阅读说明：本技术 一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车 (Carting car with high-strength independent suspension system ) 是由 李晓伟 于 2020-08-14 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车,所述卡丁车架的四个拐角处均转动连接有车轮,所述车轮和卡丁车架连接处固定安装有独立悬挂件,所述独立悬挂件的底部固定安装有定点支撑机构,所述卡丁车架的左右两侧均固定安装有边厢,且卡丁车架的前部固定安装有导流罩。该发明在车轮与独立悬挂件之间安装的定点支撑机构,在独立悬挂件的顶部安装的限位卡盘以及外侧转动安装的旋转盘,在卡丁车受到强烈颠簸时,限位卡盘会触动旋转盘的内侧安装的连杆,按压连杆并带动旋转盘转动,同时带动底部的液压支撑杆按压在卡丁车架连接的控制臂,通过液压支撑杆的动力对独立悬挂件形成反作用力,减少车身的倾斜和震动,提高了连接刚度。(The invention provides a kart with a high-strength independent suspension system, wherein four corners of a kart frame are rotatably connected with wheels, independent suspension parts are fixedly arranged at the joints of the wheels and the kart frame, fixed point supporting mechanisms are fixedly arranged at the bottoms of the independent suspension parts, side compartments are fixedly arranged on the left side and the right side of the kart frame, and a flow guide cover is fixedly arranged at the front part of the kart frame. According to the fixed point supporting mechanism arranged between the wheel and the independent suspension part, the limiting chuck arranged at the top of the independent suspension part and the rotating disc rotatably arranged at the outer side of the independent suspension part are arranged, when the kart is violently bumped, the limiting chuck can trigger the connecting rod arranged at the inner side of the rotating disc, the connecting rod is pressed and the rotating disc is driven to rotate, meanwhile, the hydraulic supporting rod at the bottom is driven to press the control arm connected with the kart frame, reaction force is formed on the independent suspension part through the power of the hydraulic supporting rod, the inclination and the vibration of a car body are reduced, and the connection rigidity is improved.)

一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车

技术领域

本发明属于卡丁车技术领域，尤其涉及一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车。

背景技术

卡丁车是赛车的一种，它的动力按目前的国际规则只能是小型汽油机或电动机，结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成，卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照，被广泛应用于人们的娱乐项目。

传统的卡丁车在行驶过程中经常发现碰撞现象，对车身的防撞保护力度不足，具有一定的安全隐患，影响正常驾驶，现有的防撞措施在受到碰撞发生变形后，无法进行更换，拆卸步骤繁琐,并且卡丁车车轮采用的独立悬挂处，悬挂刚度较弱，稳定性差，于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车，由以下具体技术手段所达成：

一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车，包括卡丁车架、车轮、边厢、独立悬挂件和导流罩，所述卡丁车架的四个拐角处均转动连接有车轮，所述车轮和卡丁车架连接处固定安装有独立悬挂件，所述独立悬挂件的底部固定安装有定点支撑机构，所述卡丁车架的左右两侧均固定安装有边厢，且卡丁车架的前部固定安装有导流罩，所述边厢和导流罩的外侧均固定安装有更换组件，所述更换组件的前后两侧均固定安装有防撞装置。

所述更换组件包括防护钢管、加强筋、连接块、防护条、卡槽、固定块和高强螺栓，所述导流罩的前侧、边厢的左右两侧以及卡丁车架的后侧均固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有卡槽，且固定块的前表面固定安装有防护条，所述卡槽的内部卡接有连接块，所述连接块和固定块之间通过高强螺栓贯穿固定，所述连接块均固定安装在防护钢管的内侧，所述防护钢管的外表面均等距安装有加强筋。

进一步的，所述防护钢管为圆形结构，所述卡槽和连接块均为T形结构，所述防护条为长条状，且防护条为橡胶材质构件，所述防护条起到减轻钢梁与固定块之间摩擦的作用。

进一步的，所述防撞装置包括支撑柱、弹性座、反应腔、橡胶套、透气孔、顶块和活塞，所述防护钢管的前侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的前侧滑动安装有弹性座，所述弹性座的前表面固定安装有橡胶套，且弹性座的内部开设有反应腔，所述弹性座和橡胶套的连接处开设有透气孔，所述反应腔的内壁固定安装有顶块，所述顶块的相对处且在支撑柱的内部活动安装有活塞。

