工作灯装置
阅读说明：本技术 工作灯装置 (Working lamp device ) 是由 钦迈·乌巴亚卡尔 阿比纳·什里瓦斯塔瓦 于 2020-06-18 设计创作，主要内容包括：本公开涉及一种用于车辆(1)的工作灯装置(100),包括：-便携式工作灯(10),该便携式工作灯包括发光装置；-用于该便携式工作灯的至少第一预设支架(20)和一个或多个第二支架(30),该至少第一预设支架和该一个或多个第二支架适于在该车辆的不同位置处安装到该车辆上；其中,所述便携式工作灯包括主体(11)和连接构件(12),该连接构件用于选择性地和可释放地将便携式工作灯安装到该至少第一预设支架和该一个或多个第二支架,其中,所述连接构件是杆状构件,该杆状构件具有沿着其中心轴线(C)的纵向延伸部,其中,该杆状构件从主体突出,并且该一个或多个第二支架中的至少一个第二支架包括凹形接纳部分(31),该凹形接纳部分用于接纳该杆状构件。(The present disclosure relates to a work light device (100) for a vehicle (1), comprising: -a portable worklight (10) comprising light emitting means; -at least a first preset bracket (20) and one or more second brackets (30) for the portable worklight, the at least first preset bracket and the one or more second brackets being adapted to be mounted to the vehicle at different positions of the vehicle; wherein said portable worklight comprises a main body (11) and a connecting member (12) for selectively and releasably mounting the portable worklight to the at least first preset cradle and the one or more second cradles, wherein said connecting member is a rod-like member having a longitudinal extension along its central axis (C), wherein the rod-like member protrudes from the main body, and at least one of the one or more second cradles comprises a concave receiving portion (31) for receiving the rod-like member.)
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的工作灯装置和/或一种包括该工作灯装置的车辆。
本发明可以应用于重型车辆，例如卡车、公共汽车以及建筑设备。尽管将参照重型卡车描述本发明，但是本发明不限于这种特定车辆，而是还可以用于其它车辆，例如轻型卡车、铰接式拖车、挖掘机、轮式装载机和反铲装载机。
背景技术
商用车辆(例如，卡车)可以装配有一个或多个工作灯，用于在环境光线条件不良的情况下照亮卡车的某些区域，以例如对卡车执行行前检查。这些工作灯通常设置在车辆上的预定位置处，例如设置在卡车驾驶室的后部、车辆的车顶处，沿着车辆的底盘框架设置等。工作灯也可以安装在车辆的拖车上。
已知的工作灯装置包括设置在车辆上的一个或多个工作灯，该一个或多个工作灯附接在固定位置处。还已知具有便携式工作灯，其中，可以在专利申请US 2019/0092225 A1中发现一种这样的设计。
尽管已知具有用于车辆的便携式工作灯，但仍然努力提供一种改进的工作灯装置，该工作灯装置易于用户操作，这提供有益的照明性能并且是成本有效的。
发明内容
