一种起重机吊装超重保护滑轮组
阅读说明：本技术 一种起重机吊装超重保护滑轮组 (Overweight protection assembly pulley of hoist and mount ) 是由 奚乐 于 2021-09-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种起重机吊装超重保护滑轮组,包括装配在吊臂上的滑轮组架,所述滑轮组架的侧壁上对称开设有两个滑孔,每个所述滑孔内均滑动安装有轮轴滑套,两个所述轮轴滑套上共同转动插设有感应轴,所述感应轴上安装有感应滑轮,所述滑轮组架的外侧壁上对称安装有两个反馈机构,所述滑轮组架内固定安装有保护机构。通过将吊索受力转换为位移量进行检测,并将位移量转换为改变通断状态的压力物理量,使其在超重起吊时断开起吊控制,保护重物不被危险吊装,增加吊装的安全性,且能够根据不同吊索调节不同保护阈值,适用范围广。(The invention discloses an overweight protection pulley block hoisted by a crane, which comprises a pulley block frame assembled on a suspension arm, wherein two sliding holes are symmetrically formed in the side wall of the pulley block frame, a wheel shaft sliding sleeve is slidably mounted in each sliding hole, an induction shaft is jointly rotatably inserted on the two wheel shaft sliding sleeves, an induction pulley is mounted on the induction shaft, two feedback mechanisms are symmetrically mounted on the outer side wall of the pulley block frame, and a protection mechanism is fixedly mounted in the pulley block frame. Through changing hoist cable atress into the displacement volume and detecting to change the pressure physical quantity that the displacement volume changed the break-make state, make it break off the control of lifting by crane when overweight lifts by crane, protect the heavy object not by dangerous hoist and mount, increase the security of hoist and mount, and can adjust different protection threshold values according to different hoist cables, application scope is wide.)
技术领域
本发明涉及起重机滑轮组领域，尤其涉及一种起重机吊装超重保护滑轮组。
背景技术
现有的起重机滑轮组多为动滑轮与定滑轮配合的省力滑轮组，其仅具备降低起吊力度，而无法降低吊索所受拉力，即在起吊未知重量物体时，若物体重力超过吊索的最大承重，则会造成吊索断裂的危险事故，而现有滑轮组无法对超重起吊进行保护，且不能够更加不同吊索改变保护阈值。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在无法对未知物体起吊时进行超重保护，且不能够根据吊索规格调节保护阈值的问题，而提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种起重机吊装超重保护滑轮组，包括装配在吊臂上的滑轮组架，所述滑轮组架的侧壁上对称开设有两个滑孔，每个所述滑孔内均滑动安装有轮轴滑套，两个所述轮轴滑套上共同转动插设有感应轴，所述感应轴上安装有感应滑轮，所述滑轮组架的外侧壁上对称安装有两个反馈机构，所述滑轮组架内固定安装有保护机构，每个所述反馈机构均包括固定在滑轮组架侧壁上的液压板，每个所述液压板内均开设有液压通道，每个所述液压通道的两端均延伸至液压板的上端，每个所述液压板的上端均对称滑动插设有两个反馈杆，每个所述反馈杆均延伸至液压通道内并安装有液压活塞，每个所述液压活塞均密封滑动安装在液压通道内。
