具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的方法的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

请参照图1和图2，本实施例公开了一种氢燃料汽车氢瓶固定带收紧装置，包括支架底座1、连接柱2、固定带3、调节部4以及束紧部5，支架底座1的顶部设置有与氢瓶2相匹配的弧形安装板11，其一侧的底部设置有连接部12，连接柱2设置于支架底座1的另一侧，连接柱2从上至下依次设置有多个连接孔21，固定带3的一端与连接孔21连接，其另一端横向设置有第一穿孔31，调节部4可从第一穿孔31内竖直向下穿出连接部12，且可压住固定带3，束紧部5与调节部4伸出连接部12的一端可调节连接，通过束紧部5旋入调节部4的深度调节固定带3的松紧度。

具体地，在本实施例中，连接部12为空心套，调节部4为螺栓，束紧部为螺母。在使用时设置在氢瓶安装支架上，每个安装支架上至少设置两个氢燃料汽车氢瓶固定带收紧装置。具体安装时，首先将氢瓶平躺于支架底座1的弧形安装板11上，根据氢瓶的型号，将固定带3固定在对应的连接孔21上，然后拉紧与连接孔21连接的一端，通过螺栓4从第一穿孔31内竖直穿过固定带3并穿出连接部12，然后旋紧螺母，调节螺栓穿出空心套的长度，即通过螺母旋入螺栓的深度调节固定带3的松紧度，安装简单，调节方便，而且固定效果好。

进一步优选地，调节部4与固定带3之间还设置有横杆41，横杆41横穿第一穿孔31，横杆41的侧面设置有与调节部4相匹配的通孔，当然横杆41的长度大于或等于固定带3的宽度。由于调节部4(螺栓)与固定带3直接接触时，其大头端压住固定带3的底面，在汽车行驶的过程中，由于震动的作用，螺栓与固定带3之间不断地发生剪切作用，容易造成固定带3与螺栓连接的孔拉长，损害固定带3，同时也会使得固定带3松动，影响氢瓶的稳定性。设置横杆41后，横杆41的侧面为弧形，可以固定带3的第一穿孔31内截面相切，即间接增大了螺栓与固定带3之间的接触面积，从而抗剪切能力更强，更好的保护了固定带3，从而保证了氢瓶的稳定性。此外，横杆41与螺栓相贴的一侧为平面，平面能够更好的与螺栓更加贴合，使得螺栓能够更好的将固定带3固定。

进一步优选地，固定带3靠近调节部4的一端设置有与第一穿孔31相对垂直设置的U形开口32，U形开口32的开口方向朝外。同样，调节部4选用螺栓，设置U形开口32可以方便安装螺栓和横杆41，在固定时可以将螺栓通过U形开口32插入横杆41的通孔内，操作简单，而且可以方便在旋转螺母时对螺栓进行固定。

在本实施例中，束紧部5为双螺母，双螺母顾名思义为两个螺母，两个螺母在拧紧后，螺母之间产生的轴向力，使螺母牙与调节部牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱，可以更好的防止螺纹松动，从而降低固定带3松动的可能性。而且双螺母的抗剪切能力更强，更高更好的适应氢瓶安装的强度。

进一步优选地，弧形安装板11的顶面和固定带3的底面均设置有橡胶垫，设置橡胶垫一方面可以提高氢瓶与底座支架1以及固定带3之间的摩擦力，降低氢瓶移动的几率，另一方面可以作为减震件对氢罐4进行缓冲。

进一步优选地，氢燃料汽车氢瓶固定带收紧装置还包括用于连接所述固定带3与所述连接柱2的连接杆6，所述连接杆6可通过所述连接孔21横穿所述连接柱2，且可穿过设置于所述固定带3远离所述第一穿孔31一端的第二穿孔33，所述连接杆6的两端均设置有圆板7。

具体地，在本实施例中，为了方便固定带3的安装，连接柱2面对固定带3的一面成U形。在具体安装时，首先将固定带3从U形面的开口插入连接柱2内使得第二穿孔33与连接孔21相对，然后将连接杆6从左至右或从右至左穿过第二穿孔33与连接孔21，使得两个圆板7分别对应于连接柱2的左右两侧。结构简单，安装方便。而且，圆板7的直径大于连接杆6的直径、小于连接孔21的直径，这样在车辆行驶过程中，连接杆6不会与固定带3脱离，提高安装的稳定性。连接杆6的长度与连接柱2的宽度相匹配。连接杆6的长度可略大于或等于连接柱2的宽度，这样可以保证连接杆6在一定范围内具有活动性。优选地，连接杆6的长度可比连接柱2宽度长1cm。

进一步优选地，第一穿孔31和第二穿孔33均由固定带3的两端向自身翻转并通过铆钉34铆接而成，这样形成的穿孔在受力时更加稳定，降低固定带3损坏的可能性。

相对于现有技术，本发明的氢燃料汽车氢瓶固定带收紧装置，通过固定带3连接在不同高度的连接孔21上，使得固定带3可以对不同型号的氢瓶进行固定，通过调节部4与束紧部5的配合，调节调节部4穿过连接部12的距离从而调节固定带3的松紧度，安装简单，调节方便，而且固定效果好；通过设置于连接机构6使得固定带3与连接柱2连接从而绑定氢瓶，连接方式更加简单，提高了安装效率；通过设置双螺母使得氢瓶固定的更加稳定，降低了因固定带3松动而导致氢瓶脱落的可能性。本发明的氢燃料汽车氢瓶固定带收紧装置具有固定效果好、安装方便等特点。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。