进一步的，所述橡胶套为半球形结构，且橡胶套均等距安装在弹性座的前表面，所述反应腔内填充有盐酸，所述支撑柱的内部填充有碳酸钙粉末，所述碳酸钙粉末和盐酸反应生成的二氧化碳气体填充在橡胶套的内部，起缓和冲击作用。

进一步的，所述定点支撑机构包括旋转盘、限位卡盘、连杆、液压支撑杆、控制臂和缓冲垫，所述车轮的内侧表面固定安装有控制臂，所述独立悬挂件的顶部固定安装有限位卡盘，且独立悬挂件的外表面转动安装有旋转盘，所述旋转盘的内侧表面固定安装有连杆，所述连杆的底部固定安装有液压支撑杆，所述液压支撑杆的底端固定安装有缓冲垫。

进一步的，所述限位卡盘的直径大于旋转盘的直径，所述缓冲垫为塑胶材质构件，所述连杆和液压支撑杆为上下平行设置，所述控制臂固定安装在卡丁车架和车轮之间，所述液压支撑杆起到辅助独立悬挂件支撑的作用。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、该发明在卡丁车架外侧安装的防护钢管,在需要安装或拆卸防护钢管时，利用钢梁的内侧安装的连接块，将连接块插接在固定块内部的卡槽内，再通过高强螺栓与螺母的结合进行固定，整体设计可以对防护钢管进行拆装，对损坏的地方可以进行单独维修,降低了维修成本以及节省了维修时间。

2、该发明在防护钢管的前侧安装的弹性座，弹性座内部滑动安装的支撑柱，在卡丁车受到前方的撞击时，弹性座内的反应腔内壁上的顶块撞击支撑柱内的活塞,将支撑柱内部的碳酸钙粉末洒出,与反应腔内的盐酸进行反应,产生大量的二氧化碳气体,气体通过弹性座内的透气孔充入橡胶套,利用膨胀后的多个半球形橡胶套吸收碰撞能量,依此来抵消冲击力，从而有效提高卡丁车的防撞程度，并缓解了车架的变形程度。

3、该发明在车轮与独立悬挂件之间安装的定点支撑机构，在独立悬挂件的顶部安装的限位卡盘以及外侧转动安装的旋转盘，在卡丁车受到颠簸时，限位卡盘会触动旋转盘的内侧安装的连杆，按压连杆并带动旋转盘转动，同时带动底部的液压支撑杆按压在卡丁车架连接的控制臂，通过液压支撑杆的动力对独立悬挂件形成反作用力，减少车身的倾斜和震动，提高了连接刚度，防止独立悬挂件缓冲力不足时发生变形。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明中间钢梁处的相关结构立体图；

图3是本发明防撞装置中相关结构的俯剖视图；

图4是本发明结构定点支撑机构中内部结构示意图；

图5是本发明结构旋转盘处的立体示意图。

图中：1、卡丁车架；2、车轮；3、边厢；4、独立悬挂件；5、导流罩；6、更换组件；7、防撞装置；8、定点支撑机构；9、防护钢管；10、加强筋；11、支撑柱；12、连接块；13、防护条；14、卡槽；15、固定块；16、高强螺栓；17、弹性座；18、反应腔；19、橡胶套；20、透气孔；21、顶块；22、活塞；23、旋转盘；24、限位卡盘；25、连杆；26、液压支撑杆；27、控制臂；28、缓冲垫。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

