具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

实施例1

一种车辆传动装置辅助安装装置，如图1所示，包括有车架1、固定框101、盖板102、内框103、升降机构、调节机构和支撑机构，车架1的下侧均匀带有四个车轮104，固定框101固定安装在车架1上部，盖板102固定安装在车架1的前侧，内框103固定安装在车架1的内部中间位置，升降机构固定安装在固定框101的内部左右两侧，调节机构固定安装在车架1的上部前左右三侧，调节机构位于盖板102的内侧，调节机构与升降机构连接，支撑机构与升降机构滑动连接。

对车辆的传动轴进行辅助安装时，手动将升降机构拉出，升降机构对支撑机构进行支撑，将传动轴放到支撑装置上，支撑装置对传动轴进行夹紧，将车架1移动到车辆下方传动轴安装位置，首先把剩余两组没有卡传动轴的支撑装置对齐车辆下方需要拆卸传动轴的下方，通过控制调节机构对升降机构进行高度调节，升降机构带动支撑机构进行升降和倾斜，当支撑机构对齐需要拆卸的传动轴时，人工把传动轴拆卸下来，此时通过调节机构控制升降机构下降到车架1可移动位置，然后移动车架1，使车架1上需要安装的传动轴与车辆下方需要安装传动轴位置对齐，通过调节机构控制升降机构升降，升降机构带动支撑机构升降，支撑机构上的传动轴对齐需要安装位置时，停止控制调节机构，此时人工把传动轴安装在车辆上即可，当安装完毕传动轴后，人工通过调节机构控制升降机构下降，并把车架1移动出车辆下方，把支撑机构上的传动轴卸下，此时人工向下按压支撑机构使升降机构缩回车架1内。

实施例2

在实施例1的基础上，如图2-4所示，升降机构包括有滑套2、滑板2a、推板201、把手2011、长连柱202、短连柱2021、推块203、第一滑杆204、第二滑杆2041、第一滑管205、第二滑管2051、卡销206、第一滑块207、第二滑块2071和第一导杆208，两个滑套2转动安装在固定框101的内部左右两侧，两个滑板2a分别滑动安装在两个滑套2内，两个推板201底端分别与两个滑板2a顶端铰接，推板201上部设置有把手2011，长连柱202的中间位置与右侧的一个滑板2a靠上位置转动连接，短连柱2021的中间位置与左侧的一个滑板2a靠上位置转动连接，两组推块203分别与长连柱202和短连柱2021的前后两侧固定连接，两个第一滑杆204的左端与左侧设置在短连柱2021上的一组推块203的右下侧固定连接，两个第二滑杆2041的右端与右侧设置在长连柱202上的一组推块203的左下侧固定连接，两个第一滑管205的左端分别与两个第一滑杆204的右侧滑动连接，两个第二滑管2051的右端分别与两个第二滑杆2041的左侧滑动连接，两个卡销206分别对第一滑杆204与第一滑管205和第二滑杆2041与第二滑管2051的连接部位进行插拔式固定，第一滑块207与两个第一滑管205的右端铰接，两组第二滑块2071的中间位置分别与两个第二滑管2051的左端铰接，第一导杆208有四个，第一导杆208的两端分别固定安装在内框103的左右两侧，内侧的两个第一导杆208均与第一滑块207滑动连接，外侧的两个第一导杆208分别与两个第二滑块2071滑动连接。

采用该装置进行传动轴的辅助安装时，操作人员双手握住两个把手2011，拉着两个推板201沿着支撑机构向左右两侧滑动，同时将推板201向上拉起，推板201向左右两侧滑动时，与之铰接的滑套2向上竖起，推块203带着第一滑杆204和第二滑杆2041分别沿着第一滑管205和第二滑管2051向外伸出，此时第一滑杆204和第一滑管205与第二滑杆2041和第二滑管2051上还没有插入卡销206，当第一滑杆204和第一滑管205与第二滑杆2041和第二滑管2051伸出到达极限后，给第一滑杆204和第一滑管205上插入卡销206，第二滑杆2041和第二滑管2051上插入卡销206进行固定，接着将传送轴放到支撑机构上，操作人员将本装置移动到车辆底部传动轴安装位置，通过旋转调节机构，调节机构中带着第一滑块207和两个第二滑块2071分别沿着三个第一导杆208进行移动，通过第一滑管205和第一滑杆204与第二滑管2051和第二滑杆2041的向上移动，带着推块203、长连柱202和短连柱2021从而使滑板2a沿着滑套2向上移动，如此实现调控两侧滑板2a向上移动的功能，两侧滑板2a移动的高低度可以调控支撑机构的升降和倾斜度，从而使支撑机构上的传动轴与车辆底部传动轴安装位置角度相同，角度相同的传动轴更加便于给车辆进行安装。