鉴于上述情况，本发明的目的是提供一种改进的用于车辆的工作灯装置，该工作灯装置至少在某些方面减轻了现有技术的至少一个缺点，和/或提供了良好的替代方案。
根据第一方面，该目的通过根据权利要求1的用于车辆的工作灯装置实现。根据第二方面，该目的通过根据权利要求15的车辆实现。
根据本发明的第一方面，该目的通过一种用于车辆的工作灯装置实现，该工作灯装置包括：
-便携式工作灯，该便携式工作灯包括发光装置，
-用于便携式工作灯的至少第一预设支架和一个或多个第二支架，该至少第一预设支架和该一个或多个第二支架适于在该车辆的不同位置处被安装到该车辆上，
其中，该便携式工作灯包括主体和连接构件，该连接构件用于选择性地和可释放地将便携式工作灯安装到该至少第一预设支架和该一个或多个第二支架，
其中，该连接构件是杆状构件，该杆状构件具有沿着其中心轴线的纵向延伸部，其中，该杆状构件从主体突出，并且该一个或多个第二支架中的至少一个第二支架包括凹形接纳部分，该凹形接纳部分用于接纳该杆状构件。
通过提供如本文所公开的工作灯装置，实现了用于车辆的成本有效的工作灯装置构造，并且进一步提供了易于用户操作的便携式工作灯。更具体地，通过具有在车辆的不同位置处设置到车辆上的一个第一预设支架和一个或多个第二支架，用户可以在需要时容易地将便携式工作灯带到不同的位置。此外，通过将连接构件构造成从主体突出的杆状构件，提供了也易于用户操作的成本有效的连接构造。事实上，该杆状构件将会容易地被用户识别为连接构件，由此，即使是正在第一次使用便携式工作灯，仍提供直观的连接程序，即，用户将容易地理解如何连接该便携式工作灯。
如本文所使用的杆状构件可以限定为伸长构件，该伸长构件在沿着其中心轴线的纵向延伸部中延伸，并且该伸长构件从主体突出，并且该伸长构件优选地成大致圆柱形。大致圆柱形构件的横截面可以是圆形、椭圆形、方形、矩形或能够被接纳在凹形接纳部分中的任何其它合适形状。根据一个示例实施例，该杆状构件可以通过具有稍微锥形的形状而偏离圆柱形形状，由此该杆状构件的直径在远离主体的方向上略微减小。
该第一预设支架优选地是这样的支架，当用户不使用便携式工作灯时，应将该便携式工作灯安装在该支架上。然而，应当注意的是，该便携式工作灯还可以用于当该便携式工作灯安装到第一预设支架上时照亮该车辆的一部分。优选地，该第一预设支架安装到车辆的驾驶室(例如卡车的驾驶室)上。
可选地，该凹形接纳部分可以包括孔口，该杆状构件适于在中心轴线的方向上插入到该孔口中，由此，该凹形接纳部分和杆状构件适配，使得当该杆状构件被接纳在该凹形接纳部分中时，该杆状构件能够可释放地安装到该一个或多个第二支架中的至少一个第二支架。仍然可选地，该凹形接纳部分和该杆状构件可以适配，使得该杆状构件在被可释放地安装于凹形接纳部分内部时能够绕该中心轴线旋转。由此，用户可以通过旋转该便携式工作灯来容易地调节发光装置的方向。因此，并且仍然可选地，该主体可以刚性地附接到该杆状构件，由此提供更加成本有效的构造，该构造在杆状构件和主体之间不需要任何接头等。作为另一示例，该便携式工作灯可以在杆状构件和主体之间包括接头，由此提高调节该发光装置的方向的自由度。接头可以被构造成使得该主体可以绕该杆状构件的中心轴线枢转和/或绕基本上垂直于中心轴线的轴枢转。仍然可选地，该一个或多个第二支架中的包括凹形接纳部分和适于供杆状构件插入的孔口的至少一个第二支架还包括罩盖(例如弹簧偏置旋转翼片)，当该便携式工作灯未安装到该一个或多个第二支架中的该至少一个第二支架时，该罩盖覆盖该孔口。因此，当该便携式工作灯例如安装到第一预设支架时，该凹形接纳部分的内部能够相对于外部得以保护和密封。
可选地，该一个或多个第二支架中的包括凹形接纳部分和杆状构件的该至少一个第二支架包括锁定装置，该锁定装置用于当杆状构件安装于凹形接纳部分中时将该杆状构件锁定在凹形接纳部分中，该锁定装置锁定该杆状构件，使得该杆状构件在中心轴线的方向上被锁定。因此，当用户使用该便携式工作灯并且例如旋转该便携式工作灯以照亮车辆的不同部分或车辆周围环境时，该便携式工作灯不会意外地从该一个或多个第二支架中的该至少一个第二支架释放。仍然可选地，该锁定装置可以是基于弹簧的锁定装置。
