一种公交车专业清洗设备
阅读说明：本技术 一种公交车专业清洗设备 (Bus specialty cleaning equipment ) 是由 胡立玉 于 2021-06-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种公交车专业清洗设备,包括：清洗道,清洗道设于清洗设备底层,作为公交车清洗路线引导结构；纵向打沫门和横向打沫门,设于所述清洗道驶入端,所述纵向打沫门的底端设有滑轨件,滑轨件用于纵向滑动纵向打沫门。本发明通过设定U型清洗道,配合闸机可对公交车进行分流,不会造成公交车排队混乱,沿着清洗道设置,前端打沫湿润车身,中端利用激光和风力清洗车身,后端利用少量水对车身冲洗,整个流程中没有用到清洗辊体之类的工具,更好的保护车辆,同时节约了水资源,降低了洗车成本。(The invention discloses a professional bus cleaning device, which comprises: the cleaning road is arranged at the bottom layer of the cleaning equipment and is used as a bus cleaning route guide structure; the longitudinal foam beating door and the transverse foam beating door are arranged at the driving end of the cleaning road, and a sliding rail piece is arranged at the bottom end of the longitudinal foam beating door and used for longitudinally sliding the longitudinal foam beating door. According to the bus cleaning device, the U-shaped cleaning channel is set, the bus can be shunted by matching with the gate, the bus queuing disorder cannot be caused, the bus cleaning device is arranged along the cleaning channel, foam is sprayed at the front end to wet the bus body, the laser and wind power are utilized at the middle end to clean the bus body, a small amount of water is utilized at the rear end to flush the bus body, tools for cleaning a roller body and the like are not used in the whole process, the bus is protected better, water resources are saved, and the bus cleaning cost is reduced.)
技术领域
本发明涉及清洗设备
技术领域
，尤其涉及一种公交车专业清洗设备。背景技术
公共汽车（Bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。
由于国家提偿绿色出行，国家对公共交通中重要组成的公交车的量数增加了许多，但是，公交车运行的时间久了，车辆外表面往往就会变的很脏，如不定期清洗会造成公交车的外观锈蚀和使用寿命，并且也影响城市的市容市貌的美观。
现有的清洗通过人工或者清洗机清洗，人工清洗较清洗机更加洁净，但是耗时耗力，无法清洗公交车车顶和较高位置，造成清洗不完全，清洗机清洗中利用喷水和滚刷清洗，水资源浪费严重，同时很多泥沙会随着滚刷刮花公交车车面，影响美观度。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种公交车专业清洗设备。
本发明提出的一种公交车专业清洗设备，包括：清洗道，清洗道设于清洗设备底层，作为公交车清洗路线引导结构；
纵向打沫门和横向打沫门，设于所述清洗道驶入端，所述纵向打沫门的底端设有滑轨件，滑轨件用于纵向滑动纵向打沫门；
