阅读说明：本技术 轨道矿车用阻车装置 (Vehicle stopping device for rail mine car ) 是由 赵福明 于 2020-12-30 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种轨道矿车用阻车装置,属于矿车配件技术领域。包括两个并排布置的阻块,两个阻块通过连接杆连接：阻块包括塞块,塞块外部设有倒U型的固定板,塞块顶部与固定板连接,塞块两侧与固定板之间设有轨道卡槽,塞块包括顺次连接的固定端和缓冲斜面,对应缓冲斜面,固定板对应设为斜面形。本发明解决了地下矿山轨道矿车自溜问题,减少了安全隐患。(The invention relates to a car stopping device for a rail mine car, and belongs to the technical field of mine car accessories. Including two blocks of arranging side by side, two blocks pass through the connecting rod and connect: the chock includes the chock, and the chock outside is equipped with the fixed plate of the type of falling U, and the chock top is connected with the fixed plate, is equipped with the track draw-in groove between chock both sides and the fixed plate, and the chock corresponds the buffering inclined plane including the stiff end and the buffering inclined plane of connecting in order, and the fixed plate correspondence is established to the inclined plane shape. The invention solves the problem of self-sliding of the underground mine track mine car and reduces the potential safety hazard.)

轨道矿车用阻车装置

技术领域

本发明涉及一种轨道矿车用阻车装置，属于矿车配件技术领域。

背景技术

轨道矿车是地下矿山重要的运输交通工具，因为运输大巷具有一定的坡度，一般不小于3‰。因此，轨道矿车在运输大巷内存放时，存在容易自溜的安全隐患，容易造成跑车事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轨道矿车用阻车装置，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。

本发明所述的轨道矿车用阻车装置，包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆连接：

阻块包括塞块，塞块外部设有倒U型的固定板，塞块顶部与固定板连接，塞块两侧与固定板之间设有轨道卡槽，塞块包括顺次连接的固定端和缓冲斜面，对应缓冲斜面，固定板对应设为斜面形。

工作过程或工作原理：

将固定板和塞块之间的轨道卡槽卡入矿山运输大巷道轨上，塞块放于轨道矿车轮毂下方即可，运行矿车时，将所述的轨道矿车用阻车装置移开，可以放于道轨一侧，以备下次使用。

所述的轨道矿车用阻车装置，制作简单，操作方便，能够有效阻车，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。

优选地，塞块的缓冲斜面伸出固定板设置。塞块伸出固定板，能够对轨道矿车有一定缓冲阻车作用。

优选地，固定板伸出塞块固定端设置。固定板从塞块外部对塞块起到加强的作用，保护塞块，延长所述的轨道矿车用阻车装置的使用寿命。

优选地，塞块顶端与固定板通过螺钉连接。连接简单可靠。

优选地，塞块为木塞块，固定板为钢固定板。固定板采用钢材质，能够提高所述的轨道矿车用阻车装置的强度，确保阻车效果，有效延长所述的轨道矿车用阻车装置的使用寿命。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置塞块和固定板，既能够方便卡入道轨中，又能够对矿车轮毂形成斜面卡紧阻车，结构简单，操作方便，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患，提高了轨道矿车运行安全性，有效起到阻车作用，避免了溜车事故发生。

2、通过塞块的缓冲斜面伸出固定板设置；固定板伸出塞块固定端设置，塞块为木塞块，固定板为钢固定板。塞块对矿车有一定缓冲阻车作用，固定板能够卡紧和固定塞块，增加塞块强度。

附图说明

图1：本发明的一实施例的结构示意图，

图2：图1的主视图，

图3：图2的右视图。

图中：1、第一阻块2、连接杆3、第二阻块；

1.1、缓冲斜面1.2、固定板1.3、固定孔1.4、轨道卡槽1.5、固定端。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例及附图，对本发明实施例中的技术方案作进一步清楚、完整地描述：

实施例1

如图1～图3所示，本发明所述的轨道矿车用阻车装置，包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆2连接：阻块包括第一阻块1和第二阻块3。

阻块包括塞块，塞块外部设有倒U型的固定板1.2，塞块顶部与固定板1.2连接，塞块两侧与固定板1.2之间设有轨道卡槽1.4，塞块包括顺次连接的固定端1.5和缓冲斜面1.1，对应缓冲斜面1.1，固定板1.2对应设为斜面形。

塞块的缓冲斜面1.1伸出固定板1.2设置。

固定板1.2伸出塞块固定端1.5设置。

塞块顶端与固定板1.2通过螺钉连接。

塞块为木塞块，固定板1.2为钢固定板。

工作过程或工作原理：

实践中，根据运输大巷道轨规格，可以选择合适的槽钢作为固定板1.2，将槽钢倒扣到道轨上，一般取10cm宽槽钢即可，将三角体木块固定在槽钢上，槽钢顶部开设固定孔，螺钉穿过固定孔固定连接木块所制成的塞块。两个槽钢之间焊接连接杆2。将所述的轨道矿车用阻车装置在矿车轮毂前，放于下坡方向矿车轮毂前，用于掩车，即可实现阻车效果。

所述的轨道矿车用阻车装置，制作简单，操作方便，能够反复使用，灵活简单，能够有效阻车，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。

本发明中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本发明的限制，仅为描述方便。