可选地，该第一预设支架可以包括接纳部分(例如，凹部)，该接纳部分用于接纳该杆状构件，使得该杆状构件能够可释放地安装到该接纳部分。仍然可选地，当该第一预设支架的接纳部分是凹部时，该凹部适于使得该杆状构件能够在基本上垂直于该杆状构件的中心轴线的方向上插入到该凹部中。也就是说，已经意识到可能优选地是，该第一预设支架具有与该一个或多个第二支架不同的构造。也就是说，该第一预设支架的构造可以被构造成当车辆行驶时，为该便携式工作灯提供安全且可靠的连接。因此，更优选地被构造成当使用便携式工作灯时提供有益的连接的该一个或多个第二支架的构造可能并不适合于在车辆移动时安全且可靠地存放该便携式工作灯。
可选地，该第一预设支架的凹部可以从入口部延伸到端部，其中该杆状构件能够在该入口部处插入，该端部限定用于该杆状构件的端部止挡部，由此，该凹部在第一延伸部中从入口部延伸到中间部，接着是从中间部到端部的第二延伸部，其中，该凹部的第一和第二延伸部相对于彼此成角度。因此，当将该杆状构件插入到凹部中时，通过改变方向可以将该便携式工作灯牢固地安装到该第一预设支架。事实上，通过所述构造，可以减轻该便携式工作灯意外释放的风险。仍然可选地，该凹部可以是基本上L形的。
可选地，该第一预设支架可以包括弹簧偏置构件(例如弹簧偏置柱塞构件)，该弹簧偏置构件用于当该杆状构件位于凹部中时、优选地当该杆状构件位于该凹部的端部处时，将工作灯锁定到该凹部。因此，可以以可靠的方式可释放地安装该便携式工作灯。仍然可选地，该弹簧偏置构件可以适于能够在第一方向上移动并且将弹簧偏置力提供到该便携式工作灯上，使得该杆状构件可以从中间部移动到端部，并且通过所提供的弹簧偏置力锁定在端部处的锁定位置。仍然可选地，该弹簧偏置构件还可以在相反的第二方向上移动，使得该杆状构件可以从端部处的锁定位置释放。前述构造已显示出提供安全且可靠的连接，这种连接也易于由用户操作。
可选地，该第一预设支架可以适于使得当该杆状构件安装到第一预设支架时基本上无法绕中心轴线旋转。因此，该便携式工作灯可以当车辆移动时安全地安装到车辆，从而降低了便携式工作灯损坏的风险。
可选地，该便携式工作灯可以包括能量存储系统(优选地是电池)，并且其中优选地，至少该第一预设支架包括充电装置，该充电装置用于在该便携式工作灯安装到该第一预设支架时，为该能量存储系统充电。因此，当该便携式工作灯安装到第一预设支架时，可以对该便携式工作灯充电。作为替代或补充，至少一个第二支架也可包括用于为便携式工作灯充电的充电装置。此外，通过具有能量存储系统，用户可以容易地使用该便携式工作灯，而无需例如电缆，这些电缆会对便携式工作灯的便携性产生负面影响。
可选地，发光装置可以是任何种类的光源，例如从电流产生光的任何种类的光源，例如优选的是LED(发光二极管)灯，但该发光装置也可以是卤素灯、白炽灯等。尤其是LED灯是优选的，因为LED灯用低能耗产生强光。
仍然可选地，该便携式工作灯可以包括供用户握持该便携式工作灯的手柄。手柄优选地安装(例如枢转地安装)到该便携式工作灯的主体。通过使用手柄，用户可以容易地将该便携式工作灯移动到车辆周围的不同位置。
根据本发明的第二方面，该目的通过一种车辆来实现，该车辆包括根据本发明第一方面的任一实施例的工作灯装置。
本发明的第二方面提供的优点和效果在很大程度上类似于根据本发明第一方面的实施例的灯单元壳体提供的优点和效果。还应注意，本发明第二方面的所有实施例均可适用于本发明第一方面的所有实施例并能够与其组合，反之亦然。
附图说明
参照附图，下文将更详细地描述作为示例列举的本发明各实施例。
附图中：
图1示出了根据本发明的示例实施例的车辆，
图2a和图2b示出了根据本发明的示例实施例的工作灯装置，
图3示出了根据本发明的示例实施例的当便携式工作灯安装到第一预设支架上时的工作灯装置，
图4a到图4c示出了根据本发明的示例实施例的当便携式工作灯从该第一预设支架释放时的工作灯装置；以及
图5示出了根据本发明的示例实施例的当便携式工作灯安装到第二支架上时的工作灯装置。
这些附图示出了本发明的图解示例性实施例并且因此不必按比例绘制。应当理解的是，所示出和描述的实施例是示例性的并且本发明不限于这些实施例。还应当注意的是，为了更好地描述和说明本发明，可能会放大附图中的某些细节。除非另有说明，否则相同的附图标记在全文描述中指代相同的元件。
具体实施方式
图1示出了根据本发明第二方面的示例实施例的拖车形式的车辆1。所述拖车1包括根据本发明第一方面的示例实施例的工作灯装置100。所述工作灯装置100包括第一预设支架20和第二支架30，该第一预设支架附接到卡车1的驾驶室2的后壁，并且该第二支架附接在卡车1的后部处。本发明不限于这种类型的车辆，而是可以适用于任何其它类型的车辆，例如任何其它类型的重型卡车、公共汽车、建筑设备车辆等。