吹水门、激光清洗门和吹灰门，吹水门、激光清洗门和吹灰门设于清洗道的中段，吹水门、激光清洗门和吹灰门三者平行设置，激光清洗门位于吹水门和吹灰门之间；
横向冲洗门和纵向冲洗门，设于所述清洗道的驶出端，所述纵向冲洗门也设有与纵向打沫门底端相同的滑轨件；
循环水池，设于所述清洗道的内侧，循环水池用于所述横向冲洗门和纵向冲洗门的供水使用，且循环水池与清洗道的一侧之间相连通；
驶入闸机和驶出闸机，设于所述清洗道的驶入端和驶出端上，控制公交车分流和进出控制。
作为本发明进一步的方案，所述清洗道包括驶入端和驶出端的直线道、设置所述吹水门、激光清洗门和吹灰门的横置道与连接直线道和横置道的弯道，所述清洗道呈U型结构。
作为本发明进一步的方案，所述纵向打沫门和横向打沫门均包括门体、泡沫机和喷沫管道，所述喷沫管道设于所述门体的内侧，所述泡沫机的输入端通过管道和喷沫管道连通；
所述纵向打沫门的顶部设有至少一台第一红外摄像机，所述第一红外摄像机和驶入闸机之间电性连接。
作为本发明进一步的方案，所述吹水门和吹灰门均在门体内部设有风道及其摆板，所述吹水门和吹灰门的门体外侧固定连接有风机，且两台风机之间通过管道相连通。
作为本发明进一步的方案，所述激光清洗门的门体上设有功率调节器、清洗器支架和激光清洗器，所述清洗器支架设于门体的两侧外壁上，且激光清洗器固定在清洗器支架的外壁上，所述功率调节器设于门体的顶端外壁上，且功率调节器与激光清洗器之间电性连接。
作为本发明进一步的方案，所述横向冲洗门和纵向冲洗门均在门体的内侧设有清洗管道，所述循环水池的内侧设有水泵；
所述循环水池的一侧内壁设有过滤器，且过滤器的端部设有集水管，所述清洗道的驶出段上铺设有集水网板，且清洗道的集水网板底侧空腔和集水管相连通；
所述水泵通过过滤器一侧与清洗管道相连接；
所述纵向冲洗门的顶部固定连接有至少一台第二红外摄像机，所述第二红外摄像机通过电性连接至驶出闸机的信号端。
作为本发明进一步的方案，所述循环水池的底部设有液位器，所述循环水池的外侧设有警报器，且液位器和警报器之间电性连接；
所述循环水池的一侧设有注水口。
作为本发明进一步的方案，所述滑轨件由滑轨、丝杠、步进电机和门体座组成，所述门体座滑动连接在滑轨的内壁上，所述丝杠的外壁啮合连接在门体座的内壁上，所述步进电机的输出轴连接在丝杠的一端上，所述门体座设于门体的底端外壁上。
作为本发明进一步的方案，所述传动带组件由传动带、主动辊、从动辊和驱动电机组成，所述主动辊通过传动带和从动辊之间传动配合，所述驱动电机的输出轴连接柱主动辊的内壁上。
本发明中的有益效果有以下几点：
1.本清洗设备中通过设定U型清洗道，公交车通过通道后即可实现清洗，同时在清洗道端部设置闸机，利用红外摄像机识别车辆信息，配合清洗道可对公交车进行分流，一侧驶入清洗，另一侧驶出，不会造成公交车排队混乱，影响公交车清洗效率；
2.本清洗设备的清洗结构沿着清洗道设置，前端打沫湿润车身，中端利用激光和风力清洗车身，后端利用少量水对车身冲洗，整个流程中没有用到清洗辊体之类的工具，更好的保护车辆，同时节约了水资源，降低了洗车成本；
3.本清洗设备中的打沫和激光清洗为激光+液膜方法，即首先沉积一层液膜于基体表面，然后用激光辐射去污，并随风力和激光自身冲击波飞离加工物体表面，达到去污的目的，清洗效果好，可轻易去除顽固的污渍和附着物；
4.本清洗设备中打沫和清洗结构设有横置门和纵置门，纵置门可左右移动，可完全覆盖公交车的两侧、车顶、前挡和后档风位置，清洗更加彻底洁净；
5.本清洗设备中还在清洗道内侧设有循环水池，循环水池连接清洗部分的清洗道，可对清洗车辆的污水进行过滤再利用，提高水资源的循环利用率，达到绿色环保的要求。
附图说明
图1为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的轴侧结构示意图；
图3为图2提出的一种公交车专业清洗设备的对称结构示意图；
图4为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的俯视结构示意图；
图5为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的主视结构示意图；
图6为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的循环水池连接结构示意图；
图7为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的清洗道中段结构示意图；
图8为本发明提出的一种公交车专业清洗设备的激光清洗门结构示意图。
