发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种带有分体式次屏壁的B型储舱，旨在达到方便安装、更换次屏壁，保证次屏壁结构稳定性的目的，其所采用的技术方案是：

一种带有分体式次屏壁的B型储舱，B型储舱通过垂向支撑机构固定在船体结构内，B型储舱带有主屏壁，在主屏壁与船体结构之间设置有分体式次屏壁，分体式次屏壁包括轴撑区，轴撑区整体呈十字型，位于B型储舱下方，轴撑区的横向轴撑与B型舱底部横向中心轴线相平行，轴撑区的纵向轴撑与B型舱底部纵向中心轴线相平行。横向轴撑与纵向轴撑上等间距设置有多个向下凹陷的集液槽，主屏壁外表面带有的限位件底部插入集液槽内、在集液槽内悬空，限位件底部两侧设置有第一卡槽，第一层压木插入第一卡槽内、卡在限位件与集液槽之间。在集液槽外壁固定有第二卡槽，第二卡槽位置与第一卡槽位置相对应，垂向支撑机构固定有第三卡槽，第三卡槽位置与第二卡槽位置相对应，第二层压木卡入第二卡槽和第三卡槽之间。

或者分体式次屏壁包括轴撑区和侧撑区，侧撑区呈方形，侧撑区位于横向轴撑与纵向轴撑相交叉形成的凹陷处，侧撑区与轴撑区柔性连接，侧撑区与轴撑区通过垂向支撑机构固定在主屏壁与船体结构之间。横向轴撑与纵向轴撑上等间距设置有多个向下凹陷的集液槽，主屏壁外表面带有的限位件底部插入集液槽内、在集液槽内悬空，限位件底部两侧设置有第一卡槽，第一层压木插入第一卡槽内、卡在限位件与集液槽之间。在集液槽外壁固定有第二卡槽，第二卡槽位置与第一卡槽位置相对应，垂向支撑机构固定有第三卡槽，第三卡槽位置与第二卡槽位置相对应，第二层压木卡入第二卡槽和第三卡槽之间。

本发明的分体式次屏壁可以是轴撑区单独使用，也可以是轴撑区与一个侧撑区相拼接，或者轴撑区与一个以上的侧撑区相拼接形成次屏壁。由于轴撑区与侧撑区的这种分体结构，将一个大型整体分成了多个小型的个体，灵活使用，方便安装及损坏时的更换，同时也降低成本。轴撑区是分体式次屏壁的主要构件，轴撑区的横向轴撑和纵向轴撑分别与B型储舱主屏壁底部的横向中轴线和纵向中轴线相对应，轴撑区处于主屏壁底部中心位置，其可以覆盖B型储舱大部分的高危险泄漏区。并且由于限位件插入到集液槽内，悬空位于集液槽内部，在船舶正常行驶或无液体泄漏时，限位件与集液槽不发生接触，但是在船体震动或液体泄漏至次屏壁，导致次屏壁收缩或产生褶皱时，限位件与集液槽内壁相接触、碰撞，集液槽与限位件之间起到互相限制位移的作用。当次屏壁遇低温收缩严重时，集液槽内壁对限位件施加的力增大到限位件不可承受时，限位件带着第一层压木在集液槽内滑动，瞬间释放此处低温收缩产生的应力。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，所述分体式次屏壁是一个轴撑区，或者是一个轴撑区与一个侧撑区，或者是一个轴撑区与一个以上侧撑区。轴撑区和侧撑区可以任意组合，根据疲劳及裂纹扩展分析结果不同，可以采用不同的次屏壁方案。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，限位件是一字型或十字型，一字型限位件等间距固定在主屏壁底部的横向中轴线和纵向中轴线上，十字型限位件固定在主屏壁底部横向中轴线与纵向中轴线相交处。十字型限位件设置在轴撑区的中心位置，其起到双向限位的作用。限位件与轴撑区横向轴撑配合，起到纵向限位的作用，限位件与轴撑区纵向轴撑相配合，起到横向限位的作用。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，轴撑区边缘向上弯曲呈“U”型，侧撑区与轴撑区相连接的一侧(以下简称侧撑区连接侧)向下弯曲呈弧形，轴撑区边缘位于侧撑区连接侧的下方，轴撑区边缘与侧撑区连接侧之间粘接有隔热缓冲材料。隔热缓冲材料是既有一定结构强度又有一定软度的物体，其位于侧撑区与轴撑区连接处，在侧撑区与轴撑区之间，当船舶在运行过程中产生的持续震动对次屏壁造成影响时，隔热缓冲材料接收到这种震动，由于其采用柔性连接，其连接处具有一定的柔韧性，隔热缓冲材料会被压缩或产生轻微变形，以缓解次屏壁受到的震动力，进而对次屏壁起到保护作用，避免次屏壁因为船舶震动而产生变形。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，横向轴撑上的集液槽与横向轴撑相垂直，纵向轴撑上的集液槽与纵向轴撑相垂直。横向设置的集液槽与横向设置的限位件相对应，纵向设置的集液槽与纵向设置的限位件相对应。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，横向轴撑和纵向轴撑相交处，采用转角过渡，或者圆角过渡。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，限位件带有两个互相平行、竖立设置的侧板，在两个侧板之间设置有腹板，在两个侧板外表面设置有第一卡槽，限位件整体呈“一”字型。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，隔热缓冲材料是木块或聚四氟乙烯或丁腈橡胶。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，侧撑区远离与轴撑区相连接的一侧，端部向上弯曲呈弧形。侧撑区与轴撑区拼接后，形成的整体边缘呈向上弯曲的弧形，可以像“托盘”一样，对B型储舱的泄漏液体进行盛接，进一步提高次屏壁的盛接能力，保证B型储舱的安全性。

上述一种带有分体式次屏壁的B型储舱，更进一步地，转角过渡的角度为45°，圆角过渡的半径为500-2000mm。

本发明的这种分体式次屏壁，其根据疲劳及裂纹扩展分析结果，轴撑区与侧撑区可以自由组合形成任意形状的次屏壁，灵活设置轴撑区和侧撑区，将次屏壁设置在所需位置，节省材料，降低成本。分体式次屏壁采用柔性连接，克服了次屏壁本身的刚度局限性，可释放掉低温收缩变形和船体载荷，同时可起到缓冲减震的效果。集液槽与主屏壁底部的限位件相结合，可有效抵抗船体横向和纵向载荷的作用。分体式和柔性连接，克服了次屏壁本身的刚度局限性，可释放掉低温收缩变形和船体载荷，同时可起到缓冲减震的效果。通过集液槽与限位件的这种结构关系，既可以达到有效限制次屏壁受船舶震动而产生位移，保证次屏壁结构稳固，又可以达到避免应力集中，释放次屏壁遇低温收缩，导致集液槽与限位件产生应力的目的。集液槽直接设置在主屏壁底部焊接的垂向支撑机构的下方，无需设置引流装置，直接接收该位置处的泄漏液体。