阅读说明：本技术 一种散热好的鼓式刹车的刹车片 (Drum brake's that heat dissipation is good brake block ) 是由 乔爱民 于 2020-06-04 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种散热好的鼓式刹车的刹车片,包括刹车片主体,刹车片主体的内部固定设有两个固定销,刹车片主体通过两个固定销固定连接有刹车蹄,两个刹车蹄的一侧均固定设有制动片,两个刹车蹄的另一端分别与制动轮缸的两个输出端固定连接,刹车片主体顶部的两侧均开设有四个散热排污孔,刹车片主体顶部的两侧和底部的两侧均开设有散热槽。本发明的有益效果：刹车片主体、刹车蹄、复位弹簧、固定销、第一散热孔、制动轮缸、散热排污孔、第二散热孔、安装孔和散热槽的相互配合,不仅使得整个刹车片主体散热能力大大加强,也方便刹车片主体产生的废屑排出。(The invention discloses a drum brake pad with good heat dissipation, which comprises a brake pad main body, wherein two fixing pins are fixedly arranged inside the brake pad main body, the brake pad main body is fixedly connected with brake shoes through the two fixing pins, one sides of the two brake shoes are respectively and fixedly provided with a brake piece, the other ends of the two brake shoes are respectively and fixedly connected with two output ends of a brake wheel cylinder, the two sides of the top of the brake pad main body are respectively provided with four heat dissipation sewage discharge holes, and the two sides of the top and the two sides of the bottom of the brake pad main body are respectively provided with heat dissipation grooves. The invention has the beneficial effects that: brake block main part, brake shoe, reset spring, fixed pin, first louvre, brake wheel cylinder, heat dissipation blowoff hole, second louvre, mounting hole and radiating groove mutually support, not only make whole brake block main part heat-sinking capability strengthen greatly, also make things convenient for the sweeps discharge that the brake block main part produced.)

一种散热好的鼓式刹车的刹车片

技术领域

本发明属于刹车片技术领域，具体涉及一种散热好的鼓式刹车的刹车片。

背景技术

鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。

刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，但是现有的刹车片散热效果不好，会造成刹车片因高温而产生热衰退现象，另外,刹车片在使用过程中与刹车鼓之间摩擦产生的废屑无法进行排除,影响使用性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种散热好的鼓式刹车的刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种散热好的鼓式刹车的刹车片，包括刹车片主体，所述刹车片主体的内部固定设有两个固定销，所述刹车片主体通过两个固定销固定连接有刹车蹄，两个所述刹车蹄的一侧均固定设有制动片，两个所述刹车蹄的另一端分别与制动轮缸的两个输出端固定连接，所述刹车片主体顶部的两侧均开设有四个散热排污孔，所述刹车片主体顶部的两侧和底部的两侧均开设有散热槽。

优选的，两个所述刹车蹄的一端均开设有安装孔，所述刹车片主体通过两个固定销和两个安装孔的相互配合固定连接有两个刹车蹄。

优选的，其中一个所述刹车蹄中部的一侧依次固定连接有两个复位弹簧，两个所述复位弹簧的一端均与另一个刹车蹄中部的一侧固定连接。

优选的，所述刹车片主体内部的一侧设有第一摩擦纹，两个所述制动片的一侧均设有第二摩擦纹。

优选的，所述刹车片主体分别在八个散热排污孔中部的一侧开设有八个第一散热孔。

优选的，四个所述散热槽均为波浪形。

优选的，两个所述刹车蹄的另一侧依次开设有八个第二散热孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.刹车片主体、刹车蹄、复位弹簧、固定销、第一散热孔、制动轮缸、散热排污孔、第二散热孔、安装孔和散热槽的相互配合，不仅使得整个刹车片主体散热能力大大加强，也方便刹车片主体产生的废屑排出。

2.制动片、第一摩擦纹和第二摩擦纹的相互配合，较好的增加了制动片与刹车片主体之间的摩擦力，可以更好的保护使用者。

附图说明

图1为本发明的平面结构示意图；

图2为本发明的散热排污孔结构示意图；

图3为本发明的第二散热孔结构示意图；

图4为本发明的散热槽结构示意图。

图中：1、刹车片主体；2、刹车蹄；3、复位弹簧；4、固定销；5、第一散热孔；6、制动轮缸；7、第一摩擦纹；8、第二摩擦纹；9、散热排污孔；10、第二散热孔；11、安装孔；12、散热槽；13、制动片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图4，本发明提供一种散热好的鼓式刹车的刹车片，包括刹车片主体1，刹车片主体1的内部固定设有两个固定销4，刹车片主体1通过两个固定销4固定连接有刹车蹄2，两个刹车蹄2的一侧均固定设有制动片13，两个刹车蹄2的另一端分别与制动轮缸6的两个输出端固定连接，刹车片主体1顶部的两侧均开设有四个散热排污孔9，刹车片主体1顶部的两侧和底部的两侧均开设有散热槽12。

本实施例中，优选的，两个刹车蹄2的一端均开设有安装孔11，刹车片主体1通过两个固定销4和两个安装孔11的相互配合固定连接有两个刹车蹄2，将两个刹车蹄2固定在刹车片主体1上。

本实施例中，优选的，其中一个刹车蹄2中部的一侧依次固定连接有两个复位弹簧3，两个复位弹簧3的一端均与另一个刹车蹄2中部的一侧固定连接，方便两个刹车蹄2复位。

本实施例中，优选的，刹车片主体1内部的一侧设有第一摩擦纹7，两个制动片13的一侧均设有第二摩擦纹8，使得整个刹车片主体1的刹车效果更好。

本实施例中，优选的，刹车片主体1分别在八个散热排污孔9中部的一侧开设有八个第一散热孔5，方便刹车片主体1散热。

本实施例中，优选的，四个散热槽12均为波浪形，比直线型凹槽与空气的接触面积更大，所以散热效果更好。

本实施例中，优选的，两个刹车蹄2的另一侧依次开设有八个第二散热孔10，方便刹车蹄2进行散热。

本发明的工作原理及使用流程：该装置使用时，当需要进行刹车制动时，制动轮缸6工作，推动两个刹车蹄2往两边推动，使得制动片13上的第一摩擦纹7与刹车片主体1上的第二摩擦纹8接触，进而产生刹车效果，第一摩擦纹7和第二摩擦纹8的相互配合，使得整个刹车效果更好，此时，第一散热孔5和第二散热孔10进行散热，同时配上散热槽12散热，使得整个刹车片主体1的散热效果更好，产生的废屑会从散热排污孔9排出，提升使用性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。