图中：1、清洗道；2、纵向打沫门；21、无动力均沫辊；22、第一红外摄像头；23、喷沫管道；3、横向打沫门；31、泡沫机；32、门体；4、驶入闸机；5、滑轨件；51、步进电机；52、丝杠；6、吹水门；7、激光清洗门；71、功率调节器；72、清洗器支架；73、激光清洗器；74、工位开关；8、吹灰门；81、风道及其摆板；9、传动带组件；91、传动带；92、主动辊；93、驱动电机；94、从动辊；10、横向冲洗门；11、纵向冲洗门；111、第二红外摄像机；112、清洗管道；12、驶出闸机；13、过滤器；131、集水管；14、循环水池；15、风机；16、水泵；17、液位器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5，一种公交车专业清洗设备，包括：清洗道1，清洗道1设于清洗设备底层，作为公交车清洗路线引导结构；纵向打沫门2和横向打沫门3，设于清洗道1驶入端，纵向打沫门2的底端设有滑轨件5，滑轨件5用于纵向滑动纵向打沫门2；吹水门6、激光清洗门7和吹灰门8，吹水门6、激光清洗门7和吹灰门8设于清洗道1的中段，吹水门6、激光清洗门7和吹灰门8三者平行设置，激光清洗门7位于吹水门6和吹灰门8之间；横向冲洗门10和纵向冲洗门11，设于清洗道1的驶出端，纵向冲洗门11设有与纵向打沫门2底端相同的滑轨件5；循环水池14，设于清洗道1的内侧，循环水池14用于横向冲洗门10和纵向冲洗门11的供水使用，且循环水池14与清洗道1的一侧之间相连通；驶入闸机4和驶出闸机12，设于清洗道1的驶入端和驶出端上，控制公交车分流和进出控制。
参照图1-5，其中，清洗道1包括驶入端和驶出端的直线道、设置吹水门6、激光清洗门7和吹灰门8的横置道与连接直线道和横置道的弯道，清洗道1呈U型结构，公交车清洗时，通过驶入闸机4和第一红外摄像头22的配合下，实现公安车信息录入，然后通过是入端驶入车辆。
车辆通过闸机后，首先经过纵向打沫门2和横向打沫门3，打沫结构由门体32、泡沫机31和喷沫管道23组成，喷沫管道23设于门体32的内侧，泡沫机31的输入端通过管道和喷沫管道23连通，纵横打沫可覆盖车辆除底盘外的各个面，同时利用门体两侧的无动力均沫辊21将打沫均匀，便于后续的激光清洗。
参照图7和8，打沫均沫后在车体外侧形成液膜结构，再经过三门实现风力和激光清洗，其中吹水门6和吹灰门8均在门体内部设有风道及其摆板81，可调节风向，吹水门6和吹灰门8的门体外侧固定连接有风机15，且两台风机15之间通过管道相连通，激光清洗门7的门体上设有功率调节器71、清洗器支架72和激光清洗器73，清洗器支架72设于门体的两侧外壁上，且激光清洗器73固定在清洗器支架72的外壁上，功率调节器71设于门体的顶端外壁上，且功率调节器71与激光清洗器73之间电性连接；
其中在三门之间的通过利用传动带组件9，其由传动带91、主动辊92、从动辊94和驱动电机93组成，主动辊92通过传动带91和从动辊94之间传动配合，驱动电机93的输出轴连接柱主动辊92的内壁上，通过更加匀速，无需司机控制车速；
其中利用的激光+液膜方法原理如下：即首先沉积一层液膜于基体表面，然后用激光辐射去污：当激光照射于液膜上时，液膜急剧受热。产生爆炸性汽化．爆炸性冲击波使基体表面的污物松散。并随冲击波飞离加工物体表面，达到去污的目的。
参照图6，其中横向冲洗门10和纵向冲洗门11均在门体的内侧设有清洗管道112，循环水池14的内侧设有水泵16，循环水池14的一侧内壁设有过滤器13，且过滤器13的端部设有集水管131，清洗道1的驶出段上铺设有集水网板，且清洗道1的集水网板底侧空腔和集水管131相连通，水泵16通过过滤器13一侧与清洗管道112相连接；循环水池14的底部设有液位器17，循环水池14的外侧设有警报器，且液位器17和警报器之间电性连接，循环水池14的一侧设有注水口。
纵向冲洗门11的顶部固定连接有至少一台第二红外摄像机111，第二红外摄像机111通过电性连接至驶出闸机12的信号端，驶出时则表示车辆完成清洗，纪录清洗时长和相关信息。
其中，打沫和清洗中纵向门体的驱动利用滑轨件5，滑轨件5由滑轨、丝杠52、步进电机51和门体座组成，门体座滑动连接在滑轨的内壁上，丝杠52的外壁啮合连接在门体座的内壁上，步进电机51的输出轴连接在丝杠52的一端上，门体座设于门体32的底端外壁上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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