一种新能源汽车的轮胎的自检设备

文档序号:896200 发布日期:2021-02-26 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种新能源汽车的轮胎的自检设备 (Self-checking equipment of new energy automobile&#39;s tire ) 是由 吴兰婷 于 2020-12-02 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种新能源汽车的轮胎的自检设备,涉及轮胎检测技术领域,针对汽车行驶过程中经常会出现爆胎问题,现提出如下方案,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有推杆电机,所述推杆电机的输出轴左侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外部活动套设有滑套,所述推杆电机的顶部固定连接有水箱所述水箱的左侧固定连接有打气筒,所述打气筒的内部活动设有橡胶片,所述橡胶片的左侧固定连接有L型杆,所述L型杆的底部固定连接在滑杆的顶部,所述箱体的顶部固定连接有空心管。本发明不仅可以随时对车胎进行监测,尤其在夏季车辆进行长途行驶时,就可以打开此装置,使驾驶员好随时了解车胎的状况,做好提前预防一些事故的发生。(The invention discloses a self-checking device for tires of a new energy automobile, relates to the technical field of tire detection, and aims at solving the problem that tires are frequently burst in the running process of the automobile. The invention can monitor the tyre at any time, and can open the device particularly when the vehicle runs for a long distance in summer, so that a driver can know the condition of the tyre at any time and can prevent accidents in advance.)

一种新能源汽车的轮胎的自检设备

技术领域

本发明涉轮胎检测技术领域,尤其涉及一种新能源汽车的轮胎的自检设备。

背景技术

汽车在高速行驶中,有时会发生突然爆胎的情况,进管我们一般都是定期去检查车子,但是这种事还是时有发生,一旦在车子高速行驶时发生爆胎很容易造成车祸,轻者造成坐在车子里的人员伤亡,重者造成连环车祸,对他人的行驶安全造成一定的威胁,为了减少这种悲剧的发生,为此我们提出了一种新能源汽车的轮胎的自检设备。

发明内容

本发明提出的一种新能源汽车的轮胎的自检设备,解决了即使我们定期去检查车子,但是由于用车情况和环境的不同,还是会存在车辆爆胎的情况的问题。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种新能源汽车的轮胎的自检设备,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有推杆电机,所述推杆电机的输出轴左侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外部活动套设有滑套,所述推杆电机的顶部固定连接有水箱所述水箱的左侧固定连接有打气筒,所述打气筒的内部活动设有橡胶片,所述橡胶片的左侧固定连接有L型杆,所述L型杆的底部固定连接在滑杆的顶部,所述箱体的顶部固定连接有空心管,所述空心管的另一端固定连接在打气筒的顶部,所述箱体的底部固定连接有多个固定块,所述箱体底部固定连接有喷水嘴,所述喷水嘴的右侧固定连接有气管,多个所述固定块活动套设在气管的外部,所述气管的另一端固定连接在水箱的顶部,所述滑杆的内部滑动连接有圆杆,所述圆杆的外部活动套设有圆环,所述圆杆的底部固定连接有限位块,所述圆环的右侧固定连接有监测板,所述监测板的顶部与箱体铰接,所述监测板开设有多个小凹槽,多个所述小凹槽的内部固定连接有金属感应器,所述箱体的底部固定连接有温度感应器,所述箱体的内部转动连接有齿轮,所述箱体的底部内壁固定连接有矩形板,所述矩形板的顶部滑动连接有齿条。

优选的,所述滑杆的底部开设有矩形凹槽,所述滑杆的正面开设有第一通孔,所述第一通孔内设有小圆柱,所述小圆柱的底部固定连接在圆杆的顶部,所述滑杆的外部设有第一滑轨,所述滑套的内部开设有第一滑槽,所述第一滑轨在第一滑槽内滑动。

优选的,所述气管贯穿水箱的顶部,且气管的底部靠近水箱的底部内壁,所述气管活动贯穿箱体。

优选的,所述橡胶片开设有第二通孔,所述橡胶片的右侧固定连接有橡胶L形片,所述矩形板的顶部开设有第二凹槽,所述齿条的外部设有第二滑轨,所述第二滑轨在第二滑槽内滑动,所述齿条的左侧固定连接有盖子。

优选的,所述空心管贯穿打气筒的顶部,所述空心管贯穿水箱的顶部,所述滑杆的底部阵列设有多个齿牙,所述齿牙与齿轮啮合传动,所述齿条与齿轮啮合传动。

优选的,所述监测板方下方设有轮胎,所述箱体的内壁固定连接有转轴,所述转轴的外部固定套设有轴承,所述齿轮固定套设在轴承的外部,所述箱体顶部开设有第三通孔,所述箱体的左侧开设有第四通孔。

与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过安装温度感应器、打气筒、橡胶片、推杆电机、水箱、气管等结构,其中推杆电机,温度感应器通过间接带动橡胶片,给水箱增压通过气管喷出,从而起到给轮胎降温的作用。该设计新颖,操作简单,不不仅可以随时对车胎进行监测,尤其在夏季车辆进行长途行驶时,就可以打开此装置,使驾驶员好随时了解车胎的状况,做好提前预防一些事故的发生。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车的轮胎的自检设备的部分正视结构示意图;

