具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

参阅图1至图3，图1示出了本发明一实施例电机封装的设有输出轴孔112的一端的结构图，图2为图1在A-A处的一实施例剖视图，图3为图2在B处的放大结构示意图。本发明一实施例提供的一种电机封装，电机封装包括：封装外壳10、动力电机20与传动结构30。

封装外壳10包括屏蔽壳体11及与屏蔽壳体11相连的第一屏蔽环12。屏蔽壳体11设有屏蔽腔111以及连通屏蔽腔111的输出轴孔112，第一屏蔽环12位于屏蔽腔111内并绕输出轴孔112周向设置。动力电机20包括设于屏蔽腔111内的机体21及设于机体21上的输出连接轴22。传动结构30位于封装外壳10外。输出连接轴22穿过输出轴孔112与传动结构30相连，输出连接轴22的外侧壁周向绕设有第二屏蔽环221。第二屏蔽环221与输出连接轴22的外侧壁围合形成第一环形槽222。第一屏蔽环12嵌设于第一环形槽222中，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合。

上述的电机封装，一方面，动力电机20的输出连接轴22穿过输出轴孔112后与传动结构30相连，能实现将动力传递给传动结构30，传动结构30转动时能相应调整天线；另一方面，由于第一屏蔽环12嵌设于第一环形槽222中，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合，这样便形成内置于屏蔽腔111的并类似于“U”字型的迷宫结构信号路径，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。此外，电机封装的屏蔽结构较为简单，无需对原先的封装外壳10进行较大改动，集成化程度较高。

需要说明的是，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合指的是，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁之间设有间隙，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁并没有任何的接触。

需要说明的是，封装外壳10内装设的动力电机20的数量不进行限制，可以是一个、两个、三个或其它数量。此外，传动结构30、输出轴孔112、第一屏蔽环12及第二屏蔽环221的数量与动力电机20的数量相对应。

在一个实施例中，电机封装还包括设置于屏蔽壳体10内的绝缘板40。机体21通过绝缘板40与屏蔽壳体10的内壁相连。如此，机体21与屏蔽壳体10的内壁是绝缘相连的，能保证较好的屏蔽效果。

请参阅图3或图5及图6，图5示意出了图1在A-A处的另一实施例剖视图，图6示意出了图5在C处的放大结构示意图。进一步地，屏蔽壳体11的内壁上设有第二环形槽113。第二环形槽113绕输出轴孔112周向设置，第二屏蔽环221的外缘与第二环形槽113的位置相对应，且第二屏蔽环221与第二环形槽113的壁间隙配合。

需要说明的是，第二屏蔽环221的外缘与第二环形槽113位置相对应指的是，第二屏蔽环221的外缘沿着输出连接轴22的方向在屏蔽壳体11上的投影位于第二环形槽113的区域内。

请参阅图5及图6，进一步地，第二屏蔽环221嵌设于第二环形槽113内。如此，由于第一屏蔽环12嵌设于第一环形槽222中，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合，第二屏蔽环221嵌设于第二环形槽113内，且第二屏蔽环221与第二环形槽113的壁间隙配合，这样便形成内置于屏蔽腔111的并类似于“S”字型的迷宫结构信号路径，该迷宫结构信号路径较长，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。当然，第二屏蔽环221也可以不嵌设于第二环形槽113内，第二屏蔽环221的外缘与第二环形槽113的口部齐平，也能一定程度地增大迷宫结构的路径，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。

请参阅图5及图6，进一步地，屏蔽壳体11上设有输出轴孔112的部位向外凸以使得屏蔽壳体11内形成有第二环形槽113。

在另一个实施例中，封装外壳10还包括与屏蔽壳体11相连的第三屏蔽环。第三屏蔽环位于屏蔽腔111内并绕第一屏蔽环12周向设置，第三屏蔽环、第一屏蔽环12及屏蔽壳体11围合形成第二环形槽113。

当然，屏蔽壳体11上形成第二环形槽113的方式，也可以是屏蔽壳体11设有第二环形槽113的部位的壁厚小于屏蔽壳体11的其它部位，在此不进行限定。

请参阅图3、图4或图6，图4示意出了本发明一实施例电机封装的输出连接轴22的结构示意图。进一步地，输出连接轴22通过第一安装件23与传动结构30可拆卸连接。具体而言，输出连接轴22上设有与第一安装件23相应的第一安装孔223，传动结构30上设有与第一安装件23相应的第二安装孔。输出连接轴22通过第一安装件23穿过第一安装孔223、第二安装孔与传动结构30相连。第一安装件23例如是螺钉、销钉、螺栓、铆钉等等，在此不进行限定。

