一种混合动力输出式排污清淤发电车
阅读说明：本技术 一种混合动力输出式排污清淤发电车 (Hybrid power output type pollution discharge dredging power generation vehicle ) 是由 梅海清 陈小发 郑薛 从静 程卓 于 2021-11-02 设计创作，主要内容包括：本发明提出一种混合动力输出式排污清淤发电车,所述混合动力输出式排污清淤发电车具体包括机动车、上装和下装,上装包括液压油箱、发电单元、真空辅助自吸单元、冷却器、电路和安装底座,下装包括汽车动力系统、取力器、液压泵、控制阀、油路、作业泵单元和高压泵单元,液压油箱、发电单元、真空辅助自吸单元和冷却器从驾驶室开始向车尾方向依次布局,动力系统、取力器、液压泵、控制阀、油路、作业泵单元和高压泵单元从驾驶室开始向车尾方向依次布局。本发明提出的排污清淤发电车本身在不需要配备额外动力的情况下,即可以排污,也可以发电,极大地提高车辆的工程作业能力,大大地降低作业成本,提高作业效率。(The invention provides a hybrid power output type pollution discharge and desilting power generation vehicle which specifically comprises a motor vehicle, an upper assembly and a lower assembly, wherein the upper assembly comprises a hydraulic oil tank, a power generation unit, a vacuum auxiliary self-absorption unit, a cooler, a circuit and an installation base, the lower assembly comprises an automobile power system, a power takeoff, a hydraulic pump, a control valve, an oil circuit, an operation pump unit and a high-pressure pump unit, the hydraulic oil tank, the power generation unit, the vacuum auxiliary self-absorption unit and the cooler are sequentially arranged from a cab to the tail direction of the vehicle, and the power system, the power takeoff, the hydraulic pump, the control valve, the oil circuit, the operation pump unit and the high-pressure pump unit are sequentially arranged from the cab to the tail direction of the vehicle. The sewage-discharging and dredging power generation vehicle can discharge sewage and generate power without being equipped with extra power, greatly improves the engineering operation capacity of the vehicle, greatly reduces the operation cost and improves the operation efficiency.)
技术领域
本发明涉及市政工程车领域，特别是一种混合动力输出式排污清淤发电车。
背景技术
当市政管网出现堵塞时，往往需要对堵塞点进行及时的吸污、排污、清淤作业，所需要的设备一般为吸污车和管道疏通车，吸污车将管道内污水吸取、储存，管道疏通车需要对管道进行检查和疏通，两台设备进行联合作业。在此类工程施工过程中，由于出动的车辆多，所需的人员也较多。在复杂工况下，还需要对阻塞点或阻塞物进行破拆或切割，在夜间作业时，由于缺乏电力和专用照明设备，工人作业具有一定的风险，为了完成工作任务，往往还需要配置额外动力和设备进行辅助作业，工作效率低，作业成本高。
