一种手自一体的两用离合结构

文档序号:433552 发布日期:2021-12-24 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种手自一体的两用离合结构 (Manual-automatic integrated dual-purpose clutch structure ) 是由 向德钊 于 2021-09-22 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种手自一体的两用离合结构,涉及齿轮离合传动领域。该一种手自一体的两用离合结构,其特征在于,包括主动齿轮组件、离合组件和从动机械组件,所述主动齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮以及主动齿轮驱动部件,且第一齿轮和第二齿轮共轴固定连接,所述离合组件的齿轮位于主动齿轮组件第二齿轮的一侧,且于第一齿轮咬合,所述从动机械组件位于主动齿轮组件另一侧但不接触。在驱动电机不工作时,离合齿轮在扭簧作用下与从动齿轮分离,方便从动机械组件机械驱动,驱动电机工作时,主动齿轮组件推动离合齿轮或向左方或向右方转动去与从动机械组件咬合并驱动旋转。(The invention provides a manual-automatic integrated dual-purpose clutch structure, and relates to the field of gear clutch transmission. The manual-automatic integrated dual-purpose clutch structure is characterized by comprising a driving gear assembly, a clutch assembly and a driven mechanical assembly, wherein the driving gear assembly comprises a first gear, a second gear and a driving gear driving part, the first gear and the second gear are fixedly connected in a coaxial mode, the gear of the clutch assembly is located on one side of the second gear of the driving gear assembly and meshed with the first gear, and the driven mechanical assembly is located on the other side of the driving gear assembly but not in contact with the other side of the driving gear assembly. When the driving motor does not work, the clutch gear is separated from the driven gear under the action of the torsion spring, the driven mechanical assembly is convenient to drive mechanically, and when the driving motor works, the driving gear assembly pushes the clutch gear to rotate leftwards or rightwards to be meshed with the driven mechanical assembly and drive to rotate.)

一种手自一体的两用离合结构

技术领域

本发明涉及齿轮离合传动技术领域,具体为一种手自一体的两用离合结构。

背景技术

锁,是一种锁主人将物品封存的器具。传统的锁具为机械结构,并匹配相适应的钥匙进行开锁。随之科技进步、智能家具的发展。出现了电子锁,而“钥匙”为锁主人的生物特征,如指纹、声纹、面容等。

现有电子产品的寿命短,容易故障等导致动力突然缺失时由于齿轮契合卡顿无法扭动,从而智能电子产品无法使用导致如暴雨来时窗子无法关闭,窗帘无法拉伸,门锁无法开关等等智能家居领域。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种手自一体的两用离合结构,解决了在窄小空间里电子产品的寿命短,容易故障等导致动力突然缺失时由于齿轮契合卡顿无法机械扭动的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种手自一体的两用离合结构,其特征在于,包括主动齿轮组件、离合组件和从动机械组件:

所述主动齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮以及主动齿轮驱动部件,且第一齿轮和第二齿轮共轴固定连接;

所述离合组件的齿轮位于主动齿轮组件第二齿轮的一侧,且于第一齿轮咬合;

所述从动机械组件位于主动齿轮组件另一侧但不接触;

所述离合组件的齿轮在主动齿轮组件的驱动下绕主动齿轮组件第一齿轮的轴线转动去咬合从动机械组件的齿轮,当主动齿轮组件动力消失后离合齿轮在回位弹簧的作用下促使离合齿轮脱离从动齿轮。

优选的,所述离合组件包括齿轮架,所述齿轮架包括底板和顶板,所述底板和顶板的之间固定连接有连接杆,所述离合组件位于连接杆上,所述底板的一侧套接于第二齿轮。

优选的,所述顶板的上端一侧固定连接有挡柱,所述顶板的上端另一侧设置有扭簧,所述扭簧的一端抵住挡柱。

优选的,所述从动机械组件的中部固定连接有输出轴。

优选的,所述主动齿轮驱动部件包括传动齿轮和驱动电机,所述传动齿轮包括第三齿轮和第四齿轮,且第三齿轮和第四齿轮共轴固定连接,所述第四齿轮和第一齿轮咬合。

优选的,所述驱动电机的一端延伸设置有电机轴,且电机轴上固定连接有蜗杆,所述蜗杆和第三齿轮咬合。

优选的,一种手自一体的两用离合结构,还涉及有盒体和盖板,所述离合结构、传动齿轮和驱动电机均位于盒体的内部,所述盖板固定于盒体上。

(三)有益效果

本发明提供了一种手自一体的两用离合结构。具备以下有益效果:

