公路路基表面缺陷用修补装置
阅读说明：本技术 公路路基表面缺陷用修补装置 (Highway subgrade surface defect is with patching device ) 是由 任兴荣 阎军 苏艳敏 常红运 段影会 邢庆方 邢宗锐 马金环 董晓庆 孙志远 于 2021-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种公路路基表面缺陷用修补装置,包括装置底座,器装置底座的上方设置有混料箱,且混料箱与装置底座通过螺钉连接,所述混料箱的下端设置有出料阀管,且出料阀管与混料箱连接为一体结构,所述出料阀管设置在装置底座的下方；整平板,其整平板设置在装置底座的下方,所述整平板的上方设置有振动器,且振动器与整平板通过螺钉连接；刮板,其刮板设置在整平板的一侧；扶手架,其扶手架设置在装置底座的上方,且扶手架与装置底座通过螺钉连接,所述装置底座的一侧设置有脚踏板,且脚踏板与装置底座通过螺钉连接。其实现可以使得修补料与路基压实,使用过程中并不会出现凹陷,确保了路基表面平齐,提高了路基表面的修补效果。(The invention discloses a repairing device for highway subgrade surface defects, which comprises a device base, wherein a mixing box is arranged above the device base and is connected with the device base through screws, a discharge valve pipe is arranged at the lower end of the mixing box and is connected with the mixing box into an integral structure, and the discharge valve pipe is arranged below the device base; the leveling plate is arranged below the device base, the vibrator is arranged above the leveling plate, and the vibrator is connected with the leveling plate through a screw; a screed, which is disposed at one side of the screed plate; the armrest frame is arranged above the device base and is connected with the device base through screws, and the pedal plate is arranged on one side of the device base and is connected with the device base through screws. The road bed repairing material has the advantages that the repairing material and the road bed are compacted, the road bed is not sunken in the using process, the level of the surface of the road bed is ensured, and the repairing effect of the surface of the road bed is improved.)
技术领域
本发明涉及公路路基修补技术领域，尤其涉及一种公路路基表面缺陷用修补装置。
背景技术
公路是连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施，路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。公路路基表面使用过程中会出现凹槽，使得公路路基表面凹凸不平，这就需要对公路路基上的凹槽进行修补，这就需要使用修补装置对公路路基表面缺陷进行修补处理。
目前，修补装置采用手推车式，在使用过程中需要人工相应地进行操作，操作较为繁杂，增加了工作强度，路基表面缺陷修补效率不佳，而修补装置都是直接将修补料添加在路基表面缺陷处，等待自然冷却即可完成缺陷修补，修补料与路基之间的存在间隙，修补处容易出现凹陷，使得修补后的路基表面凹凸不平，公路路基表面缺陷修补效果不佳，不能满足使用需求，因此，需要一种公路路基表面缺陷用修补装置解决问题。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种公路路基表面缺陷用修补装置，实现可以使得修补料与路基压实，使用过程中并不会出现凹陷，确保了路基表面平齐，提高了路基表面的修补效果。
为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
一种公路路基表面缺陷用修补装置，包括：
装置底座，器装置底座的上方设置有混料箱，且混料箱与装置底座通过螺钉连接，所述混料箱的下端设置有出料阀管，且出料阀管与混料箱连接为一体结构，所述出料阀管设置在装置底座的下方；