发明内容
为了提高现有技术中管道疏通作业的工作效率，降低作业成本，本发明提出一种混合动力输出式排污清淤发电车。
为此，本发明提出的混合动力输出式排污清淤发电车具体包括机动车、上装和下装，所述上装包括液压油箱、发电单元、真空辅助自吸单元、冷却器、电路和安装底座，所述下装包括汽车动力系统、取力器、液压泵、控制阀、油路、作业泵单元和高压泵单元；
所述液压油箱、所述发电单元、所述真空辅助自吸单元和所述冷却器从驾驶室开始向车尾方向依次布局，所述液压油箱、所述发电单元、所述真空辅助自吸单元和所述冷却器均固定安装在安装底座上，所述动力系统、所述取力器、所述液压泵、所述控制阀、所述油路、所述作业泵单元和所述高压泵单元从驾驶室开始向车尾方向依次布局，所述作业泵单元和所述高压泵单元位于车辆尾部底盘下方左右两侧位置。
进一步地，所述发电单元包括发电机、皮带轮一、液压马达一、联轴器和空开，所述皮带轮一安装在发电机轴上，发电机轴与所述液压马达一的轴通过联轴器直联。
进一步地，所述真空辅助自吸单元包括真空泵、吸气管一、电磁阀、吸水室出气管、吸水室、吸气管、电磁离合器、皮带轮二、轴承、轴承座、同步带和导线，所述真空泵的进气管依次与所述吸气管一、所述电磁阀、所述吸水室出气管、所述吸水室连接，所述吸气管二一端与所述吸水室进气管连接，另一端与作业泵排气管连接，轴承外圈安装在所述轴承座内，轴承内圈安装在真空泵轴上靠近轴末端位置，所述皮带轮二固定安装在所述轴承座上，所述电磁离合器固定安装在真空泵轴上靠近真空泵端位置，所述轴承座端面贴近所述电磁离合器吸合端面所述皮带轮一与所述皮带轮二通过所述同步带连接。
进一步地，所述真空泵包括有隔膜式真空泵、转子真空泵或凸轮真空泵。
进一步地，所述冷却器包括冷却器本体、冷却器进油口、冷却器出油口和电线，所述冷却器通过电线与汽车电瓶相连，或者通过电线与发电机空开相连。
进一步地，所述作业泵单元包括液压马达二、泵、泵排气管、水流开关、泵进水口、进水管、泵出水口和作业泵安装平台，所述液压马达二的轴通过连接轴、泵盖与所述泵相连，所述泵排气管与所述水流开关均位于泵体出水蜗室的顶部位置。
进一步地，所述控制阀包括两组液压油输出管路，一组管路连接所述液压马达二，另一路连接所述液压马达一，所有液压油通过液压马达后，再通过液压马达回油管、所述冷却器进油口进入所述冷却器本体，液压油通过所述冷却器冷却后，经过所述冷却器出油口、冷却器回油管返回所述液压油箱，形成一个闭环。
进一步地，所述汽车动力系统包括发动机、变速箱和分动箱。
进一步地，所述高压泵单元包括电机、柱塞式高压泵和高压泵安装平台，电机轴通过联轴器与柱塞式高压泵轴相连，电机通过电线与发电机空开相连。
进一步地，所述作业泵单元与所述高压泵单元各自独立安装在各自的安装平台上，或者，所述作业泵单元与所述高压泵单元安装在一个共同的平台上。
相对于现有技术，本发明具有如下有益效果：
本发明提出的混合动力输出式排污清淤发电车本身在不需要配备额外动力的情况下，可以发电，从而在复杂情况下，配备相应的电动工具后，可以对管道内坚固异物进行破拆、切割，在夜间抢修作业时，还可以照明，极大地提高车辆的工程作业能力，大大地降低作业成本，提高作业效率。
附图说明
图1是本发明实施例排污清淤发电车的侧视图；
图2是本发明实施例排污清淤发电车在侧视状态下的具体结构示意图；
图3是本发明实施例排污清淤发电车在后视状态下的具体结构示意图；
图4是本发明实施例排污清淤发电车的俯视图；
图5是本发明实施例排污清淤发电车在俯视状态下的具体结构示意图；
图6是本发明实施例上装的具体结构示意图；
图7是本发明实施例发电单元和真空辅助自吸单元在第一视角下的具体结构示意图；
图8是本发明实施例发电单元和真空辅助自吸单元在第二视角下的具体结构示意图；
图9是本发明实施例真空辅助自吸单元的局部结构示意图；
图10是本发明实施例油路连接示意图；
图11是本发明实施例与汽车电瓶相关的线路连接示意图；
图12是本发明实施例与发电机相关的线路连接示意图；
图13是本发明实施例排污清淤发电车的作业示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。
