阅读说明：本技术 一种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成 (Heavy transmission shaft intermediate support assembly with rubber vulcanized on bearing outer ring ) 是由 徐华福 于 2020-12-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成,涉及中间支架总成领域,包括固定支架和球轴承,所述球轴承的外圈低温硫化有橡胶缓冲垫,使球轴承与橡胶缓冲垫形成一体式结构,球轴承通过该橡胶缓冲垫直接与固定支架安装固定。本发明的有益效果为：减少轴承座、卡环共3个零件的加工以及装配工序缩短装配周期,简化零部件生产工序；减轻中间支架总成重量,降低中间支架总成成本；橡胶缓冲垫与轴承为一体结构,轴承与橡胶缓冲垫之间无过盈配合,可有效控制轴承的工作游隙,提升使用寿命,又可靠的固定住轴承,防止轴承从橡胶缓冲垫中脱出。(The invention discloses a heavy-duty transmission shaft intermediate bracket assembly with rubber vulcanized on an outer ring of a bearing, which relates to the field of intermediate bracket assemblies and comprises a fixed bracket and a ball bearing, wherein a rubber cushion pad is vulcanized on the outer ring of the ball bearing at a low temperature, so that the ball bearing and the rubber cushion pad form an integrated structure, and the ball bearing is directly installed and fixed with the fixed bracket through the rubber cushion pad. The invention has the beneficial effects that: the processing and assembling procedures of 3 parts including the bearing seat and the clamping ring are reduced, the assembling period is shortened, and the production procedures of parts are simplified; the weight of the middle bracket assembly is reduced, and the cost of the middle bracket assembly is reduced; rubber buffer and bearing structure as an organic whole, do not have sufficient cooperation between bearing and the rubber buffer, can the work play of effective control bearing promotes life, and reliable fixed bearing prevents that the bearing from deviating from the rubber buffer again.)

一种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成

技术领域

本发明涉及中间支架总成的领域，具体涉及一种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成。

背景技术

现有重型传动轴中间支架总成中，支架的橡胶缓冲垫一般是硫化在轴承座的外圆上，轴承座的内圆装配轴承，轴承通过左右卡环挡住固定。这种结构存在以下缺陷：

1、零件加工、装配繁琐，现有结构，首先需把橡胶垫硫化到轴承座上，然后再把轴承压入轴承座内，之后在轴承左右两侧装配卡环挡住轴承，需加工轴承座，装配轴承、装配卡环；

2、重量较重，轴承座由钢制厚壁管车加工而成，零件重量较重；

3、成本较高，为装配轴承，需多出一个轴承座，二个卡环共计三个零件。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成，具有结构简单、重量轻、成本低廉的优势。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的：这种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成，包括固定支架和球轴承，所述球轴承的外圈低温硫化有橡胶缓冲垫，使球轴承与橡胶缓冲垫形成一体式结构，球轴承通过该橡胶缓冲垫直接与固定支架安装固定。

本发明的有益效果为：

1、减少轴承座、卡环共3个零件的加工以及装配工序缩短装配周期，简化零部件生产工序；

2、减轻中间支架总成重量，降低中间支架总成成本；

3、橡胶缓冲垫与轴承为一体结构，轴承与橡胶缓冲垫之间无过盈配合，可有效控制轴承的工作游隙，提升使用寿命，又可靠的固定住轴承，防止轴承从橡胶缓冲垫中脱出。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：固定支架1、球轴承2、橡胶缓冲垫3。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：

实施例：如附图1所示，这种橡胶硫化在轴承外圈上的重型传动轴中间支架总成，包括固定支架1和球轴承2，所述球轴承2的外圈低温硫化有橡胶缓冲垫3，使球轴承2与橡胶缓冲垫3形成一体式结构，球轴承2通过该橡胶缓冲垫3直接与固定支架1安装固定。

本发明通过橡胶低温硫化工艺，把重型传动轴中间支架总成的橡胶缓冲垫3直接硫化到球轴承2的外圈上，并取消轴承座、卡环，使橡胶缓冲垫3与球轴承2为一体结构，球轴承2与橡胶缓冲垫3之间无过盈配合，可有效控制球轴承2的工作游隙，提升使用寿命，同时又可靠的固定住球轴承2，防止球轴承2从橡胶缓冲垫3中脱出。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。