本发明,离合结构简单,体积小,可在小型电子产品上使用。

附图说明

图1为本发明的离合结构示意图;

图2为本发明的离合结构传动配合示意图;

图3为本发明的齿轮架结构示意图;

图4为本发明的安装于盒体的结构示意图。

其中,1、主动齿轮组件;2、齿轮;3、从动齿轮;4、扭簧;5、齿轮架;6、输出轴;7、传动齿轮;8、蜗杆;9、驱动电机;10、盒体;11、盖板;

101、第一齿轮;102、第二齿轮;501、底板;502、连接杆;503、挡柱;504、顶板;701、第三齿轮;702、第四齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:

如图1-4所示,本发明实施例提供一种手自一体的两用离合结构主动齿轮组件1、离合组件2、4、5和从动机械组件3、6,主动齿轮组件1包括第一齿轮101和第二齿轮102以及主动齿轮驱动部件7、8、9,且第一齿轮101和第二齿轮102共轴固定连接,离合组件2、4、5的齿轮2位于主动齿轮组件第二齿轮102的一侧,且于第一齿轮101咬合,从动机械组件3、6位于主动齿轮组件1另一侧但不接触,离合组件2、4、5的齿轮2在主动齿轮组件1的驱动下绕主动齿轮组件第一齿轮101的轴线转动去咬合从动机械组件3、6的齿轮3,离合组件2在主动齿轮组件1的驱动下绕主动齿轮组件1的轴线转动去咬合从动机械组件3,即在主动齿轮组件1传动时,携带离合组件2一起动作,直到离合组件2和从动机械组件3啮合后,离合组件2停止转动,将主动齿轮组件1的动力通过离合组件2传递至从动机械组件3处,控制从动机械组件3和主动齿轮组件1之间的距离,当离合组件2和从动机械组件3啮合,又无法通过从动机械组件3和主动齿轮组件1之间的缝隙,则离合组件2停止随主动齿轮组件1的转动。

离合组件2、4、5包括齿轮架5,齿轮架5包括底板501和顶板504,底板501和顶板504的之间固定连接有连接杆502,离合组件2位于连接杆502上,底板501的一侧套接于第二齿轮102,离合组件2跟随主动齿轮组件1转动时,即齿轮架5也随着主动齿轮组件1转动,实现离合组件2和从动机械组件3的咬合。

顶板504的上端一侧固定连接有挡柱503,顶板504的上端另一侧设置有扭簧4,扭簧4的一端抵住挡柱503,离合结构使用时,即安装的相应的壳体中,扭簧4的另一端作用在壳体上,在无外力的作用下,齿轮架3在扭簧4的作用下,离合组件2和从动机械组件3保持脱离的状态,在齿轮架5随着主动齿轮组件1转动的过程中,可实现扭簧4受压,蓄有弹性势能,在传动结束后,即主动齿轮组件1不再传递动力后,扭簧4的势能释放,推动齿轮架5转动,使得离合组件2和从动机械组件3脱离,即齿轮架5复位。

主动齿轮驱动部件7、8、9包括传动齿轮7和驱动电机9,传动齿轮7包括第三齿轮701和第四齿轮702,且第三齿轮701和第四齿轮702共轴固定连接,第四齿轮702和第一齿轮101咬合,传动齿轮7具有减速的效果,驱动电机9的一端延伸设置有电机轴,且电机轴上固定连接有蜗杆8,蜗杆8和第三齿轮701咬合,同样蜗杆8和第三齿轮701的配合,也是具有减速作用,选择合适的模数,确保蜗杆8和第三齿轮701能够咬合,或者将第三齿轮701更改为斜齿轮。

还涉及有盒体10和盖板11,离合结构、传动齿轮7和驱动电机9均位于盒体10的内部,在主动齿轮组件1和颤动齿轮8的中部贯穿设置有转轴,转轴的两端分别固定于盒体10、盖板11,盖板11固定于盒体10上,从动机械组件3的中部固定连接有输出轴6,输出轴6的两端分别贯穿盒体10和盖板11,用于外部部件的动力连接。

工作原理:本发明使用时,启动驱动电机9,通过传动齿轮4将动力传递至主动齿轮组件1,主动齿轮组件1转动,同时齿轮架5随之转动,以及扭簧5蓄力,当啮合齿轮2和从动机械组件3咬合后,啮合齿轮2停止跟随主动齿轮组件1转动,并通过啮合齿轮2将动力传递至从动机械组件3上;传动结束后,齿轮架5在扭簧4下复位。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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