进一步，所述滑轮组架的内壁上对称转动安装有两个导向滑轮，两个所述导向滑轮位于感应滑轮的下方，两个所述导向滑轮和感应滑轮呈三角形分布。
进一步，同侧的两个所述反馈杆的上端共同安装有反馈板，每个所述反馈杆上均套设有感应弹簧，每个所述感应弹簧的两端分别固定在反馈板的底壁上和液压板的顶壁上，所述感应轴的两端延伸并固定插设在两个反馈板上。
进一步，所述保护机构包括固定在滑轮组架内壁上的密封保护管，所述密封保护管的侧壁上对称插设有两个导压管，每个所述液压板的侧壁上均开设有导压孔，每个所述导压孔均连通对应的液压通道，两个所述导压管分别穿过滑轮组架密封插设在导压孔内。
进一步，所述密封保护管的两端对称转动插设有调节螺纹杆，所述密封保护管的两端对称安装有两个调节控制电机，每个所述调节螺纹杆与对应的调节控制电机的机轴固定连接，每个所述调节螺纹杆远离调节控制电机的一端均延伸至密封保护管内并固定安装有限位片，每个所述调节螺纹杆位于密封保护管内的一段均螺纹套设安装有调压板，所述调压板滑动安装在密封保护管内，所述密封保护管内对称密封滑动安装有两个磁性导电塞，每个所述磁性导电塞靠近调压板的一端均固定安装有保护弹簧，每个所述保护弹簧远离磁性导电塞的一端均固定在对应的调压板上。
优点在于：通过将吊索受力转换为位移量进行检测，并将位移量转换为改变通断状态的压力物理量，使其在超重起吊时断开起吊控制，保护重物不被危险吊装，增加吊装的安全性，且能够根据不同吊索调节不同保护阈值，适用范围广。
附图说明
图1为本发明提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组的结构示意图；
图2为本发明提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组的滑轮组架部分剖除示意图；
图3为本发明提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组的反馈机构部分放大图；
图4为本发明提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组的液压板部分剖除示意图；
图5为本发明提出的一种起重机吊装超重保护滑轮组的密封保护管部分剖除示意图；
图6为图5中A处放大图。
图中：1滑轮组架、11导向滑轮、12滑孔、2轮轴滑套、21感应轴、22感应滑轮、3反馈机构、31液压板、32液压通道、33反馈杆、34液压活塞、35感应弹簧、36反馈板、37导压孔、4保护机构、41密封保护管、42调节螺纹杆、43限位片、44调压板、45保护弹簧、46磁性导电塞、47导压管、48调节控制电机。
具体实施方式
参照图1、图2和图3，一种起重机吊装超重保护滑轮组，包括装配在吊臂上的滑轮组架1，滑轮组架1的侧壁上对称开设有两个滑孔12，每个滑孔12内均滑动安装有轮轴滑套2，两个轮轴滑套2上共同转动插设有感应轴21，感应轴21上安装有感应滑轮22，滑轮组架1的外侧壁上对称安装有两个反馈机构3，滑轮组架1内固定安装有保护机构4，参照图2、图3和图4，每个反馈机构3均包括固定在滑轮组架1侧壁上的液压板31，每个液压板31内均开设有液压通道32，每个液压通道32的两端均延伸至液压板31的上端，每个液压板31的上端均对称滑动插设有两个反馈杆33，每个反馈杆33均延伸至液压通道32内并安装有液压活塞34，每个液压活塞34均密封滑动安装在液压通道32内；
吊索绕在感应滑轮22上，即吊索吊装受力时，力通过吊索施加在感应滑轮22上，使得感应滑轮22通过感应轴21带动轮轴滑套2在滑孔12内向下滑动，实现吊装感应反馈；
反馈机构3通过反馈板36检测感应滑轮22下移量，达到检测吊索吊装力度的功能，并将检测的吊装力度转换为压力输送至保护机构4，实现吊索吊装拉力的检测；
保护机构4通过压力变化改变内部接触状态，实现电力通断控制的功能，避免起重机吊装高于吊索规格的重物，增加吊装的安全性；
反馈杆33向下移动时，能够通过液压活塞34推动内部液压流体向下流动，即能够使得液压通道32内的液压流体逐渐聚集，即将吊索拉力的变化转换为液压通道32内的液压力。
