发明内容

本发明的目的是提供一种汽车钢圈漏气修复装置，具有便于对钢圈进行固定和便于调节车刀位置的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车钢圈漏气修复装置，包括车箱，所述车箱的上表面设置有工作板，所述工作板上表面的一端固定连接有第一连接箱，所述第一连接箱的一侧固定连接有第二连接箱，所述第二连接箱的顶部固定连接有第一夹板，所述第一夹板的一侧固定连接有第一锯齿连接杆，所述第一锯齿连接杆的一侧固定连接有第二夹板，所述第一夹板的外表面插接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面螺纹连接有螺环，所述第二连接箱的一侧固定安装有稳定环，所述稳定环内部插接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有钢圈对接盘，所述钢圈对接盘的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有连接盘，所述连接盘的内部插接有对接柱，所述对接柱的一端固定连接有隔板，所述对接柱一端的外表面设置有连接螺纹，所述对接柱一端的外表面螺纹连接有固定转柄。

通过采用上述技术方案，第一连接箱和第二连接箱主要用于装载旋转电机等结构，对其内部结构进行防护，在对汽车钢圈进行修复时，先把钢圈对接固定到钢圈对接盘上，钢圈对接盘一端的连接轴与旋转电机固定连接，旋转电机带动连接轴，连接轴带动钢圈对接盘转动，便于操作员对其受损的钢圈进行修复，当钢圈套接到钢圈对接盘上时，通过转动固定转柄与对接柱螺纹连接，达到紧紧固定受损钢圈的作用，当需要对某个受损部位进行固定时，这时单靠钢圈对接盘是无法对其进行固定，可通过长度合适的定杆或支杆一端卡接到第一锯齿连接杆中卡条与卡条之间形成的间隙内，另一端夹紧或顶着钢圈，以此来达到固定钢圈的，对受损部位进行修复的目的。

本发明的进一步设置为：所述工作板的上表面固定连接有操作台，所述操作台的上表面活动安装有移动板。

通过采用上述技术方案，操作台固定在工作板的上表面，适当的提升了移动板以及车刀等结构的高度，便于操作员对其进行操作使用，移动板主要是用于连接上表面的车刀结构，起到了一个连接和可移动的作用。

本发明的进一步设置为：所述移动板的下表面固定安装有第一连接条，所述第一连接条的一侧固定安装有第二连接条，所述移动板的下表面固定安装有滑柱，所述滑柱的数量为四个。

通过采用上述技术方案，第一连接条和第二连接条均是用于卡接第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别卡接在第一连接条和第二连接条外表面的连接块与连接块之间形成的连接槽内，滑柱用与操作台内开设的第二滑道滑动连接，便于移动板横向移动。

本发明的进一步设置为：所述第一连接条和第二连接条的外表面均设置有连接块，所述连接块的两侧均设置有连接槽，所述连接槽的内部卡接有第一齿轮和第二齿轮。

通过采用上述技术方案，第一连接条和第二连接条均是用于转动连接第一齿轮和第二齿轮，四者之间的转动连接可带动移动板进行横向移动。

本发明的进一步设置为：所述第一齿轮和第二齿轮的内部插接有转杆，所述转杆的一端固定连接有手轮，所述手轮的外表面固定连接有摇杆。

通过采用上述技术方案，当需要调节移动板的位置时，转动手轮一端的摇杆，带动转杆转动，转杆带动第一齿轮和第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮外表面的齿与连接槽卡接，转动后第一齿轮和第二齿轮不断在第一连接条和第二连接条上改变自身的位置，从而达到带动移动横向左右移动的目的。

本发明的进一步设置为：所述移动板的上表面开设有第一滑道，所述操作台的上表面开设有第二滑道，所述移动板的上表面滑动连接有车刀，所述车刀的下表面固定连接有滑块。

通过采用上述技术方案，车刀通过底部的滑块与移动板上表面的第一滑道滑动连接，当需要对车刀进行调整移位时，便可通过底部的滑块与第一滑道的滑动连接进行移动调整，车刀用于对受损的汽车钢圈进行修复切削，滑动连接的设置，也便于车刀因长时间使用变钝，对其进行拆卸更换或者打磨之后重新安装使用，提高了自身结构使用时的灵活性和实用性。

本发明的进一步设置为：所述操作台的一侧设置有固定底板，所述固定底板的外表面插接有固定柱，所述固定底板的上表面固定连接有支撑台。

通过采用上述技术方案，固定柱插接到车箱和固定底板的内部，达到把支撑台固定安装到工作板上表面的目的，使其与钢圈对接盘对应，便于对第二锯齿连接杆进行操作使用。

本发明的进一步设置为：所述支撑台的上表面固定连接有限位夹板，所述限位夹板的内部固定连接有第二锯齿连接杆，所述第二锯齿连接杆和第一锯齿连接杆的外表面均固定连接有卡条，所述限位夹板的内部插接有限位柱。