图2为本发明提出的一种新能源汽车的轮胎的自检设备的A处结构放大示意图;

图3为本发明提出的一种新能源汽车的轮胎的自检设备的部分左视结构示意图;

图4为本发明提出的一种新能源汽车的轮胎的自检设备的部分实物图。

图中:1箱体、2推杆电机、3气管、4水箱、5空心管、6打气筒、7橡胶片、8L型杆、9滑杆、10滑套、11圆杆、12圆环、13温度感应器、14监测板、15固定块、16金属感应器、17轮胎、18矩形板、19齿条、20转轴、21齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种新能源汽车的轮胎的自检设备,包括箱体1,箱体1的顶部固定连接有推杆电机2,推杆电机2的输出轴左侧固定连接有滑杆9,滑杆9的外部活动套设有滑套10,推杆电机2的顶部固定连接有水箱4水箱4的左侧固定连接有打气筒6,打气筒6的内部活动设有橡胶片7,橡胶片7的左侧固定连接有L型杆8,L型杆8的底部固定连接在滑杆9的顶部,箱体1的顶部固定连接有空心管5,空心管5的另一端固定连接在打气筒6的顶部,箱体1的底部固定连接有多个固定块15,箱体1底部固定连接有喷水嘴,喷水嘴的右侧固定连接有气管3,多个固定块15活动套设在气管3的外部,气管3的另一端固定连接在水箱4的顶部,滑杆9的内部滑动连接有圆杆11,圆杆11的外部活动套设有圆环12,圆杆11的底部固定连接有限位块,圆环12的右侧固定连接有监测板14,监测板14的顶部与箱体1铰接,监测板14开设有多个小凹槽,多个小凹槽的内部固定连接有金属感应器16,箱体1的底部固定连接有温度感应器13,箱体1的内部转动连接有齿轮21,箱体1的底部内壁固定连接有矩形板18,矩形板18的顶部滑动连接有齿条19。

本实施例中,滑杆9的底部开设有矩形凹槽,滑杆9的正面开设有第一通孔,第一通孔内设有小圆柱,小圆柱的底部固定连接在圆杆11的顶部,滑杆9的外部设有第一滑轨,滑套10的内部开设有第一滑槽,第一滑轨在第一滑槽内滑动。

本实施例中,气管3贯穿水箱4的顶部,且气管3的底部靠近水箱4的底部内壁,气管3活动贯穿箱体1。

本实施例中,橡胶片7开设有第二通孔,橡胶片7的右侧固定连接有橡胶L形片,矩形板18的顶部开设有第二凹槽,齿条19的外部设有第二滑轨,第二滑轨在第二滑槽内滑动,齿条19的左侧固定连接有盖子22。

本实施例中,空心管5贯穿打气筒6的顶部,空心管5贯穿水箱4的顶部,滑杆9的底部阵列设有多个齿牙,齿牙与齿轮21啮合传动,齿条19与齿轮21啮合传动。

本实施例中,监测板14方下方设有轮胎17,箱体1的内壁固定连接有转轴20,转轴20的外部固定套设有轴承,齿轮21固定套设在轴承的外部,箱体1顶部开设有第三通孔,箱体1的左侧开设有第四通孔。

工作原理,首先,在夏季节汽车在长时间行驶时,很容易造成轮胎17的温度过高,当轮胎的温度过高时会被温度检测器13检测到,然后通过电信号给司机一个提示,从而可以让长期驾驶的司机找地方停车休息一下,以保证安全,同时温度检测器13还会控制推杆电机2,使推杆电机2的输出轴向右在向左做往复运动,从而带动L型杆8做往复运动,从而带动橡胶片7在大气筒6内做往复运动,橡胶片7向右运动时,橡胶片7会把打气筒6内的空气压进空心管5,从而把空气压进水箱4的内部,使水箱4的内部气压增大,从容压着水箱4内部的水通过气管3喷射到轮胎17的外部,来起到给轮胎17降温的目的,以上有一点要注意,就是水箱4在每次加完水后,要记得把盖子封好口,否则可能会使水箱4内的水漏掉,当然如果金属感应器16检测到轮胎表面有金属铁钉等之类的金属时,也会发出一个信号提醒司机,这时司机可以找地停车然后检测一下,当不需要检测时,可以控制推杆2的输出轴收缩,从而带动滑杆9向右运动,从而带动圆杆11绕着监测板14顶部的铰链转,从而带动监测板14顺时针转动,同时推杆电机2输出轴底部的齿牙啮合齿轮21转动,从而带动齿条19向左运动,从而带动盖子22向左移动,从而起到把监测板(14)等一些结构都隐藏在盖子22的顶部,从而使看起来和普通车子没有什么不同,该想法是在探究一种新了预防爆胎的思路,该装置也可安装一些其他的检查器,已达到更好的监测效果。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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