如图1-6所示，本发明提出的混合动力输出式排污清淤发电车包括机动车3、上装1和下装2，上装1包括有液压油箱1.1、发电单元1.2、真空辅助自吸单元1.3、冷却器1.4、电路和安装底座1.5，下装2包括汽车动力系统2.1、取力器2.2、液压泵2.3、控制阀2.4、油路2.5、作业泵单元2.6和高压泵单元2.7，液压油箱1.1、发电单元1.2、真空辅助自吸单元1.3和冷却器1.4从驾驶室开始向车尾方向依次布局，液压油箱1.1、发电单元1.2、真空辅助自吸单元1.3和冷却器1.4均固定安装在安装底座上，动力系统2.1、取力器2.2、液压泵2.3、控制阀2.4、油路2.5、作业泵单元2.6和高压泵单元2.7从驾驶室开始向车尾方向依次布局，其中作业泵2.6和高压泵单元2.7位于车辆尾部底盘下方左右两侧位置。
如图7-8所示，发电单元1.2包括发电机1.2.1、皮带轮1.2.2、液压马达1.2.3、联轴器1.2.4、和空开1.2.5，皮带轮安装在发电机轴上，发电机轴与液压马达轴通过联轴器1.2.4直联。
如图7-9所示，真空辅助自吸单元1.3包括真空泵1.3.1、吸气管1.3.2、电磁阀1.3.3、吸水室进气管1.3.4、吸水室1.3.5、吸气管1.3.6、电磁离合器1.3.7、皮带轮1.3.8、同步带1.3.9、导线1.3.10、轴承1.3.11和轴承座1.3.12，真空泵1.3.1的进气管依次与吸气管1.3.2、电磁阀1.3.3、吸水室出气管1.3.4、吸水室1.3.5连接，吸气管1.3.6一端与吸水室出气管1.3.4连接，另一端与作业泵排气管连接，轴承外圈安装在轴承座1.3.12内，轴承内圈安装在真空泵轴上靠近轴末端位置，皮带轮1.3.8固定安装在轴承座1.3.12上，电磁离合器1.3.7固定安装在真空泵轴上靠近真空泵端位置，轴承座1.3.12端面贴近电磁离合器1.3.7吸合端面，发电机轴上的皮带轮1.2.2与真空泵轴上的皮带轮1.3.8通过同步带1.3.9连接。真空泵1.3.1包括有隔膜式真空泵、转子真空泵、凸轮真空泵等。
冷却器1.4包括冷却器本体1.4.1、冷却器进油口1.4.2、冷却器出油口1.4.3和电线，如图11所示，冷却器通过电线与汽车电瓶相连，或者，如图12所示，冷却器通过电线与发电机空开相连。
汽车动力系统2.1包括发动机、变速箱和分动箱。
取力器2.2的取力方式包括安装在发动机与变速箱之间取力、安装在发动机取力口取力、安装在变速箱取力口取力、以及安装在分动箱上取力。
如图10所示，控制阀2.4至少有两组液压油输出管路，一组管路连接作业泵中的液压马达，另一路连接发电单元中的液压马达，所有液压油通过液压马达后，再通过液压马达回油管、冷却器进油口进入冷却器本体，液压油通过冷却器冷却后，经过冷却器出油口、冷却器回油管返回液压油箱，从而形成一个闭环。
作业泵单元2.6包括液压马达2.6.1、泵2.6.2、泵排气管2.6.3、水流开关2.6.4、泵进水口2.6.5、进水管2.6.6、泵出水口2.6.7和作业泵安装平台2.6.8，液压马达轴通过连接轴2.6.9、泵盖2.6.10与泵2.6.2相连，泵排气管2.6.3与水流开关2.6.4均位于泵体出水蜗室的顶部位置，如图11所示，水流开关2.6.4通过电线与电磁离合器1.3.7相连，水流开关2.6.4通过电线与汽车电瓶2.6.11相连。
高压泵单元2.7包括电机2.7.1、柱塞式高压泵2.7.3和高压泵安装平台2.7.4，电机轴通过联轴器2.7.2与柱塞式高压泵轴相连，如图12所示，电机通过电线与发电机空开相连。
作业泵单元2.6与高压泵单元2.7可以各自独立安装在各自的安装平台上，也可以安装在一个共同的平台上，平台安装方式包括固定式和升降式。
如图13所示，除了具备吸污、排污、清洗疏通功能，本发明提出的混合动力输出式排污清淤发电车本身在不需要配备额外动力的情况下，还可以发电，从而在复杂情况下，配备相应的电动工具后，可以对管道内坚固异物进行破拆、切割，在夜间抢修作业时，还可以照明，极大地提高车辆的工程作业能力，大大地降低作业成本，提高作业效率。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围。应当指出，对于本技术领域的技术人员，在不脱离本发明设计结构及原理的前提下对本发明方案所作的等同变化都视作本发明的保护范围。
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