请参阅图6至图8，图7示意出了本发明一实施例输出连接轴22的外套225的其中一视角结构示意图；图8示意出了本发明一实施例输出连接轴22的外套225的另一视角结构示意图。进一步地，输出连接轴22包括内轴224及可拆卸地套设于内轴224外的外套225，外套225设有第二屏蔽环221。内轴224设置于机体21上。如此，生产制造过程中，可以单独生产该外套225，内轴224例如采用动力电机20本身的动力转轴，组装时将外套225装设于内轴224上即可，如此，一方面单独生产外套225的工作效率较高；另一方面，在原来的电机的动力转轴上直接增加外套225即可，改动较小。当然，输出连接轴22也可以采用内轴224与外套225相连成一体式的结构，在此不做限定。

需要说明的是，在侵权对比中，内轴224既可以是原来的电机的动力转轴，也可以是直径不同于原来的电机的动力转轴，在此不做限定。此外，内轴224既可以与电机的动力转轴为分体式结构，也可以是与电机的动力转轴为一体式结构，在此不做限定。

需要说明的是，在侵权对比中，该“内轴224”可以为“电机的动力转轴的一部分”，即“内轴224”与“电机的动力转轴的其他部分”一体成型制造；也可以与“电机的动力转轴的其他部分”可分离的一个独立的构件，即“内轴224”可以独立制造，再与“电机的动力转轴的其他部分”组合成一个整体。一实施例中，“内轴224”为“电机的动力转轴”一体成型制造的一部分。

请参阅图6至图8，在一个实施例中，外套225通过第二安装件24可拆卸地装设于内轴224上。具体而言，外套225上设有第三安装孔226，内轴224上设有与第三安装孔226对应的第四安装孔，外套225通过第二安装件24穿过第三安装孔226、第四安装孔装设于内轴224上。

请参阅图6至图8，在一个实施例中，第二屏蔽环221包括沿着径向方向依次连接的第一分体环2211与第二分体环2212。第一分体环2211位于第二分体环2212的内部，第一分体环2211相对于输出连接轴22的外侧壁倾斜设置，第二分体环2212相对于输出连接轴22平行设置。输出连接轴22包括沿着轴向设置的主体段227与连接段228。主体段227的直径大于连接段228的直径。第一分体环2211与主体段227相连。连接段228穿过输出轴孔112与传动结构30相连。

请参阅图10至图12，图10示意出了本发明一实施例电机封装的开口端114的结构图，图11示意出了图10在D-D处的剖视结构图，图12示意出了图11在E处的放大结构示意图。在一个实施例中，屏蔽壳体11远离于输出轴孔112的一端为开口端114，屏蔽壳体11的内壁设有抵触凸台115，抵触凸台115与开口端114的端面设有预设间距。封装外壳10还包括可拆卸地设置于开口端114的盖板13。盖板13的外围部位绕设有内凸缘131与外凸缘132。内凸缘131、外凸缘132及盖板13的表面形成有第三环形槽133，开口端114嵌入到第三环形槽133中，且开口端114与第三环形槽133的内壁间隙配合。内凸缘131的端面与抵触凸台115的台面对接接触导通。如此，一方面，开口端114嵌入到第三环形槽133中，开口端114与第三环形槽133的内壁间隙配合，这样便形成外置于屏蔽腔111的并类似于“U”字型的迷宫结构信号路径，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。另一方面，内凸缘131与抵触凸台115对接接触导通，使得盖板13与屏蔽壳体11形成封闭的回路。此外，相对于传统的盖板13与屏蔽壳体11的连接面呈“L”字型信号路径，能大幅减少连接面连接不良对整体互调的影响，使安装工艺，成型工艺容错更高，更加简单。

请参阅图12，进一步地，第三环形槽133中填充有粘胶134，开口端114通过粘胶134与第三环形槽133的内壁固定相连。如此，能够保证开口端114与第三环形槽133之间的密封性能。需要说明的是，粘胶134可以被密封条等密封件取代，在此不进行限定。

请参阅图12至图14，图13示意出了本发明一实施例电机封装的盖板13的其中一视角结构示意图，图14示意出了本发明一实施例电机封装的盖板13的另一视角结构示意图。进一步地，内凸缘131的端面到盖板13的板面的距离大于外凸缘132的端面到盖板13的板面的距离。如此，内凸缘131的端面相对远离填充有粘胶134的第三环形槽133，这样能避免粘胶134流动到内凸缘131的端面与抵触凸台115的台面之间而影响到内凸缘131与抵触凸台115间的对接接触导通。

请参阅图13至图17，图15示意出了本发明一实施例电机封装的屏蔽壳体11的其中一视角结构图；图16示意出了本发明一实施例电机封装的屏蔽壳体11的另一视角结构图；图17示意出了本发明一实施例电机封装的屏蔽壳体11的又一视角结构图。在一个实施例中，内凸缘131的端面为平面，抵触凸台115的台面为平面。如此，能有利于实现内凸缘131的端面与抵触凸台115的台面良好地对接接触导通。