参照图1，滑轮组架1的内壁上对称转动安装有两个导向滑轮11，两个导向滑轮11位于感应滑轮22的下方，两个导向滑轮11和感应滑轮22呈三角形分布；
两个导向滑轮11能够使得吊索进线和出线均与吊臂平行，且两个导向滑轮11固定在滑轮组架1上，只能够改变吊索的方向，不能够改变吊索的拉力，增加感应滑轮22检测感应的准确度，且三角形分布能够在吊索吊装重物受力时，能够挤压感应滑轮22向下移动，即将吊索拉力转换为感应滑轮22的位于进行反馈，使其更加容易检测且更加容易进行保护。
参照图2、图3和图4，同侧的两个反馈杆33的上端共同安装有反馈板36，每个反馈杆33上均套设有感应弹簧35，每个感应弹簧35的两端分别固定在反馈板36的底壁上和液压板31的顶壁上，感应轴21的两端延伸并固定插设在两个反馈板36上；
感应滑轮22受到吊索拉力影响时，感应滑轮22下移导致感应轴21向下移动，则使得反馈板36通过向下移动并推动反馈杆33向下移动，则感应弹簧35被压缩。
参照图2、图5和图6，保护机构4包括固定在滑轮组架1内壁上的密封保护管41，密封保护管41的侧壁上对称插设有两个导压管47，每个液压板31的侧壁上均开设有导压孔37，每个导压孔37均连通对应的液压通道32，两个导压管47分别穿过滑轮组架1密封插设在导压孔37内；
反馈板36受感应轴21和感应滑轮22的挤压向下移动，使得反馈杆33推动液压活塞34将液压流体向导压孔37内挤压，则液压流体沿导压孔37和导压管47流入密封保护管41内。
参照图2、图5和图6，密封保护管41的两端对称转动插设有调节螺纹杆42，密封保护管41的两端对称安装有两个调节控制电机48，每个调节螺纹杆42与对应的调节控制电机48的机轴固定连接，每个调节螺纹杆42远离调节控制电机48的一端均延伸至密封保护管41内并固定安装有限位片43，每个调节螺纹杆42位于密封保护管41内的一段均螺纹套设安装有调压板44，调压板44滑动安装在密封保护管41内，密封保护管41内对称密封滑动安装有两个磁性导电塞46，每个磁性导电塞46靠近调压板44的一端均固定安装有保护弹簧45，每个保护弹簧45远离磁性导电塞46的一端均固定在对应的调压板44上；
外部起重机控制室连接两个保护弹簧45，使得控制线通过两个磁性导电塞46之间的接触导通两个保护弹簧45而导通控制，当两个磁性导电塞46分离时，控制线不导通，则此时无法起吊，当两个磁性导电塞46接触时，控制线导通，此时能够起吊；
液压流体通过导压孔37和导压管47进入密封保护管41内，则使得密封保护管41内中心压力增加，则推动两个磁性导电塞46相互远离断开，则使得控制线断开，此时无法起吊，实现超重保护；
调节控制电机48在起重机控制室控制的情况下驱动调节螺纹杆42转动，则能够改变调压板44的位置，当调压板44靠近磁性导电塞46时，保护弹簧45压缩，则两个磁性导电塞46分开需要较大的液压力，则适用于高承重吊索，当调压板44远离近磁性导电塞46时，保护弹簧45恢复，则两个磁性导电塞46分开需要较小的液压力，则适用于低承重吊索，即能够根据吊索规格调节保护阈值，增加保护能力且避免误保护，更加安全。
起重机控制室根据安装吊索的规格控制调节控制电机48，使得调节控制电机48转动调节螺纹杆42，将调压板44调至合适位置，即调整合适限制阈值。
当吊装较轻物体时，吊索受力使其挤压感应滑轮22，使得感应滑轮22推动感应轴21向下移动，则使得感应轴21推动反馈板36向下移动，则反馈板36推动反馈杆33向下移动，使得液压活塞34下移并挤压液压通道32内的液压油，使得液压油被挤压进入导压孔37内，且液压油沿导压孔37和导压管47进入密封保护管41内，由于物体较轻，则反馈杆33下移量较少，导致液压力较小，无法分开两个磁性导电塞46，则使得控制线不断开，能够继续进行吊装工作。
当吊装超重物体时，吊索受力使其挤压感应滑轮22，使得感应滑轮22推动感应轴21向下移动，则使得感应轴21推动反馈板36向下移动，则反馈板36推动反馈杆33向下移动，使得液压活塞34下移并挤压液压通道32内的液压油，使得液压油被挤压进入导压孔37内，且液压油沿导压孔37和导压管47进入密封保护管41内，由于物体较重，则反馈杆33下降量较大，导致液压力较大，则使得液压油将两个磁性导电塞46分开，切断控制线，使其无法继续进行吊装工作，避免重物被吊起后出现危险。
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