具体实施方式

如图1所示，无级变速带测量工具包括基座1，位于基座1上的彼此面对的两个夹持块，如左夹持块2和右夹持块3，左夹持块2与右夹持块3具有相面对的夹持面，两夹持面为倾斜面，如左夹持面4和右夹持面5。两倾斜面形成的夹角与所测无级变速带在平直状态下两侧面夹角相同，如带在平直状态下两侧面的夹角为29°，则左夹持面4与右夹持面5延伸形成的夹角为29°。基座1上具有基面10，左夹持块2上的左夹持面4与基座1上的基面10、右夹持块3上的右夹持面5形成一个梯形空间，可以放置需要测量的无级变速带18。左夹持块2与右夹持块3在基座1上可左右相对远离和靠近，远离后留足够的空间放置无级变速带18，靠近时可加紧无级变速带18的两个侧面。夹持块上部还分别设置有测量块，如左夹持块2上设置有左测量块6，右夹持块3上设置有右测量块7。每个测量块上分别具有测量部，如左测量块6上具有左测量部8，右测量块7上具有右测量部9。左、右测量部为无级变速带的线绳中心与左夹持面4、右夹持面5的交线沿垂直基面10向上延伸所形成的面，由于每款带的线绳中心到带顶面的距离所设计的理论值是固定的，因此在基面10向上固定距离处与夹持面的交线为线绳中心位置，此交线沿垂直基面10向上延伸形成的面为测量部，因此两测量部之间的距离理论等于无级变速带的线绳中心位置两侧的宽度，由于两测量部之间的距离与无级变速带的节线宽度的大小相等，当夹持面完全夹持住带的侧面时，两测量部之间的距离即为无级变速带18的节线宽度。

测量时，无级变速带放置在基面10上，伸直测量部位的无级变速带18使测量段的带顶面紧贴基面10，然后使左夹持面4、右夹持面5相互靠近，使左夹持面4、右夹持面5分别与无级变速带18的两侧面完全贴合，带被定位并保持夹持。用卡尺17测量出两测量部的之间的距离即可判定线绳的节线宽度，从而可以测量出带的宽度是否符合标准，而不需要破坏带的结构。

测量块可以为夹持块上的一部分，也可以为安装至夹持块上的一个零件。测量部可以为图1所示的测量块上的两个向背的面，如图2所示用卡尺17卡住两个向背面；测量部也可以为两个面对的面，如可为左夹持块2、右夹持块3理论线绳中心位置与夹持面的交线沿垂直基面10向上延伸的平面，测量部最低位置可优选高于带的高度，用卡尺内径测量爪测量两个相对的测量部的距离即可。

为便于操作及带的放置，两夹持块可设置成一个移动夹持块和一个固定夹持块，如右夹持块3可采用螺栓11固定在基座1上作为固定夹持块，另一个左夹持块2为移动夹持块，左夹持块2可在滑动装置上相对于右夹持块3来回移动。滑动装置固定安装于基座1，如滑轨或滑槽，更简便的为滑槽，滑槽可由前后两侧固定于基座1上的基板形成，基板的表面为基面10。滑动装置也可为基座1中间加工出的凹进的一部分，基座表面即为基面10。左夹持块2在滑槽内相对于右夹持块3左右滑动。

优选的，如图2所示，为便于左夹持块2向右夹持块3加紧，基座1上还设置有加紧装置，该加紧装置包括顶杆12、固定支架14和弹簧15。固定支架14固定于基座1上，固定支架14上设置有可以通过顶杆12的孔13，用于支撑顶杆12悬置的一端。顶杆12的另一端连接于可移动的左夹持块2，弹簧15置于可移动的左夹持块2与固定支架14之间，顶杆12穿过弹簧15内部用于支撑弹簧15，弹簧15始终向移动夹持块施加力，使移动夹持块具有向固定夹持块方向运动的趋势，顶杆12带动左夹持块2在滑槽内相对于右夹持块3左右滑动。

由于无级变速带18为环形结构，测量时需保持测量部位的带的平整性，为减少手的辅助压紧，进一步的，在基座1沿带长度方向上偏移左夹持块2、右夹持块3一定距离的位置处设置压紧装置，与夹持块分开。为减小测量工具尺寸过大，优选为距离夹持块10个带宽以内。压紧装置可采用与加紧装置相同的方式设置，包括支架24、压块26、弹簧25和压杆(未示出)。支架24一端固定于基座1上，另一端悬置于基座1的上空，成L型。压杆可沿垂直于基座1的方向运动，一端连接于压块26，另一端通过支架上的垂直于基座上的通孔支撑于支架24上，且可相对于支架24沿垂直于基座1的方向带动压块26一起运动，以压紧无级变速带18。弹簧25竖直设置于压块26与支架24的悬置一端之间，压杆穿过弹簧25，弹簧25向压块施加力使压块具有向基面10运动的趋势。可采用与加紧装置相同的结构和原理。

可替换的，由于压紧装置是为了防止带在长度方向上卷曲，优选的压块26尽量沿带的长度方向上的尺寸较大。为保持压块26长度方向上的压力均衡，在压块26沿带长度方向上压杆的两侧、平行于压杆设置一对导杆31与弹簧25，弹簧25位于压块26与支架24之间，导杆31穿过弹簧25用于支撑弹簧25，导杆31的一端与压块26连接，另一端可滑动的穿过支架24上对应的孔，支撑于支架24上，弹簧25可沿导杆31在压块26与支架24之间伸长或压缩，对压块26施加力，使压块26具有向基面10运动的趋势。支架24为L型结构，一端固定于基座1上，另一端悬置于基座1的上空。支架24悬置的一端上安装有螺母，压杆设置有对应的螺纹。压杆可沿垂直于基座1的方向运动，压杆一端可旋转的连接于压块26，压杆的另一端通过与螺母配合旋转，带动压块26向下或向上运动，从而实现放松或压紧带的目的。

优选的，还包括距离夹持块一定距离、位于压紧装置位置附近设置的定位块32，用于定位带的侧面，与夹持块一起使带在基座1上处于平直的状态，使测量数据更为精准。定位块32可以为单侧定位块32，如支架24上的一部分，优选的，单独安装于基座1上的定位块32，定位块32上的定位面与夹持面5处于同一平面内。

测量时，使带的一部分铺平在基面10上，带的顶面紧贴基面10，带的两个侧面放置于左夹持块2、右夹持块3之间，并推带到定位块32上，松开导杆31，使带加紧在基座1与夹持块之间；旋转压紧装置上的压杆，使压块26压在带的底面，带的测量部分处于平整且直的状态，用卡尺17测量测量部的距离，得出带的节线宽度。

该测量工具在不破坏带的结构的情况下，方便测量且精度较高，可在检测无级变速带的节线宽度上广泛使用。