实施例3

在实施例1的基础上，如图4-5所示，调节机构包括有固定架3、涡杆301、六角螺母3a、轴杆302、涡轮303、绳托304、钢管305和钢丝绳306，固定架3固定安装在车架1的内部前侧，固定架3位于盖板102的内侧，两个涡杆301分别通过轴承3011转动安装在固定架3的左右两侧，涡杆301与内框103的前侧转动连接，两个六角螺母3a分别与两个涡杆301的前端固定连接，两个六角螺母3a均与盖板102的前侧转动连接，两个轴杆302分别通过轴承3011转动安装在车架1上部前侧中间位置，两个轴杆302分别位于两个涡杆301的左右侧，两个涡轮303分别固定安装在两个轴杆302的中间位置，涡轮303与涡杆301啮合，两组绳托304分别固定安装在两个轴杆302的上，两个绳托304分别位于涡轮303的上下两侧，两组钢管305分别固定安装在车架1上，两组钢管305位于内框103的左右两侧，两组钢丝绳306分别滑动式设置在两组钢管305内，右侧的钢丝绳306的前端连接右侧两个绳托304，右侧钢丝绳306的后端分别连接两个第二滑块2071的右侧，左侧钢丝绳306的前端连接左侧两个绳托304，左侧钢丝绳306的后端连接第一滑块207的左侧。

操作人员将升降机构拉出，控制支撑机构上升或倾斜调控时，通过旋转六角螺母3a，与之固定连接的涡杆301进行转动，涡轮303与涡杆301的啮合，涡杆301带动涡轮303的转动，涡轮303带动轴杆302的转动同时，绳托304随之进行旋转，将钢丝绳306绕在绳托304上，钢丝绳306的另一端带动带着第一滑块207和第二滑块2071沿着第一导杆208移动，第一滑块207和第二滑块2071移动的同时，与之铰接的第一滑管205和第一滑杆204以第一滑块207旋转点向上转动，第二滑管2051和第二滑杆2041以第二滑块2071旋转点向上转动，两者通过推块203、长连柱202和短连柱2021带着两个滑板2a分别沿着两个滑套2向上移动，实现对升降机构的高度调节，升降机构带动支撑机构，从而实现调节支撑机构的升降和倾斜度调节的功能，控制支撑机构下降时向相反方向旋转六角螺母3a即可。

实施例4

在实施例1的基础上，如图6-9所示，支撑机构包括有支撑板4、滑柱4001、第二导杆401、滑架402、挡板403、支撑柱404、弧形夹板405和拉伸性弹力部件，支撑板4下部左右两侧各设置有一个凸块4002，滑柱4001与两个凸块4002的内侧固定连接，滑柱4001与两个推板201均滑动连接，两个第二导杆401分别设置在支撑板4上开设的两个槽内的左右两侧，四个滑架402滑动安装在两个第二导杆401上，四组挡板403分别固定安装在四个滑架402的中间部分的左右两侧，四个支撑柱404分别固定安装在四组挡板403之间，四组弧形夹板405滑动安装在四个支撑柱404的前后侧，四个拉伸性弹力部件的两端分别固定连接同一组弧形夹板405的前后两侧。

传动轴放入弧形夹板405内时，拉伸性弹力部件对两侧弧形夹板405向内侧拉紧，两侧弧形夹板405把传动轴夹紧。

实施例5

在实施例1的基础上，如图1和9所示，还包括有螺栓407和转柄408，四个螺栓407分别与四个滑架402的下侧部分板的上部外侧螺纹连接，四个转柄408分别固定安装在四个螺栓407的上侧。

需要调节同一第二导杆401上两个弧形夹板405的距离时，手动转动转柄408，与转柄408固定连接的螺栓407随之转动，螺栓407的下侧不在与支撑板4接触，此时推动两个滑架402间的距离，到达适当的距离后，反向拧动转柄408，通过将螺栓407的底部顶紧支撑板4，对滑架402的位置进行固定。

拉伸性弹力部件为拉簧406，拉簧406的两端分别与同一组弧形夹板405的底部连接。

在两个弧形夹板405的距离过大时，给予弧形夹板405拉力，对弧形夹板405所支撑的部件提供支撑固定作用。

固定框101上对应支撑板4的凸块4002位置开设有与凸块4002契合的凹槽，在支撑板4与固定框101接触时与支撑板4上的凸块4002契合。

虽然已经参照示例性实施例描述了本发明，但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。