整平板，其整平板设置在装置底座的下方，所述整平板的上方设置有振动器，且振动器与整平板通过螺钉连接；
刮板，其刮板设置在整平板的一侧；
扶手架，其扶手架设置在装置底座的上方，且扶手架与装置底座通过螺钉连接，所述装置底座的一侧设置有脚踏板，且脚踏板与装置底座通过螺钉连接。
优选的是，所述振动器的两侧均设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆与装置底座通过螺钉连接，所述电动伸缩杆与整平板之间设置有弹簧连接座，且弹簧连接座的两端分别与电动伸缩杆和整平板连接为一体结构。
优选的是，所述装置底座的上方设置有第二电机，且第二电机与装置底座通过螺钉连接，所述刮板的上端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆与刮板螺纹连接，所述螺纹杆的一端与第二电机的输出端连接为一体。
优选的是，所述装置底座的下方设置有驱动座，且驱动座与装置底座通过螺钉连接，所述驱动座设置在出料阀管的一侧，所述驱动座的内部设置有转动腔，所述转动腔的内部设置有驱动轮件，且驱动轮件与驱动座转动连接，所述驱动座上设置有驱动电机，且驱动电机与驱动座通过螺钉连接，所述转动腔的内部设置有驱动齿轮，且驱动齿轮与驱动电机的输出端连接为一体结构，所述驱动齿轮与驱动座转动连接，所述驱动齿轮的下方设置有从动齿轮，且从动齿轮设置在驱动轮件的外部，所述从动齿轮与驱动轮件连接为一体结构，且从动齿轮与驱动齿轮啮合连接。
优选的是，所述装置底座的下方设置有转向轮座，且转向轮座设置在刮板的一侧，所述转向轮座的上方设置有调节杆，且调节杆与转向轮座通过螺钉连接，所述调节杆的一端贯穿装置底座和扶手架并延伸至扶手架的上方，所述调节杆的上端设置有调节盘，且调节盘与调节杆通过螺钉连接，所述调节杆与装置底座和扶手架的接触处均设置有轴承，且调节杆与轴承转动连接。
优选的是，所述装置底座上设置有导向孔，导向孔设置有两个，且两个导向孔设置在第二电机的两侧，所述刮板的上方设置有导向杆，导向杆设置有两个，且两个导向杆设置在螺纹杆的两侧，所述导向杆的一端与刮板通过螺钉连接，且导向杆的另一端贯穿导向孔并延伸至装置底座的上方，所述导向杆与装置底座滑动连接，所述导向杆的上端设置有限位块，且限位块与导向杆通过螺钉连接。
优选的是，所述混料箱的上方设置有第一电机，且第一电机与混料箱通过螺钉连接，所述混料箱的内部设置有搅拌桨，且搅拌桨与第一电机的输出端连接为一体结构，所述第一电机的一侧设置有填料口，且填料口设置在混料箱的上端。
优选的是，所述混料箱的外部设置有电加热器，且电加热器与混料箱通过螺钉连接，所述混料箱的内部设置有温度传感器，且温度传感器与混料箱的内壁通过螺钉连接。
本发明至少包括以下有益效果：
1、本发明的公路路基表面缺陷用修补装置中，通过混料箱、出料阀管、整平板和刮板的设置，混料箱和出料阀管可以将修补料混合添加到路基缺陷处，整平板在振动器的作用下高速抖动，从而使得修补液匀实的分布在路基上，刮板则能将路基上多余的修补料刮除，从而保持修补的路基表面水平，间接地提高了路基修补效果；
2、本发明的公路路基表面缺陷用修补装置中，通过驱动轮件、驱动电机、转向轮座的设置，在驱动电机的作用下带动驱动轮件转动，随着驱动轮件的转动即可实现修补装置移动，转动调节盘间接的带动转向轮座转动，随着转向轮座的转动即可改变修补装置移动角度，便于修补装置拐弯移动；
3、本发明的公路路基表面缺陷用修补装置中，通过第二电机、电动伸缩杆和弹簧连接座的设置，电动伸缩杆带动整平板升降，调节整平板的高度，可以对不同高度的路基上的修补液进行振动压实，弹簧连接座可以在整平板振动时起到缓冲的作用，避免整平板与路基振动过度，第二电机带动螺纹杆旋转，随着螺纹杆的旋转即可带动刮板升降，调节刮板的高度，从而可以读不同高度路基上的修补料进行刮除，提高了修补装置的实用性能。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置的整体结构示意图；
图2是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置混料箱的剖视图；
图3是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置整平板与装置底座的连接关系图；
图4是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置刮板与装置底座的连接关系图；
图5是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置驱动座与驱动轮件的连接关系图；
图6是本发明提供的公路路基表面缺陷用修补装置转向轮座与装置底座的连接关系图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1-6所示，一种公路路基表面缺陷用修补装置，包括：装置底座1，器装置底座1的上方设置有混料箱4，且混料箱4与装置底座1通过螺钉连接，所述混料箱4的下端设置有出料阀管17，且出料阀管17与混料箱4连接为一体结构，所述出料阀管17设置在装置底座1的下方；
整平板16，其整平板16设置在装置底座1的下方，所述整平板16的上方设置有振动器21，且振动器21与整平板16通过螺钉连接；
