括微型马达、角度调节推杆、弹性软管和出风管，其中一个所述延伸搭载板的一侧通过螺钉固定连接有微型马达，所述微型马达与导电输出连接块通过导线连接，所述微型马达的输出端固定连接有角度调节推杆，所述角度调节推杆与延伸搭载板的内侧转动连接，所述冷却引导管的一侧固定连接有弹性软管，所述弹性软管的一端固定连接有出风管，所述出风管的两侧与延伸搭载板一端的内侧固定连接。
优选的，所述进风冷凝模块包括冷凝出液管、进风管、过滤防尘板和配装导出管，所述冷凝出液管的一端固定连接有进风管，所述进风管的内侧固定连接有过滤防尘板，所述冷凝出液管的底端焊接有配装导出管。
优选的，所述过滤防尘板的内侧固定有过滤网，所述过滤网的材质为植物纤维。
通过骑行时，通过配装卡箍与自行车车把的卡接，使得骑行取水及送风配合结构被固定，使得外部空气通过进风管向冷凝出液管的内部吹入，此时通过过滤防尘板完成对外部空气中携带的灰尘和颗粒进行隔离过滤，避免了灰尘进入冷凝出液管的内部，此时通过半导体制冷板完成对内装制冷罐内部进行制冷输出，使得内装制冷罐内部积蓄大量制冷温度，完成对冷凝出液管内部积蓄空气中的水蒸气进行快速冷凝结露，将结露后的水体通过配装导出管流入收集水壶的内部，形成水量的积蓄，在需要喝水时，将收集水壶从配装导出管处脱离，利用第一风力引导扇生产排热风力，将半导体制冷板在制冷过程中产生的热力从内装搭载管中排出，在需要对骑行者进行舒适度的冷风供给时，通过第二风力引导扇将内装制冷罐内部的冷却温度通过自身形成的风力导出，通过控制微型马达带动角度调节推杆完成转动，从而产生角度调节，带动出风管完成不同的角度调节，形成不同角度的出风。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过骑行取水及送风配合结构与骑行供电模块的配合设计，使得装置便于在骑行过程中利用人力发电，形成制冷输出，将骑行过程中的空气处的水蒸气经过过滤冷凝后，形成结露导入收集水壶内部，形成在骑行过程中的一部分水分节省，提高能源利用率，并便于利用冷凝过程中的温度导出形成可调节角度的骑行冷风供应，提高骑行舒适度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明整体的侧视图；
图3为本发明骑行供电模块的局部结构示意图；
图4为本发明骑行取水及送风配合结构的局部结构示意图；
图5为本发明骑行取水及送风配合结构的结构爆炸图；
图6为本发明双向散热模块的局部结构示意图；
图7为本发明制冷送风模块的局部结构示意图；
图8为本发明进风冷凝模块的局部结构示意图。
图中：1、骑行供电模块；2、骑行取水及送风配合结构；3、配装架；4、脚踏杆；5、主动齿轮；6、从动齿轮轴；7、主动锥齿轮；8、从动锥齿轮；9、微型发电机；10、蓄电池模块；11、导电输出连接块；12、控制模块；13、内装搭载管；14、双向散热模块；15、制冷送风模块；16、进风冷凝模块；17、收集水壶；18、散热引导管；19、第一风力引导扇；20、配装卡箍；21、内装制冷罐；22、半导体制冷板；23、冷却引导管；24、第二风力引导扇；25、延伸搭载板；26、微型马达；27、角度调节推杆；28、弹性软管；29、出风管；30、冷凝出液管；31、进风管；32、过滤防尘板；33、配装导出管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-2：
一种半导体空气取水及空调装置，包括骑行供电模块1和骑行取水及送风配合结构2，骑行供电模块1固定于自行车的车架底端，骑行取水及送风配合结构2固定于自行车车把位置，骑行供电模块1与骑行取水及送风配合结构2通过导线连接，骑行供电模块1用于在骑行过程中产生电力，骑行取水及送风配合结构2用于在骑行过程中冷凝收集水分，并对骑行者进行冷风输出。
请参阅图3：
骑行供电模块1包括配装架3、脚踏杆4、主动齿轮5、从动齿轮轴6、主动锥齿轮7、从动锥齿轮8和微型发电机9，配装架3一端的内侧转动连接有脚踏杆4，脚踏杆4的外侧固定连接有主动齿轮5，配装架3另一端的内侧转动连接有从动齿轮轴6，主动齿轮5与从动齿轮轴6啮合连接，从动齿轮轴6一侧的外部固定连接有主动锥齿轮7，配装架3一侧的底端通过螺钉固定连接有微型发电机9，微型发电机9的输入端固定连接有从动锥齿轮8，主动锥齿轮7的底端与从动锥齿轮8啮合连接；