参照例如图2a和图2b，示出了所述工作灯装置100的更详细立体图。所述工作灯装置100包括便携式工作灯10，该便携式工作灯包括发光装置。所述工作灯装置还包括用于所述便携式工作灯10的至少第一预设支架20和一个或多个第二支架30，该至少第一预设支架和该一个或多个第二支架适于在该车辆1的不同位置处被安装到该车辆上，如图1中所示。所述便携式工作灯10包括主体11和连接构件12，该连接构件用于选择性地和可释放地将所述便携式工作灯10安装到该至少第一预设支架20和该一个或多个第二支架30。所述主体11包括发光装置。所述连接构件12是杆状构件，该杆状构件具有沿着其中心轴线C的纵向延伸部，并且其中，所述杆状构件12从主体11突出，并且该一个或多个第二支架30中的至少一个第二支架包括凹形接纳部分31，该凹形接纳部分用于接纳所述杆状构件12。
此外，所述凹形接纳部分31包括孔口32，所述杆状构件12适于在中心轴线C的方向上插入到该孔口中，如由图2a中的箭头所示。所述凹形接纳部分31和杆状构件12适配，使得当所述杆状构件12接纳在所述凹形接纳部分31中时，所述杆状构件12能够可释放地安装到该一个或多个第二支架30中的至少一个第二支架。所述孔口32还可以在所述便携式工作灯10未安装在其中时由罩盖(未示出)封闭。所述罩盖可以例如是可旋转罩盖，例如弹簧偏置旋转罩盖或翻盖。当所述便携式工作灯10未安装到所述第二支架30时，这种罩盖/翻盖可以保护和密封该第二支架的内部。
此外，所述该凹形接纳部分31和该杆状构件12适配，使得在被可释放地安装于所述凹形接纳部分31内部时，所述杆状构件12能够绕该中心轴线C旋转。由此，用户可以通过绕中心轴线C旋转该便携式工作灯10来容易地调节该发光装置的方向。如上文所述，所述主体11可以刚性地附接到所述杆状构件12，或者所述便携式工作灯10可以在所述杆状构件12与主体10之间包括接头(未示出)，该接头被构造成使得所述主体11可以绕所述杆状构件12的中心轴线C枢转。所述第二支架30还可以包括诸如螺钉、铆钉、螺栓之类的连接装置34，该连接装置用于将该第二支架连接到车辆1。所述连接装置34例如被构造成使得所述第二支架30可以安装在车辆1的基本水平表面上。
该一个或多个第二支架30中的至少一个第二支架(例如，如图2a所示)和杆状构件12包括锁定装置121、33，在所述杆状构件12被安装在所述凹形接纳部分31中时，该锁定装置用于将该杆状构件锁定在凹形接纳部分31中。所述锁定装置121、33锁定所述杆状构件12，使得该杆状构件在中心轴线C的方向上被锁定。因此，在用户正使用该便携式工作灯10并且例如绕中心轴线C旋转该便携式工作灯以照亮所述车辆1的不同部分或照亮所述车辆1的周围环境时，该便携式工作灯10不会意外地从该一个或多个第二支架30中的该至少一个第二支架中释放。所述锁定装置121、33的设置在所述第二支架30上的所示部分33是基于弹簧的。更确切地，该部分33包括第一和第二弹簧偏置构件33(例如所示的按钮)，由此推动该第一和第二按钮使得该杆状构件12从所述第二支架30释放。所述杆状构件12包括凹部121，(未示出的)夹持装置被置于所述凹部中，用于以卡扣配合连接方式将所述便携式工作灯10锁定到所述第二支架30。所述夹持装置是弹簧偏置式的，并且在所述凹部121处将夹持力提供到所述杆状构件处，由此防止该便携式工作灯在C轴线的方向上从该第二支架释放。在所示的实施例中，所述杆状构件12是具有基本上圆形横截面的基本上圆柱形构件，例如在垂直于中心轴线C的截平面中观察到的那样。此外，该杆状构件12的横截面的直径在远离所述主体11的方向上略微减小，使得该基本上圆柱形的杆状构件12反而获得稍微锥形的轮廓。因此，可以更容易地将所述杆状构件12插入到所述凹形接纳部分31及其孔口32中。
此外，如图2b中所示，所述第一预设支架20包括呈凹部形状的接纳部分21，该接纳部分用于接纳所述杆状构件12，使得所述杆状构件12能够可释放地安装到该接纳部分。所述凹部21适于使得所述杆状构件12可以在大致垂直于所述杆状构件12的中心轴线C的方向T上插入到该凹部中。此外，如图2b中所示，所述杆状构件12可以包括靠近所述主体11的腰部122，与所述杆状构件12的设置在所述腰部122下方的部分的直径相比，该腰部具有减小的直径，如当所述便携式工作灯10处于直立位置时所观察到的那样。所述腰部122适于被设置在所述凹部21中。这种构造改进了所述便携式工作灯10的锁定，特别是在中心轴线C的方向上的锁定。