通过采用上述技术方案，限位柱依次穿插到限位夹板和第二锯齿连接杆的内部，达到把第二锯齿连接杆固定到限位夹板内部的目的，当需要对某个受损部位进行固定时，这时单靠钢圈对接盘和第一锯齿连接杆是无法对其进行固定的，可通过长度合适的定杆或支杆一端卡接到第二锯齿连接杆中卡条与卡条之间形成的间隙内，另一端夹紧或顶着钢圈，以此来达到固定钢圈的，对受损部位进行修复的目的。

本发明的进一步设置为：所述车箱的外表面设置有柜门，所述柜门的外表面设置有柜把手。

通过采用上述技术方案，车箱可用于装载一些平时常用的工具设备，柜门共有三个，可对常用的工具设备进行分类存放，柜把手便于对柜门进行开关闭合，方便操作员使用。

本发明的进一步设置为：所述车箱的底部固定连接限位垫，所述限位垫的内部螺纹连接有限位栓。

通过采用上述技术方案，限位栓插接到限位垫的内部，可以使该汽车钢圈漏气修复装置直接固定到地面或者其他放置平台上面，该结构可以当作一个备用结构，不需要对该修复装置整体进行固定时，就不需要使用限位垫和限位栓。

本发明的有益效果是：该汽车钢圈漏气修复装置主要由车箱、钢圈对接盘、车刀、第一锯齿连接杆、第二锯齿连接杆等结构活动连接组合而成，设计结构简单实用，第一连接箱和第二连接箱主要用于装载旋转电机等结构，对其内部结构进行防护，在对汽车钢圈进行修复时，先把钢圈对接固定到钢圈对接盘上，钢圈对接盘一端的连接轴与旋转电机固定连接，旋转电机带动连接轴，连接轴带动钢圈对接盘转动，便于操作员对其受损的钢圈进行修复，当钢圈套接到钢圈对接盘上时，通过转动固定转柄与对接柱螺纹连接，达到紧紧固定受损钢圈的作用，当需要对某个受损部位进行固定时，这时单靠钢圈对接盘是无法对其进行固定的，可通过长度合适的定杆或支杆一端卡接到第一锯齿连接杆中卡条与卡条之间形成的间隙内，另一端夹紧或顶着钢圈，以此来达到固定钢圈的，对受损部位进行修复的目的，操作台固定在工作板的上表面，适当的提升了移动板以及车刀等结构的高度，便于操作员对其进行操作使用，移动板主要是用于连接上表面的车刀结构，起到了一个连接和可移动的作用，第一连接条和第二连接条均是用于卡接第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别卡接在第一连接条和第二连接条外表面的连接块与连接块之间形成的连接槽内，滑柱用与操作台内开设的第二滑道滑动连接，便于移动板横向移动，第一连接条和第二连接条均是用于转动连接第一齿轮和第二齿轮，四者之间的转动连接可带动移动板进行横向移动，当需要调节移动板的位置时，转动手轮一端的摇杆，带动转杆转动，转杆带动第一齿轮和第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮外表面的齿与连接槽卡接，转动后第一齿轮和第二齿轮不断在第一连接条和第二连接条上改变自身的位置，从而达到带动移动横向左右移动的目的，车刀通过底部的滑块与移动板上表面的第一滑道滑动连接，当需要对车刀进行调整移位时，便可通过底部的滑块与第一滑道的滑动连接进行移动调整，车刀用于对受损的汽车钢圈进行修复切削，滑动连接的设置，也便于车刀因长时间使用变钝，对其进行拆卸更换或者打磨之后重新安装使用，提高了自身结构使用时的灵活性和实用性，固定柱插接到车箱和固定底板的内部，达到把支撑台固定安装到工作板上表面的目的，使其与钢圈对接盘对应，便于对第二锯齿连接杆进行操作使用，限位柱依次穿插到限位夹板和第二锯齿连接杆的内部，达到把第二锯齿连接杆固定到限位夹板内部的目的，当需要对某个受损部位进行固定时，这时单靠钢圈对接盘和第一锯齿连接杆是无法对其进行固定的，可通过长度合适的定杆或支杆一端卡接到第二锯齿连接杆中卡条与卡条之间形成的间隙内，另一端夹紧或顶着钢圈，以此来达到固定钢圈的，对受损部位进行修复的目的，车箱可用于装载一些平时常用的工具设备，柜门共有三个，可对常用的工具设备进行分类存放，柜把手便于对柜门进行开关闭合，方便操作员使用，限位栓插接到限位垫的内部，可以使该汽车钢圈漏气修复装置直接固定到地面或者其他放置平台上面，该结构可以当作一个备用结构，不需要对该修复装置整体进行固定时，就不需要使用限位垫和限位栓。