一种汽车发动机皮带制备方法
阅读说明：本技术 一种汽车发动机皮带制备方法 (Preparation method of automobile engine belt ) 是由 戴金宝 于 2020-12-14 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车发动机皮带制备方法；涉及汽车零部件技术领域,包括以下步骤：(1)得到预处理植鞣皮革纤维；(2)得到预混料；(3)将预处理植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合,然后再添加挤塑机挤出,冷却成型；本发明方法制备的汽车发动机皮带无毒无害,工艺简单,性优价廉。(The invention discloses a preparation method of an automobile engine belt; relates to the technical field of automobile parts, comprising the following steps: (1) obtaining pretreated vegetable tanning leather fibers; (2) obtaining a premix; (3) sequentially mixing the pretreated vegetable tanning leather fibers, the premix and the polyvinyl chloride resin, then adding a plastic extruding machine for extrusion, and cooling and forming; the belt of the automobile engine prepared by the method is nontoxic and harmless, and has the advantages of simple process, excellent performance and low cost.)
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，特别是一种汽车发动机皮带制备方法。
背景技术
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。皮带产品作为传送部件、包装部件、摩擦部件等，广泛应用于各种工业场所；根据材质，皮带一般由橡胶、塑料或者皮革等制备得到。发动力需要通过皮带来传递动力，但是，现有的皮带力学性能一般，寿命较短。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车发动机皮带制备方法，以解决现有技术中的不足。
本发明采用的技术方案如下：
一种汽车发动机皮带制备方法，包括以下步骤：
（1）将植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合到一起，然后加热至72-80℃，保温搅拌30min，然后进行过滤，洗涤至中性，烘干至恒重，得到预处理植鞣皮革纤维；
（2）将天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸依次添加到搅拌机中，以1500r/min转速搅拌40min，得到预混料；
（3）将预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合，然后再添加挤塑机挤出，冷却成型。
所述植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合质量比为1:3-4。
所述硝酸钠质量分数为2.8-3.5%。
所述天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸混合质量比为：30:4:1。
所述氢化蓖麻油含氢质量分数为3.5%。
所述预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂混合质量比为18-22:25-35:8-12。
所述挤塑机挤塑温度为224℃。
有益效果：
本发明方法制备的汽车发动机皮带无毒无害，工艺简单，性优价廉，本发明通过对植鞣皮革纤维进行一定的处理，能够有效提高皮带的拉伸强度，减少断裂，尤其是在折弯处，增强折弯处的拉伸强度，延长使用寿命；
本发明通过采用天然乳胶粉、氢化蓖麻油进行协同，极大的改善了皮带的韧性，从而能够使得皮带具有更好的传递效果。
具体实施方式
一种汽车发动机皮带制备方法，包括以下步骤：
（1）将植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合到一起，然后加热至72-80℃，保温搅拌30min，然后进行过滤，洗涤至中性，烘干至恒重，得到预处理植鞣皮革纤维；
（2）将天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸依次添加到搅拌机中，以1500r/min转速搅拌40min，得到预混料；
（3）将预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合，然后再添加挤塑机挤出，冷却成型。
所述植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合质量比为1:3-4。
所述硝酸钠质量分数为2.8-3.5%。
所述天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸混合质量比为：30:4:1。
所述氢化蓖麻油含氢质量分数为3.5%。
所述预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂混合质量比为18-22:25-35:8-12。
所述挤塑机挤塑温度为224℃。
下面将结合本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种汽车发动机皮带制备方法，包括以下步骤：
（1）将植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合到一起，然后加热至72℃，保温搅拌30min，然后进行过滤，洗涤至中性，烘干至恒重，得到预处理植鞣皮革纤维；
（2）将天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸依次添加到搅拌机中，以1500r/min转速搅拌40min，得到预混料；
（3）将预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合，然后再添加挤塑机挤出，冷却成型。
所述植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合质量比为1:3。
所述硝酸钠质量分数为2.8%。
所述天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸混合质量比为：30:4:1。
所述氢化蓖麻油含氢质量分数为3.5%。
所述预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂混合质量比为18:25:8。
所述挤塑机挤塑温度为224℃。
实施例2
一种汽车发动机皮带制备方法，包括以下步骤：
（1）将植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合到一起，然后加热至80℃，保温搅拌30min，然后进行过滤，洗涤至中性，烘干至恒重，得到预处理植鞣皮革纤维；
（2）将天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸依次添加到搅拌机中，以1500r/min转速搅拌40min，得到预混料；
（3）将预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合，然后再添加挤塑机挤出，冷却成型。
所述植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合质量比为1:4。
所述硝酸钠质量分数为3.5%。
所述天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸混合质量比为：30:4:1。
所述氢化蓖麻油含氢质量分数为3.5%。
所述预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂混合质量比为22:35:12。
所述挤塑机挤塑温度为224℃。
实施例3
一种汽车发动机皮带制备方法，包括以下步骤：
（1）将植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合到一起，然后加热至75℃，保温搅拌30min，然后进行过滤，洗涤至中性，烘干至恒重，得到预处理植鞣皮革纤维；
（2）将天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸依次添加到搅拌机中，以1500r/min转速搅拌40min，得到预混料；
（3）将预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂依次混合，然后再添加挤塑机挤出，冷却成型。
所述植鞣皮革纤维、硝酸钠溶液混合质量比为1:3.8。
所述硝酸钠质量分数为3.2%。
所述天然乳胶粉、氢化蓖麻油、马来酸混合质量比为：30:4:1。
所述氢化蓖麻油含氢质量分数为3.5%。
所述预处理 植鞣皮革纤维、预混料、聚氯乙烯树脂混合质量比为21:28:10。
所述挤塑机挤塑温度为224℃。
实施例1皮带拉伸强度32MPa，断裂伸长率为320%。
实施例2皮带拉伸强度31.5MPa，断裂伸长率为310%。
实施例3皮带拉伸强度33MPa，断裂伸长率为350%。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
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