本发明提供一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车，如附图1至附图5所示：一种拥有高强度独立悬挂系统的卡丁车，包括卡丁车架1、车轮2、边厢3、独立悬挂件4和导流罩5，卡丁车架1的四个拐角处均转动连接有车轮2，卡丁车架1的左右两侧均固定安装有边厢3，且卡丁车架1的前部固定安装有导流罩5，边厢3和导流罩5的外侧均固定安装有更换组件6，更换组件6包括防护钢管9、加强筋10、连接块12、防护条13、卡槽14、固定块15和高强螺栓16，导流罩5的前侧、边厢3的左右两侧以及卡丁车架1的后侧均固定安装有固定块15，固定块15的内部开设有卡槽14，且固定块15的前表面固定安装有防护条13，卡槽14的内部卡接有连接块12，连接块12和固定块15之间通过高强螺栓16贯穿固定，连接块12均固定安装在防护钢管9的内侧，防护钢管9的外表面均等距安装有加强筋10，防护钢管9为圆形结构，卡槽14和连接块12均为T形结构，防护条13为长条状，且防护条13为橡胶材质构件，简化了组装步骤方便拆卸更换。

其中，更换组件6的前后两侧均固定安装有防撞装置7，防撞装置7包括支撑柱11、弹性座17、反应腔18、橡胶套19、透气孔20、顶块21和活塞22，防护钢管9的前侧固定安装有支撑柱11，支撑柱11的前侧滑动安装有弹性座17，弹性座17的前表面固定安装有橡胶套19，且弹性座17的内部开设有反应腔18，橡胶套19为半球形结构，且橡胶套19均等距安装在弹性座17的前表面，弹性座17和橡胶套19的连接处开设有透气孔20，反应腔18的内壁固定安装有顶块21，顶块21的相对处且在支撑柱11的内部活动安装有活塞22，反应腔18内填充有盐酸，支撑柱11的内部填充有碳酸钙粉末，利用碳酸钙粉末和盐酸反应生成的二氧化碳气体填充在橡胶套19的内部，起缓和冲击作用。

其中，车轮2和卡丁车架1连接处固定安装有独立悬挂件4，独立悬挂件4的底部固定安装有定点支撑机构8，定点支撑机构8包括旋转盘23、限位卡盘24、连杆25、液压支撑杆26、控制臂27和缓冲垫28，车轮2的内侧表面固定安装有控制臂27，独立悬挂件4的顶部固定安装有限位卡盘24，且独立悬挂件4的外表面转动安装有旋转盘23，旋转盘23的内侧表面固定安装有连杆25，连杆25的底部固定安装有液压支撑杆26，液压支撑杆26的底端固定安装有缓冲垫28，限位卡盘24的直径大于旋转盘23的直径，缓冲垫28为塑胶材质构件，连杆25和液压支撑杆26为上下平行设置，控制臂27固定安装在卡丁车架1和车轮2之间，利用液压支撑杆来辅助支撑独立悬挂件与控制臂之间，防止颠簸程度过大时独立悬挂件发生变形。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，在需要安装防护钢管9时，利用钢梁的内侧安装的连接块12，将连接块12插接在固定块15内部的卡槽14内，再通过高强螺栓16与螺母的结合进行固定，固定完成后，在行驶过程中，在卡丁车受到前方的撞击时，弹性座17内开设的反应腔18，反应腔18内壁上的顶块21撞击支撑柱11内的活塞22,将支撑柱11内部的碳酸钙粉末洒出,与反应腔18内的盐酸进行反应,产生大量的二氧化碳气体,气体通过弹性座17内的透气孔20充入橡胶套19,利用膨胀后的多个半球形橡胶套19吸收碰撞能量,依此来抵消冲击力，在卡丁车受到强烈颠簸时，在车轮2与独立悬挂件4之间安装的定点支撑机构8，在独立悬挂件4的顶部安装的限位卡盘24以及外侧转动安装的旋转盘23，限位卡盘24会触动旋转盘23的内侧安装的连杆25，按压连杆25并带动旋转盘23转动，同时带动底部的液压支撑杆26按压在卡丁车架1连接的控制臂27，通过液压支撑杆26的动力对独立悬挂件4形成反作用力，减少车身的倾斜和震动，提高了连接刚度，防止独立悬挂件4缓冲力不足时发生变形，综上所述，有效提高了卡丁车的防撞程度，并缓解了车架的变形程度，简化拆装，降低了维修成本以及节省了维修时间。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。