所述凹部21从入口部211延伸到端部212，其中所述杆状构件12可以在该入口部处插入，该端部限定用于该杆状构件12的端部止挡部。此外，所述凹部21在第一延伸部中从所述入口部211延伸到中间部213，接着是从所述中间部213到所述端部212的第二延伸部，其中，该凹部21的第一延伸部和第二延伸部相对于彼此成角度。在所示实施例中，该第一延伸部和第二延伸部成大约90度的角度，由此形成基本上L形的凹部21。此外，所述凹部21设置在基本上水平的平面中，如当第一预设支架安装在车辆1上时观察到的那样，例如设置在驾驶室2的后壁上。
如图2b所示，所述第一预设支架20包括弹簧偏置柱塞构件22，当所述杆状构件12位于所述凹部21的端部212处时，该弹簧偏置柱塞构件22用于将所述便携式工作灯10锁定到该第一预设支架。所述弹簧偏置柱塞22适于能够在第一方向上移动，并且将弹簧偏置力提供到该便携式工作灯10上，使得所述杆状构件12能够从所述中间部213移动到所述端部212，并且通过所提供的弹簧偏置力被锁定在所述端部212处的锁定位置。此外，所述弹簧偏置柱塞构件22还能够在相反的第二方向上移动，使得所述杆状构件12可以从所述端部212处的锁定位置释放。
所述第一预设支架20还适于使得当所述杆状构件12被安装到第一预设支架并被设置在所述端部212处时，该杆状构件基本上无法绕中心轴线C旋转。因此，当所述车辆1移动时，所述便携式工作灯10可以安全地安装到所述车辆1，从而降低了所述便携式工作灯10损坏的风险。所述第一预设支架20可以包括第一侧壁214和第二侧壁215，当所述便携式工作灯10被设置在所述凹部21中时，该第一和第二侧壁防止该便携式工作灯绕中心轴线C旋转。所述第一预设支架20还可以包括后壁216，该后壁被构造成例如安装在所述车辆1的竖直驾驶室壁上。在这里，所述弹簧偏置柱塞22被安装到所述第一侧壁214。所述后壁216以及第一和第二侧壁214、215限定用于所述主体11的接纳空间。
所述杆状构件12和主体11可以例如通过螺钉/铆钉/螺栓等、或通过任何其它类型的连接装置安装到彼此。所述主体11还能够在所述主体11与杆状构件12之间的连接部处旋转，例如能够绕基本垂直于中心轴线C的轴旋转。然而，所述杆状构件12和主体11可以替代地集成为一个单件。
所述便携式工作灯的发光装置如图2a和图2b所示是LED灯。此外，根据本发明的示例实施例，所述便携式工作灯10可以被构造成使得该发光装置可以在所述便携式工作灯10从所述第一预设支架20释放时自动地打开，和/或在所述便携式工作灯10被带回并锁定到该第一预设支架20时自动地关闭。因此，用户在使用所述便携式工作灯10时可以不需要手动打开/关闭灯。
所述便携式工作灯10还包括手柄13，该手柄用于供用户握持便携式工作灯10。所述手柄13优选地安装(例如枢转地安装)到便携式工作灯的主体。所述手柄13可以例如绕基本上垂直于中心轴线C的轴旋转。
图3示出了当所述工作灯装置100经由后壁216安装在车辆1的驾驶室2的后壁上时的工作灯装置。如还可以观察到的是，所述便携式工作灯10可以经由电气连接14充电，该电气连接为便携式工作灯10的电池(未示出)充电。
图4a到图4c示出了当所述便携式工作灯从所述第一预设支架20释放时的顺序。所述便携式工作灯10首先设置在端部212处，由此所述弹簧偏置柱塞22已在第二方向上移动，使得所述杆状构件12从端部12处的锁定位置释放。这优选地由用户拉动弹簧偏置柱塞22来完成。随后，如图4b所示，所述杆状构件12可以移动到中间部213，并且最终可以如图4c中所示通过将所述杆状构件从凹部21中移出而将该杆状构件从凹部21中释放。用户可以在释放所述便携式工作灯10时握持手柄13和/或杆状构件12。
图5示出了当杆状构件12设置在凹形接纳部分31中时的工作灯装置100。
应当理解，本发明不限于上述和附图所示的实施例；而是，本领域技术人员将认识到，可以在所附权利要求的范围内进行许多改变和修改。
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