具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种基于液压原理的智能制造汽车模具自动压紧装置，包括壳体1，壳体1的表面固定连接有废料出料口2，壳体1的内部固定连接有稳压器4，壳体1的内部固定连接有曲形滑槽10，曲形滑槽10的内部活动连接有曲形滑块8，曲形滑块8的表面固定连接有曲形传动杆9，曲形传动杆9的表面固定连接有冲头受压弹簧19，冲头受压弹簧19远离曲形传动杆9的一端固定连接有冲头受压杆17，冲头受压杆17的表面通过固定头固定连接有冲孔油拉绳20，冲孔油拉绳20的表面活动连接有冲孔油滑轮18，冲孔油拉绳20远离冲孔油滑轮18的一端固定连接有冲孔油滑块22，冲孔油滑块22的表面固定连接有冲孔油拉伸弹簧23，冲孔油拉伸弹簧23远离冲孔油滑块22的一端固定连接有冲孔油喷头21，曲形滑块8的表面固定连接有伸缩固定杆14，曲形滑块8的表面固定连接有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15远离曲形滑块8的一端固定连接有伸缩滑动杆16，伸缩滑动杆16的表面通过伸缩固定杆14的内壁开设的滑槽与伸缩固定杆14活动连接，伸缩弹簧15位于伸缩固定杆14的内部，伸缩滑动杆16的表面固定连接有复位拉绳12，复位拉绳12的表面活动连接有复位滑轮11，壳体1的内部固定连接有复位储绳盒13，壳体1的内部固定连接有复位滑轮11，冲头受压杆17的表面通过曲形传动杆9内部开设的滑槽与曲形传动杆9活动连接，冲孔油滑块22的表面通过冲孔油喷头21内部开设的滑槽与冲孔油喷头21活动连接，复位拉绳12远离复位滑轮11的一端固定连接有复位储绳盒13，伸缩滑动杆16的表面固定连接有液压推力杆6，液压推力杆6的表面固定连接有第一滑动杆，长滑动杆远离液压推力杆6的一端活动连接有第一滑块，第一滑块的表面通过稳压器4表面开设的滑槽与稳压器4活动连接，液压推力杆6的表面固定连接有第二滑动杆，第二滑动杆远离液压推力杆6的一端活动连接有第二滑块，第二滑块的表面通过壳体1内部开设的滑槽与壳体1活动连接，液压推力杆6的表面固定连接有液压推力活塞3，液压推力活塞3的表面通过液压缸活动连接有液压受力活塞5，壳体1的内部固定连接有液压缸，液压缸的内部通过开设的活塞槽活动连接有液压推力活塞3，液压缸的内部通过开设的活塞槽活动连接有液压受力活塞5，液压受力活塞5的表面固定连接有模具压紧块7，模具压紧块7的表面固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧远离模具压紧块7的一端固定连接有壳体1，液压推力杆6的内部固定连接有加固缓冲弹簧。

工作原理：当冲头挤压钣金件压至冲头受压杆17的上方后，此时压动冲头受压杆17向下运动，冲头受压杆17向下运动带动冲头受压弹簧19进行压缩，当到达冲头受压弹簧19的压缩极限后，此时带动曲形传动杆9往下运动，曲形传动杆9的往下运动带动曲形滑块8向下运动，曲形滑块8通过曲形滑槽10向下滑动，此时带动伸缩滑动杆16向下运动，伸缩滑动杆16带动液压推力杆6向下运动，液压推力杆6向下运动带动液压推力活塞3向下运动，液压推力活塞3向下挤压液压缸内的液压油带动液压受力活塞5向上运动，液压受力活塞5向上运动带动模具压紧块7向上运动对模具进行挤压，当压力到达一定值时，此时稳压器4开始进行稳压作用，且在曲形滑块8运动到曲形滑槽10的底部后压缩伸缩弹簧15，此时冲头受压杆17运动至通道外，冲头将废屑挤压从废料出料口2排出，当冲头复位后，此时伸缩滑动杆16在复位拉绳12的拉力作用下进行复位，同时冲头受压杆17的向下运动通过固定头拉动冲孔油拉绳20，冲孔油拉绳20通过冲孔油滑轮18拉动冲孔油滑块22向斜向上运动拉伸冲孔油拉伸弹簧23，此时冲孔油从冲孔油喷头21中喷射出至模具刃口以及钣金件表面。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。