骑行供电模块1还包括蓄电池模块10、导电输出连接块11和控制模块12，蓄电池模块10的顶端固定连接有控制模块12，控制模块12与骑行取水及送风配合结构2电性连接，蓄电池模块10的一端固定连接有导电输出连接块11，蓄电池模块10与微型发电机9的输出端通过导线连接，蓄电池模块10固定于骑行取水及送风配合结构2的顶端，微型发电机9处搭载有两个绕阻，其中一个绕阻为励磁绕阻，另一个绕阻为发电绕阻，励磁绕阻与发电绕阻是对称设计；
通过踩动脚踏杆4，使得脚踏杆4带动主动齿轮5完成转动，利用主动齿轮5和从动齿轮轴6的啮合连接，使得主动齿轮5将转矩传导至从动齿轮轴6，利用从动齿轮轴6带动主动锥齿轮7完成转动，利用主动锥齿轮7与从动锥齿轮8的啮合，使得从动锥齿轮8带动微型发电机9的输入端转动，使得励磁绕阻产生励磁，利用励磁在发电绕阻的配合，形成电力，该电力输出至蓄电池模块10，完成对蓄电池模块10的充电，利用蓄电池模块10将电力供给至骑行取水及送风配合结构2，并可利用控制模块12完成对骑行取水及送风配合结构2进行控制；
请参阅图3-4：
骑行取水及送风配合结构2包括内装搭载管13、双向散热模块14、制冷送风模块15、进风冷凝模块16和收集水壶17，内装搭载管13的两侧固定连接有双向散热模块14，内装搭载管13的内侧固定连接有制冷送风模块15，制冷送风模块15的内侧固定连接有进风冷凝模块16，进风冷凝模块16的底端通过螺纹连接有收集水壶17；
请参阅图6-8：
双向散热模块14包括散热引导管18、第一风力引导扇19和配装卡箍20，散热引导管18的内侧固定连接有第一风力引导扇19，散热引导管18的外侧固定连接有配装卡箍20，配装卡箍20的材质为PP；
制冷送风模块15包括内装制冷罐21、半导体制冷板22、冷却引导管23、第二风力引导扇24和延伸搭载板25，内装制冷罐21的两侧固定连接有半导体制冷板22，半导体制冷板22的制热端位于内装制冷罐21的外侧，第二风力引导扇24固定于冷却引导管23的内侧，内装制冷罐21的一端固定连接有冷却引导管23，冷却引导管23的两侧固定连接有延伸搭载板25；
制冷送风模块15还包括微型马达26、角度调节推杆27、弹性软管28和出风管29，其中一个延伸搭载板25的一侧通过螺钉固定连接有微型马达26，微型马达26与导电输出连接块11通过导线连接，微型马达26的输出端固定连接有角度调节推杆27，角度调节推杆27与延伸搭载板25的内侧转动连接，冷却引导管23的一侧固定连接有弹性软管28，弹性软管28的一端固定连接有出风管29，出风管29的两侧与延伸搭载板25一端的内侧固定连接；
进风冷凝模块16包括冷凝出液管30、进风管31、过滤防尘板32和配装导出管33，冷凝出液管30的一端固定连接有进风管31，进风管31的内侧固定连接有过滤防尘板32，冷凝出液管30的底端焊接有配装导出管33；
过滤防尘板32的内侧固定有过滤网，过滤网的材质为植物纤维。
通过骑行时，通过配装卡箍20与自行车车把的卡接，使得骑行取水及送风配合结构2被固定，使得外部空气通过进风管31向冷凝出液管30的内部吹入，此时通过过滤防尘板32完成对外部空气中携带的灰尘和颗粒进行隔离过滤，避免了灰尘进入冷凝出液管30的内部，此时通过半导体制冷板22完成对内装制冷罐21内部进行制冷输出，使得内装制冷罐21内部积蓄大量制冷温度，完成对冷凝出液管30内部积蓄空气中的水蒸气进行快速冷凝结露，将结露后的水体通过配装导出管33流入收集水壶17的内部，形成水量的积蓄，在需要喝水时，将收集水壶17从配装导出管33处脱离，利用第一风力引导扇19生产排热风力，将半导体制冷板22在制冷过程中产生的热力从内装搭载管13中排出，在需要对骑行者进行舒适度的冷风供给时，通过第二风力引导扇24将内装制冷罐21内部的冷却温度通过自身形成的风力导出，通过控制微型马达26带动角度调节推杆27完成转动，从而产生角度调节，带动出风管29完成不同的角度调节，形成不同角度的出风。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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