刮板14，其刮板14设置在整平板16的一侧；
扶手架9，其扶手架9设置在装置底座1的上方，且扶手架9与装置底座1通过螺钉连接，所述装置底座1的一侧设置有脚踏板31，且脚踏板31与装置底座1通过螺钉连接。
在上述方案中，借助混料箱可以将多种修补料混合为一体，再借助出料阀管将混合的修补料添加到路基缺陷处，从而对路基表面缺陷进行修补，振动器带动整平板振动，振动的整平板可以对添加在路基上的修补料抖动压实，可以确保了修补效果，而刮板则能将路基上多余的修补料进行刮除，从而使得修补后的路基平齐，避免修补后的路基凹凸不平，提高了路基修补效果。
一个优选方案中，所述振动器21的两侧均设置有电动伸缩杆18，且电动伸缩杆18与装置底座1通过螺钉连接，所述电动伸缩杆18与整平板16之间设置有弹簧连接座22，且弹簧连接座22的两端分别与电动伸缩杆18和整平板16连接为一体结构。
在上述方案中，在电动伸缩杆的作用下带动整平板升降，随着整平板的升降调节整平板的高度，使得整平板的下端与不同路基相贴合，从而可以满足不同状况的路基修补料进行压实，弹簧连接座可以对振动的整平板起到缓冲作用，可以有效地避免整平板与路基之间振动过度，间接地提高了整平板压实效果。
一个优选方案中，所述装置底座1的上方设置有第二电机8，且第二电机8与装置底座1通过螺钉连接，所述刮板14的上端设置有螺纹孔26，所述螺纹孔26的内部设置有螺纹杆25，且螺纹杆25与刮板14螺纹连接，所述螺纹杆25的一端与第二电机8的输出端连接为一体。
在上述方案中，第二电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆与刮板螺纹连接，随着螺纹杆的旋转即可带动刮板升降，调节刮板的高度，刮板在随着修补装置移动时可以将路基上多余的修补料刮除，使得修补后的路基与原路基表面平齐，间接地提高了路基修补效果。
一个优选方案中，所述装置底座1的下方设置有驱动座2，且驱动座2与装置底座1通过螺钉连接，所述驱动座2设置在出料阀管17的一侧，所述驱动座2的内部设置有转动腔28，所述转动腔28的内部设置有驱动轮件3，且驱动轮件3与驱动座2转动连接，所述驱动座2上设置有驱动电机27，且驱动电机27与驱动座2通过螺钉连接，所述转动腔28的内部设置有驱动齿轮29，且驱动齿轮29与驱动电机27的输出端连接为一体结构，所述驱动齿轮29与驱动座2转动连接，所述驱动齿轮29的下方设置有从动齿轮30，且从动齿轮30设置在驱动轮件3的外部，所述从动齿轮30与驱动轮件3连接为一体结构，且从动齿轮30与驱动齿轮29啮合连接。
在上述方案中，在驱动电机的作用下带动驱动齿轮旋转，驱动齿轮与从动齿轮啮合连接，随着驱动齿轮的旋转带动从动齿轮旋转，随着从动齿轮的旋转间接的带动驱动轮件旋转，随着驱动轮件的旋转即可实现修补装置的移动，便于沿着路基进行修补作业。
一个优选方案中，所述装置底座1的下方设置有转向轮座10，且转向轮座10设置在刮板14的一侧，所述转向轮座10的上方设置有调节杆11，且调节杆11与转向轮座10通过螺钉连接，所述调节杆11的一端贯穿装置底座1和扶手架9并延伸至扶手架9的上方，所述调节杆11的上端设置有调节盘13，且调节盘13与调节杆11通过螺钉连接，所述调节杆11与装置底座1和扶手架9的接触处均设置有轴承12，且调节杆11与轴承12转动连接。
在上述方案中，转动调节盘带动调节杆旋转，随着调节杆的旋转同步带动转向轮座转动，转动的转向轮座改变了转向轮座与装置底座之间的夹角，角度的变化就会导致修补装置的移动方向变化，实现了修补装置的转向或拐弯操作，轴承便于调节杆的转动，从而保持角度调节后转向轮座下端的高度。
一个优选方案中，所述装置底座1上设置有导向孔23，导向孔23设置有两个，且两个导向孔23设置在第二电机8的两侧，所述刮板14的上方设置有导向杆15，导向杆15设置有两个，且两个导向杆15设置在螺纹杆25的两侧，所述导向杆15的一端与刮板14通过螺钉连接，且导向杆15的另一端贯穿导向孔23并延伸至装置底座1的上方，所述导向杆15与装置底座1滑动连接，所述导向杆15的上端设置有限位块24，且限位块24与导向杆15通过螺钉连接。
在上述方案中，导向杆会随着刮板的升降与装置底座相应的滑动，从而可以对升降的刮板起到导向限位的作用，确保了刮板升降调节的稳定性，使得刮板的下端与路基保持水平，可以满足不同路基使用需求。
一个优选方案中，所述混料箱4的上方设置有第一电机5，且第一电机5与混料箱4通过螺钉连接，所述混料箱4的内部设置有搅拌桨19，且搅拌桨19与第一电机5的输出端连接为一体结构，所述第一电机5的一侧设置有填料口6，且填料口6设置在混料箱4的上端。
在上述方案中，在第一电机的作用下带动搅拌桨旋转，旋转的搅拌桨可以对混料箱中的修补料搅拌混合，将多种修补原料混合制备成所需的修补料。
一个优选方案中，所述混料箱4的外部设置有电加热器7，且电加热器7与混料箱4通过螺钉连接，所述混料箱4的内部设置有温度传感器20，且温度传感器20与混料箱4的内壁通过螺钉连接。
在上述方案中，电加热器可以对混料箱进行加热，利用高温可以加快修补液的制造，温度传感器可以对混料箱内部的温度进行测量，便于对混料箱内部的温度进行控制。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。
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