请参阅图12，在一个实施例中，内凸缘131通过第三安装件14与抵触凸台115相连。

请参阅图12、图15至图17，在一个实施例中，抵触凸台115为两个以上，第三安装件14为两个以上，两个以上第三安装件14与两个以上抵触凸台115一一相应设置。具体到本实施例中，图15至图17中示意出的抵触凸台115为四个，四个抵触凸台115等间隔地布置于屏蔽壳体11的内壁上，第三安装件14相应为四个。

请参阅图12、图15至图17，在一个实施例中，第三安装件14为防水螺钉。如此，采用防水螺钉使得封装壳体具有较好的防水性能。可选地，也可以采用普通螺钉，并借助防水涂胶保证内凸缘131与抵触凸台115的连接处的防水性能。当然，第三安装件14还可以是例如螺栓、销钉、铆钉等等安装件，在此不进行限定。此外，具体而言，内凸缘131上设有与第三安装件14相应的第五安装孔1311，抵触凸台115上设有与第第三安装件14相应的第六安装孔1151，第三安装件14穿过第五安装孔1311与第六安装孔1151将内凸缘131与抵触凸台115连接在一起。

请参阅图10及图12，在一个实施例中，盖板13背离于屏蔽壳体11的板面上设有与第三安装件14一一对应的防水板135，防水板135绕设于第三安装件14的头部外围。如此，防水板135在盖板13背离于屏蔽壳体11的板面上形成防水槽136，防水槽136起到较好的防水作用，避免外界雨水通过内凸缘131与抵触凸台115的连接处进入到封装壳体内部，使得封装壳体具有较好的防水性能。

可以理解的是，屏蔽壳体11、屏蔽环等等具体例如采用具有屏蔽功能的金属材料制作，当然也可以是例如在介质材料上通过设置金属层的方式使得具有屏蔽功能，本实施例在此不进行限定。

在一个实施例中，一种天线，天线包括上述任意一实施例电机封装。

上述的天线，由于包括上述的电机封装，技术效果由电机封装带来，有益效果与电机封装的有益效果相同，在此不进行赘述。

请参阅图2及图3，在一个实施例中，一种封装外壳10，封装外壳10包括屏蔽壳体11及与屏蔽壳体11相连的第一屏蔽环12，屏蔽壳体11设有屏蔽腔111以及连通屏蔽腔111的输出轴孔112，第一屏蔽环12位于屏蔽腔111内并绕输出轴孔112周向设置。

上述的封装外壳10，一方面，动力电机20的输出连接轴22穿过输出轴孔112后与传动结构30相连，能实现将动力传递给传动结构30，传动结构30转动时能相应调整天线；另一方面，由于第一屏蔽环12嵌设于第一环形槽222中，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合，这样便形成内置于屏蔽腔111的并类似于“U”字型的迷宫结构信号路径，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。此外，电机封装的屏蔽结构较为简单，无需对原先的封装外壳10进行较大改动，集成化程度较高。

请参阅图3或图6，在一个实施例中，一种输出连接轴22，输出连接轴22的外侧壁周向绕设有与封装外壳10的第一屏蔽环12相对应的第二屏蔽环221。第二屏蔽环221设于第一屏蔽环12的外围，第二屏蔽环221与输出连接轴22的外侧壁围合形成第一环形槽222。第一环形槽222用于嵌设第一屏蔽环12，第一环形槽222的内壁与第一屏蔽环12间隙配合。

上述的封装外壳10，一方面，动力电机20的输出连接轴22穿过输出轴孔112后与传动结构30相连，能实现将动力传递给传动结构30，传动结构30转动时能相应调整天线；另一方面，由于第一屏蔽环12嵌设于第一环形槽222中，第一屏蔽环12与第一环形槽222的内壁间隙配合，这样便形成内置于屏蔽腔111的并类似于“U”字型的迷宫结构信号路径，能较好地避免或减小屏蔽腔111内的磁信号外漏，从而能保证天线的互调性能，利于提高天线增益。此外，电机封装的屏蔽结构较为简单，无需对原先的封装外壳10进行较大改动，集成化程度较高。

请参阅图3、图6与图9，图9示意出了本发明一实施例的动力电机20的结构示意图。在一个实施例中，一种动力电机20，包括上述任意一实施例输出连接轴22。

上述的动力电机20，由于包括上述的输出连接轴22，技术效果由输出连接轴22带来，有益效果与输出连接轴22的有益效果相同，在此不进行赘述。

需要说明的是，在侵权对比中，该“输出连接轴22”可以为“电机的动力转轴的一部分”，即“输出连接轴22”与“电机的动力转轴的其他部分”一体成型制造；也可以与“电机的动力转轴的其他部分”可分离的一个独立的构件，即“输出连接轴22”可以独立制造，再与“电机的动力转轴的其他部分”组合成一个整体。如图所示，一实施例中，“输出连接轴22”为“电机的动力转轴”一体成型制造的一部分。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。